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Goldfish Ocean 50

€850.000

Angeboten durch:

Parton Yachting

40 Impasse Font Figuiere
Le Rouret
Cote d'Azur
Frankreich
+33 493 09 60 03

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Marke Goldfish
Typ Ocean 50
Baujahr 2014
Bootszustand Gebraucht
Preis €850.000
Bootstyp Motor
Klasse Motoryacht
Länge 14.9 m
Treibstoff Benzin
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Istanbul, Türkei
Steuerstatus exkl. MwSt.
Länge über alles 14.9 m
Länge an Deck 14.9 m
Breite 3.8 m
Tiefgang 0.9 m
Aufkimmung am Heck 22°
Trockengewicht 7000 kg
Motortyp Innenborder/Außenborder
Marke Mercury Racing
Motor-Modell 1100 QC4V
Treibstoff Benzin
Baujahr 2014
Motor 1100 PS
Steuerung Z-Antrieb
Motoren - Standort Backbord
Propeller 5-Blatt
Material Propeller Rostfreier Stahl
Motorbetriebsstunden 150
Motortyp Innenborder/Außenborder
Marke Mercury Racing
Motor-Modell 1100 QC4V
Treibstoff Benzin
Baujahr 2014
Motor 1100 PS
Steuerung Z-Antrieb
Motoren - Standort Steuerbord
Propeller 5-Blatt
Material Propeller Rostfreier Stahl
Motorbetriebsstunden 150
Verdecke
  • Bimini Top
Elektrische Ausstattung
  • Generator
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • Wi-Fi
  • AIS
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Marine-WC
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Teakdeck
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
Konstrukteur Pal Sollie
Werft Goldfish Boats
Gästekabinen 1
Gäste-Toiletten 1
Max Passagieranzahl 10
Sitzplätze 10
Treibstoffstanks 1000 Liter
Frischwassertanks 100 Liter
Fäkalientanks 40 Liter
Rumpfform Deep Vee
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Die Vollcarbon-Konstruktion ist keine gängige Bauweise, bietet jedoch den Vorteil einer massiven Gewichtsersparnis bei einem 50-Fuß-Boot. Dieses atemberaubende Design von Goldfish war seiner Zeit weit voraus und setzte ein Ziel, das kein anderer Hersteller erreicht hat. Das Verhältnis von Gewicht zu Leistung und das Rumpfdesign sorgen für atemberaubende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 90 Knoten. Das praktische, strapazierfähige Cockpit und das minimalistische Interieur machen das Boot einfach zu bedienen und zu leben. Sei es ein Tagesboot oder sogar einige Übernachtungen. Ihr atemberaubendes Aussehen wird überall, wo Sie hingehen, Blicke auf sich ziehen, was in einer Welt von langweiligen, generischen Kunststoffbooten ein willkommener Genuss ist. Diese generischen Kunststoffboote bieten in der heutigen Welt eine geringe Leistung zu einem hohen Preis, was ich denke, macht dieses Goldfish 50 zu einem unglaublichen Preis-Leistungs-Verhältnis.

 

 

Hauptmerkmale

Vollcarbon-Konstruktion                                     Teakdecks

Einzigartiges Steuerdesign                                              Zwei 1100 PS Motoren

Große Kabine mit zwei Doppelbetten                 Massive Cockpitfläche


Bitte fordern Sie meine persönlichen Tourvideos an.

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.

Bau

Rumpf: Vollcarbon mit Vakuuminfusion – modifiziertes tiefes V 22° mit drei Stufen Spritzleisten. Klarlack-Carbonmatte sichtbar an den Oberseiten, Gelcoat unter der Wasserlinie mit schwarzem Antifouling gestrichen. Schwarzes Gummi, Reibungsstreifen

Seitendeck: Carbon – mit weißem Gelcoat-Rutschmuster – Metallic-Graue Folie

Aufbau: Carbon – mit weißem Gelcoat – Metallic-Graue Folie

Cockpit/Badeplattform: Carbon – Teakverkleidete Decks

Innenfarben: Weiße Gelcoat-Struktur mit massiven Teakoberflächen, Teakfußboden mit grauer Verfugung (integrierter Abfluss) Carbon Segeltuch-Trennwände, massive Teak-Einstiegstufen

Extern: Steuer- und Co-Pilotensitze aus anodisiertem Aluminium mit Polsterpositionen - Alle Cockpitpolster - Roter Sunbrella-Stoff

Mechanisch

Motoren: 2 x Mercury Racing 1100 QC4V, 8 Zylinder 9 Liter in V-Konfiguration 1100 PS @6500 U/min Benzin

Mercury Racing M6 Heckantriebe ausgestattet mit Edelstahl-Halboberflächen-Propellern 18.00 x 31 -15R

Mercathod kathodischer Schutz

Maximalgeschwindigkeit: 90 Knoten (je nach Bedingungen)

Cruising-Geschwindigkeit: 50 Knoten

Ungefähr Motorstunden: 150 seit der Überholung (Nullstunden 2017)

Verbrauch: cruising 125 l/Stunde pro Motor ungefähr bei 60 Knoten

Reichweite ungefähr 300 Meilen

Einhebel-Mercury-Einhebel elektronische Motorsteuerung

Mercury Racing Trimtabs mit Steuerung am Steuerstand und Anzeigen

Side Power SE Elektrischer Bugstrahlruder mit eigener Batterie

Frischwasser-Spülsystem an jedem Motor-Wasseransaugstutzen installiert

Alarmsysteme: Bilge-Alarm akustisch und Warnlichter

2 elektrische Bilgepumpen, automatisches und manuelles Bilgepumpensystem

Handfeuerlöscher in der Kabine, Cockpit und automatische Feuerlöscher im Maschinenraum

