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Hinckley Talaria 38 Runabout Convertible

€366.490 Angebotspreis: US$425.000

Angeboten durch:

Worth Avenue Yachts - Newport RI

55 America's Cup Avenue
Newport, RI, 02840
Vereinigte Staaten
(401) 239-2320

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Marke Hinckley
Typ Talaria 38 Runabout Convertible
Baujahr 2009
Bootszustand Gebraucht
Preis US$425.000
Bootstyp Motor
Klasse Motoryacht
Länge 11.58 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Southport, Connecticut, Vereinigte Staaten
Länge über alles 11.58 m
Länge an der Wasserlinie 11.58 m
Breite 3.35 m
Tiefgang 0.69 m
Verdränger 21000 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Motor-Modell D-6 Electronic Common Rail
Treibstoff Diesel
Baujahr 2009
Motor 435 PS
Steuerung Jetantrieb
Motoren - Standort Backbord
Motorbetriebsstunden 780
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Motor-Modell D-6 Electronic Common Rail
Treibstoff Diesel
Baujahr 2009
Motor 435 PS
Steuerung Jetantrieb
Motoren - Standort Steuerbord
Motorbetriebsstunden 780
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Radardetektor
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • AIS
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Mikrowelle
  • Marine-WC
  • Klimaanlage
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
Konstrukteur Ward Setzer Design Group
Werft Hinckley
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 1 x 320 gal
Frischwassertanks 1 x 56 gal
Fäkalientanks 1 x 35 gal
Rumpfform Deep Vee

Beschreibung

LIR ist eine seltene Gelegenheit, den begehrten Hinckley Talaria 38 Runabout Convertible zu erwerben. Entworfen von dem weltweit anerkannten Schiffsarchitekten Ward Setzer, wird diese gut gezüchtete Yacht in jedem Hafen und Anlegeplatz, den sie besucht, sicher die Blicke auf sich ziehen. Dieses Exemplar gehört einem Herren, der einen angesehenen Bootsbau betrieben hat und viele Jahre für die Hinckley Company gearbeitet hat. Die Liebe zum Detail, kontinuierliche Verbesserungen und der „Bristol“-Zustand sind in dieser atemberaubenden Yacht offensichtlich. Bitte schauen Sie sich die Bilder und Spezifikationen an, um zu sehen, warum LIR so besonders ist.

Einführung

LIR ist ein hervorragendes Beispiel für den spektakulären und seltenen Hinckley Talaria 38 Runabout. Dieses Modell verfügt über ein einfach zu bedienendes, elektrisches Verdeck und ist mit all der hohen Qualität gebaut, für die Hinckley bekannt ist. Dieses ultimative Tagesboot hat ein wunderschönes Interieur aus handverlesenem Kirschholz, das ihm ein warmes, elegantes Gefühl verleiht. Hinckleys JetStick-Steuerung bietet unvergleichliche Handhabung und gibt dem Kapitän präzise Kontrolle. Diese Yacht ist wirklich „schlüsselfertig“ mit den unten aufgeführten aktuellen Upgrades.


HAUPTMERKMALE:

• Unglaubliches poliertes Edelstahl-/Stoffverdeck, das hydraulisch betrieben wird

• Seltenes Hinckley-Modell, entworfen von Ward Setzer

• Makellos gepflegt

• Neuer Hinckley JetStick

• Neue Garmin-Elektronik


Aktuelle Dienstleistungen und Upgrades

•Jets gewartet

•Neue Klimaanlage vorne

•4x Neue Generatoren

•Neues Batterieladegerät für 50 Ampere Landstromversorgung (Lädt Haus-, Motorstart- und Generatorbatterien)

•Neues 15 AMP Batterieladegerät (Lädt Motorstartbatterien)

