Duffy Atlantic Boat Company Duffy 37
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Bluewater Yacht Sales, LLC- Annapolis Office
Vereinigte Staaten
| Marke | Duffy |
|---|---|
| Typ | Atlantic Boat Company Duffy 37 |
| Baujahr | 2003 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$325.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Downeast (Fischen) |
| Länge | 11.28 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Chestertown, Maryland, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.18 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.64 m |
| Breite | 3.99 m |
| Tiefgang | 1.27 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 17000 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 4.55 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Perkins |
| Motor-Modell | YD50795 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2003 |
| Motor | 300 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 3170 |
| Höchstgeschwindigkeit | 14 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 10 kn |
| Reichweite | 1303 nmi |
| Konstrukteur | Spencer Lincoln |
|---|---|
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 2 x 150 gal |
| Frischwassertanks | 2 x 80 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 50 gal |
| Rumpfform | Halbgleiter |
Beschreibung
Die Duffy 37 von 2003 der Atlantic Boat Company ist ein klassischer Downeast-Kreuzer, der die perfekte Mischung aus Stil, Effizienz und Praktikabilität für Langstreckenfahrten bietet. In Maine gebaut, spiegelt dieses Design von Spencer Lincoln das renommierte Handwerk und die Seetüchtigkeit wider, für die die Region bekannt ist. Angetrieben von einem zuverlässigen 300-PS-Perkins-Dieselmotor erreicht die Duffy 37 eine komfortable Reisegeschwindigkeit von 10 Knoten und erzielt dabei effiziente 2 Seemeilen pro Gallone. Ideal für längere Fahrten mit minimalem Kraftstoffverbrauch. Für die Zeiten, in denen zusätzliche Geschwindigkeit benötigt wird, kann sie eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 14 Knoten erreichen.
Das Layout mit der Küche im Salon hält den Koch im sozialen Raum des Salons beschäftigt, und die Innenausstattung aus Esche sorgt für eine warme, traditionelle Atmosphäre, die sowohl einladend als auch zeitlos ist. Das Interieur ist durchdacht gestaltet, um Komfort und Funktionalität zu gewährleisten, was es sowohl für Wochenendausflüge als auch für längere Kreuzfahrten gut geeignet macht.
Mit einer Brückenhöhe von 14 Fuß 11 Zoll (Mast oben) und 11 Fuß (Mast heruntergeklappt) ist die Duffy 37 außergewöhnlich gut geeignet für Fahrten auf dem Great Loop, für die Navigation im Intracoastal Waterway oder für Erkundungen an der US-Ostküste und in den Bahamas. Ihre Größe, Effizienz und robuste Bauweise verleihen ihr echte Trawler-ähnliche Fähigkeiten, während ihr Downeast-Erbe zeitlose Linien und eine sanfte, seetüchtige Fahrt bietet.
Egal, ob Sie nach einem fähigen Langstrecken-Kreuzer oder einem stilvollen Küsten-Liveaboard suchen, die Duffy 37 von 2003 bietet eine ideale Balance aus Leistung, Wirtschaftlichkeit und klassischem Charme Neuenglands. Ihr moderater Tiefgang und der geschützte Propeller machen sie besonders vielseitig in flachen Gewässern, und ihr bewährtes Rumpfdesign sorgt für Sicherheit und Komfort auf See. Dies ist eine Yacht für ernsthafte Kreuzfahrer, die Qualität, effizienten Betrieb und ein schönes, unaufdringliches Profil schätzen, das in jedem Hafen Blicke auf sich zieht.
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Hauptkabine
Die Hauptkabine verfügt über: nordamerikanische "weiße" Esche Innenverkleidung, ein umwandelbares L-Sofa mit einem Hi-Low-Tisch auf der Steuerbordseite und einer Aufgalley auf der Backbordseite. Vor dem Sofa befindet sich ein Liegesessel. Der Steuerstand ist vor der Küche und bietet Platz für zwei hohe Steuerstühle. Neben dem Steuerstuhl befindet sich eine Tür auf der Steuerbordseite.
Eine Treppe führt von der Backbordseite des Salons hinunter, mit Stauraumschränken auf der Backbordseite und einem großen Badezimmer auf der Steuerbordseite.
Die Eignerkabine befindet sich vorne mit einem mittig angeordneten Inselbett. "Brilyndia" bietet viel Stauraum für eine Yacht ihrer Größe. Dies ist nur eines der Merkmale, die sie ideal für ein Paar machen, das den Lebensstil des Reisens genießt.
