Hinckley Talaria 43 MY

AQUARIUS ist eine atemberaubende Talaria 43 von 2024, die sich in makellosem Zustand präsentiert. Dies ist eine seltene Gelegenheit, ein neuwertiges Hinckley zu erwerben, ohne die derzeitige Bauzeit von 1,5 Jahren. Durchdacht gebaut und spezifiziert vom erfahrenen ursprünglichen Eigentümer, ist AQUARIUS mit vielen der begehrtesten Optionen ausgestattet, einschließlich des wünschenswerten Layouts mit zweitem Kabine, hochglänzendem Interieur, erweitertem Schwimmplattform und Seakeeper 6 Gyrostabilisator für außergewöhnlichen Komfort sowohl im Stillstand als auch unter Weg.

 

Diese Talaria 43 zeigt mehrere Hinckley-Innovationen, einschließlich des Galley-Up-Layouts, das den Koch mit den Gästen verbindet, einer patentierten rahmenlosen Glasheckverkleidung, die auf Knopfdruck verschwindet, und einem SureShade elektrischen Bimini, das sauber in das Dach des Steuerhauses zurückgezogen wird. Große Öffnungsluken und Schiebefenster an den Seiten schaffen ein offenes, luftiges Gefühl.

 

Jedes Detail von AQUARIUS spiegelt die unübertroffene Handwerkskunst, das moderne Design und den zeitlosen Stil von Hinckley wider. Wenn Sie nach einer makellosen, sofort verfügbaren Talaria 43 suchen, ist AQUARIUS die Yacht, die Sie sehen sollten.

 

DECK & RUMPF

• Flag Blue Awlgrip Oberseite
• Doppelte Bootstopfarbe in Awlgrip Starkweiß
• Unterwasserfarbe in Micron CSC-Rot
• Sportboot Off White Gelcoat-Deck mit Awlgrip Austernweiß rutschfest

 

Konstruktion:

 

Der Rumpf wurde mit Hinckley DualGuard® Verbundkonstruktion - Kohlenstoffkonstruktion mit Corecell M Schaumkern hergestellt. Infundiert und nachgehärtet mit Epoxidharz unter Verwendung des Seaman Composite Resin Infusion Molding Process (SCRIMP®).

 

Das Deck verfügt über E-Glas-Außen- und Innenschale mit geschlossenem Zellenschaumkern. Laminierte Verwendung des Seaman Composite Resin Infusion Molding Process (SCRIMP®). Das Dach des Steuerhauses hat eine lackierte rutschfeste Oberfläche, die mit der Deckfarbe übereinstimmt.

 

• Abgeschrägte, glänzend lackierte Teak-Trittleiste mit Hinckley-Profil. Individuell angefertigte offene Edelstahl-Bugklampen, die mit dem Profil und Edelstahl-Abschürfungsstreifen für Fenderlinien und Mittschiffs-Federlinien integriert sind.
• Ankerfach: in das Vorschiff geformt mit flusch Gasfederunterstütztem Deckel.
• 35-lb. Edelstahlanker, individuell polierter Edelstahl-Ankerroller und Maxwell elektrischer Ankerwinde im Ankerfach im Vorschiff montiert. Primäres Seil ist 100’ von 3/8” Edelstahlkette, die mit 200’ von 5/8” dreisträngiger 100% Nylonleine verbunden ist.
• (8) Edelstahlklampen: zwei 12” Bugklampen, zwei 12” Heckklampen und vier 10” Hochziehklampen
• Lackierte Teak-Augenbraue mit charakteristischem Talaria-Symbolprofil um das Kabinendach
• Lackierte Handläufe auf dem Kabinendach, dem Dach des Steuerhauses und dem hinteren Ende des Steuerhauses
• Fünf öffnende Edelstahl-Luken, alle mit Skyscreen®-Privatsphäre- und Insektenschutzgittern. Drei auf dem Kabinendach. Zwei übergroße elektrisch betätigte Edelstahl-Luken im Steuerhaus.
• Vier öffnende elliptische Fenster an den Seiten des Hauses mit Gittern
• Heckmontierte lackierte Teak-Flaggenstange von 4’ und lackierte Teak-Burgee-Stange mit Halterung am Bug
• Optionale (4) Edelstahl-Mate Series-Kombinationsbecher-/Rutenhalter, die auf den Seiten-Decks montiert sind. Edelstahlpfosten zur Halterung des Landstromkabels.
• (10) Phender Pro Pad-Augen (fünf auf jeder Seite), auf den Seiten-Decks, zum Aufhängen von Fendern. Edelstahl-Halbrund-Abschürfungsstreifen auf der Teak-Trittleiste an jedem Pad-Augenstandort
• (3) Quick Marine Geheimlichter im Cockpit montiert.
• Optionale erweiterte Schwimmplattform: vollständige Teakverkleidung vorne/hinten mit weißen Nähten.
• Optionale Bo-peep-Socken auf Steuerbord und Backbord auf der Schwimmplattform
• Optionale seitlich klappbare Masthalterung mit Sattel, um das Reisen unter Brücken zu ermöglichen

