Hinckley Talaria 43 Motoryacht

EINFÜHRUNG

Dies ist eine geschmackvoll ausgestattete Talaria 43, die in einem atemberaubenden „Flag Blue“ Awlgrip-Hülllack (neu lackiert 2025) mit einem hellcremefarbenen Steuerhaus und Kabinendach fertiggestellt wurde.

Diese Talaria 43 umfasst viele erste Entwicklungen von Hinckley, vom Layout mit der Küche nach oben (ausgezeichnet für Kreuzfahrten und Unterhaltung) bis zur patentierten rahmenlosen Glasrückwand, bis zum Cockpit mit SureShade elektrischer Bimini, die ordentlich in das Steuerhausdach zurückgezogen werden kann. Weitere Optionen umfassen ein größeres Motorpaket, das Hinckley OnWatch-Yachtüberwachungssystem, die C-Zone DC-Systemsteuerung und eine maßgeschneiderte Achterkabine.

Die Talaria 43 verfügt über eine innovative Glasrückwand zum Steuerhaus, die sich auf Knopfdruck zurückzieht, große Öffnungsfenster und seitliche Schiebefenster, um das Boot offen und luftig zu gestalten. Ein Layout mit der Küche nach oben sorgt für viel Licht/Sicht und Verbindung zum Wohnbereich. Unten bietet eine große Masterkabine mit einem Queen-Bett in Mittellage und eine zweite Gästekabine komfortablen Schlafraum und teilen sich ein gut gestaltetes Bad mit separater Duschkabine.

HULL & DECK

• Flag Blau Alwgrip Oberseite
• Unterseite Farbe in Micron CSC Rot (Erneuert 2/2025)
• Helle Creme W520 Gelcoat Deck mit passendem Antirutschbelag

 

Bau:

Der Rumpf wurde mit Hinckley DualGuard® Verbundbauweise hergestellt - Aramidfaser/E-Glas Außenschale. Corecell M Schaum für den Kern. Kohlefaser-Innenschale. Laminierte mit Vinylesterharz unter Verwendung des Seaman Composite Resin Infusion Molding Process (SCRIMP®).

Das Deck verfügt über eine E-Glas Außenschale und Innenschale mit einem geschlossenen Zellenschaumkern. Laminierte mit dem Seaman Composite Resin Infusion Molding Process (SCRIMP®). Das Dach des Steuerhauses hat einen lackierten Antirutschbelag, der zur Deckfarbe passt.

• Abgeschrägte, glänzend lackierte Teak-Toerail mit Hinckley-Profil. Maßgeschneiderte offene Edelstahl-Bugklampen, die mit dem Profil und Edelstahl-Abschürfungsstreifen für Fenderlinien und Mittschiffs-Federlinien integriert sind.
• Ankerfach: in das Vorschiff geformt mit flusch Gasfeder unterstütztem Deckel.
• 35-lb. Edelstahlanker, maßgeschneiderter polierter Edelstahl-Ankerroller und Maxwell elektrischer Ankerwinde im Ankerfach im Vorschiff montiert. Primäres Seil ist 100’ von 3/8” Edelstahlkette, die mit 200’ von 5/8” dreisträngiger 100% Nylonleine verbunden ist.
• (8) Edelstahlklampen: zwei 12” Bugklampen, zwei 12” Heckklampen und vier 10” Hochziehklampen
• Lackierte Teak-Augenbraue mit signatur Talaria-Symbolverkleidung um das Kabinendach
• Lackierte Handläufe auf dem Kabinendach, dem Steuerhausdach und dem hinteren Ende des Steuerhauses
• Fünf öffnende Edelstahlluken, alle mit Skyscreen®-Privatsphäre- und Insektenschutzgittern. Drei auf dem Kabinendach. Zwei übergroße elektrisch betätigte Edelstahl-Luken im Steuerhaus.
• Vier öffnende elliptische Fenster an den Seiten des Hauses mit Gittern
• Heckmontierte lackierte Teak-4’ Flaggenstange und lackierte Teak-Burgee-Stange mit Halterung am Bug
• (10) Phender Pro Pad-Augen (jeweils fünf auf jeder Seite), auf den Seitendecks, zum Aufhängen von Fendern. Edelstahl-Halbrund-Abschürfungsstreifen auf der Teak-Toerail an jedem Pad-Augenstandort
•  (3) Quick Marine Geheimlichter im Cockpit montiert.
• Schwimmplattform: Hinckley-gestaltete Fiberglas-Schwimmplattform mit Teak-Tritten und Edelstahl-Halbrund und teleskopierbarer dreistufiger Edelstahl-Schwimmleiter, die unter der Plattform montiert ist, um einen einfachen Zugang zu und aus dem Wasser zu ermöglichen
• Teak-Einsätze mit weißem Dichtungsmittel auf der Schwimmplattform

