Hatteras Hatteras 38 convertible
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| Marke | Hatteras |
|---|---|
| Typ | Hatteras 38 convertible |
| Baujahr | 1989 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €90.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Bass Boat |
| Länge | 11.8 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Las Palmas de Gran Canaria, Las Palmas, Spanien |
| Länge über alles | 11.8 m |
|---|---|
| Breite | 4.14 m |
| Kieltyp | anderes |
| Max. Durchfahrtshöhe | 1.42 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MAN |
| Motor-Modell | D0836LE401 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 450 PS |
| Motorbetriebsstunden | 6000 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MAN |
| Motor-Modell | D0836LE401 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 450 PS |
| Motorbetriebsstunden | 6000 |
| Konstrukteur | Hatteras |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 1 x 1855 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 445 Liter |
Beschreibung
Hatteras 38 Jahr 89. Sehr gut gepflegt. Spanische Flagge. Steuern bezahlt. Dokumentation auf dem neuesten Stand. Vollständig vorbereitet für das Hochseeangeln.
Remotorisiert mit neuen MAN D0836LE401 Motoren mit 450PS pro Motor und 6.000 Stunden. 90% der Stunden wurden bei sehr niedrigen RPM durchgeführt. Trolling-Geschwindigkeit.
Onan Generator e Series mit 7,5 Kva´s, mit durchgeführtem Overhaul. Sowohl Motoren als auch Generator wurden immer vom offiziellen MAN und Onan Service betreut, mit allen durchgeführten Wartungen nach Zeitplan und nachweisbar mit Rechnungen.
Komplette Elektronik. Sonde/GPS/Plotter Garmin GPS MAP 8412 XSV. CHIRP Transducer Airmar B275LHW. Autopilot Simrad AP25. VHF/DSC Sailor RT-5022. Sekundäres VHF Shipmate RS-8300. Notfunkbake ACR Globalfix PRO. Rettungsinsel VIKING 6 PAX.
Neue Batterien, Victron Energy elektronisches Batterieladegerät, Musikanlage, große Kühlschrank, TV, Küche mit 2-Platten-Elektroherd, elektrisches Bad, Süß- und Salzwasser in der Badewanne, elektrischer Boiler, Klimaanlage, elektrischer Ankerwinde mit Fernbedienung, Gefrierschrank in der Badewanne, große Stauräume im Bug, große Stauräume im Heck, Motorsteuerungen im Heck.
Vollständig vorbereitet für das Hochseeangeln, Outriggers Lee, Central Rigger Lee, Kampfstuhl Lee, elektrische Teaser-Rollen, usw., usw.
Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, wenn Sie nach einem sehr gut gepflegten klassischen Hochseefischer in mittlerer Größe suchen.
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