 

KOCKPIT

Ein großes Cockpit bietet Außenplätze und Liegen mit hervorragendem Fluss zwischen Schwimmplattform und Steuerhaus.

 

• Teakverkleidung auf dem Cockpitboden mit weißen Nähten
• Optionaler Klapptisch mit festem, nicht abnehmbaren Sockel
• Isotherm Kühlschrank im Steuerbord-Amenity Teak-Cockpittisch mit Edelstahl-Sockel und Abdeckung
• Hintere Cockpitkissen in Ultraleather Coast Snow Cap mit Tempotest Ciao Denim Blue Paspel. Rücken in Tempotest Novella Indigo mit Tempotest Ciao Denim Blue Paspel.
• Steuerbord-Amenity im vorderen Ende des Cockpits neben der Kabinentür
• Lackierte Teak-Cockpitverkleidung mit öffnender seitlicher Einstiegstür auf Backbord- und Steuerbordseite.
• Integrierter Schritt mit Teaktritt unter der Kabinentür mit Stauraum darunter
• Cockpitdusche mit Einhebelmischventil in der Nähe der Öffnung der Hecktür
• Große Öffnungsluke im Cockpitboden für vollen Zugang zum Maschinenraum
• SureShade elektrische, einziehbare Cockpit-Sonnenschutz (zieht sich in das Dach des Steuerhauses zurück) in Sunbrella Natural
• Cockpitabdeckung in Stamoid Cream
• Frischwasser-Waschspigot im Backbord-Kick-Well. Enthält einen kleinen Schlauch und Sprühdüse.
• Städtischer Wasseranschluss mit Druckregler im Cockpit

  

UNTERKÜNFTE & LAYOUT

 

Das Steuerhaus ist der primäre Wohn- und Unterhaltungsbereich und umfasst den Steuerbereich vorne rechts, die Küche links und einen komfortablen Ess- und Lounge-Bereich mit zwei L-förmigen Sofas. Vom Cockpit durch eine einziehbare Glasverkleidung getrennt, kann es ein separater klimatisierter Raum sein oder geöffnet werden, um nahtlos mit dem Cockpit zu verbinden. Sowohl das Interieur des Steuerhauses als auch der Küche sind in optionalem Hochglanzlack ausgeführt.

 

Vorwärts, die geschwungenen Stufen hinunter, die sich vor der Küche befinden, befindet sich die Gästekabine auf Steuerbord mit einem Kleiderschrank, Stauraum und einem Sofa, das sich in ein komfortables Doppelbett verwandelt.

 

Gegenüber der Gästekabine befindet sich das Bad, mit Zugang vom Flur und einer separaten Duschkabine. Es gibt ein optionales Bullauge im Rumpf für die Gästekabine.

 

Vorne befindet sich die Hauptkabine mit einem mittigen Queensize-Bett und Stauraumschubladen darunter sowie einem Kleiderschrank auf Steuerbord und einem Schrank mit Schubladen auf Backbord.

