Hinckley Talaria 44 MKII Express

UPSHORT ist eine atemberaubende Talaria 44 MKII in einfach außergewöhnlichem Zustand. Sie kombiniert das traditionelle T44-Layout und die Ästhetik von Bruce King mit Merkmalen, die nur bei moderneren Hinckleys zu finden sind - Common-Rail-Motoren, elektrische Fenster und Oberlichter sowie ein vollständig hydraulisches JetStick-System, ergänzt durch neue Garmin-Elektronik und eine FLIR-Kamera.

UPSHORT wird jetzt mit Hinckleys Silver Certified Pre-Owned (CPO) Garantie angeboten, die eine 1-jährige Garantie auf den Antriebsstrang umfasst.

 

EINFÜHRUNG: 

Die MKII-Iteration von Hinckley der äußerst beliebten Talaria 44 integriert viele „Neuboot“-Technologien, die ein bereits hervorragendes Modell weiter verbessern. Von den sanften und leisen Common-Rail-Motoren bis hin zu einem robusten Hydrauliksystem, das den Bugstrahlruder, 12-Volt (Monospannungssystem) und elektrisch öffnende Seitenfenster und Oberlichter antreibt. All dies, während die Merkmale beibehalten werden, die sie äußerst beliebt gemacht haben - ein großes und luftiges Steuerhaus, das in das geräumige Heckcockpit übergeht, aber mit Vorhängen für klimatisierten Komfort abgetrennt werden kann. Unten befindet sich eine voll ausgestattete Küche und eine U-förmige Dinette, die in ein zweites Bett umgewandelt werden kann. Vorne befindet sich die Hauptkabine mit einem mittig angeordneten Queensize-Bett, und das Bad verfügt über einen separaten Duschbereich.

 

Aktuelle und bemerkenswerte Arbeitsleistungen umfassen:

Sommer 2023:

• Neue Wasserpumpe für den Steuerbordmotor
• Unterwasserbereich fair, punktuell grundiert und lackiert
• Jet-Service mit Jet-Lack (bis auf das nackte Metall abgetragen)

 

Winter 2023-2024:

• Hinckley Yacht Care-Servicepaket
• Schwere Maschinenverbindung und Handwachs für alle Gelcoat-Oberflächen
• Neues Garmin GPSMAP 8617 Multifunktionsdisplay
• Garmin Fantom 4’ Open Array Radar (lackiert, um zum Steuerhaus zu passen)
• Garmin GHC 50 Autopilot-Schnittstelle
• Garmin Reactor 40 Autopilot-Kurscomputer
• Garmin GPS 24xd Empfänger und Antenne
• GSD 25 Premium-Sonar-Modul
• Neuer Garmin AIS 800 Transceiver
• Neues Garmin VHF 215 Radio mit GHS 11 Handgerät
• Neue FLIR M232 Wärmebildkamera
• Neues Fusion Apollo MS-RA670 (mit Garmin MFD-Steuerung), alle neuen Stereoverkabelungen
• Neuer Fusion Sig Series 4-Kanal-Verstärker, alle Stereoverkabelungen
• Ersetzte Cutlass-Lager und Wellenverschleißhülsen an beiden Jets
• Überholte Steuerbord-Eimerzylinder
• Außenwartungs-Lackierung - 2-3 Schichten auf Fußleisten, Handläufen, Talaria-Emblemen, Kombi-Kappen und Motorboxflächen
• Hinzugefügt Zedernverkleidung in beiden Steuerbord- und Backbord-Stauräumen neben dem V-Bett
• Hinzugefügt zwei abnehmbare Fiddles außerhalb des Kochfelds in der Küche
• Neu konfiguriert den Stauraum im Bad, um wie ursprünglich entworfen auszusehen
• Neue Bullaugen-Screens für alle sechs Bullaugen
• Neu verfugt Windschutzscheibe
• Neuer hydraulischer Salon-Tischfuß (ersetzt bestehenden HI/LOW-Fuß)
• Rotes Licht zur Steuerstand-Überkopfbeleuchtung hinzugefügt
• Neue Steuerbord-Kraftstoffübertragungs-Pumpe
• Mehrere USB 3.0 und 4.0 „C“-Ladegeräte hinzugefügt, neuer 110-V-Steckdose in der Küche
• Ersetzte (3) GPL-8DL Lifeline AGM-Hausbatterien
• Ersetzte (4) GPL 3100T Lifeline AGM-Startbatterien
• Polierte beide Flügeltanks
• Ersetzte Steuerbord-Kraftstoffübertragungs-Pumpe