•Neue schwarze Abwasser (Toiletten) Schläuche von Hinckley installiert

•AIS zu Garmin hinzugefügt

•Neuer Jet-Stick von Hinckley installiert

•Neue FLIR-Einheit installiert

•Neues Telefonladegerät am Steuerstand

•Fairclough-Abdeckung

•Fussleiste lackiert 9/2025


Rumpf

•Flag Blau Awlgrip Oberseite

•Helle Creme Decks mit passendem Antirutsch

•Helle Creme doppelte Bootsstreifen

•Roter Boden

Bau:

•Der Rumpf ist aus DualGuard® Verbundwerkstoff mit Kevlar® E-Glas-Haut, Balsa und Corecell® Kern, SCRIMP® mit Vinylesterharz

•Deck und Cockpit sind aus E-Glas mit Balsa und Corecell® Kern, SCRIMP® geformt mit Vinylesterharz

•Edelstahl Halbrund auf glasfaserverstärktem, geformtem Stoßschutz

•Marelon® Kugelhahn-Seewasserschieber

•Die von Hinckley entworfene schwere Glasfaser-Schwimmplattform hat Teakdeck, Edelstahl-Montagehalterungen und Halbrund-Stoßschutz. Eine teleskopierbare, aus Edelstahl gefertigte, 3-stufige klappbare Schwimmleiter wird unter der Schwimmplattform auf der Steuerbordseite verstaut.


Deck

•Selbstentleerendes vorderes Ankerfach mit fluschendem Deckel und elektrischem Ankerwinden-System

•Verjüngte, lackierte Teak-Trittleiste mit Hinckley-Profil

•Maßgefertigte 316L Edelstahl Hinckley Bugstopfen

•2x 10” Bugklampen, 2x 10” Heckklampen, 4x 8” Springklampen in der Mitte, alle ausklappbar aus 316L Edelstahl

•Edelstahl-Halbkreis-Schutzleiste auf solidem, geformtem Fiberglas

•Einzelner flacher, polierter Edelstahl-Deckel mit Ocean Air Sky Screen auf dem Deck des Kabinenaufbaus


Cockpit

Der Talaria 38 Runabout verfügt über eine vordere Kabine unter Deck mit einer schiebbaren, geformten Acryl-Eingangstür, die über die Treppe zwischen dem Steuerstand und dem Navigationsbereich zugänglich ist. Hinter dem Steuerstandbereich befinden sich auf Backbord und Steuerbord 3-Personen-Sitzbänke und eine Doppelsitzbank im Heck des Cockpits, die nach vorne gerichtet ist. Diese nach vorne gerichtete Sitzbank hat abnehmbare Eckkissen für den Einstieg auf Backbord oder Steuerbord.


Hinter dem Hauptcockpit-Sitzbereich befindet sich das hydraulisch ausgefahrene und einziehbare Verdeck, das den Steuerstand und den Großteil des Cockpit-Sitzbereichs abdeckt.

•Hinter dem Stauraum für das Verdeck befindet sich ein Doppelsitzbereich auf der Sonnenliege. Dieser Deckbereich hebt sich ebenfalls automatisch an, um Zugang zum Maschinenraum zu erhalten.

•Weiße Lichter für die Beleuchtung im Cockpit-Fußraum mit Dimmer-Schalter


Der Cockpit- und Steuerstandbereich ist ausgestattet mit:

•Umfassender 6-Fenster-Kurven-Windschutzscheibe aus gehärtetem Glas mit Innenverkleidung aus Teakholz und einer Kappe vorne

•Windschutzscheibenwischer auf Backbord und Steuerbord mit Waschdüsen

•Rutschfester Fiberglas-Cockpitdeck – mit direktem Überbordablauf

•Becherhalter am Steuerstand und auf den Passagiersitzen sowie an den vorderen Sitzbänken und der Sonnenliege

•Cockpitdusche mit Warm-/Kaltmischventil im Hecktransom-Abteil

•Rutschfester Abdeckpanel für den Stauraum des einziehbaren Verdecks


Vorwärts Cockpit

Der Steuerbereich Forward ist mit Ultraleather Plus-Honeysuckle-Stoff gepolstert, mit Stidd-Sitzen für den Steuerstand und den Passagier, sowie maßgefertigten Edelstahl-Podesten und Fußstützen. Der Fahrersitz ist elektrisch vor/zurück und hoch/runter verstellbar.

