Fuji 45 Ketch MKII
Verkäufer Kontaktieren
XAngeboten durch:
Puerto Vallarta Yachts Sales & Service in Mexico
Mexiko
| Marke | Fuji |
|---|---|
| Typ | 45 Ketch MKII |
| Baujahr | 1983 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$85.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Ketsch |
| Länge | 13.72 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | La Paz, BCS, Mexiko |
| Länge über alles | 13.72 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.96 m |
| Breite | 5.36 m |
| Kabinenhöhe | 1.96 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Isuzu |
| Motor-Modell | UMC240 Inline 4-Cyl |
| Treibstoff | Diesel |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1350 |
| Werft | Fui |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 110 gal |
| Frischwassertanks | 190 gal |
| Fäkalientanks | 60 gal |
Beschreibung
Zu verkaufen, dieser Fuji Ketch 45 MKII, entworfen von John G. Alden, auch bekannt als der Alden 744. Nur 11 Exemplare dieses Designs wurden gebaut. Der solide Fiberglasrumpf ist derselbe wie der sehr beliebte Fuji 45, hat jedoch ein anderes Deck und eine andere Kabine, mit einem achteren Cockpit, verfügt aber dennoch über zwei Kabinen. Die hervorragende japanische Handwerkskunst mit stark laminiertem Fiberglas, stabilen laminierten Dachbalken und handgefertigten Tischlerarbeiten. Dieser Hochsee-Kreuzer ist außergewöhnlich stark und bietet eine Offshore-Sicherheit, die in heute gebauten Booten selten zu finden ist. Außergewöhnliches Gleichgewicht bei Wind und eine seegängige Bewegung, der Fuji 45 kann leicht von einem Paar gehandhabt werden, ist aber groß genug, damit eine Familie bequem längere Zeit an Bord leben kann.
Es gibt eine hintere Hauptkabine mit eigenem Bad, einen gemütlichen Hauptsalon und eine weitere Kabine vorne mit viel Platz für zwei Erwachsene mit separatem Zugang zum vorderen Bad, großer Tankkapazität und viel Stauraum im gesamten Boot.
Gut gepflegt mit der Mehrheit der Systeme, die in den letzten 3 Jahren aufgerüstet wurden. Jetzt ist sie bereit, dass Sie Ihr eigenes Abenteuer beginnen. Warum nicht in La Paz starten, dem Tor zum Golf von Kalifornien, wo es viele nahe Ankerplätze mit weißen Sandstränden, türkisfarbenem, klarem Wasser und erstaunlichem Meeresleben gibt. Stellen Sie sicher, dass Sie auf die vollständigen Spezifikationen klicken, um alles zu sehen, was sie zu bieten hat.
AUSRÜSTUNGSLISTE
Unterkünfte
Es gibt eine achtere Hauptkabine mit eigenem Bad, ein gemütliches Hauptsalon und eine weitere Kabine vorne mit viel Platz für zwei Erwachsene mit separatem Zugang zum vorderen Bad, großer Tankkapazität und viel Stauraum im gesamten Boot. 6’6″ Kopffreiheit im gesamten Boot
Schläft 6 in der aktuellen Konfiguration. 2 in der achteren Kabine, 2 in der vorderen Kabine und je einer an den Seiten der Sitzbank. Zusätzlicher achterer Quartierplatz ist derzeit für eine erweiterte Arbeitsplatte konfiguriert, könnte jedoch leicht wieder in einen zusätzlichen Schlafplatz umgewandelt werden.
Küche- Druckwasser heiß/kalt in der Küche und für die vorderen/hinteren Bäder
- Panasonic Mikrowelle
- Fiberglas-Propantank, der an der hinteren Reling montiert ist
- Trident Marine L.P. Gassteuerungssystem
- 3-stufiges Trinkwasserfiltersystem mit UV-Entkeimer
- Gimballed 3-Flammen-Herd und Ofen
- Technautics 12V Kühlschrankkompressor mit Halteplatte
- Quantum 2 Chirp Doppler Radar
- Axiom Pro 9 RVX Kartenplotter
- Tiefe Sensor/Geschwindigkeitsmesser/Wassertemperatur: RV420 Stb SS 20 Grad 2M & RV420 Port SS 20 Grad 2M
- Icom IC-802 SSB Radio mit At-140 Antennen-Tuner
- Icom IC-M330 VHF Radio
- AIS Empfänger & AiS 700 Klasse B Transceiver
- Raymarine Rotary Drive M81136 Typ 2 (12V)
- Short Arm Wind TXD
- I70s Multifunktionsinstrument
- P70s Autopilot Steuerkopf (Taste)
- Hub Netzwerk Raynet HS5 Sat-Talk Netzwerk-Switch
- AR200 Augmented Reality
- Cam 210 Bullet Kamera
- ACU 400
- Evolution EVI Sensor Core
- 3x 150 Watt Solarever-Module mit 45 Amp Tristar Ladecontroller und Fernanzeige
- Xantrex Freedom Marine 30 3000W Ladegerät/Inverter mit Fernbedienung/Überwachungsanzeige
- Sunforce Pro Series 650 Watt Inverter (für Backup und Elektronik verwendet)
- Alt: 12VDC schätzungsweise 55Amp am Hauptmotor
- AC-System: Dockseitensystem mit 30A Sicherung für eingehendes AC
- Sicherungen am Hauptpanel
- 110V Steckdosen in Kabinen, Bädern, Salon usw.
- Getriebe: Borg Warner Velvet Drive
- 6PS Yamaha 4-Takt Außenbordmotor für das Beiboot
- 2x Raycor 500 Serie Wasserabscheidefilter
- 1x Kraftstoffreiniger
- 1x 12V Primär-/Polierkraftstoffpumpe
- Propeller: 3-Blatt 18×14 RH, 1.25 Bronzeachse
- PSS tropffreie Wellenabdichtung
- Village Marine 12V „Little Wonder“ 6 GPH Wasseraufbereiter (Neue Membranen 2019 - 2K USD Wert Wiederaufbau)
- 6 Gallonen Warmwassertank – 110V oder motorbeheizt
- Rule 1500 GPH 12V automatische Bilgenpumpe,
- Rule 2000 GPH 12V Notfall-/Backup-Bilgenpumpe
- UK Halsey 130% Genoa, guter Zustand
- UK Halsey Großsegel, guter Zustand
- Lee Sails Besan, guter Zustand
- Lee Sails Drahtluff Staysail/Sturmsail, wie neu
- Profurl Rollfock
- Stehendes Gut 1×19 Draht mit Norseman-Befestigungen
- 9’6″ Achilles Fiberglasboden Beiboot
- Beiboot-Davits UND kabinenmontierte Beiboot-Halterung unter dem Hauptbaum
- Davit für Außenbordmotor des Beiboots
- 6-Personen-Rettungsinsel in einer Tasche
- „Air Line“ 110V Hooka mit 60′ Luftschlauch und Regler
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Puerto Vallarta Yachts Sales & Service in Mexico
Mexiko
Angeboten durch:
Puerto Vallarta Yachts Sales & Service in Mexico
Mexiko
Services
- VersicherungVersicherung