 

Sommer 2024:

• Neuer Landstromkabelstecker

 

Winter 2024-25:

• Hinckley Yacht Care-Servicepaket 
• Neues Mischventil für den Wasserboiler
• Neuer Steuerbordmotor Racor-Vakuummeter

 

DECK & RUMPF:

• Jet Black Awlgrip lackierte Oberseiten
• Helle Creme-Gelcoat-Decks (geformtes Antirutsch), Steuerhaus und Dach
• Einzelne helle Creme-Bootstripe
• Rote Unterwasserfarbe
• Natürliche Teakcockpit- und Steuerhausböden

 

Bau:

DualGuard-Verbundbauweise und SCRIMP (vakuumverpackte Harzinfusion) Prozess.

 

Der Rumpf verfügt über Hinckleys DualGuard-Konstruktion mit einer Hautschicht aus geschnittenem E-Glas-Matten in niedrigschrumpfendem Vinylesterharz, einer äußeren Haut aus Kevlar/E-Glas, einem Kern aus segmentiertem Endkorn, harzinfundiertem Flugzeugbalsaholz und hochdichtem Schaumstoff sowie einer inneren Haut aus Kohlefaser.

 

Das Deck hat eine E-Glas-Außen- und Innenschicht mit Flugzeug-balsaholz und einem geschlossenen Zellenschaumkern, der mit Vinylesterharz unter Verwendung des SCRIMP-Prozesses laminiert ist.

 

In Bereichen wie der Flanschverbindung zwischen Rumpf und Deck, Jet-Einlässen und allen Durchbrüchen wird der Kern entfernt und der Rumpf mit zusätzlichen Schichten aus Fiberglas verstärkt. Ein Verstärkungsträger-System wird in den Rumpf eingesetzt, und das fertige Laminat (Rumpf-Trägersystem eingeschlossen) wird dann SCRIMPed. Der patentierte SCRIMP-Prozess, eine fortschrittliche, geschlossene Form, Harzinfusionstechnik, verwendet ein starkes Vakuum, um das „Sandwich“ in einem einzigen Schritt mit Vinylesterharz zu sättigen oder zu infundieren. Marelon-Kugelventil-Seewasserschieber werden bündig mit dem Rumpf installiert (Bronze für den Hauptmotor). Die Rumpfstruktur wird durch eine Kombination aus schaumkernverstärkten FRP-Versteifungen, die am Rumpf laminiert sind, und strukturellen Schotten unterstützt. Diese Materialien und Bauverfahren sorgen für eine überlegene Oberflächenbeschaffenheit, größere Widerstandsfähigkeit gegen Osmose, ein höheres Maß an Steifigkeit und Steifigkeits-/Gewichtsverhältnissen, größere Rumpfstärke gegen Aufprallschäden und thermische Isolierung.

• Das Dach des Steuerhauses hat einen maßgeschneiderten Hinckley-Mast (lackiert, um zum Haus zu passen), der das Anker-/Dauerlicht, Antennen, FLIR-Kamera und das Flutlicht auf dem Heckdeck unterstützt
• Polierte Edelstahl-Handläufe auf dem Steuerhausdach und dem Kabinentrunk bieten einfachen Zugang zum Einsteigen in das Boot oder zum Vordeck
• Maßgeschneiderte Edelstahl-Bugreling bietet Sicherheit beim Bewegen entlang der Seiten des Steuerhauses und des Vordecks
• Der Vordeckschrank hat eine maßgeschneiderte Edelstahl-Ankerrolle, die zum Deck für die Ankerstartposition ausgefahren werden kann. Eine Fernbedienung für die Ankerwinde sowie die Steuerung am Steuerstand machen das Ankern dieses Bootes unkompliziert. Das Ankerrollensystem sichert sich für den kontinuierlichen Gebrauch oder kann zurück in den Schrank geschwenkt werden, um einen sauberen vorderen Decklook zu erzielen.