•Flush wasserdichter Cockpitbodenluke bietet Stauraum unter Deck

•4x MB Quarts Marine-Lautsprecher im Cockpit


Die Steuerstation bietet:

•Lackiertes Teak-Instrumentenpodest und Haltegriffe am Armaturenbrett

•14” Edelstahl-Lenkrad mit lackiertem Holzrand

•Motoranzeigen und Steuerungen

•12-Volt „Zigarettenstil“-Steckdose

•Trim Tab-Steuerungen und Ablenkungsanzeigen


Helm Nav/Elektronik-Ausrüstung:

•Aktueller Garmin Farb-Chartplotter

•Aktueller Garmin Autopilot

•Aktuelles Garmin AIS-System installiert

•Garmin GPS-Antenne

•Garmin VHF-Funkgerät mit Kommandomikrofon

•Sirius Satellitenwetter

•Maßgefertigte Halterung von Hinckley mit neuer FLIR-Nachtsichtkamera, die mit dem Garmin-Chartplotter verbunden ist


Mid-Cockpit

Wrap-around Dreisitzer, die sich direkt hinter dem Steuerstand und dem Bereich des Navigators befinden. Edelstahl-Becherhalter befinden sich am vorderen Ende der Sessel.

•Die Sesselpolster sind mit Ultraleather Rotstoff bezogen

•Optionale (abnehmbare) lackierte Teakholz-Klappcocktailtisch

•Hydraulisch ausfahrbares Verdeck aus Light Oak Stoff

•Seiten- und Heckvorhänge für das Verdeck aus passendem Stoff


Aft Sonnenliege

•Doppelte Sonnenliege gepolstert mit Ultraleather Plus, Ivory-Stoff

•Stamoid-Sonnenliegeabdeckung für die Zeit, in der das Boot nicht benutzt wird

•Edelstahl-Getränkehalter am vorderen Ende der Sonnenliege


Kabine

Durch die nach vorne gleitende Schiebetür gelangt man in eine Kabine, die mit satinlackiertem Kirschholz und lackiertem Teak- und Tulpenholzfußboden ausgestattet ist. Direkt steuerbord befindet sich eine Kombüse mit einem WC auf der Backbordseite. Vorne ist die V-Sitzgruppe.

•Stauraumfächer im Vorschiff, außen und unter den Sitzplätzen der Sitzgruppe. Mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank mit Zugang von der steuerbordseitigen V-Sitzgruppe.

•V-Sitzgruppe gepolstert mit Duralee #90699/9 rotem Stoff

•Hochglanzlackierte Kirschholzschranktüren im gesamten Kabinenbereich

•Leichte Schubladen mit hochglanzlackierten Kirschholzfronten im gesamten Kabinenbereich

•Stereoanlage

•Sirius Satellitenradio und Wetter

•Halogenlichter mit Dimmer

•V-Bettfüllung und Kissen

•Tischbasis zum Verschieben des Cockpittisches in den vorderen V-Bereich zum Essen


Küche

(zu Steuerbord)

•Küchenarbeitsplatte aus Savannah Corian, mit Herdabdeckung

•Polierte Edelstahl-Spüle mit einem Becken und Grohe Einhebelmischer mit heißem/kaltem Wasser

•Vollständig isolierte, selbstentleerende, von oben beladbare Kühlschrankbox mit 12-Volt-Kondensationseinheit

•Ausziehbarer Müllbehälter unter den Treppen zum Salon

•110-Volt GE Mikrowellenofen - über der Spüle auf Steuerbord

•110-Volt Steckdose

•Trocken-/Lebensmittelschränke mit lamellierten Schiebetüren


Kopf

(zur Steuerbordseite)

•Massivholz-Tür mit Kirschbaumverkleidung

•Waschtischplatte aus lackiertem Kirschbaum

•Spiegel mit Kirschbaumrahmen an der hinteren Wand über der Arbeitsplatte.