 

  

STEUERHAUS

 

Das Steuerhaus bietet hervorragende Sicht in alle Richtungen durch die festen Fenster vorne, die großen elektrischen Schiebefenster an den Seiten und die rahmenlose einziehbare Glasheckverkleidung. Der Steuerbereich befindet sich links vorne mit zwei Stidd-Sitzen, mit einem Leistungspaket für den Kapitän, und die erhöhte Küche in atemberaubendem Kirschholz befindet sich gegenüber auf Steuerbord. Hinten befinden sich gegenüberliegende L-förmige Sofas mit einem kleinen Esstisch. Das Interieur ist mit hochglänzendem Kirschholz lackiert. Das Steuerhaus ist vollständig klimatisiert und beheizt oder kann mit reichlich frischer Luft und Licht von den großen Fenstern und der hinteren Glasverkleidung geöffnet werden.

 

• Überkopf lackierte Kirschholz-Handläufe bieten sicheren Halt beim Bewegen durch das Steuerhaus
• Zwei Stidd-Steuerstühle am Steuer mit Edelstahl-Basen und vollständiger elektrischer Verstellung für beide Steuerstühle. Sitze sind mit Ultrafabrics – Coast Snow Cap mit Luxor Leather French Blue Paspel bezogen
• Zwei gegenüberliegende L-förmige eingebaute Sofas, bezogen mit Luxor Leather French Blue. Rücken in Perennials Jake Stripe Azure Sea mit Luxor Leather French Blue Paspel. Optionale lackierte Kirschholzfurniere an den Vertikalen unter den Sitzschienen.
• (6) Edelstahl eingelassene Getränkehalter: zwei am Steuer und zwei in jeder hinteren Ecke des Steuerhaussitzes
• Steuerhaustisch auf der Steuerbordseite mit optionalem abnehmbaren Sockel mit gepolsterten Taschen für Tisch und Sockel.
• Drei feste rahmenlose Fenster vorne - Drei schwere elektrische Selbstparkwischer an den Steuerhausfenstern, mit Intervallwischsteuerungen und Frischwasser-Windschutzscheibenwischern.
• Zwei große elektrisch schiebende Öffnungsfenster in verdeckten Edelstahlrahmen, die integrierte Wasserabläufe enthalten und Steuer- und Backbordsteuerungen haben
• Zwei übergroße Edelstahl-Überkopf-Luken mit elektrischen Aktuatoren mit Schaltern am Steuer und integrierten ausrollbaren Bildschirmen und Jalousien
• Überkopf-LED-Leuchten mit Dimmer bieten hervorragende einstellbare Beleuchtung
• LED-Seillichter, die hinter den Fensterverkleidungen eingelassen sind, mit Dimmer
• Pop-up 32” Samsung 1080p Smart TV, der hinter den Steuerstühlen positioniert ist
• Hintere Steuerhaustür und Fenster Vorhänge sind in Sunbrella Linen Natural ausgeführt
• Steuerhausbodenabdeckung in Sunbrella Heather Beige
• Steuerhaus-Seitenfensterjalousien Oceanair, Chintz Topar Plus.

 

KÜCHE (Oben)

 

Die Küche befindet sich oben im vorderen linken Bereich des Steuerhauses und profitiert von hervorragendem Licht und Belüftung mit direkter Verbindung zum Hauptunterhaltungsbereich des Bootes. Ausreichend Stauraum ist in Schubladen und Schränken unter der Theke und dem Steuerstuhl vorhanden.

 

• Erweiterter hinterer Küchenschubladenschrank mit 4 Schubladen und klappbarem Deckel, ausziehbare Speisekammer unter dem Steuerstuhl.
• Isotherm Doppel-Schubladen-Kühlschrank/Gefrierfach mit Eisbereiter
• Die Arbeitsplatten sind Corian White Onyx
• Kenyon Induktionskochfeld mit zwei Brennern und Touch-Steuerung
• Ausziehbarer Mülleimer unter dem Waschbecken
• Miele Speed Convection-Ofen anstelle der Standardmikrowelle
• Große „Speisekammer“-Schublade unter dem Steuerstuhl mit Trennwänden zur Organisation
• 110v Steckdose in der Nische außerhalb der Theke
• (2) große Speisekammerschubladen unter dem Geschirrspüler mit Acryl-Peg
• Hauptsalontisch mit fester Höhe, poliertem Edelstahl-Sockel
• Hochglanz-Kirschlack überall, die sich durch den Durchgang, die Küche und das Steuerhaus zieht
• Samsung 32” HD Smart TV im erweiterten Steuerbord-Sofa-Armlehne