 

Deckmerkmale:

• Verjüngte lackierte Teakfußleisten mit Hinckley-Profil
• Erweiterte Edelstahl-Halbrunde zum Schutz der Oberseite der Fußleisten
• Geformtes Antirutsch-Gelcoat
• (5) flache Manship-Edelstahl-Luken mit Oceanair-Schattenbildschirmen
• (6) Öffnende Bullaugen im Trunk
• Edelstahl-Stützen und Festmacherleinen-Klammern 
• Wichard klappbare Pad-Augen für Fender- & Dockleinen
• Außenliegender Deckschrank vorne nach Steuerbord
• ACR-Scheinwerfer auf dem Steuerhausdach mit Fernbedienung am Steuerstand
• Heckdeck-LED-Flutlicht, das am Mast montiert ist
• Teak-Bug-Wimpelstange
• Teak-Heckflaggenstange
• Edelstahl-Decksabläufe
• Navigationslichter
• Backbord- und Steuerbord-Angelrutenhalter an den Seiten des Heckdecks mit Abflüssen

 

 

HECKKABINE:

Der Zugang zur mit natürlichem Teakholz ausgekleideten Heckkabine erfolgt entweder von den Seiten-Decks oder vom Heck. Eine mittig angeordnete Hecktür mit Edelstahlverschluss und -scharnieren öffnet sich zur Badeplattform. Eingebaute rückwärts gerichtete Sitze haben versteckte Fächer dahinter, und nach vorne gerichtete Sitze am Heck haben abnehmbare Basen. Es ist ein sehr komfortabler und offener Raum.

• Lackierte Teak-Kabinenverkleidungen und -verkleidungen
• Natürlicher Teak-Kabinenboden
• Badeplattform mit Teakdeck und einer „versteckbaren“ teleskopischen Edelstahl-Badeleiter unter der Badeplattform
• Unter dem Schanzkleid montierte Deckslicht
• Kabinenflutlichtmast montiert
• Frischwasser-Handdusche mit heißem/kalt Wasser
• Fusion-Stereo-Lautsprecher in der Kabine
• Glendenning elektrisches Landstromkabel - 50 Ampere
• Heck-Sitzgelegenheiten mit abnehmbaren Basen und Kissen
• Sitzbasen haben lackierte Teak-Nasen, natürliche Teak-Klappbeine und einen klappbaren Abschnitt, der es ermöglicht, dass der Lazarettschrank vollständig geöffnet werden kann, ohne die Basen zu entfernen
• Bootshakenlagerung unter dem Steuerbord-Schanzkleid
• Hinckley „Bo Peep“ Boardinggriff mit Steckdosen auf Backbord und Steuerbord, lagert unter dem Backbord-Schanzkleid
• Abnehmbare natürliche Teak-Kabinenstufe
• Heckoberer Stauraum
• Stauraum im Lazarettschrank mit Edelstahl-Leinenregalen für Seil- und Fenderlagerung
• Rutschfeste Streifen auf den rückwärts gerichteten Sitzbasen für sicheren Zugang zur Kabine

 

 

STEUERHAUS:

Das Steuerhaus ist einen Schritt höher als das Heckcockpit und bietet hervorragende Sicht durch drei nach vorne gerichtete, temperierte, feste Fenster mit Scheibenwischern und -waschanlagen sowie zwei elektrisch betriebene Schiebefenster. Vorne befinden sich zwei Stidd 500N elektrisch betriebene Steuerstand-Sitze im Steuerbereich (Steuerbord) und im Navigatorbereich (Backbord). Hinter dem Steuerbord-Navigatorstuhl befindet sich eine L-förmige Sitzbank mit einem lackierten Teaktisch. Dieser Tisch ist auf einem verchromten Fuß mit Teak-Ring montiert, der in der Höhe verstellt werden kann.  Rechts befindet sich eine zweite L-förmige Sitzbank. Dieser Bereich hat das lackierte Teak-Paket (Verkleidungen, Armaturenbrett und Verkleidungen), eine schalldämpfende Decke und zwei lackierte Teak-Handläufe. Das Steuerhaus wird mit einer dreiteiligen Rückwandverkleidung geschlossen, die eine klimatisierte Umgebung bei schlechtem Wetter bietet.

