Hatteras 42 LRC
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Great Loop Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | Hatteras |
|---|---|
| Typ | 42 LRC |
| Baujahr | 1980 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$120.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Trawler |
| Länge | 12.8 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Brunswick, Georgia, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 12.8 m |
|---|---|
| Breite | 4.42 m |
| Tiefgang | 1.17 m |
| Min. Tiefgang | 1.17 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 42000 Pfund |
| Trockengewicht | 42000 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 5.13 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Detroit Diesel |
| Motor-Modell | 4-53N |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1980 |
| Motor | 140 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 5765 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Detroit Diesel |
| Motor-Modell | 4-53N |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1980 |
| Motor | 140 PS |
| Motorbetriebsstunden | 5725 |
| Höchstgeschwindigkeit | 7.8 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 6.7 kn |
| Reichweite | 1303 nmi |
| Gästekabinen | 2 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 2 x 375 gal |
| Frischwassertanks | 2 x 130 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 80 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
Beschreibung
Still the One ist eine Hatteras 42 LRC aus dem Jahr 1980, die ein Layout mit 2 Kabinen und 2 Köpfen, einen 8 KW Generator, ein Highfield Beiboot und ein Bimini-Dach auf dem Achterdeck bietet. Ihre natürlich angesaugten Detroit Diesel 4-53 Motoren bieten eine bewährte und effiziente Antriebseinheit und machen dieses Boot zu einer erschwinglichen und komfortablen Great Loop Yacht.
Still the One wurde sorgfältig gepflegt und unter der aktuellen Eigentümerschaft erheblich aufgerüstet. Es hat eine angesehene Geschichte als Veteran des Great Loop und ist vollständig für ein weiteres Abenteuer vorbereitet, egal ob Sie eine Rückreise auf dem Great Loop oder eine Reise zu den Bahamas oder einem anderen Ziel Ihrer Wahl in Betracht ziehen.
Mit seiner umfangreichen Reichweite und außergewöhnlichen Kraftstoffeffizienz kann das Schiff mühelos über 1.000 Meilen mit einer komfortablen Geschwindigkeit von 8 Knoten zurücklegen. Darüber hinaus könnte es bei einem etwas langsameren Tempo von 7 Knoten seine Reise auf beeindruckende 1.500-1.700 Meilen ausdehnen. Selbst im Alter von 45 Jahren zeigt Still the One bemerkenswerte Widerstandsfähigkeit und verspricht viele weitere Jahre und unzählige Meilen angenehmer Kreuzfahrten.
Zu den jüngsten Upgrades und Wartungsarbeiten gehören, sind aber nicht beschränkt auf:
Rutschfeste Deckfarbe (2025)
Neuer (2022) Garmin 9? Kartenplotter mit Radar- und AIS-Überlagerung
Neues (2022) Standard Horizon VHF-Radio mit AIS-Funktion
Garmin Echolot
Alle Elektronik über Nmea-2000-System verbunden
NEBO festverdrahteter Tracker
Neues (2022) Eurohelm 310 Highfield mit Suzuki 4-Takt 20 PS Motor
Garmin Kartenplotter/Fischfinder-Kombination auf dem Beiboot
Neue Bottom-Ablativfarbe und Ruder wurden im Oktober 2024 gewartet und repariert.
