Formosa Spindrift 44

Unterkunft

Der Cutter ist ein Boot mit drei Kabinen.  Jede Doppelkabine hat einen Holzfußboden und die hinteren und mittleren Kabinen haben Schaumstoffmatratzen.  Es gibt ein Badezimmer und eine Duschkabine neben den vorderen und mittleren Kabinen sowie ein eigenes Badezimmer in der hinteren Kabine.  Alle Kabinen sind vom Salon und der mittleren Kabine aus klimatisiert, mit Lüftungsöffnungen nach hinten und vorne.  Alle Kabinen haben gute Deckenbeleuchtung und Leselampen sowie ein paar 12V Ventilatoren.  Alle Kabinen haben 12V und 240V Steckdosen.

Dusche

Im Badezimmer neben den vorderen und mittleren Kabinen gibt es ein Duschbad mit heißem und kaltem Wasser.

Köpfe

Die beiden Köpfe sind beide manuell.  Der Kopf neben den vorderen und mittleren Kabinen hat einen 40L Abwassertank, der noch nie benutzt wurde und angeschlossen werden muss, wenn gewünscht.

Salon & Kombüse

Der Salon verfügt über einen großen ausklappbaren Tisch und einen Sitzbereich.

 

Die Kombüse ist groß und Teil des großen offenen Hauptsalonbereichs.  Sie hat einen Kühlschrank mit Gefrierfach mit Ober- und Fronttür.  Es gibt viele Stauraum und Schränke.

·         Doppeltes Edelstahlspülbecken mit Mischbatterie

·         Zweiflammiger Gasherd mit 9-kg-Gasflasche

·         Elektrischer Ofen über dem Genset

·         Kühlschrank mit Gefrierfach und mehreren Fächern, die von oben oder von der Fronttür zugänglich sind, mit zwei Kompressoren 240v und 12v

·         SANYO Mikrowelle

Elektronik & Navigation

·         2 x FURUNO Radare auf dem Mast und dem Heckbogen (müssen erneuert werden)

·         FURUNO GPS (muss erneuert werden)

·         2 Autopiloten: 1) SIMRAD 2) WAGNER Engineering

·         VHF-Marinefunkgerät ICM59

·         VESPER Marine AIS-Transponder

·         BROOKS & GATEHOUSE Echolot

·         BROOKS & GATEHOUSE Windinstrument

Batterien & Elektrik

Das Boot hat ein AC-System 240V und ein DC-System 12V

 

·         4 x Hausbatterien 100A jeweils

·         2 x Motorbatterien 100A jeweils

·         Multistufiges BALMAR DC-Ladegerät ARS-5-H Spannungsregler

·         TBS Ladegerät 90A

·        BALMAR 120A Generator

Maschinen

·         FORD LEHMAN Hauptmotor, BORG WARNER Getriebe, Wellenantrieb zu einer 3-blättrigen festen Bronze-Propeller

·         ONAN 6,5 kW Generator

·         PUR PowerSurvivor – 80 II Wasseraufbereiter

Lenkung

Teleflex hydraulische Lenkung

Segelbestand

• 1 x Großsegel (Slab-Reefed)
• 1 x Genoa auf PROFURL Rollanlage
• 1 x Stagsegel auf PROFURL Rollanlage
• 1 x Spinnaker

Mast & Rigging

Die stehenden Takelage wurde im Jahr 2000 ersetzt, wurde seitdem jedoch nur sehr wenig genutzt.

Deck-Ausrüstung

• 4 x Cockpit-Winden
• 5 x Mast-Winden
• 1 x Reffwinde am Baum

• Schwimmleiter
• Edelstahl-Vorstag 2000 ersetzt

Die Yacht hat gerade neue Teakdecks erhalten, einschließlich Cockpit, Aufkantungen und Stützenbasen.

Bodenbeschlag

• Elektrische Ankerwinde
• 30 kg CQR
• 60m Kette
• Ein Ersatz-DANFORTH mit Kette und Leine

Abdeckungen & Markisen

•          Sonnenschutz von Bug bis Heck

•        Komplettes Cockpit-Kissen-Set

Sicherheitsausrüstung

·         RULE LoPro Bilgepumpe 2000GPH im Motorraum neben dem Wassertank

·         Manuelle Bilgepumpe

·         8 neue Schwimmwesten

·         2 Rettungsringe

·         4 Feuerlöscher (1 neu + 3 OOD)

·        Signalpaket (OOD)

Beiboot & Außenbordmotor

•          AVON Schlauchboot (alt)

•          YAMAHA 2PS, gewartet Februar 2024

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.