Goldfish 38 Super Sport

Goldfish 38 Super Sport gehören zu den wenigen Booten, bei denen der Anspruch auf "Exzellenz" eine wahre Tatsache ist. Der Markt ist voll von gut aussehenden Booten, bei denen das Design die Hauptpriorität war. Design ist ein sehr wichtiger Teil beim Bau eines Bootes. Die Entwicklung von siegreichen Rumpfdesigns ist etwas anderes. Nur wenige, wenn überhaupt, Hersteller kombinieren die Kombination aus wahrhaft marktführendem Design und augenfreundlichen Details mit dem Know-how aus dem harten Rennsport wie GOLDFISH. Geboren in Norwegen, wo die Nordsee eine Bedrohung für Segler darstellt, hat sich dieses Boot nun als die Wahl von Entdeckern und Kapitänen von Premium-Yacht-Tendern auf der ganzen Welt erwiesen.

GOLDFISH 38 Super Sport ist eine Weiterentwicklung des 36 P1 Super Sport und hat eine breite Anziehungskraft mit optionalen Sitz-, Konsolen- und Antriebskonfigurationen. Dieses spezielle 38-Fuß-Boot wurde mit einer komfortablen Sitzanordnung mit einem luxuriösen, bequemen, mit James Brown bezogenen Sitzarrangement und einem bequemen Sonnenpolster auf der Motorhaube bestellt. Premium-Teakholz ist über die gesamte Länge des Bootes vorhanden. Um das Komfortniveau weiter zu erhöhen, besteht das Motorpaket aus einem Zwillings-Setup von Mercurys hervorragenden Benzin-V8-Motoren, die dem Boot eine vibrationsfreie, sanfte Natur verleihen. Vergessen Sie die Abgase alter maritimer Dieselmotoren und den Turboloch. Dieses Boot bietet eine sofortige Reaktion auf das geringste Vorankommen der elektronischen Gaspedale und ein deutliches, aber angemessen gedämpftes Klangbild und Grollen, das jedem an Bord ein Lächeln ins Gesicht zaubert. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 70 Knoten gehört dieser Goldfish zu den schnellsten Freizeitbooten auf dem Wasser. Der quad-stufige Rumpf von Goldfish wurde nach dreißig Jahren Forschung und Entwicklung mit dem Ziel konzipiert, sicheres Navigieren bei hoher Geschwindigkeit zu ermöglichen. Eine oberste Priorität sowohl für den Hersteller als auch für Sie als Kapitän, wenn Sie Ihre Passagiere an Bord willkommen heißen. Wichtig zu erwähnen ist die "versetzte" Motorinstallation, bei der die Antriebe und Propeller nahe beieinander entlang der Mittellinie angeordnet sind, um den Propellergriff auch bei erhöhter Antriebhöhe zu maximieren. Darüber hinaus wird der Schwerpunkt erheblich verbessert, da ein Motor vor dem anderen installiert ist. Der einfache Zugang zur Wartung der Motoren ist ein zusätzlicher Vorteil. Die echte Aufregung auf so eine SICHERE Weise zu erleben, ist der wahre Vorteil, wenn man sich für einen Goldfish mit Zwillings-Benzin-V8-Motoren entscheidet.

Im Inneren der Konsole ist dieses Boot mit einem Doppelbett für den Betreiber ausgestattet, um eine Schlafmöglichkeit zu bieten, oder es kann als geräumiges Stauraumabteil fernab vom Meer genutzt werden. Die Liste der anderen Optionen ist lang, und Ausstattungen wie praktische Hebepunkte und die robusten Hypalone-Rohre sind nur einige der Hauptgründe, warum man sich für diesen Goldfish entscheiden sollte.

Das Boot ist zur Auslieferung an der Côte d'Azur bereit, strategisch lokalisiert im Golfe de Saint-Tropez. Die EU-Mehrwertsteuer ist bezahlt und das Boot ist bereit zum Fahren. Ein Antrieb wurde vor zwei Jahren im Rahmen der Garantie ersetzt, und das Boot wurde professionell gewartet und von erfahrenen Besitzern sparsam genutzt. Es befindet sich jetzt im Besitz seines zweiten Eigentümers, der selbst seit vielen Jahren in der Bootindustrie als Werksvertreter für mehrere hochwertige europäische Hersteller tätig ist.