Dudley Dix Jacobs Bros 43 Pilot

Willkommen an Bord von Linda Lee. Sie ist eine 43 Fuß lange Pilothaus-Aluminiumsegelyacht mit Cutter-Rigg, die für ernsthaftes Segeln in hohen und niedrigen Breiten sowie alles dazwischen konzipiert wurde. Sie wurde von der hoch angesehenen Werft Jacobs Bros in Südafrika gebaut, die Experten in dieser Art von Konstruktion sind. Der wartungsarme Aluminiumrumpf ist das ultimative Material für das Cruisen zu abgelegenen Teilen der Welt und das in Stil. Ihr sauberes, skandinavisches Interieur ist auffallend hell, komfortabel und funktional. Ihr Hauptsalon ist erhöht und mit Durchgängen gestaltet. Ein Steuerstand auf der Steuerbordseite verfügt über vollständige Steuer- und Motorsteuerungen, Navigationsgeräte und einen anständigen Blick auf die Segel darüber. Der Grundriss mit zwei Kabinen und einem einzigen Kopf (mit separater Dusche) bedeutet zusätzlichen Platz für Ausrüstung und Spielzeug sowie Raum für Wartungsarbeiten, wie sie erforderlich sind. Die lineare Pantry ist niedrig angelegt, um die Funktionalität beim Kochen auf See zu erhöhen, und Haltegriffe überall sorgen dafür, dass die Sicherheit oberste Priorität hat.

Im Jahr 2021 ließ der aktuelle Eigentümer Linda Lee aus dem Wasser nehmen und begann mit einer umfassenden Überholung. Die stehenden Takelage wurde ersetzt, die Fallen wurden aktualisiert und ein Carbonfaser-Wischermast wurde hinzugefügt. Mechanisch wurden das Abgasrohr und der Turbo ersetzt, die Hydraulikpumpe überholt und das Kraftstoffübertragungssystem vereinfacht. Ihr Max Prop wurde zur Fabrik zur Überholung geschickt und das Cutlass-Lager wurde ersetzt. Elektronik und Solaraufladung wurden aktualisiert und ein neues Vorwärtsscan-Sonar wurde hinzugefügt. Dies ist nur der Anfang der Beschreibung der Liste. Es versteht sich von selbst, dass Linda Lee bereit für ihr nächstes Abenteuer ist, wo auch immer Ihre Träume Sie hinführen.

Höhepunkte:

•        (8) Battleborne Lithium-Batterien (insgesamt 800 Ah)
•       Neue stehende Takelage (2021)
•       200 Watt Solar
•       Vorwärtsscan-Sonar
•       Aktualisierte Elektronik
•       Neue Salonfenster

Innenlayout

Linda Lee ist mit einem funktionalen Layout sowohl für das Segeln als auch für die Hauswirtschaft ausgestattet. Sie hat einfache weiße Laminatoberflächen, die mit hellem Teakholz verziert sind, um eine moderne Ästhetik zu schaffen. Ihr Teak- und Holly-Boden ist bewährt und hat einen Hauch von einem traditionelleren und beliebteren Finish. Sie hat in allen Bereichen der Hauptkabine, des Kopfes und der vorderen Kabine über 6 Fuß Stehhöhe. Ihr Rumpf ist mit aufgesprühter Schaumisolierung versehen.

Vorne beginnt die Eigentümerkabine mit viel natürlichem Licht durch den quadratischen Oberlicht. Das Oberlicht ist mit einem Sonnenschutz für Nickerchen außerhalb der Wache ausgestattet. Die Kabine hat zwei LED-Deckenleuchten, zwei Leselampen und zwei Kabinenventilatoren. Die maßgefertigte Matratze sorgt für einen erholsamen Schlaf mit maßgeschneiderten Bettlaken und -bezügen. Auf der Steuerbordseite der Kabine am Kopf des Bettes befindet sich ein Regal mit Schubladen darunter zur Aufbewahrung.