Maschinenraumventilatoren

Elektrisch

1 Bank von 2 x 12 Volt Hochleistungsbatterien zum Starten des Motors

1 Bank von 2 x 12 Volt Hochleistungsbatterien für den Hausgebrauch

1 Bank von 1 x 12 Volt Hochleistungsbatterie für den Bugstrahlruder (neben dem Ruder montiert)

1 Bank von 1 x 12 Volt Hochleistungsbatterie für den Generator

Landstromsystem: 240 Volt Landstromversorgung zur Kabine (Eurosteckdosen)

Polaritätsprüfsystem

Sicherungen in allen Stromkreisen

12V-Steckdosen und USB am Steuerstand und im gesamten Boot

Laden

Westerbeke 3,5 Kva 50 Hz Multiport EFI, Benzin-Generator, kürzlich auf 0 Stunden überholt

2 Motor-Generatoren laden über Sperrdioden, um die Starterbatterien vom Zubehör zu isolieren

Mastervolt 12/35 – 3 Automatischer Float-Batterieladegerät

Wassersysteme

Warmwasserproduktion: 240-Volt-Tauchheizer

Drucksystem für heißes und kaltes Wasser, das das Cockpitspülbecken, das Waschbecken in der Kabine und die Deckdusche versorgt

Wasserstandsanzeiger, Decksfüllanschluss

Tanklager

Kraftstoff: 264 US-Gallonen, 1.000 Liter, 1 Tank

2 Mercury-Rennkraftstofffilter/Wassertrenner

Wasser: 26 US-Gallonen, 100 Liter, 1 x Tank plus 10 Gallonen heißes Wasser

Holdingtank mit See- und Deckspumpenauslass Sealan (42 l)

Navigationsausrüstung

Simrad NSOII        15” Plotter Bildschirm  MO-L Serienmonitor             

Simrad                    15” Plotter Bildschirm MO-L Serienmonitor  

Simrad                    OP40 Tastenbedienfeld                        

Simrad                    VHF -DSC RS35                                               

Richie                     Steuermanskompass

Monitore zeigen alle Funktionen, einschließlich Navigationskarten, Echolot, Motorinformationen und Instrumente, Warnungen.

Deckausrüstung

Heckmontierter umkehrbarer elektrischer Ankerwinden-Anker

15 kg Edelstahl Ultra Anker und 40 m 6 mm Kette, die über die Heckrolle gefüttert wird

Komplettset von IMCO-Navigationslichtern

Edelstahl-Bug (mit Führungsrollen), Heck und zwei zusätzliche mittschiffs Springklampen

Vordeckschrank mit integrierten Pop-up-Lichtern

Doppelte seitliche Vordeckschränke

Ein großer Pantograph-Windscheibenwischer mit Frischwasserwäsche

Schwimmleiter von der Plattform

Dusche auf der Badeplattform

Großer solider Teak-Cockpit-Tisch mit elektronischer Höhenverstellung

Stauraumschränke unter dem hinteren Sonnenbett, wo Sicherheitsausrüstung verstaut werden kann

Unterwasserlichter im Heck

Zusätzliche LED-Seitenlichter auf niedrigem Niveau, Cockpit und hinteres Deck

Vier Carbon-Bimini-Stangen mit bündigen Montagepunkten und Netz “Segel” für Schatten

Externe Abdeckungen für alle Bereiche, einschließlich Cockpit

Vier Becherhalter am Steuerstand und „Handschuhfach“-ähnliche Ablage

Vordeckkissen

Unterkunft

Offenes, minimalistisches Interieur, das für Praktikabilität und zur Reduzierung des Gewichts des Bootes entworfen wurde. Drei Bereiche bestehen aus einem Doppelbett im Bug, einem Salonbereich in der Mitte, wo sich auch die Toilette befindet und der Stehhöhe bietet, sowie achtern einem Doppelbett in der Mitte. Der Zugang ist dank einer großen Schiebetür aus Plexiglas und maßgefertigten, soliden Teakholzschwimmstufen einfach.

 

Jeder Abschnitt ist mit Carbonsegelstoff unterteilt/abgetrennt, was in allen drei Bereichen Privatsphäre bietet und gleichzeitig kein Gewicht hinzufügt. Jeder Sichtschutz kann zurückgeklappt werden, um bei Bedarf ein völlig offenes Gefühl zu vermitteln.

 

Jeder Bereich ist mit soliden Teakholzverkleidungen ausgestattet, die Regale, Fiddles oder kleine Aufbewahrungsschalen schaffen. Größere, schrankartige Aufbewahrung besteht aus mehr Carbonsegelstoff mit Regalen und Reißverschlussfronten.

 

Die zentral gelegene Toilette hat eine elektrische Frischwasser-Spültoilette und ein separates Edelstahlwaschbecken sowie Platz zur Aufbewahrung des Waschsets.

 

Alle Bereiche sind sehr gut beleuchtet, mit Deckenlichtern aus Glas und Rumpffenstern, die alle mit Verdunkelungsrollos ausgestattet sind.

 

Der Bereich ist auch mit einer Klimaanlage ausgestattet, die sich unter dem Doppelbett in der Mitte befindet.

Haushaltsgeräte

Dometic - Klimaanlage für die Kabine

1-Brenner-Gasherd

2 x Waelo Coolfun CD-30 12v 30 l Zieh-Kühlschränke

Performance Audio Paket - Fushion Amp FM402 – 14 Cockpit-Lautsprecher und 4 Subwoofer ebenfalls im Cockpit, Jockford Fosgate Headunit mit Bluetooth-Verbindung

Dometic Sealand elektrische Toilette – Frischwasser-Spülung

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Frankreich
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