 

 

STEUER-ELEKTRONIK

• Hinckley JetStick 3™
• Dual Garmin GPSMAP® 8617 Multifunktionsdisplay mit Tiefenmessung
• Optionale FLIR M364 stabilisierte marine Wärmebildkamera am Mast, lackiert, um mit dem Deck übereinzustimmen
• Optionale Dualfrequenz 1kW traditionelle Sonar/Hochdefinitionstiefensonde für das Garmin-Navigationssystem
• GPS19x Antenne
• Optionale Glomex WebBoat 4G+Wifi Antenne
• Garmin GRID-Fernbedienung
•       4kW 48” GMR xHD2 Hochleistungsradar
•       Garmin AIS800 Klasse B Transceiver mit Empfang & Übertragung für das Navigationssystem
•       Garmin VHF 215 Radio mit RAM-Mikrofon und Lautsprecher
•       Dual-Zylinder Edelstahl-Trimmklappen mit Steueranzeigen am Steuer
•       Wischersteuerungen
•       Analoge Instrumente über den Steuer-Elektronik
•       Danforth Magnetkompass

 

 

UNTERHALTUNGS-ELEKTRONIK

 

• Premium Sound: Fusion Signature Series Stereo-Paket
• Glomex WebBoat 4G+ WiFi Antenne
• Samsung 32” HD LED TV in der erweiterten Steuerbord-Sofa-Armlehne
• Fusion MS-US750 AM/FM/Bluetooth/USB x 2/AUX x 2/iPod/iPhone/MTP/Sirius-XM Stereoempfänger
• Fusion Bluetooth-Modul zur Verbindung mit Bluetooth-fähigen Geräten

 

 

INNENUNTERKÜNFTE

 

HINTERE KABINE:

 

Die hintere Kabine ist über eine Treppe auf Steuerbord, die sich vorne des Steuerhauses befindet, zugänglich und wird durch eine Kirschholztür mit übergroßen Kleiderschränken außen gestaltet.

 

 

• Überkopfdecksluke sorgt für natürliches Licht und Belüftung und umfasst ein eingelassenes, einziehbares Gitter und einen Sichtschutz
• Sofa, das sich in ein komfortables Doppelbett verwandelt
• Hochglanzlackierte traditionelle Teak- und Tulpenholz-Kabinenböden

  

BAD

 

Das Bad ist vom Treppenaufgang gegenüber der Gästekabine und von der Hauptkabine aus zugänglich. Das Bad ist über der Theke in Satinlack und in hellem Creme gehalten, um mit dem Deck unter der Theke und in der Duschkabine übereinzustimmen.

 

• Hochglanzlackierte Kirschholz-Arbeitsplatte mit untergebautem poliertem Edelstahlwaschbecken und Einhebelmischer
• Vacuflush Marine-WC mit Haltebehälterüberwachung
• Duschkopf mit Armatur
• Eingelassener Mülleimer mit Deckel in der Arbeitsplatte außerhalb des Bades
• Separate Duschkabine mit Glastür, Teaksitz mit Lamellen und lackiertem breiten Rahmen, um mit dem Schrankrahmen übereinzustimmen
• Zusätzlicher Stauraum außerhalb des Sitzes in der Dusche mit lackiertem Teakrahmen
• Einhebel-Duschmischer mit höhenverstellbarem abnehmbaren Duschkopf und eingelassener lackierter Teak-Seifenhalter
• Öffnendes Bullauge über der Arbeitsplatte mit abnehmbarem Gitter
• Überkopfdecksluke mit integriertem einziehbarem Gitter und Sichtschutz für zusätzliches natürliches Licht und Belüftung
• Überkopf-LED-Beleuchtung im Bad und in der Dusche. Das Licht im Bad hat einen Dimmer.
• Die Dusche hat abnehmbare Teak-Roste mit geölter Oberfläche
• Erweiterte Kirschteakverkleidung entlang der Kante der Küchenarbeitsplatte
• Nische außerhalb des Waschbeckens mit Fiddle

  

 

HAUPTKABINE

 

Die große und komfortable Hauptkabine ist in satinlackiertem Kirschholz mit einem mittigen Queensize-Bett, Stufen auf beiden Seiten und ausreichend Stauraum in Schränken und Schubladen sowie Zugang zum Bad ausgeführt.

