Custom San Vitale Belardi 38 One-Off
Verkäufer Kontaktieren
XAngeboten durch:
Reyacht - Infinity XWE Srl
Italien
| Marke | Custom |
|---|---|
| Typ | San Vitale Belardi 38 One-Off |
| Baujahr | 1977 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €57.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Klassiker (Motor) |
| Länge | 11.34 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Holz |
| Liegeplatz | Ravenna, Ravenna, Italien |
| Länge über alles | 11.34 m |
|---|---|
| Breite | 3.78 m |
| Min. Tiefgang | 2 m |
| Verdränger | 6000 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | VM |
| Motor-Modell | HR488HT-9 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1975 |
| Motor | 56 PS |
| Steuerung | V-Drive |
| Motorbetriebsstunden | 650 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Gästekabinen | 3 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 6 |
| Treibstoffstanks | 2 x 150 Liter |
| Frischwassertanks | 2 x 200 Liter |
Beschreibung
ANZEIGE BESCHREIBUNG UND JÜNGSTE ARBEITEN :
Fluida ist ein One-Off-Projekt von Nicola Belardi, gebaut von der Werft San Vitale in Ravenna im Jahr 1977 aus verleimtem Mahagoni und mit Teakdeck.
Nur 2 Eigentümer, der erste bereits Eigner eines Belardi aus Holz für Regatten „Strale“, der auch heute noch mehrfach in den klassischen Regatten gewinnt, entscheidet sich für einen komfortablen und schnellen Fast-Cruiser, der für lange Sommerkreuzfahrten geeignet ist.
Von 1977 bis heute wird sie von Oktober bis April in der Werft, die jetzt in Cervia ist, eingelagert.
Der zweite Eigner beginnt mit einem Refitting, das die hervorragenden Bedingungen aktualisiert und erhält.
Im Jahr 2007 wurde der VM mit 56 PS ausgebaut und auf null Stunden überholt, ausgestattet mit drei Max-Propo-Blättern, im Jahr 2008 wurde der Motor 2018 überholt, einschließlich der Austausch von Wärmetauschern, Pumpen und Einspritzdüsen.
Das Teakdeck wurde komplett mit originalen Stärken erneuert und der Rumpf wurde lackiert, Ausbau und Modifikation der Tankinspektion 2010.
2017 vollständige Überholung des Unterwasserschiffs, Demontage des Bulbs, neue Dichtungen und Bolzen, Rumpf auf null und West-System-Behandlung zur Verbesserung der Effizienz und Erleichterung der Wartung.
Die Politur des Rumpfes im Jahr 2021, der Austausch der Takelage im Jahr 2022, die Verlagerung der Manöver in den Cockpit und die Ausstattung des Großsegels auf Wagen haben auch die Ergonomie beim Segeln verbessert und das Boot erneuert.
Die Elektronik ist zwar veraltet, aber vollständig mit VHF von 2025.
Gute Segelausstattung mit Großsegel und Rollfock mit 80/90 % Effizienz und einem MPS mit Bugstrahlruder.
Innere Beschreibung:
zwei Kabinen achtern, große Dinette über die gesamte Breite mit C-Sofa, Küchentisch, Navigationsbereich und zwei gegenüberliegenden Queen-Size-Sofas.
Vorne ein Doppelbett in V-Form und ein Badezimmer mit großem Fußboden.
Äußere Beschreibung :
geräumiges Cockpit mit Rad und breiten Gangborden bis zur Bugspitze mit Platz für eine elektrische Winsch.
Das Dach und die Bullaugen garantieren natürliches Licht im Inneren.
Die Qualität des Projekts und des Baus garantieren hervorragende Segelleistungen, die Sorgfalt der beiden Eigner sichert lange zukünftige Fahrten.
Die angegebenen Daten gelten als korrekt, sind jedoch nicht vertraglich bindend. Diese Erklärung stellt in keinem Fall ein Vertragsdokument dar, der angegebene Preis ist netto ohne die zu zahlenden Agenturprovisionen, die auf den endgültigen Abschlusswert angewendet werden.
Reyacht - Jacopo B.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft veröffentlicht die Einzelheiten dieses Fahrzeugs in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.
Angeboten durch:
Reyacht - Infinity XWE Srl
Italien
Angeboten durch:
Reyacht - Infinity XWE Srl
Italien
Services
- VersicherungVersicherung