Feadship Classic Motor Yacht
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Monaco
| Marke | Feadship |
|---|---|
| Typ | Classic Motor Yacht |
| Baujahr | 1963 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €4.495.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 32.9 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Stahl |
| Liegeplatz | Palma, Islas Baleares, Spanien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 32.9 m |
|---|---|
| Breite | 7 m |
| Tiefgang | 1.9 m |
| Min. Tiefgang | 1.9 m |
| Marke | Baudouin |
|---|---|
| Motor-Modell | 6m26.2 IMO II |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2019 |
| Motor | 493 PS |
| Marke | Baudouin |
|---|---|
| Motor-Modell | 6m26.2 IMO II |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2019 |
| Motor | 493 PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 13 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 11 kn |
| Reichweite | 2100 nmi |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | De Voogt Naval Architects |
|---|---|
| Werft | Feadship |
| Gästekabinen | 5 |
| Gäste-Toiletten | 4 |
| Treibstoffstanks | 14500 Liter |
| Frischwassertanks | 6200 Liter |
| Fäkalientanks | 1200 Liter |
| Rumpfform | Verdränger |
Beschreibung
SANTA MARIA ist Teil der Feadship-Erbesflotte. Der junge Designer Frits de Voogt flog nach New York, um Henry Ford II zu treffen, die Verhandlungen fanden in einer eleganten Wohnung an der 5th Avenue mit Blick auf den Central Park statt, und die 32,90 m (107'11") lange SANTA MARIA wurde innerhalb von zwei Wochen bestellt. Zu diesem Zeitpunkt war sie die teuerste Feadship, die jemals gebaut wurde.
Ihr Interieur war zu dieser Zeit einzigartig, da Ford ein Gefühl wie in einem alten Schloss wünschte, und der Innenarchitekt Jacques Frank wurde beauftragt, den gewünschten verwitterten Effekt zu erzeugen. Sie bietet Platz für 10 Gäste in vier luxuriösen Kabinen und einer geräumigen Master-Suite. Sie bietet auch Platz für bis zu sechs Besatzungsmitglieder.
Hauptmerkmale:
• Teil der Feadship Heritage Fleet
• Für Henry Ford II als die teuerste Feadship ihrer Zeit gebaut
• Kontinuierliches Refitsprogramm einschließlich neuer Motoren, Generatoren und Zero Speed-Stabilisatoren
• Geräumiges Sonnendeck mit Jacuzzi
• Bietet Platz für 10 Gäste in fünf Kabinen
• EU-Mehrwertsteuer bezahlt
Haftungsausschluss
SANTA MARIA ist Teil der Feadship-Erbesflotte. Der junge Designer Frits de Voogt flog nach New York, um Henry Ford II zu treffen, die Verhandlungen fanden in einer eleganten Wohnung an der 5th Avenue mit Blick auf den Central Park statt, und die 32,90 m (107'11") lange SANTA MARIA wurde innerhalb von zwei Wochen bestellt. Zu diesem Zeitpunkt war sie die teuerste Feadship, die jemals gebaut wurde.
Ihr Interieur war zu dieser Zeit einzigartig, da Ford ein Gefühl wie in einem alten Schloss wünschte, und der Innenarchitekt Jacques Frank wurde beauftragt, den gewünschten verwitterten Effekt zu erzeugen. Sie bietet Platz für 10 Gäste in vier luxuriösen Kabinen und einer geräumigen Master-Suite. Sie bietet auch Platz für bis zu sechs Crewmitglieder.
Hauptmerkmale:
• Teil der Feadship Heritage Fleet
• Für Henry Ford II als die teuerste Feadship ihrer Zeit gebaut
• Kontinuierliches Refitsprogramm einschließlich neuer Motoren, Generatoren und Zero Speed-Stabilisatoren
• Geräumiges Sonnendeck mit Jacuzzi
• Bietet Platz für 10 Gäste in fünf Kabinen
• EU-Mehrwertsteuer bezahlt
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