Heesen 141 Motor Yacht
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Yacht Access
Vereinigte Staaten
| Marke | Heesen |
|---|---|
| Typ | 141 Motor Yacht |
| Baujahr | 1992 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$3.999.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 42.98 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Fort Lauderdale, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 42.98 m |
|---|---|
| Breite | 8.13 m |
| Tiefgang | 2.13 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MTU |
| Motor-Modell | 16V-2000-M94 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 2600 PS |
| Steuerung | Jetantrieb |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MTU |
| Motor-Modell | 16V-2000-M94 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 2600 PS |
| Steuerung | Jetantrieb |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MTU |
| Motor-Modell | 16V-2000-M94 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 2600 PS |
| Steuerung | Jetantrieb |
| Gäste-Toiletten | 5 |
|---|
Beschreibung
1992/2016 Heesen Motor Yacht
Das Schiff befindet sich in den letzten Phasen eines umfangreichen, mehrjährigen Renovierungsprojekts mit Gesamtkosten von über 30 Millionen Dollar – Arbeiten, die aufgrund der Covid-Pandemie vorübergehend verzögert wurden. Aufgrund einer kürzlichen Planänderung hat der aktuelle Eigentümer beschlossen, die Yacht zu verkaufen, mit der Absicht, dass der neue Eigentümer die verbleibenden Renovierungen abschließt.
Es wurden bereits erhebliche Fortschritte erzielt. Alle wichtigen Systeme wurden durch brandneue, nie gestartete oder in Betrieb genommene Ausrüstungen ersetzt, einschließlich Hauptmotoren, Generatoren und SeaKeepers. Die Sanitär- und Elektroinstallationen des Schiffes wurden vollständig erneuert, alle Tanks wurden überholt, und die Jet-Antriebe und Eimer wurden neu aufgebaut. Auch die Bodenplatten wurden gründlich akustisch geprüft.
Dies ist eine seltene Gelegenheit, ein nahezu vollständiges, umfassend modernisiertes Schiff zu erwerben, dessen letzte Phasen an die Vorlieben des neuen Eigentümers angepasst werden können.
Der Eigentümer begrüßt Angebote und alle Tauschgeschäfte werden in Betracht gezogen.
Beschreibung
Phase I - Werftzeitraum:
Während sich das Schiff derzeit im Status "liegend" bei den Marshallinseln befindet, dient diese Phase dazu, alle Elemente zu warten, die eine Trockendock-/Werftanlage erfordern, das Schiff sicher zu machen, um eine Besatzung an Bord zu haben, und das Notwendige für die weitere Ausstattung in "Phase II" zu erleichtern. Die Punkte sind:
- Rumpf & Antriebstechnik
-Rumpf-Ultraschall:
Der Rumpf wird von Hartmann Bros. ultraschallgeprüft und bestätigt, dass die Platten die erforderlichen Schwellenwerte erfüllen. ABGESCHLOSSEN
(Derektors & Hartmann Bros.)
-Durchlaufschläuche oder "Hautventile":
Alle Ventile werden entfernt und getestet. Nach Bedarf überholt oder ersetzt, sodass alle als Klassenvorlagen gestempelt sind. ABGESCHLOSSEN
(Derektors)
-Eimer & Trim-Tab-Antriebstechnik gewartet:
Alle Eimer, hydraulischen Zylinder und Rückmeldedrähte werden überprüft. Das Haul-out-System von Jan'24 wird vor dem Start am 24-V-Pumpensystem getestet. Das Haul-out-System von Jan'24 wird nach der Inbetriebnahme des Motors an den PTOs getestet. Haul-out Jan'24 (American Marine Mechanic)
-Wellen:
Wellen entfernen und auf ein Messgerät legen, um die Geradheit zu bestätigen. Wenn nicht, zur Ausrichtung senden. Bericht erhalten ABGESCHLOSSEN
(Derektors)
-Jets:
Entfernung und vollständige Wartung... Dichtungen an Pumpe/Welle, Lager, Innenteile usw. Testen und nach Bedarf ersetzen ABGESCHLOSSEN
Wieder einbauen und Betrieb testen Haul-out Jan'24
Alle 3x Steuerstationen werden installiert und programmiert Phase-2/Frühling '24 (C&S Marine)
-Trim-Tab-System:
Entwurf und Installation eines neuen Trim-Tab-Pumpensystems Haul-out Jan'24 (Advantage Marine) ABGESCHLOSSEN
Winkelrückmeldung für Indikator Haul-out Jan'24 (American Marine Mechanic & ADG)
Letzter Funktionstest Haul-out Jan'24
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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