•Einzelne polierte Edelstahlspüle mit Grohe Einhebelmischer und Duscharmatur

•12 Volt DC Vacuflush Marine-WC mit 35-Gallonen-Aluminium-Abwassertank und Überbordentleerung; flush mount Belüftung

•Dusche ist aus geformtem Gelcoat mit rutschfester Oberfläche

•110 Volt Steckdose

•MasterVolt Wechselrichter-Steuerpanel


Elektrisches System

•Cummins/Onan Generator mit 435 Stunden (10/15)


Niedriger Widerstand, schweres Kupfer und opferanodisches Zink-Anschluss-System umfasst Zinksparer:

12-Volt-Gleichstrom-Elektro-System:

•Batterien insgesamt 420-Amp/Stunden:

•2x 24-Volt AGM Gruppe 31 – 810 CCA Startbatterie

•4x 24-Volt AGM Gruppe 4D 420-Amp/Stunden Hausbatterie

•Schwerlast-Batterie-Parallelschalter – Notstart-fähig

•3x 80-Amp 24-VDC Batteriegenerator. 2x Generatoren für Hausbatterien und 1x für Start

•AC/DC-Panel mit thermomagnetischen Sicherungen und Volt- und Amperemessgeräten


Landstrom: Mastervolt Wechselrichter/Ladegerät mit 65-Amp 12-Volt Mehrstufen-Batterieladefähigkeit; 50A/250V Stromkabel mit Leistungsanzeige

Generator: 9-KW Northern Lights Genset - liefert 120/240 VAC


Mechanische / Motor Details

Zwillings-Volvo D-6 435-PS, elektronisch gesteuerte Common-Rail-Dieselmotoren

•Hydraulisch betriebener 7” Bugstrahlruder

•Kürzlich aktualisiertes Hinckley “JetStick®” Steuerungssystem ist mit dem Bugstrahlruder integriert


Mechanische Merkmale umfassen:

•Racor Kraftstofffilter/Wasserabscheider

•Instrumente: Drehzahlmesser, Motorstunden, Kraftstoff, Öldruck und Wassertemperatur

•Alarme: Niedriger Öldruck, Hydraulikdruck, hohe Wassertemperatur

•Öltransferpumpe für Motor und Getriebe

•Manuelle hydraulische Lenkpumpe

•Whale Notbilgepumpe im Cockpitfach

•3x 3700gph, 24-Volt elektrische Bilgepumpen mit Schwimmerschaltern

•Abgedichtete und isolierte Luftansaugung für den Motor

•3x12.000-BTU selbständige Klimaanlagen: 1x für die vordere Kabine und 2x für jede Seite des Cockpits mit umkehrbarem Heizbetrieb für V-Sitz, Küche und Toilette

•Motorbox isoliert mit Mylar-beschichtetem akustischem Schaumstoff und doppelt abgedichteter Abdeckung unter der Sonnenliege

•Glendenning Kabeltrommel - mit drahtloser Fernbedienung; Zugang zum Heckfach

•Automatisches Brandschutzsystem mit Steuerung am Steuerstand


Ausrüstung

•Lackiertes Teak-Bugflaggenstaff mit bündiger Buchse

•Heckmontierter 4 ft. lackierter Teakstaff mit bündiger Buchse

•Neue Fairclough Komplettbootabdeckung

•6x Schwimmwesten

•Handheld Signalraketen-Set

•Lauflichter

•2x Feuerlöscher

•4x Festmacherleinen

•3x Fender

•Muir elektrischer Ankerwinde mit klappbarem Edelstahl-Roller und Fernbedienung

•Winde zum Delta-Anker mit 25’ Edelstahlkette und 150’ Leine


Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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