Ich kann die Bedeutung der Steuerbordseite Steuerbordtür nicht genug betonen. Dies macht einen großen Unterschied bei der Leichtigkeit des Anlegens. Der Steuermann ist mehr ein Teilnehmer. Er hat eine bessere Sicht auf die Finger und Zehen aller. Er kann auch die Springleine oder die vordere Leine beim Durchfahren einer Schleuse handhaben. Wenn der Begleiter die Heckleine bekommt, haben Sie angelegt.
Andere Leinen können nach Belieben hinzugefügt werden.
Geschichte
"Brilyndia" ist ein Boot mit einem Eigentümer. Sie sind erfahren, sachkundig und talentiert. Vor diesem Boot gab es mehrere andere Boote, darunter Segelboote und einen größeren Trawler. Der Eigentümer ließ "Brilyndia" maßgeschneidert bauen. Das Boot wurde 2005 fertiggestellt und zu Wasser gelassen. Ihr Ziel war ein Boot, das effizient, komfortabel mit ausreichend Stauraum und einfach zu handhaben ist, damit ein Paar längere Kreuzfahrten unternehmen kann.
Wenn sie nicht in der Chesapeake Bay, an der Ostküste oder in den Bahamas kreuzen, wurde das Boot in einem überdachten Bootshaus im brackigen Wasser der östlichen Küste des nördlichen Chesapeake aufbewahrt.
Motorhistorie:
Die aktuellen Motorstunden betragen 3.170.
Im März 2014 fiel ein Kupfer-Nickel-Kühler aus. (Konstruktionsfehler). Der Kühler wurde durch den verbesserten Gusskühler ersetzt. Der Motor wurde komplett überholt, mit allen neuen Innenkomponenten, außer der Kurbelwelle und den Pleuelstangen. Die Motorstunden seit der Hauptüberholung betragen 684.
Küche
- (2) Brenner Propanherd
- Tiefes Galley-Spülbecken
- Norcold 12v/110v Kühlschrank mit Gefrierfach
- Frigidaire Mikrowelle
- Heiß- und Kaltwasser mit Druck und Akkumulatorbehälter
- Inline-Wasserfilter
- Raritan 12 Gallonen Warmwasserbereiter
- Wasseranschluss am Dock
- Uhr
Elektronik & Navigation
- Furuno Radar
- Autohelm ST60 Tiefe
- Vetus Autopilot
- Richie Kompass
- (2) Icom VHF
- Furuno GP-39 GPS
- Externe TV-Antenne
Elektrisch
- (2) 30 Amp 110V Landstrom
- 12 Volt DC-Systeme
- (1) 8D-Batterie
- (4) 6V-Batterien in zwei Banken
- ProMariner ProSport 20 Batterieladegerät
- Motor-Generator 80 Amp
- 50 Amp auf (2) 30 Amp Adapter
- (2) Ersatz 30 Amp Landstromkabel
Mechanisch
- Dual Racor Kraftstofffilter (einer mit Vakuummeter)
- Zusätzlicher Kanisterkraftstofffilter mit Vakuummeter und 12V Pumpe zur Kraftstoffpolitur
- Hydraulische Lenkung
- Verschiedene Ersatzteile
- Motorraum-Schränke für Ersatzteile
- (3) Bilgenpumpen
- Raritan elektrische Toilette mit Fäkalientank
- Klimaanlage mit Umkehrzyklusheizung
- Kondensatpumpe für Klimaanlage
- Tropffreie Wellenabdichtung
Deck und Rumpf
- Rumpfoberfläche ist AwlGrip
- Rumpffarbe - San Mateo Weizen
- Vetus Bugstrahlruder
- Vetus elektrischer Ankerwinde
- Danforth-Anker mit Kette und Leine
- Sekundäranker mit Kette und Leine
- Festmacher und Fender
- Maßgeschneiderter Kabinendach-Dinghy-Kran mit Handwinde
- Schwimmplattform
- Edelstahl Heckleiter
- Außenbordmotorhalterung für "Get home Außenbordmotor"
- Propangaslager (2) 10lb Tanks
- Marlon Seeventile
- Ersatz - (4) Blatt Bronzepropeller (Lagerort Maschinenraum)
- Jabsco Fernbedienung Scheinwerfer
- Fireboy Feuerlöschsystem für den Maschinenraum
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
Angeboten durch:
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