 

• Bullaugen im Rumpf auf Backbord und Steuerbord
• Mittig Queensize-Bett mit Taschenfederkernmatratze
• Großer, mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank auf Steuerbord hinter dem Bett mit einem kleineren Schrank mit Schubladen darunter gegenüber auf Backbord
• Zwei große Schubladen unter dem Bett und Schränke über den lackierten Kirschholz-Deckenbalken bieten zusätzlichen Stauraum
• Eine große Überkopfdecksluke sorgt für natürliche Belüftung und Licht und umfasst ein einziehbares Gitter und einen Sichtschutz
  • Überkopf-LED-Leuchten mit Dimmern und an der Wand montierten Schwenkarmlampen mit Schirmen bieten hervorragende Beleuchtung. Zusätzliche LED-Seilbeleuchtung mit Dimmern sorgt für Akzentbeleuchtung, die über die Kirschholz-Balken auf beiden Seiten des Queensize-Bettes strahlt
  • Samsung 28” HD Smart TV an der hinteren Wand auf Steuerbord
• (2) 110v AC Steckdosen
• (2) öffnende Bullaugen in der Hauptkabine mit Vorhängen

 

 

ELEKTRISCHES SYSTEM

 

• C-Zone digitale Schaltung mit voller Funktion aller DC-Systeme an Bord. Vollständige C-Zone-Steuerung verfügbar von einem Begleit-iPad und Steuerdisplays. Digitale Bypass-Module sind im gesamten Schiff für Redundanz verteilt.
• Hausbatterien: Zwei Lifeline GPL-8D-Batterien mit einer Gesamtleistung von 255 AH bei 24V
• Startbatterien: Vier Lifeline GPL-31T-Batterien mit etwa 600 CCA bei 0° F zum Starten der Antriebsmaschinen und des Generators, angeordnet in zwei Bänken von 24V
• 24-Volt-DC und 120/240VAC mit thermomagnetischen Sicherungen; Volt- und Amperemeter und Unterpanel für 12V-DC-Lasten bequem an den Treppen des Begleitwegs platziert
• Jeder Motor ist mit einem 70 Amp 24 VDC Generator zum Starten und Laden der Hausbatterien ausgestattet
• Schwere Batterieumschalter für das Starten der Motoren auf Backbord und Steuerbord. Schwere manuelle Umschaltung zum Parallelbetrieb der Startbatterien von Backbord und Steuerbord.
• Victron 70 Amp 24 VDC 3000W Wechselrichter/Batterieladegerät für die Hausbatterien.
• Victron 25 Amp 24 VDC Batterieladegerät für Startbatterien
• Ein Erdungssystem und ein opferanodisches Zink-Anoden-Bindungssystem
• Ein 125/250 VAC/50-Amp Landstromkabel, das über eine Glendinning-Kabeltrommel mit drahtloser Fernbedienung an der Backbordseite des Cockpits ausgelegt und zurückgezogen wird
• 110v AC Steckdosen: Eine in der Küche, eine im Bad, eine in der Hauptkabine, eine in der Gästekabine, eine im Maschinenraum und eine im Steuerhaus
• Generator: 13,5 kW
• Außen 110-Volt-Steckdose mit Edelstahlabdeckung im Cockpit-Kick-Well
• Wandlampen mit Schirmen, die an der Vorderseite der Säulen auf beiden Seiten der Salon-Hintertüren und an der Vorderwand in der Hauptkabine montiert sind
• LED-Beleuchtung mit C-Zone-Dimmung
• Leselampe in der Gästekabine
• Optionale Lumishore Unterwasserlichter am Heck (3) SUPRA-Serie SMX53 Dual Color (Blau & Weiß) LED-Unterwasserlichter mit integriertem Schalter am Steuer

 

 MECHANISCHE AUSRÜSTUNG & MOTORDETAILS

 