• Lackiertes Teak-Armaturenbrett, Innenfensterverkleidungen und Verkleidungen
• Lackierter Teaktisch mit manueller Höhenverstellung
• Stidd 500N Ultra-Leder bezogene Steuerstand-Sitze auf Backbord und Steuerbord – beide Sitze haben eine Vorwärts-/Rückwärtsverstellung auf verchromten Füßen, und der Steuerbord-Sitz hat eine elektrische Vorwärts-/Rückwärtsverstellung
• Steuerhaus 3-teilige Absenkvorhänge mit Isinglass-Panels
• Innere Stamoid-Fensterabdeckungen
• Marine Air Klimaanlage mit Umkehrzyklusheizung
• Fusion-Stereo-Lautsprecher                                                    
• Off-White weiche akustische Decke mit lackierten Teakverkleidungen und lackierten Teak-Dreifachhandläufen
• (2) Überkopf Edelstahl elektrisch öffnende Luken zur Belüftung
• Beide Luken haben Oceanair-Schattenbildschirme
• Überkopflichter mit Dimmer sorgen für Beleuchtung
• Steuerhaus-Höflichkeitslichter
• Zugang zum Maschinenraum durch die mittige Tagesluke
• (2) Dual-USB-Ladegeräte - vor dem Backbord-Sitz und vor dem Backbord-Steuerstuhl

 

 

STEUERSTAND: 

• Glänzend lackiertes Teak-Armaturenbrett mit Hinckley JetStick, elektronischen Motorsteuerungen und -anzeigen, Navigationsinstrumenten und lackiertem Teak-Lenkrad
• Motoranzeigen umfassen ein digitales SmartCraft-Display, analoge Volt-, Öl- und Temperaturanzeigen sowie kombinierte SmartCraft-Drehzahlmesser
• Der Stidd 500 elektrisch betriebene Steuerstuhl gleitet elektrisch vor und zurück und dreht sich
• Eine lamellierte Teaktür bietet Zugang zu Stauraum außerhalb des Steuerstands
• Außerhalb des Steuerstuhls befindet sich ein lackiertes Teakregal mit Fiddle, das die Hinckley JetStick-Steuerung, den Autopiloten und einen Becherhalter beherbergt
• Darunter befinden sich die Zündschalter für den Motor und ein weiterer Becherhalter
• Vor dem Backbord befindet sich der Navigator-/Passagierbereich mit glänzend lackiertem Armaturenbrett
• Der Navigatorstuhl ist ein Stidd 500 N mit einem polierten Chromfuß mit Fußstütze und lässt sich vorwärts/rückwärts, hoch/runter verstellen und dreht sich nach hinten, um dem Tisch der Sitzbank gegenüber zu stehen
• Ein hochklappbarer Kartenfach ist direkt vor dem Backbord-Sitz und hat einen Fiddle-Deckel
• Außerhalb des Passagiersitzes befindet sich ein lackiertes Teakregal mit elektrischen Fenster- und Luke-Schaltern und Becherhalter

 

ELEKTRONIK UND NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG:

 

Navigation Equipment:

• Garmin GPSMAP 8617 Multifunktionsdisplay
• Garmin Fantom 4’ Open Array Radar (lackiert, um zum Steuerhaus zu passen)
• Garmin GHC 50 Autopilot-Schnittstelle
• Garmin Reactor 40 Autopilot-Kurscomputer
• Garmin GPS 24xd Empfänger und Antenne
• GSD 25 Premium-Sonar-Modul
• Garmin AIS 800 Transceiver
• Garmin VHF 215 Radio mit GHS 11 Handgerät
• FLIR M232 Wärmebildkamera
• Ritchie-Kompass
• ACR-Scheinwerfer mit Fernbedienung
• Exalto-Windschutzscheibenwischer

 

Unterhaltungsgeräte:

• Neues Fusion Apollo MS-RA670 (mit Garmin MFD-Steuerung), alle neuen Stereoverkabelungen
• Neuer Fusion Sig Series 4-Kanal-Verstärker, alle Stereoverkabelungen
• (6) Fusion-Lautsprecher - Steuerhaus, Hauptsalon und vordere Kabine