COCKPIT

Ein großes, maßgeschneidertes Cockpit bietet Außenplätze und Liegeflächen mit hervorragendem Fluss zwischen Schwimmplattform und Steuerhaus.

• Teakdeck auf dem Cockpitboden mit weißen Nähten
• Isotherm Kühlschrank im Steuerbordbereich mit Schublade darüber
• Teak-Cockpittisch mit Edelstahlpedestal
• Hintere Cockpitkissen aus Sunbrella, Viento Nautical
• Steuerbordbereich am vorderen Ende des Cockpits neben der Klapptür ist maßgeschneidert mit hochglänzendem Lack verkleidet
• Lackierte Teak-Cockpitverkleidung mit öffnender seitlicher Einstiegstür
• Integrierter Schritt mit Teaktritt unter der Klapptür mit Stauraum darunter
• Cockpitdusche mit Einhebelmischventil in der Nähe der Öffnung der Hecktür
• Große Öffnungsluke im Cockpitboden für vollen Zugang zum Maschinenraum
• SureShade elektrische, einziehbare Cockpit-Sonnenschutz (zieht in das Hardtop des Steuerhauses zurück) in Sunbrella Natural
• Frischwasser-Waschspülventil im linken Kick-Well. Enthält einen kleinen Spiralschlauch und Sprühdüse.
• Stadtwasseranschluss mit Druckregler im Cockpit

UNTERKUNFT & AUFTEILUNG

Das Pilothouse ist der primäre Wohn- und Unterhaltungsbereich und umfasst den Steuerstand vorne rechts, die Kombüse links und einen komfortablen Ess- und Lounge-Bereich mit zwei L-förmigen Sofas. Durch eine einziehbare Glasabtrennung vom Cockpit getrennt, kann es ein separater klimatisierter Raum sein oder geöffnet werden, um nahtlos mit dem Cockpit zu verbinden.

Vorwärts, die geschwungenen Stufen vor der Kombüse hinunter, befindet sich die Gästekabine rechts mit einem Kleiderschrank und einem Sitz sowie einem Sofa, das sich in ein komfortables Doppelbett verwandelt.

Gegenüber der Gästekabine befindet sich das Badezimmer, mit Zugang vom Flur und einer separaten Duschkabine. Es gibt ein Bullauge im Rumpf für die Gästekabine.

Vorne befindet sich die Hauptkabine mit einem mittig angeordneten Queensize-Bett mit Stauraumschubladen darunter und einem Kleiderschrank rechts sowie einem Schrank mit Schubladen links.

PILOTHOUSE

Das Steuerhaus bietet hervorragende Sicht in alle Richtungen durch die feststehenden Fenster vorne, die großen elektrischen Schiebefenster an den Seiten und die rahmenlose, zurückziehbare Glasverkleidung hinten. Der Steuerbereich befindet sich an der linken Seite vorne mit zwei Stidd-Sitzen, mit einem Leistungspaket für den Kapitän, und die erhöhte Küche in atemberaubendem Kirschholz befindet sich gegenüber auf der linken Seite. Hinten befinden sich gegenüberliegende L-förmige Sofas mit einem kleinen Esstisch. Das Interieur ist mit glänzend lackiertem Kirschholz ausgestattet. Das Steuerhaus ist vollständig klimatisiert und beheizt oder kann mit reichlich frischer Luft und Licht durch die großen Fenster und die hintere Glasverkleidung geöffnet werden.