Der Kopfbereich ist durch eine einfache Paneeltür von der vorderen Kabine getrennt. Es gibt eine separate Duschkabine mit einem eingebauten Sitz mit Teakrost oben. Hinter dem Sitz und nach außen befindet sich ein Stauraum. Die Stehhöhe in diesem Bereich beträgt kompromisslos sechs Fuß. Es gibt eine praktische, ad-hoc ausziehbare Wäscheleine für nasse Regenbekleidung oder eine kleine Wäscheladung. Es gibt ein öffnendes Oberlicht für die Belüftung und ein satinlackiertes Teakrost im Duschbecken. Der Kopf hat ein einzelnes ovales Edelstahlwaschbecken, zwei Außenstauraumschränke, eine Handtuchstange und eine elektrische Spültoilette.

Wenn man den Hauptsalon außerhalb des Kopfes wieder betritt, führt ein Korridor zum vorderen Ende der Pantry, die mit dem Force-10 3-Brenner-Herd und Ofen ausgestattet ist. Nach hinten hin sind Schränke entlang des Rumpfes für reichlich Stauraum und die gesamte Länge der Arbeitsplatte hat Zugang zum Kühlschrank und Gefrierschrank in zwei Fächern. Es gibt ein öffnendes Bullauge im Rumpf für die Querlüftung, aber der Raum hat viel Stehhöhe und zwei Hella Turbo-Ventilatoren, um die Luft beim Kochen zu bewegen. Auf der hinteren und inneren Seite der Pantry befindet sich das doppelte Edelstahlspülbecken und weiterer Schrankstauraum.

Gegenüber der Pantry auf der Steuerbordseite des Bootes befindet sich ein kleiner Wachtplatz/Sitzbank und viel Stauraum. Es gibt einen eingebauten Schrank mit ausziehbaren Schubladen, der von einem Waschmaschinen-/Trocknergehäuse umgebaut wurde. Die Sanitärinstallation ist noch vorhanden, sodass eine Rückkehr nur das Entfernen der Schubladen erfordert. Oben sind kleine Regale mit einem eingebauten Mikrowellenschrank. Hier nach hinten gibt es Zugang zum Generatorraum und einen kleinen Arbeitsbereich mit einer großen Leiste, um Gegenstände vorübergehend an Ort und Stelle zu halten oder sich in einer Seewelle abzustützen.

Zwei Stufen hinauf in den erhöhten Hauptsalon und Pilothaus gibt es ausreichend Sitzgelegenheiten für die gesamte Crew und große Salonsfenster, um die Landschaft im Anker zu genießen oder während der Fahrt Ausschau zu halten. Auf der Steuerbordseite gibt es eine erhöhte Dinette mit einer L-förmigen Sitzbank nach außen und einer einzelnen linearen Sitzbank gegenüber dem Tisch. Ausreichende rote oder weiße LED-Beleuchtung hält den Raum nach Sonnenuntergang gut beleuchtet. Der Zugang zum Motor ist erstaunlich, indem die Sitzbank und der Tisch mit einem Kauf-System, das mit dem Oberlicht verbunden ist, zur Seite gehoben werden. Das gesamte mittlere Bodenbrett ist ebenfalls abnehmbar für nahezu 360º Zugang. Das Sitzkissen der Bank ist leicht abnehmbar, um Zugang zum großzügigen Stauraum außen im Rumpf zu erhalten. Auf der Steuerbordseite im Hauptsalon befindet sich die Wachtstation. Es gibt einen verstellbaren Springfield Marine Steuerstand mit vollständigen Thruster- und Gassteuerungen, allen Navigationsgeräten und dem AC/DC-Elektroverteilungspanel. Die Sicht nach vorne ist von dieser Position aus geeignet und ein Oberlicht gibt einen Eindruck von den Segeln.

Hinter auf der Steuerbordseite befindet sich eine zweite Kabine, die niedrig im Rumpf eingebaut ist und eine ausgezeichnete Seebettform bildet. Die Liegefläche ist 6’2” und 4’ breit und kommt knapp unter eine Standard-Queen-Matratze. Es gibt einen Kleiderschrank für persönliche Gegenstände und eine Tür, die den Raum vom Hauptsalon trennt.

Der Gang ist ganz hinten mit vier Stufen, die zum Cockpit führen. Es gibt ausreichend Haltegriffe und gute Tritte auf den Stufen für sicheren Halt.