Batterien wurden ersetzt und auf ABYC-Standards aufgerüstet (2022)
Batteriewasserungssystem (2023)
Aufgerüstete Solarkapazität auf 1060 Watt mit neuem Solarregler für die Hauptbatterien und 180 Watt Solar mit separatem Solarregler für die Starterbatterien
Hurrikan-Diesel-Hydronikheizung (5 Zonen) mit optionalen elektrischen AC-Heizelementen
Neuer 6-Gallonen-Wassererhitzer (2023)
Frischwasser-Domestikwasserpumpe wurde ersetzt (2024)
Wärmetauscher wurden entfernt, gereinigt und auf Druck getestet (2023)
Steuerbord-Getriebe überholt (2022)
Steuerbord-Generator überholt (2022)
Neuer, wohnungsgroßer, energieeffizienter Edelstahl-Kühlschrank
Das Propangas-System wurde auf AYBC-Standards mit elektronischen Absperrventilen und belüftetem Gasfach aufgerüstet
Neuer Mantus II 85 lb Anker mit Kettenleine (2022)
Starlink, NEBO automatischer Tracker und AIS installiert (2023)
Datenblatt
HIN/IMO: HATBT4110880
Offizielle Nummer: 642073
Länge über alles: 42' 0" (12,80 Meter)
Typ: Motor - Gebraucht
Baujahr: 1980
Breite: 14' 6"
Tiefgang Min: 3' 10"
Kabinen: 2
Schlafplätze: 4
V-Kojen: 1
Queen-Kojen: 1
Vollbreite Master: Ja
Maximale Geschwindigkeit: 8 Knoten
Reisegeschwindigkeit: 7,5 Knoten
Kraftstoffart: Diesel
Rumpfmaterial: Fiberglas
Rumpffinish: Weiß
Rumpfform: Verdrängung
Klimaanlage: Ja
Brückenhöhe: 16' 10"
Stabilisatoren: Standard
Stabilisatoren Marke: NAIAD
Kraftstofftank: 760 Gallonen (2876,91 Liter)
Frischwasser: 260 Gallonen (984,21 Liter)
Abwassertank: 80 Gallonen (302,83 Liter)
Bruttoraumzahl: 42
Verdrängung: 42000
Trockengewicht: 42000
Hersteller: Hatteras
Außenfarbe: Weiß
Tender HIN: HFM18611L021
Tender Registrierung: 256NT
Hatteras 42 LRC Rundgang
Sie können Still the One mittschiffs über die Bordstege an der Steuerbord- oder Backbordseite betreten und entweder nach vorne zum Bug, nach hinten zur Flybridge und zum Achterdeck oder in die Hauptkabine durch die Schiebetüren an Steuerbord oder Backbord gehen. Sobald Sie in der Hauptkabine sind, finden Sie das untere Steuerhaus an Steuerbord vorne, einen drehbaren Relaxsessel und ein rundum Sofa entlang der Backbord-Bulkhead sowie die voll ausgestattete Küche hinten entlang der Steuerbord-Bulkhead. Der Gang an Backbord hinten führt zur Master-Kabine und zum eigenen Master-Bad. Der Gang in der Mitte vorne führt zur Gästekabine und zum Gäste-Bad. Auf dem Deck können Sie die Flybridge und das Achterdeck von der Steuerbord- oder Backbordseite aus erreichen, und weiter hinten finden Sie das Lazarett, die Badeplattform und das Beiboot. Der Zugang zum Maschinenraum erfolgt über Bodenluken in der Hauptkabine.
Hatteras 42 LRC Hauptkabine
Die Hauptkabine verfügt über das Salon, die Kombüse und das untere Steuerhaus.
Salon
Polsterung ?L? förmiges Sofa mit Stauraum darunter (2025)
Kleiner Couchtisch
Ikea PO?NG Sessel
Neuer Holzboden (2021)
Flachbildfernseher
AC DC Strompanel
Umkehrzyklus Klimaanlage
Splendide belüftete Waschmaschine/Trockner
Kombüse
Kombüse oben mit Frühstücksbar und Corian-Arbeitsplatte sowie Doppelspüle
Neuer Gänsekopf Wasserhahn mit ausziehbarem Sprühkopf (2021)
3-Brenner Gas Dometic Kochfeld mit Glasabdeckung
Mikrowellenofen
Kühlschrank in Wohnungsgröße
3 Kubikfuß Gefrierfach
Elektronischer Magnetventil Gasabschalter
Heißluftfritteuse (2024)
Neuer Holzboden (2021)
Das untere Steuerhaus befindet sich steuerbord vorne in der Hauptkabine und verfügt über:
Fernbedienung für Standard Horizon VHF Radio
Vollständige Motoranzeigen
Generatorsteuerungen
Fireboy Motorabschaltsystem
Suchscheinwerfersteuerungen
Danforth Kompass
NAIAD Stabilisatorsteuerungen
Hatteras 42 LRC Unterkünfte
Still the One bietet eine Master-Kabine achtern mit einem Queen-Size-Bett und einem eigenen Bad. Die Gästekabine befindet sich vorne und bietet ein V-Bett. Das Gästebad befindet sich direkt außerhalb der Gästekabine.
Hatteras 42 LRC Hauptschlafzimmer
Die Master-Kabine befindet sich achtern und verfügt über ein zentriertes Queensize-Bett mit einer maßgefertigten Matratze, eine Klimaanlage mit Umkehrzyklus, einen großen Kleiderschrank und mehrere Schubladen mit neuem Holzboden (2021).
