Hatteras 70 Cockpit Motoryacht
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Bluewater Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | Hatteras |
|---|---|
| Typ | 70 Cockpit Motoryacht |
| Baujahr | 1991 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$649.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 21.34 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Atlantic Beach, North Carolina, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 21.56 m |
|---|---|
| Breite | 5.51 m |
| Tiefgang | 3.22 m |
| Kieltyp | anderes |
| Trockengewicht | 103000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Detroit Diesel |
| Motor-Modell | 12v-92 TA |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1991 |
| Motor | 1050 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 3235 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Detroit Diesel |
| Motor-Modell | 12v-92 TA |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1991 |
| Motor | 1050 PS |
| Motorbetriebsstunden | 3235 |
| Konstrukteur | Hargrave |
|---|---|
| Gästekabinen | 4 |
| Gäste-Toiletten | 4 |
| Sitzplätze | 25 |
| Treibstoffstanks | 1 x 1596 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 345 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 180 gal |
| Rumpfform | Modified Vee |
Beschreibung
Geliebt und gepflegt vom aktuellen Eigentümer seit über 20 Jahren. "Sugar Bear" ist ein schönes Beispiel für die Cockpit-Motoryacht. Diese wurde ursprünglich als Cockpit-MY gebaut, nicht als verlängerte Version wie viele andere. Entworfen und gebaut für einen Eigentümer-Betreiber, ist Sugar Bear auch geeignet, um einen Kapitän und Crew an Bord zu haben. Mit 5 Kabinen und 3 vollwertigen Badezimmern und Duschen bietet sie ein unglaubliches Innenvolumen, ein Steuerhaus UND Flybridge-Steuerstände, PLUS Treppen zu dem riesigen Oberdeck. Heckcockpit und oberes Heckdeck, Kran und Beiboottrage. Schauen Sie genauer hin und entdecken Sie, was dieses Schiff so besonders macht.
Der Name des Schiffes wird nicht übertragen
Oberdeck
- Kran, 1500 lb Tragfähigkeit (mit kabelgebundenem Fernbedienung für Ausleger und Kabelsteuerung) mit Beiboottrage, keine oberen hinteren Deckgeländer, die den Start und die Rückholung des Beiboots behindern, dieser Raum ist über 17 Fuß breit und 10 Fuß tief
- Aluminium Radarbogen und Mast
- Stamoid Vinyl Bimini-Top erstreckt sich von der Vorderseite des Bogens bis zur Vorderseite der Windschutzscheibe und deckt die gesamte obere Steuerstation ab
- (2) KVH SATV Dome, NEUER 72 Meilen HD Radar
- Riesiger U-förmiger Sitzbereich auf dem Oberdeck, mit BRANDNEUER Außenpolsterung (Rückenlehnen und Sitzkissen) mit Stauraum unter den Sitzen
- (2) Hochglanz rechteckige Teak-Tische, jeder auf seinen eigenen zwei Podesten und jeder mit seiner eigenen maßgeschneiderten Abdeckung
- Rutschfeste Gehflächen
- (4) Pioneer Stereo-Lautsprecher für das Oberdeck
- Backbord-Galerieeinheit - Frischwasserbecken, Arbeitsfläche, Frischwasserbecken, U-Line Eisbereiter und Kühlschrank, Stauraum unter dem Becken
- Flybridge Steuerstation
- (2) Pompanette Elite Steuerstühle mit Polstern und Abdeckungen
- Icom M504 VHF Radio
- (2) Fernbedienungen für Scheinwerfer
- B&G Netzwerk digitaler Datenrepeater (Geschwindigkeit, Temperatur, Tiefe, GPS-Position)
- Garmin 12 Zoll GPSMap mit MFD-Eingang, einschließlich Motor Daten
- FloScan Zwillingsmotor digitale Drehzahlmesser mit sofortigem Kraftstoffverbrauch und Gesamt-Kraftstoffverbrauch
- Maxwell Ankerwinde Steuerungen
- Naiad Stabilisator Steuerungen
- Glendinning elektronische Motorsteuerungen (Gang/Throttle)
- SidePower Bugstrahlrudersteuerung
- Analoge Motoranzeigen für jeden Motor
- Garmin GPSMap 941
- Ritchie Powerdamp Kompass
- Furuno NavPilot Autopilot mit digitalem Ruderpositionsanzeiger
- Analoge Ruderpositionsanzeige ebenfalls
- Furuno 12 Zoll TZT3 vollfarbiges MFD (GPS, Plotter, Radar, AIS, Kamerasicht, Motor Daten, Fischfinder)
- Standard Horizon Matrix VHF Radio, Modell GX2000
- JVC Marine Stereo für das Oberdeck, Modell KD-X37MBS, AM/FM/SXM, USB aux
- (3) seitlich rauchige Acryl-Windschutzscheibe
- (3) Stück Front-Strata-Glas-Windschutzscheibenpaneele
- (2) seitliche Strata-Glas-Paneele für jede Seite