• Der lackierte Kirschholz-Handlauf an der Decke bietet sicheren Halt beim Bewegen durch das Steuerhaus
• Zwei Stidd-Steuerstühle am Steuer mit Edelstahlbasen und vollständiger elektrischer Verstellung für beide Steuerstühle. Sitze sind mit Ultra Leather “Brisa Jasper” bezogen
• Zwei gegenüberliegende L-förmige eingebaute Sofas, bezogen mit Perennials Canvas Weave mit Sunbrella-Canvas-Paspel.
• Die Arbeitsplatten in der Küche sind aus Corian “Sandstorm”
• (6) Edelstahl-vertiefte Getränkehalter: zwei am Steuer und zwei in jeder hinteren Ecke der Rückenlehne des Steuerhaus-Sofas
• Steuerhaustisch an der Steuerbordseite montiert
• Tisch kann mit einem gasunterstützten Fuß umgewandelt werden
• Drei feste rahmenlose Fenster vorne - Drei schwere elektrische Selbstparker-Wischer an den Steuerhausfenstern, mit Intervallwischsteuerungen und Frischwasser-Windschutzscheibenwischern.
• Zwei große elektrisch öffnende Schiebefenster in verdeckten Edelstahlrahmen, die einen integrierten Wasserabfluss haben und Steuer- und Backbordsteuerungen besitzen
• Zwei übergroße Edelstahl-Dachluken mit elektrischen Aktuatoren mit Schaltern am Steuer und integrierten ausrollbaren Screens und Jalousien
• LED-Deckenlichter mit Dimmer bieten hervorragende einstellbare Beleuchtung
• LED-Seillichter, die hinter den Fensterverkleidungen eingelassen sind, mit Dimmer
• Pop-up 32” Samsung 1080p Smart TV, der hinter den Steuerstühlen positioniert ist
• Das benutzerdefinierte Audiosystem wird über das Unterhaltungssystem abgespielt
• Alle Lautsprecher im Steuerhaus sind eingelassen, um bündig zu sein und mit Sunbrella Shadow Wren-Stoff bezogen
• Die hintere Tür und die Fenster des Steuerhauses sind mit herunterziehbaren Jalousien in Poseidon-Wabenstruktur ausgestattet
• Steuerhaus-Bodenbelag in Sunbrella “Heather Beige”
• Jalousien an den Seitenfenstern des Steuerhauses Oceanair “Chintz Topar Plus”

 

KÜCHE (Oben):

Die Küche befindet sich oben im vorderen linken Bereich des Steuerhauses und profitiert von hervorragendem Licht und Belüftung mit direkter Verbindung zum Hauptunterhaltungsbereich des Bootes. Ausreichend Stauraum wird in Schubladen und Schränken unter der Arbeitsplatte und dem Steuerstuhl bereitgestellt, mit zusätzlichem Stauraum über einen maßgefertigten Schrank am hinteren Ende der Küche.

• Erweiterter hinterer Küchenschrank mit 4 Schubladen und klappbarem Deckel anstelle des standardmäßigen herausziehbaren Wein- und Glaslagers
• Isotherm-Doppelschubladen-Kühlschrank/Gefrierfach mit Eiswürfelbereiter
• Kenyon-Induktionskochfeld mit zwei Brennern und Touch-Steuerung
• Herausschiebbarer Mülleimer unter dem Waschbecken
• Miele-Schnellofen anstelle der Standardmikrowelle
• Große “Speisekammer”-Schublade unter dem Steuerstuhl mit Trennwänden zur Organisation
• 110V-Steckdose in der Nische außerhalb der Arbeitsplatte
• (2) große Vorratsschubladen unter dem Geschirrspüler mit Acryl-Peg
• Hauptsalontisch mit fester Höhe, poliertem Edelstahlfuß
• Glänzender Kirschholz-Lack im gesamten Bereich, der sich durch den Durchgang, die Küche und das Steuerhaus zieht
• Samsung 32” HD Smart TV im erweiterten Armlehnenbereich des Steuerbordsofas

