Hinckley Bermuda 40 Yawl Mark III
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Tait Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Hinckley |
|---|---|
| Typ | Bermuda 40 Yawl Mark III |
| Baujahr | 1974 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$78.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Jolle |
| Länge | 12.19 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Portsmouth, Rhode Island, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 12.42 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 8.79 m |
| Breite | 3.58 m |
| Tiefgang | 2.67 m |
| Min. Tiefgang | 1.37 m |
| Kieltyp | Kielschwert |
| Verdränger | 20000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 40 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2020 |
| Motor | 40 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Werft | Hinckley |
|---|---|
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Moon Mist wurde von Hinckley Portsmouth gelagert und in Betrieb genommen, und ein neuer Motor wurde von Hinckley Service installiert.
Die Hinckley Bermuda 40 Yawl Mark III(1974) ist eine klassische Segelyacht, die von Hinckley Yachts, einem renommierten amerikanischen Yachtbauer, gebaut wurde. Das Bermuda 40 Modell, ursprünglich entworfen von Bill Tripp, ist eine beliebte Wahl für diejenigen, die eine Balance zwischen Leistung, Eleganz und Komfort suchen. Hier ist eine Übersicht über die wichtigsten Merkmale:
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Design und Bau
Design und Bau
- Gesamtlänge (LOA): Ungefähr 40 Fuß (12,19 Meter)
- Breite: Etwa 11,5 Fuß (3,51 Meter)
- Verdrängung: Ungefähr 20.000 Pfund (6.350 kg), was ihr ein solides Gefühl im Wasser verleiht und gleichzeitig eine gute Geschwindigkeit beibehält.
Die Bermuda 40 verfügt über einen Yawl-Rigg, der durch einen kleineren Besanmast hinter dem Hauptmast gekennzeichnet ist. Dieses Rig-Design wird von Seglern wegen seines Gleichgewichts und der Fähigkeit geschätzt, die Leistung des Bootes bei achterlichem Wind zu verbessern, was eine bessere Kontrolle bei starkem Wind bietet.
Rumpf und Konstruktion
Der Rumpf besteht aus Fiberglas, das für seine Langlebigkeit und geringen Wartungsaufwand bekannt ist. Die Hinckley Bermuda 40 verfügt über einen traditionellen Vollkeel, der ihr Stabilität und hervorragende Kursstabilität verleiht. Ihre Konstruktion ist robust, was ein Markenzeichen der Hinckley-Handwerkskunst ist. Die langen, schlanken Linien des Bootes tragen zu einer klassischen Ästhetik bei, die sowohl traditionelle als auch moderne Segler anspricht.
Innenlayout
Im Inneren ist die Bermuda 40 bekannt für ihre gut ausgestatteten, klassischen Teakholzarbeiten. Der Innenraum ist für ein Boot dieser Größe relativ geräumig, mit Unterkünften, die typischerweise Folgendes umfassen:
- Vordere V-Koje mit reichlich Stauraum
- HauptsalonKüche mit Dusche, oft auf der Steuerbordseite
- Der Innenraum ist auf Komfort und Praktikabilität ausgelegt, ideal für längere Kreuzfahrten und kürzere Wochenendausflüge.
Leistung
Die Hinckley Bermuda 40 Mark III ist bekannt für ihre solide Leistung, insbesondere bei mäßigen bis starken Winden. Der Yawl-Rigg bietet hervorragende Leistungen bei achterlichem Wind und verbessert das Gleichgewicht. Das Boot reagiert auch sehr gut auf Änderungen im Wind, was es für erfahrene Segler zu einem Vergnügen macht, zu segeln.
Bemerkenswerte Merkmale
- Klassische Ästhetik: Mit ihrem traditionellen Design hat die Bermuda 40 einen zeitlosen Reiz.
- Haltbarkeit: Die Konstruktion aus Fiberglas und die verwendeten Qualitätsmaterialien stellen sicher, dass die Yacht den Anforderungen sowohl des Küsten- als auch des Hochsee-Segelns standhalten kann.
- Komfort: Das gut gestaltete Interieur, kombiniert mit funktionalen Deckflächen, ermöglicht ein komfortables Wohnerlebnis während langer Fahrten.
- Historische Bedeutung: Die Bermuda 40 wird oft als begehrte Vintage-Yacht angesehen, die eine starke Anhängerschaft unter Liebhabern klassischer Yachten hat.
Die Hinckley Bermuda 40 Yawl aus dem Jahr 1974 bleibt eine respektierte, leistungsstarke Yacht, ideal für Segler, die traditionelle Handwerkskunst mit modernen Segelfähigkeiten schätzen.
Neuer Motor
Motor im Winter 2020 / 2021 ersetzt
Yanmar 3JH40, 40 PS @ 3.000 U/min mit
KM35P-Getriebe 2,36:1 Übersetzung.
Zweiter Generator installiert
Extras und Instrumente
Vollständige Fairclough-Canvas-Abdeckung enthalten
Neue Sprayhood installiert - 2024
GPS - Garman-Kartenplotter
Knotenmesser - Raymarine
Echo-Sounder - Raymarine
Windgeschwindigkeit/-richtung - Raymarine
Autopilot - Raymarine
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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