- ACR 406 MHz EPIRB
- Formtreppe hinunter zur Steuerhaus, vom steuerbord vorderen Bereich des Oberdecks
Vordeck und Seitendecks
- VORDERDECK, leicht zugänglich von den Türen des Steuerhauses
- (2) Seitendeck-Türen des Steuerhauses, die direkten Zugang zu den Backbord- und Steuerbord-Seitendecks bieten
- (2) 50 Ampere Kabelmaster-Kabeltrommeln für die beiden 50 Ampere Landstromkabel
- Vordere Sonnenliegepolster, (brandneue Polsterung) mit einer Vinylabdeckung
- Nach vorne gerichteter Mittelplatz, mit Vinylabdeckung, Stauraum unter diesem Platz
- Integrierte Ankerpulpit mit Edelstahlrutsche
- Maxwell 3500 Edelstahl-Ankerwinde mit Leine Gypsea und Kettenwinde, Fußpedalsteuerung auf dem Vordeck und Fernbedienung an beiden Steuerständen
- Frischwasser-Waschanschluss (Schnellanschluss)
- MarQuip "Tide Rider" Einstiegstreppe, die an der Backbordseite verstaut wird, kann an beiden Seiten an der Relingöffnung montiert werden
- Große Windschutzscheibe für das Steuerhaus mit (3) sehr großen Wischern mit Waschanlage
- Schwarzes Netz-Windschutzscheibengitter (abnehmbar)
- Sehr robuste Decksbeschläge und Edelstahl-Buggeländer
- SEITENDECKS
- Teak-Handlauf, der mit dem Teak-Akzentstück verbunden ist, das entlang der Seiten des Deckshauses verläuft, mit einem Edelstahl-Handlauf direkt über dem Teak-Akzentstreifen
- Die Seitendecks sind ca. 30 cm breit
- Edelstahl "Fender Slide" Schienen befinden sich direkt unter dem Edelstahl-Rubrail
- Sehr robuste Seitendeck-Klampe und Beschläge
Cockpit und oberes achteres Deck
- Vollstrahl-Fiberglas-Schwimmpodest mit ausziehbarer Schwimmleiter und zwei kleinen Beiboot-Klammern
- (2) Sea Vision Unterwasserlichter
- Die Tür und das Tor zum Cockpit auf der Backbordseite ermöglichen einen einfachen Zugang zum Cockpit
- (4) bündig montierte Rutenhalter an der Reling
- (2) Edelstahl-Hawse-Pipes, die zu den HD-Sternklampen führen
- Frischwasser-Waschstation mit Schnellanschluss
- Heiß-/Kalt-Cockpitdusche
- 20" x 32" Hochglanz-Teak-Cockpittisch (mit maßgeschneidertem Bezug)
- Große Decksluke zum Lazarett, ermöglicht einfachen Zugang zum hinteren Bilgenbereich, Ruderbrett und Ruderpfosten, Unterwasserlichter, mit Stauraum
- OBERES ACHTERDECK
- Steuerbordseitige Leiter (5) Stufen vom Cockpit nach oben
- Teak-Handlauf und Teak-Sockelleiste
- Backbordseitiges Trockenbecken mit Edelstahl ausgekleidetem Top-Loading-Gefrierschrank (12" x 20" x 24" tief, PERFEKT zum Tiefkühlen von Fleisch während der Kreuzfahrt zu den Inseln), Stauraum unter dem Trockenbecken
- 110 V Steckdose, Deckenlicht
- (2) Seitenansicht-Dockkameras und (1) Cockpitansicht-Dockkamera
- Durchgang zum hinteren Salon, abschließbar
Pilothaus
Vor der Kombüse finden Sie das Steuerhaus. Mit einfachem Zugang von den Türen auf der Steuerbord- und Backbordseite gibt es eine eingebaute Treppe zum Oberdeck, eine Tür auf der Steuerbordseite zum Hintereingang der Kombüse und eine Treppe auf der Steuerbordseite zum Unterdeck.
Küche
Vor dem Salon und hinter dem Steuerhaus finden Sie die Kombüse
Salon
Der Salon ist groß, wunderschön dekoriert und erstreckt sich über die gesamte Breite des Schiffes.
Master Suite
Eine geschwungene Treppe vom Salon bietet privaten Zugang zur sehr großen Master-Suite.
Gä Unterkünfte Raum
Vorwärts und die Treppe vom Steuerhaus hinunter finden Sie den Flur des Gästebereichs, der zu den (4) Gästezimmern führt.
Maschinenraum
Sie finden den Maschinenraum direkt vor der Master Suite, mit einer vollständig abschließbaren Stahltür zum Maschinenraum mit Fenster.
Generator/Mechanikraum
Vorne befindet sich im Boden der Generator-/Maschinenraum.
Letzte Ausfahrt und andere Punkte zu beachten
- Der letzte Haulout war im Frühling 2025.
- Frisch bottom lackiert
- Laufwerk, komplett gereinigt und frisches Prop Speed auf das gesamte Laufwerk aufgetragen
- Alle externen Zinks ersetzt
- Rumpf poliert
- Während sie im Wasser ist, wird "Sugar Bear" zweimal im Jahr gereinigt und alle 2 Wochen gewaschen
- Spritzleisten wurden vor einiger Zeit hinzugefügt, eine großartige Ergänzung während der Fahrt
- Naiad Fin Stabilizer System
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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