INNENUNTERKUNFTEN

EIGENE ACHTERKABINE:

Die Achterkabine ist über einen Gang auf der Steuerbordseite vor dem Steuerhaus zugänglich und wird durch eine Kirschholz-Schiebetür betreten, die mit übergroßen Kleiderschränken an der Außenwand und einem Vorratsschrank unter dem Steuerstand gestaltet ist.

• Das Oberlichtdeck bietet natürliches Licht und Belüftung und umfasst ein versenktes, einziehbares Fliegengitter und einen Sichtschutz
• Glänzend lackierter traditioneller Teak- und Tulpenholz-Kabinenboden

 

WC:

Das WC ist vom Gang gegenüber der Gästekabine zugänglich und ist mit Satinlack über der Arbeitsplatte und in hellem Creme gehalten, um mit dem Deck unter der Arbeitsplatte und in der Duschkabine übereinzustimmen.

• Lackierte Arbeitsplatte mit untergebautem, poliertem Edelstahlwaschbecken und Einhebelarmatur
• Vacuflush-Marine-WC mit Überwachungsanzeige für den Fäkalientank
• Runder Duschkopf mit Armatur
• Versenkter Mülleimer mit Deckel in der Arbeitsplatte außerhalb des WCs
• Stauraumschränke außerhalb der Küchenzeile und unter dem Waschbecken
• Separate Duschkabine mit Glastür, Teaksitz mit Lamellen und lackiertem breitem Rahmen, der mit dem Schrankrahmen übereinstimmt
• Zusätzlicher Stauraum außerhalb des Sitzes in der Dusche mit lackiertem Teakrahmen
• Einhebel-Duschmischer mit höhenverstellbarem, abnehmbarem Duschkopf und versenktem, lackiertem Teak-Seifenhalter
• Öffnungsport über der Arbeitsplatte mit abnehmbarem Fliegengitter
• Oberlichtdeck mit integriertem, einziehbarem Fliegengitter und Sichtschutz für zusätzliches natürliches Licht und Belüftung
• Oberflächen-LED-Beleuchtung im WC und in der Dusche. Die WC-Beleuchtung hat einen Dimmer.
• Die Dusche hat ein abnehmbares Teak-Rost mit geölter Oberfläche
• Erweiterte Kirschteak-Leiste entlang der Kante der Küchenzeile
• Alkoven außerhalb des Waschbeckens mit Fiddle

 

HAUPTKABINE: 

Die große und komfortable Hauptkabine ist mit satinlackiertem Kirschholz ausgestattet und verfügt über ein mittig angeordnetes Queensize-Bett, Stufen auf beiden Seiten und ausreichend Stauraum in Schränken und Schubladen.

• Die Queen-Matratze ist ein Handcraft Mattress System mit 6,8” Gel-Memory-Schaum über Taschenfederkern mit navy Bettdecke.
• Großer, mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank auf der Steuerbordseite hinter dem Bett mit einem kleineren Schrank mit Schubladen darunter gegenüber auf der Backbordseite
• Zwei große Schubladen unter dem Bett und Sichtschränke über den lackierten Kirschholz-Deckenbalken bieten zusätzlichen Stauraum
• Ein großes Oberlichtdeck sorgt für natürliche Belüftung und Licht und umfasst ein einziehbares Fliegengitter und Sichtschutz
• Oberflächen-LED-Leuchten mit Dimmern und an der Wand montierten Schwenkarmlampen mit Schirmen sorgen für hervorragende Beleuchtung. Zusätzliche LED-Seilbeleuchtung mit Dimmern sorgt für Akzentbeleuchtung, die über die Kirschholz-Balken auf beiden Seiten des Queensize-Bettes strahlt
• Samsung 28” HD Smart TV an der Steuerbord-Hinterwand
• (2) 110V AC-Steckdosen
• (2) Öffnungsportlichter in der Hauptkabine mit Vorhängen