Das angrenzende Bad hat ein großes Waschbecken, einen Medizinschrank, eine Vacuflush-Toilette, eine separate Duschkabine und einen maßgeschneiderten Boden.
Hatteras 42 LRC Gäste-Kabine
Hatteras 42 LRC Gäste-Kabine
Die Gäste-Kabine befindet sich im Bug und bietet Privatsphäre für die Gäste. Sie verfügt über ein V-Bett, zwei Super-Single-Konfigurationen, einen großen Kleiderschrank, eine Klimaanlage mit Umkehrzyklus und Schubladenspeicher.
Das angrenzende Bad hat ein Waschbecken, einen Medizinschrank, eine Vacuflush-Toilette, eine separate Duschkabine und maßgeschneiderte Böden.
Hatteras 42 LRC Wäscherei
Diese Yacht verfügt über eine Splendide Wasch-/Trocken-Kombinationseinheit.
Hatteras 42 LRC Flybridge
Vollständiges Oberdeck mit Instrumentierung
3 Steuerplatzsitze
Heck-Lounge-Sitz mit Stauraum
Aluminium-Hardtop
Vollständige Brücke mit Isinglass-Einhausung
Elektronik und Navigationsausrüstung
Neuer (2022) Garmin 9" Kartenplotter mit Radar- und AIS-Überlagerung
Garmin/SiTex Autopilot
Glendenning-Synchronisierer
Neue (2022) Standard Horizon VHF-Funkgerät mit AIS-Funktion
Garmin Echolot
Alle Elektronik über Nmea-2000-System miteinander verbunden
NEBO festverdrahteter Tracker
Hatteras 42 LRC Achterdeck
Das achtere Deck verfügt über ein Bimini-Dach zum Sonnenschutz. Es hat einen an der Reling montierten Magma-Grill und einen klaren Zugang zum Beiboot-Davit-System. Dieser zusätzliche Raum ist hervorragend zum Essen oder Unterhalten geeignet.
Hatteras 42 LRC Motor- und Maschinenausstattung
Diese Yacht verfügt über folgende Motor- und mechanische Ausstattungen:
Zwei Detroit Diesel 4-53 natürlich angesaugte Hauptmotoren mit 5275 Stunden zum Zeitpunkt der Auflistung
Velvet Drive Getriebe
Tropffreie Wellenabdichtungen
Racor Kraftstofffiltration für Hauptmotoren und Generator
Naiad Stabilisatorsystem
3 - Umkehrzyklus Heiz- und Klimaanlagen
6 Gallonen Wasserheizer (neu in 2023)
Splendide Wasch-/Trockner-Kombinationseinheit
Diesel 5-Zonen-Heizung mit optionalen AC-Backup-Elementen
Hatteras 42 LRC Elektrische Ausrüstung
Diese Yacht verfügt über die folgende elektrische Ausstattung:
Onan 8 KW Generator mit Schallschutz und 2466 Stunden zum Zeitpunkt der Auflistung
4000 Watt AIMS Wechselrichter
Batterieladegerät
Neue (2022) 12-6V Tiefcycle-Batterien
Neue 4 D Starterbatterie
Landstromkabel (50 Ampere, 30 Ampere und mehrere Adapter)
Spannungsregler
Isolationstransformator
Hatteras 42 LRC Deckausrüstung
Diese Yacht verfügt über folgende Decksausrüstung:
85lb Mantis-Anker mit 250? Kette
Hilfsanker
Anker-Winde
Fußschalter für die Winde
Anker-Drehgelenk
Schwenkbarer Mast
Edelstahl-Decksbeschläge und Stützen
Magma Edelstahl-Propangasgrill
Hatteras 42 LRC Tender Ausrüstung
Diese Yacht verfügt über die folgende Tenderausstattung:
Highfield 310 Eurohelm (2022)
Suzuki 20 PS Außenbordmotor (2022)
Garmin Fischfinder\Kartenplotter
Verschiedenes
Kommt mit zahlreichen Ersatzteilen und Verbrauchsmaterialien (Filter, Zinks, Riemen)
2 tragbare VHF-Funkgeräte (2022, 2023)
Verschiedene Kreuzfahrtführer
Werkzeuge, die speziell für das Schiff sind
Hatteras 42 LRC Ausschlüsse
Persönliche Gegenstände des Verkäufers
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
Zusätzliche Einheiten enthalten
- 2021 Highfield CL310
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