Pantry

•       Force 10 3-Brenner-Herd und Ofen
•       Grunert Kühlschrank und Gefrierschrank
•       Danby Mikrowelle
•       Doppelbecken-Edelstahlspüle mit Ofa-Armatur
•       Druckwasser heiß und kalt

fad

Elektronik und Navigation

Elektronik aktualisiert im Rahmen der Überholung 2021:

•         B&G Zeuse3s MFD
•         B&G Vulcan 12 MFD
•         B&G Halo20+ Radar
•         Vesper Marine Vision2 AIS
•         Vorwärtsscan-Sonar
•         Airmar DTS800 Geschwindigkeits-/Tiefe-/Temperatur-Sensor
•         (3) Triton-2 Displays
•         (2) B&G Autopilot-Controller
•         NAC-2 Autopilot
•         Präzisions-9 Magnetkompass
•         B&G WS310 Windsensor
•         Icom IC-M424G VHF-Radio mit CommandMic
•         Icom IC-M802 HF-Radio
•         LED-Navigationslichter

Poly-Planar MRD 87i Stereo

Elektrisch

• AC- und DC-Elektroverteilungspanel
• 30-Amp Smart Plug Landstromanschluss
• 50 Fuß 30-Amp Landstromkabel
• Victron Quatro 12v 220amp Wechselrichter/Ladegerät (2021)
• (2) Victron Skylla-IP65 12v 70amp Ladegeräte (2021)
• Victron Batteriemonitoringsystem (2021)
• Victron Cebro GX (2021)
• Victron Cebro GX Touch 70 Steuerpanel (2021)
• (8) Battle Born BBGC2 100 Amp 12VDC Batterien mit insgesamt 800 Ampere-Stunden (2021)
• Victron MPPT 100 Solar-Ladecontroller (2021)
• 200 Watt Solarpanel (2021)
• (2) Blue Seas Batteriewahlschalter
• Sea Flo Bilgepumpenschalter
• Fischer Panda 8Kw Generator (1310 Stunden)

*Einzigartige Merkmale dieses elektrischen Systems vom Eigentümer*

Der Landstrom wird durch galvanische Isolatoren geleitet, dann durch die beiden Skylla-Ladegeräte. Alle AC-Lasten kommen vom Wechselrichter, selbst wenn Landstrom vorhanden ist (es sei denn, sie werden umgangen). Dies ermöglicht es Linda Lee, jeden Landstrom der Welt zu nutzen, ohne einen Konverter oder Transformator zu benötigen. Darüber hinaus können beim Laden der Batterien mit dem Generator und Quatro die beiden Skylla-Ladegeräte hinzugefügt werden. Dies bringt den Generator auf 80 % Last und lädt die Batterien sehr schnell auf.

Mechanisch

• Yanmar 4JH3-TE 75PS Dieselmotor (3379 Stunden)
• Yanmar Steuerpanel mit Drehzahlmesser
• Neuer Turbo
• Neues Abgasrohr am Hauptmotor
• Hydraulikpumpe überholt
• Sekundärer 80-Amp-Generator am Motor
• Racor Kraftstofffilter für die Hauptmotor-Kraftstoffversorgung
• Racor Kraftstofffilter für die Generator-Kraftstoffversorgung (120-Serie)
• (2) Kraftstofftanks mit insgesamt 214 Gallonen Kapazität
• Kraftstoffübertragungssystem vereinfacht (2021 wird der gesamte Kraftstoff für den Hauptmotor zum vorderen Tank geliefert und zurückgeführt. Es wurde eine neue Pumpe und ein Filter installiert, um vom hinteren Tank zum vorderen Tank zu transferieren)
• Tank Tender
• Vetus Bugstrahlruder (Vetus Bow 90 hydraulisch)
• Jabsco 3” Inline-Bläser
• Spectra Wasseraufbereiter (~17gal/Stunde)
• Wasserverteilungssystem
• Jabsco Duschpumpe (37202-2012)
• Duschsumpfbox
• Frischwasserpumpe
• (4) Frischwassertanks mit insgesamt 260 Gallonen
• Grauwassertank mit 100L Gesamtkapazität
• Dometic Marine Klimaanlage
• Webasto Airtop 500 Kabinenheizung
• Jabsco Zerkleinerungspumpe (18590-2092)
• West Marine Waschpumpenschalter (32900-3000)
• (2) Jabsco Y-Ventile
• Dometic elektrische Spültoilette
• Ofa Einhandarmatur
• (2) Manuelle Bilgenpumpen
• Grunert Kühlschrank und Gefrierschrank