ELEKTRONIK- UND NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG

HELM-ELEKTRONIK:

• Hinckley JetStick 3
• Duale Frequenz 1kw Sonar/HD-Sounder
• (x2) Raymarine gS165 15,4” Glasbildschirm-Kartenplotter-Displays
• Raymarine Evolution Autopilot
• Raymarine 1048D 48” HD Radar
• ROKK™ Oberflächenmontierte drahtlose Telefonladestation am Steuerstand
• Caterpillar Motorüberwachungssystem
• Doppelt zylindrische Edelstahl-Trimmklappen mit Steuerungselementen am Steuerstand
• Wischersteuerungen
• Analoge Instrumente über der Helm-Elektronik
• Danforth Magnetkompass

 

UNTERHALTUNGS-ELEKTRONIK:

• Premium Sound: Fusion Signature-Serie Stereo-Paket, Upgrades für alle Lautsprecher einschließlich Verstärkung
• Samsung 32” HD LED TV im erweiterten Steuerbord-Sitzarm
• Fusion MS-US750 AM/FM/Bluetooth/USB x 2/AUX x 2/iPod/iPhone/MTP/Sirius-XM Stereoempfänger
• Fusion Bluetooth-Modul zur Verbindung mit Bluetooth-fähigen Geräten
• Glomex Webboat 4G Pro für Internet-/Datenverbindung

ELEKTRISCH & MOTOR/MECHANISCH

ELEKTRISCHES SYSTEM:

• C-Zone digitale Schaltung mit voller Funktion aller DC-Systeme an Bord. Volle C-Zone-Steuerung verfügbar von Begleit-iPad und Steuerstandanzeigen. Digitale Bypass-Module sind im gesamten Schiff für Redundanz angeordnet.
• (3) Lumishore Weiß/Blaue LED-Unterwasserlichter am Heck
• Hausbatterien: Zwei Lifeline GPL-8D-Batterien mit einer Gesamtleistung von 255 AH bei 24V
• Startbatterien: Vier Lifeline GPL-31T-Batterien mit etwa 600 CCA bei 0° F zum Starten der Antriebsmaschinen und des Generators, angeordnet in zwei Bänken von 24V
• 24-Volt-DC und 120/240VAC mit thermomagnetischen Schutzschaltern; Volt- und Amperemeter sowie Unterverteilung für 12V-DC-Lasten bequem an den Treppen des Begleitwegs platziert
• Jeder Motor ist mit einem 70 Amp 24 VDC-Generator zum Starten und Laden der Hausbatterien ausgestattet
• Schwerlast-Batterieschalter für das Starten der Motoren auf Steuerbord und Backbord. Schwerlast-Handschalter zum Parallelbetrieb der Startbatterien von Backbord und Steuerbord.
• Victron 70 Amp 24 VDC 3000W Wechselrichter/Batterieladegerät für die Hausbatterien.
• Victron 25 Amp 24 VDC-Batterieladegerät für Startbatterien
• Ein Erdungsschienen-System und ein opferanodisches Zink-Anoden-Bonding-System
• Ein 125/250 VAC/50-Amp Landstromkabel, das an der Steuerbordseite des Cockpits über eine Glendinning-Kabeltrommel mit drahtloser Fernbedienung ausgelegt und eingezogen wird
• 110V AC-Steckdosen: Eine in der Küche, eine im Bad, eine in der Hauptkabine, eine in der Gästekabine, eine im Maschinenraum und eine im Steuerhaus
• Generator: Onan 13,5 kW Generator
• Außensteckdose 110 Volt mit Edelstahlabdeckung im Cockpit-Kick-Well
• Bulkhead-Lampen mit Schirmen, die an der Vorderseite der Säulen auf beiden Seiten der Salon-Hintertüren und an der Vorderwand in der Hauptkabine montiert sind
• LED-Beleuchtung mit C-Zone-Dimmung
• Gästekabine Auckland Leselampe mit Kabinenmittelkartenlicht.

