Hatteras 46 Convertable

Motoren

Zwei (2) V-8 Diesel-Zweizylinder, turboaufgeladen, innengekühlte Motoren.

HERSTELLER:
Twin Detroit. Modell: 8V92TI 600HP. Steuerbord Seriennummer #8VF137418. Steuerbord Seriennummer nicht lesbar.

ANGEGEBENE STUNDEN: 3300

GASHEBEL:
Panish mechanischer Hebel/Kabeltyp. Sanfte Bedienung.

FLAMMENSCHUTZ:
Ja, USCG genehmigt.

NOTAUSSCHALTUNG:
Ja.

MOTORENHALTERUNGEN UND BETT:
Die Hauptmotorbetten sind (FRP) über schweren Holz-Längsträgern innen und außen, mit longitudinalem Aluminiumkanal über verkapselten Trägern; In Verbindung damit sind verstellbare Motorhalterungen
an den Trägern verschraubt und werden verwendet, um die Propellerwellen-Ausrichtung anzupassen sowie die Motoren an der Rumpfträgerstruktur zu sichern. Geräusch- und messgetestet, ohne negative Berichte. Zustand:
Betriebsbereit.

Level und Zustand: Betriebsbereit. Filter: Motor montierte Spin-On/Off-Kanisterfilter.

BELÜFTUNG:
Natürliche, durch die Rumpfventile oben bereitgestellte Durchflussbelüftung. Ausreichend.

AUSPUFFSYSTEM:
Von Edelstahl-Motorrohren USCG genehmigter flexibler Schlauch nach hinten zu FRP (faserverstärktem Kunststoff) Power-Pac/Lift-Typ-System-Schalldämpfer, die unter dem Cockpitboden liegen. Dann durch die oberen
Anschlüsse an den Rumpfseiten steuerbord und backbord hinten nahe dem Heck austretend. Schlauch-zu-Rohr-Verbindungen sind doppelt geklemmt, wo sichtbar. (Siehe Ergebnisse A.1 Auspuffsystem).

SCHMIERÖLÜBERTRAGUNG:
Schmierungstransfersystem X-Change-R-Typ. Standort: Hinterer Maschinenraum Mitte.

ISOLIERUNG:
Aluminiertes 2" Schaumgummi-Schalldämmungsisolierung wurde unter dem Maschinenraum und
im gesamten Motorraum festgestellt. Gut befestigt, Betriebsbereit.

MOTORENALARME:
Niederdruckölalarm und Kühlmittelüberhitzungswarnung hörbar an der Steuerstation. Scheint betriebsbereit zu sein.

Tanklager

KRAFTSTOFFKAPAZITÄT: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . *650 Gallonen
FRISCHWASSERKAPAZITÄT: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . *80 Gallonen
ABWASSERTANK: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . *120 Gallonen.

Abmessungen

RUMPFTYP: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Modifizierter Vee
GESAMTLÄNGE (L.O.A): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ***46' 2"
BREITE: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ***14' 9"
EINGETRAGENE BREITE: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14' 7"

TIEFE: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ***4' 2"
HÖHE: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6'
VERDRÄNGUNG: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ***38.500 LBS
BRUTTO TONNAGE: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 GRT
NETTO TONNAGE: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 NRT

Cockpit

Dies ist ein offenes Cockpit mit mittig positionierter Hecktür und geformtem Mezzanin gegen die vordere Wand. Das Mezzanin bietet einen links positionierten lebenden Köderbehälter und einen Stauraum. Das Mezzanin auf der Steuerbordseite bietet Angelgeräte-Schubladen, ein oberes Stauraumfach und Stauraum darunter.

Angelgeräte

KAMPFSITZE:
Der Pomanette-Kampfsitz ist im Cockpit auf einem Sockel montiert. Zustand: Gut, sicher befestigt.

LEBENDE KÖDERBECKEN:
Eines ist im Mezzanin auf der Steuerbordseite geformt. Zustand: Gebrauchsfähig.

WASCHSYSTEM:
Frisches und rohes Wasser für Deckwaschungen. Standort: Vorne im Cockpit auf der Steuerbordseite. Die Frischwasserwasch
anlage/Dusche befindet sich im Steuerbord-Lagerraum und ist gebrauchsfähig.

Küche

Nach unten und steuerbord. Die Kombüse ist in L-Form angeordnet. Mit Stauraum über und unter der CorianArbeitsplatte. Ausgestattet mit einer einzelnen Spüle aus Edelstahl, einem Princess 110 V Zwei (2) Kochfeld, einer Kitchen
Aid Mikrowelle und einem vollwertigen Frigidaire Kühlschrank/Gefrierschrank. Zustand: Alle Schränke erscheinen wieneu. Alle Geräte sind funktionsfähig.

Übertragungen

Reduktionsgetriebe, Direktantrieb.
HERSTELLER: Allison. Modell: H20L. Steuerbord, Seriennummer #0910059435. Backbord, Seriennummer # nicht lesbar.

 

PACKDICHTUNG: Tropffreie Stopfbuchsen mit Dichtung, Gummischlauch und Edelstahlklemmen. Zustand: Keine Lecks
sichtbar.

Generator / Wechselrichter

Ein (1) Generator, der von einem dieselbetriebenen Verbrennungsmotor angetrieben wird. Zustand: Lief gut unter
Last, ausreichend für den vorgesehenen Gebrauch,

HERSTELLER:Pancake

BRENNSTOFFART: Diesel.

KILOWATT-BEWERTUNG: 15 KW.

ANZAHL DER ZYLINDERN: Drei (3).

ANGEZEIGTE STUNDEN: ?

STANDORT:
Maschinenraum achtern in der Mitte.

KÜHLSYSTEM:
Geschlossenes Kühlmittel- und Rohwasser-Auspuffsystem mit Racor 500MA Sichtglas-Seestrainer.

BRENNSTOFFVERSORGUNG:
Die Diesel-Brennstoffversorgungs- und Rücklaufleitungen sind flexible Schläuche in brauchbarem Zustand.

BRENNSTOFFFILTER:
Fernfilter/Wasserabscheider und motormontierter Spin-on/off-Typ.

SCHMIERSYSTEM:
Am Motor montierte mechanische Nassölpumpe mit Spin-on/off-Filter.

AUSPUFFSYSTEM:
Aqua-Lift-Typ FRP (faserverstärkter Kunststoff). Rohwassergekühlt mit Kanister, flexible Kupplungsabschnitte doppelt geklemmt, wo sichtbar.

Haftungsausschluss

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