Rumpf und Deck

Linda Lee’s runder Rumpf ist ein gut geformtes, sauberes und stabiles Design. Ihr 5 Fuß 11 Zoll Finne hält 8.816 Pfund Ballast, was sie stabil und seetüchtig macht, aber auch in der Lage ist, durch leichtere Windbereiche zu segeln. Ihr Ruder ist vollständig durch einen Skeg geschützt, der auch eine gewisse Richtungsstabilität bietet. Der Boden wurde 2021 auf blankes Metall zurückgebracht und eine neue Grundierung und Unterwasserfarbe (Epaint SN-1) aufgetragen. Der fiedernde Max-Prop wurde zu diesem Zeitpunkt ebenfalls von der Fabrik überholt. Linda Lee ist vollständig vom Wasserlinie bis oben isoliert, was die Kondensatbildung im Inneren reduziert.

Linda Lee’s Decklayout ist mit dem Abenteurer im Hinterkopf entworfen. Sie hat eine große Badeplattform mit integrierter Badeleiter und strapazierfähigem Antirutsch-Deck. Ein Aluminiumbogen ist in das Heck integriert, stark genug für ein großes RIB-Dinghy, Radarhalterung, Solararray, Windgenerator und Bimini. Ihr Cockpit hat Sitzgelegenheiten über die gesamte hintere Seite und erstreckt sich drei Fuß nach vorne an beiden Enden, um ein „U“ zu bilden. Dies erhöht die Arbeitsfähigkeit für mehrere Personen vor dem Binakel und sorgt für einen sanfteren Zugang zur Hauptkabine. Der Pilothaus-Dodger bietet viel Schutz für den Wachtstand ohne die Sicht zu beeinträchtigen. Zum zusätzlichen Schutz passt ein Canvas-Dodger über einen zusammenklappbaren Edelstahlrahmen. Arbeitsfallen führen zu einem von zwei elektrischen Winschen und alle Schoten können zu einer von diesen oder einer speziellen manuellen Hauptwinsch geleitet werden. Wenn man aus dem Cockpit nach vorne geht, gibt es viele Haltegriffe und robustes Antirutschmaterial. Aluminium-Stützen tragen doppelte Lifelines über die gesamte Länge des Decks mit einem Boarding-Gate auf beiden Seiten. Neu auf dem Deck in der Überholung 2021 waren: alle Salonfenster und Gangbretter.

Decksausrüstung

• Primäranker: 55lb Spade
• Sekundäranker: Bruce
• Grundtackle für jeden Anker
• 12V Ideal Ankerwinde (H30)
• Doppelte Bugrollen
• Granny Bars am Mast
• Doraid Lüftungsöffnungen
• Canvas Bimini
• Canvas Winschabdeckungen
• Cockpitkissen

Neu in der Überholung 2021:

• stehende Takelage
• Fallen
• Klemmen zum Mast
• Carbonfaser-Wischermast.

Takelage

• Doppelte Spreizertakelage aus Aluminium
• Maststufen vom Deck bis zur Mastspitze
• Trysail-Schiene am Mast
• Harken Battcar-Schiene
• Hauptfall
• (2) Fockfallen
• Spinnakerfall
• (3) Ersatzfallen
• Starres Baumvang
• Verstellbare Genoaführungen
• (2) Anderson 52ST elektrische Fallwinschen
• (2) Anderson 58ST manuelle Hauptwinschen
• Winsch am Mast
• Spinlock-Leinenklemmen
• Doyle Stack Pack-System mit Lazy Jacks
• Großsegel (gut)
• Trysail (gut)
• 125% Genoa (2023 ausgezeichnet)
• 90% Fock (gut)
• Staysail
• Sturmfock
• 1 von 2 Twizel-Rigg-Vorsegeln
• Code-0 auf Torsionskabel und Rollanlage (großartig)
• Symmetrischer Spinnaker mit Socke (großartig)
• Ankersegel

Sicherheit und Sonstiges

• Seefock
• Lalizas 4-Personen-Rettungsinsel (benötigt Wartung)
• EPIRB
• Dockleinen
• Fender
• Ersatzteile