• Zwei Cummins QSB 6.7 550HP Dieselmotoren; 156 Stunden
• Optionales Seakeeper Modell 6 Gyrostabilisatorsystem.
• Hamilton 322 Jet-Antriebe
• Elektronische Einhebelsteuerung für jeden Motor/Übertragung.
• Racor Kraftstofffilter/Wasserabscheider mit Vakuummessgeräten und Wassererkennungssensoren für Hauptmotoren und Generator
• Racor Modell LG100 Inline-Kraftstoff-/Luftabscheider an jeder Kraftstofftankentlüftung
• Automatisches Feuerlöschsystem mit automatischer Abschaltung von Motor und Generator. Manuelle Entladungsschalter sind vorhanden.
• Zwangsbelüftungsgebläse im Maschinenraum, 24-Volt-DC
• Elektrische Hebevorrichtungen auf dem Cockpit-Motordeckel.
• Öltransferpumpe für Hauptmotoren, Getriebe und Generator
• 2 lbs./sq. ft. Mylar-beschichtete Schaumisolierung im Maschinenraum mit doppelten Dichtungen auf dem Motorhaubenabdeckung
• Hinckley’s JetStick® 3 Steuerungssystem mit Hinckley’s „G-Lock“ automatischer Positionierungs- und Steuerungsfunktion; Fingertippsteuerung der Schiffssteuerung, Bewegung (vor, zurück und seitlich) und Position.
• Proportional gesteuerter hydraulischer Bugstrahlruder mit Steuerung integriert in JetStick®
• Hydraulische Lenkung mit Unterstützung
• Dual-Zylinder Edelstahl-Trimmklappen, die unter jedem Jet montiert sind. Steuerungen und Anzeigen an der Steuerstation.
• Klimaanlage mit Umkehrzyklusheizung: 16.000 BTU zur Versorgung der Hauptkabine, Gästekabine, Bad und Dusche und 32.000 BTU zur Versorgung des Steuerhauses.
• Heiß- und Kaltwasser-Druckversorgung zur Küche, Dusche, Bad und Cockpit-Dusche mit 100-Gallonen-Frischwassertank
• Edelstahl, 17-Gallonen-Tank, elektrisch beheizt oder durch Übertragung von Motorwärme
• 24-Volt-DC Vacuflush Marine-WC mit einem 42-Gallonen-Polyethylen-Haltebehälter und Überbordentleerung
• Drei 3700 gph 24-Volt-DC-Pumpen mit Ultimate Senior Schwimmerschaltern, die zusätzliche Hochwasseralarme integrieren
• 24-Volt-DC-Pumpe mit automatischem Schwimmerschalter für Dusche und Klimaanlagenkondensat
• Whale manuelle Notbilgepumpe
• Shurflo-Pumpe mit Spigot, Schlauch im Ankerfach im Bug montiert
• Nichtmetallische Verbunddurchführungen mit Kugelhahn-Seacocks unterhalb der Wasserlinie und über der Wasserlinie, wo dies angebracht ist. Bronze-Kugelhahn-Seacocks, Durchführungen und Seeabscheider an Antriebsmaschinen

 

 

 

ZUSÄTZLICHE AUSRÜSTUNG

 

• 35-lb. Edelstahlanker, individuell polierter Edelstahl-Ankerroller und Maxwell elektrische Ankerwinde im Ankerfach im Vorschiff. Primäres Seil ist 100’ von 3/8” Edelstahlkette, die mit 200’ von 5/8” dreisträngiger 100% Nylonleine verbunden ist
• 8” Messingglocke
• 4 1/2" Ritchie-Kompass; vorne am Steuer montiert
• Vier 2-1/2 lb. Trockenchemikalienlöscher
• USCG genehmigtes Signalfeuer-Set
• Sechs Erwachsene Typ I PFDs und zwei Jugendjacken
• Sechs Festmacherleinen
• Von der Küstenwache genehmigte Fahr- und Mastlichter
• Vier übergroße aufblasbare Fender
• (1) Bootshaken (im Ankerfach im Vorschiff montiert)
• 170-teiliger Crescent-Werkzeugkasten