 

MECHANISCHE AUSRÜSTUNG & MOTORDETAILS:

• Zwilling Caterpillar C8.7 650HP Dieselmotoren
• Hamilton 322 Jet-Antriebe
• Elektronische Einhebelsteuerung für jeden Motor/Übertragung.
• Racor Kraftstofffilter/Wasserabscheider mit Vakuummessgeräten und Wassererkennungsalarmen für Hauptmotoren und Generator
• Racor Modell LG100 Inline-Kraftstoff-/Luftabscheider an jeder Kraftstofftankentlüftung
• Automatisches Feuerlöschsystem mit automatischer Abschaltung von Motor und Generator. Manuelle Entladungsschalter sind vorhanden.
• Gebläse für Zwangsluftabgas im Maschinenraum, 24-Volt-DC
• Elektrische Hebevorrichtungen auf dem Cockpit-Motorabdeckel.
• Öltransferpumpe für Hauptmotoren, Getriebe und Generator
• 2 lbs./sq. ft. Mylar-beschichtete, isolierte Schaumstoffdämmung im Maschinenraum mit doppelt abgedichteten Motorabdeckungen
• Hinckley’s JetStick® 3-Steuerungssystem mit Hinckley’s „G-Lock“ automatischer Positionierungs- und Steuerungsfunktion; Steuerung des Schiffs mit Fingertipp, Bewegung (vor, zurück und seitlich) und Position.
• Proportional gesteuertes hydraulisches Bugstrahlruder mit in JetStick® integrierter Steuerung
• Leistungsunterstützte hydraulische Lenkung
• Doppelsäulen aus Edelstahl Trim Tab, die unter jedem Jet montiert sind. Steuerungen und Anzeigen an der Steuerstation.
• Klimaanlage mit Umkehrzyklusheizung: 16.000 BTU zur Versorgung der Hauptkabine, Gästekabine, Bad und Dusche und 32.000 BTU zur Versorgung des Steuerhauses.
• Heiß- und Kaltwasser mit Druck für die Küche, Dusche, Bad und Cockpit-Dusche mit 100-Gallonen Frischwassertank
• Edelstahl, 17-Gallonen-Tank, elektrisch beheizt oder durch Übertragung von Motorwärme
• 24-Volt-DC Vacuflush Marine-WC mit einem 42-Gallonen-Polyethylen-Holdingtank und Überbordentleerung
• Drei 3700 gph 24-Volt-DC-Pumpen mit Ultimate Senior-Schwimmerschaltern, die zusätzliche Hochwasseralarme integrieren
• 24-Volt-DC-Pumpe mit automatischem Schwimmerschalter für Dusche und Klimaanlagenkondensat
• Whale manuelle Notbilgepumpe
• Shurflo-Pumpe mit Wasserhahn, Schlauch im Ankerfach im Bug montiert
• Nichtmetallische Verbundmaterial-Durchführungen mit Kugelhahn-Seewasserventilen unterhalb der Wasserlinie und über der Wasserlinie, wo dies angebracht ist. Bronze-Kugelhahn-Seewasserventile, Durchführungen und Seeabscheider an Antriebsmaschinen

ZUSÄTZLICHE AUSRÜSTUNG

• 35-lb. Edelstahlanker, maßgefertigter polierter Edelstahlankerroller und Maxwell-Elektrowinde, die im Ankerraum im Vorschiff montiert sind. Das Hauptseil besteht aus 100 Fuß 3/8 Zoll Edelstahlkette, die mit 200 Fuß 5/8 Zoll dreisträngigem 100% Nylonseil verbunden ist.
• Abschleppöse im Bug installiert

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.