 

 

UNTERKÜNFTE & LAYOUT:

UPSHORT bietet Platz für vier Personen in ihren maßgeschneiderten Innenunterkünften. Vorne befindet sich die Hauptkabine mit einem mittig angeordneten Doppelbett, das Bad auf Backbord und eine separate Duschkabine auf Steuerbord sowie die Küche und die Dinette im Heck. Das Innere ist mit satinlackierten Kirschholz-Wänden und Schränken mit weißen isolierten Decken und lackierten Kirschholz-Batten und Verkleidungen sowie glänzend lackierten Teak- und Tulpenholzböden mit Schutzabdeckungen ausgestattet. Alle Schränke haben lamellierte Türen mit Radiusrahmen.

• Dimmbares Kabinenlicht sorgt für eine verbesserte Atmosphäre
• Sechs öffnende Kabinen-Seitenbullaugen und fünf öffnende Oberlichter sorgen für ein helles und luftiges Kabineninnere
• Umkehrzyklus-Klimaanlage sorgt für Kühl- und Heizkomfort

 

Hauptsalon:

Der Hauptsalon hat einen U-förmigen Dinette-/Sitzbereich auf Backbord und eine U-förmige Küche auf Steuerbord. Die Kabine ist mit satinlackiertem Kirschholz ausgestattet, hat weiße isolierte Stoffdecken mit Kirschholz-Battenverkleidung und einen glänzend lackierten Teak- und Tulpenboden.

• Zwei überkopföffnende Luken sorgen für zusätzliches Licht und Belüftung in diesem Bereich
• Jede überkopföffnende Luke hat einen Oceanair-Schattenbildschirm
• Umkehrzyklus-Klimaanlage bietet klimatisierten Komfort
• Dimmbares Deckenlicht
• Frigast-Wandlichter
• Zwei Fusion-Lautsprecher

 

Im Heck des Salons führen drei Stufen hinauf zum Steuerhaus. Hingeklappte natürliche Teakstufen bieten sicheren Halt und haben zusätzlichen Stauraum darunter. Die Zugangstür zum Steuerstand ist aus lackiertem Teakholz mit der oberen Hälfte lamelliert. Die Oberseite des Zugangstür ist eine dreifach gefaltete Luke.

 

Dinette:

Der U-förmige Essbereich bietet bequem Platz für fünf Personen auf äußerst bequemen, off-white Kissen. Der lackierte maßgeschneiderte Kirschholz-Esszimmertisch steht auf einem Crown-Chrom-HI-LO-Fuß, der in der Höhe verstellt werden kann. Außen befinden sich lamellierte Kirschholzschränke, ein Unterhaltungszentrum, ein Stauraum mit einem doppelten USB-Ladeanschluss und zwei Stereo-Lautsprechern. Die Stauraumflächen befinden sich unter den Dinette-Sitzen, und es gibt eine Zugangsklappe zum Bereich unter dem Steuerdeck auf Backbord achtern. Ein Samsung-Fernseher hängt an der hinteren Wand.

• Äußerst bequeme off-white Stoffkissen
• Öffnendes Bullauge außen mit plissiertem Stoffschirm
• Innenbeleuchtung mit Dimmsteuerung
• (2) Frigast-LED-Lichter

 

Küche:

• Corian-Bisque-Arbeitsplatte mit vollem Umfang
• Edelstahl-Unterbau-Doppelsink
• Doppelsink-Arbeitsplattenfüller sind am versetzten Spüldivider geteilt
• Satin-finish Kirschholz-Wände und Schränke mit lamellierten Schranktüren
• Grohe-Armatur mit heißem und kaltem Druckfrischwassersystem mit ausziehbarem Sprüher
• Kenyon-Zweiflammenglas-Kochfeld
• Sharp-Konvektionsmikrowellenofen
• U-Line-Doppelschubladen-Kühlschrank mit Kirschholzfronten, die zu den umliegenden Schränken passen
• Top-ladender Gefrierschrank mit Edelstahl-Innenraum und automatischem Licht
• Unter der Arbeitsplatte geschaltetes 12-V-Licht
• Öffnendes Bullauge mit Stoffschirm
• Hella 12-V-Lüfter
• Klimaanlagenventil
• 110-Volt-Steckdose
• Herausklappbarer Müllbehälter inboard und unter dem Spülbecken
• Außerhalb des Spülbeckens befindet sich ein von oben zugänglicher Trockenlagerbereich unter der Arbeitsplatte
• Mit lackiertem Kirschholz verkleideter Alcove mit abnehmbaren Fiddles und Stauraumschränken vorne und hinten
• Drei Schubladen für Besteck, Messer, Utensilien usw. und eine breite Schublade unter der Mikrowelle
• Maßgeschneiderter Becher- und Glasregal hinten
• Hinten und oben befinden sich zwei weitere Stauraumschränke, der äußere hat bewegliche Stifte für die Lagerung von Geschirr
• Doppelte USB-Ladebuchse

 

Vordere Kabine:

In der Mitte öffnet sich eine vordere Privattür zur Hauptkabine, die mit satinlackiertem Kirschholz, paneelierten Kirschholztüren und lamellierten Schranktüren ausgestattet ist. Die vordere Kabine hat eine große mittig angeordnete Decksluke und ovale Öffnungsbullaugen auf Steuerbord und Backbord für viel Licht und Belüftung. Es gibt eine enorme Menge an Stauraum, einschließlich abschließbarer Backbord- und Steuerbord-Garderobenschränke.

• Klimaanlagenkanäle für Kühlung oder Umkehrzyklusheizung
• Massive Kirschholztür mit privatem Zugang zum Bad
• Zwei überkopf 12-Volt-Domelichter sowie Frigast-Lampen, die an der vorderen Wand montiert sind
• (2) Hella-Lüfter
• (2) Fusion-Stereo-Lautsprecher
• Öffnende Fensterbullaugen mit Schattendeckeln
• Glänzend lackierte Teak- und Tulpenholzböden mit Canvas-Bodenabdeckung
• USB-Ladebuchsen über den Backbord- und Steuerbord-Schränken

 

Das mittig angeordnete Queensize-Bett hat Zugang zu Bereichen unter der Matratze.

• Schaumstoffmatratze
• Regalstauraum außen Backbord und Steuerbord
• Garderobenschränke auf Backbord und Steuerbord haben lamellierte Türen, Fiddle-Regalstauraum oben und Innenverkleidung aus Zedernholz
• Shearline-Schränke außen Backbord und Steuerbord haben die Kirschholz-Deckenbretter nach hinten verlängert anstelle des Standardteppichs
• Von oben zugängliche Schränke außerhalb des Bettes haben eine maßgeschneiderte Zedernverkleidung

 

Bad:

Der Badbereich hat einen off-white gefärbten Fiberglasboden mit geformtem Antirutsch. Die Wände im Bad sind satinlackiertes Kirschholz.

• Corian-Bisque-Arbeitsplatte mit einem Edelstahlspülbecken, Grohe-Armatur und heißem & kaltem Druckwasser
• Maßgeschneiderter Kirschholzrahmen-Spiegel an der Rückseite der vorderen Tür
• Maßgeschneiderte gebogene Edelstahl-Handtuchhalter, die an der inneren Kurve der Wand montiert sind
• Vakuumspülmarine-WC, das direkt an den 35-Gallonen-Holdingtank angeschlossen ist. Der Holdingtank kann über die Zerkleinerungspumpe oder über eine Decksablassvorrichtung über Bord entleert werden
• Umkehrzyklus-Klimaanlage-Systemkanal
• Partitionierte Regalablage durch einen lamellierten Türschrank außerhalb der Arbeitsplatte
• Überkopf dimmbare Beleuchtung
• Öffnendes Fensterbullauge mit Schattendeckel
• 110-Volt-Steckdose
• Top-ladender Müllbehälter mit bündiger Arbeitsplattenabdeckung
• Lampe doppelte Kleiderhaken an der Tür der Hauptsuite

 

Separate Duschkabine:

• Separate Dusche mit off-white Fiberglaswänden und Boden mit geformtem Antirutsch
• Natürliche Teakverkleidung
• Satinlackierte Kirschholztür, die zu den anderen passt und eine glatte Innenfläche hat
• Wasserdichte, geteilte Lager-/Handtuchablage außerhalb der natürlichen Teak-Duschbank
• Edelstahl-Handtuchhalter
• Abnehmbare natürliche Teak-Handtuchhalter, die vor/rückwärts positioniert sind und als zusätzliche Aufhängemöglichkeit dienen
• Steckdose für das Umkehrzyklus-Klimaanlage-System
• Öffnendes Fensterbullauge
• Öffnende Oberlichter mit Oceanair-Schattenbildschirm
• Grohe-Armaturen
• 12-Volt-Überkopflicht

 

 

ELEKTRISCHES SYSTEM:

Separate 12-Volt-Gleichstrom-Start- und Schiffsservice-Systeme:

• (4) Gruppe 31 Lifeline AGM 12V Hauptmotor- und Generatorstartbatterien       
• Zwei (2) 8D Lifeline AGM 12V Hausbatterien
• Maßgeschneiderte Bass 12-Volt-Gleichstrom-Elektroverteilungstafel
• Am Motor montierte Generatoren zum Laden
• Charles 30A Startbatterieladegerät

 

120-Volt- und 240-Volt-AC-Systeme vom Landstrom und Generator:

• Cummins Onan 13,5 kW Generator (125 Stunden 12/2024)
• Maßgeschneiderte Bass 120-Volt-AC-Elektroverteilungstafel
• Victron Wechselrichter/Ladegerät mit Fernbedienung
• 50-Ampere-Landstromkabel mit Glendenning Cablemaster
• Kupfer-Elektro-Bonding-System
• GFI-geschützte Stromkreise in der Küche, im Maschinenraum und im Bad

 

Der Generator ist schallgedämpft montiert und wird mit einem elektronischen Fernbedienungspanel mit DC-Voltmeter, Wassertemperaturanzeige, Öldruckanzeige, Stundenmesser, Steuerungsschalter, Abschalt- und Primärfunktionen geliefert.

 

 

MECHANISCHE AUSRÜSTUNG & MOTORDETAILS: 

UPSHORT verfügt über elektronisch gesteuerte 550 PS Cummins-Motoren, vollständige Elektroniksteuerungen, am Getriebe montierte PTO-Pumpen, die das moderne Hydrauliksystem einschließlich proportionalem Bugstrahlruder und Ankerwinde antreiben.

• Zwilling QSC 8.3L 550PS Cummins Common-Rail-Diesel (567 Stunden 12/2024)
• Zwilling Disc MG 507 1.33:1 Getriebe
• PTO-Pumpen für variable Steuerung des hydraulischen Bugstrahlruders und der Ankerwinde
• Aqua Drive CV-Wellen-System
• Zwilling Hamilton 322 Wasserjets
• Hinckley Gen 3 JetStick
• Elektronische Motorsteuerungen, Anzeigen, digitales Datenpanel und Alarmsystem
• Zwei Zoll Schaum/blei vollständig isolierter Maschinenraum und flexible Motorlager sorgen für ruhiges, vibrationsfreies Fahren
• 40.000 BTU Marine Air Umkehrzyklus-Klimaanlagen-Systeme versorgen Steuerhaus, Küche, Dinette, Bad, Dusche und vordere Kabine
• Racor-Kraftstofffilter für Hauptmotoren mit Vakuummessgeräten
• Racor-Kraftstofffilter für Generator mit Vakuummessgerät
• Entwässerungsventile für Racor         
• Reverso-Öltransferpumpe für Motoren, Getriebe und Generator
• (3) Rule 3500 gph 12-Volt-Gleichstrom automatische Bilgenpumpen
• Whale Gusher manuelle Bilgenpumpe
• Fireboy automatisches Feuerlöschsystem mit automatischer Motorabschaltung
• Handfeuerlöscher
• Delta T-Abzugslüfter
• Flowjet Frischwasserpumpe mit Druckausgleichsbehälter
• Kahlenberg-Lufthorn
• Seafrost luftgekühlter Gefrierschrank

 

Tankage:

• 35-Gallonen-Holdingtank
• (2) Aluminium 150-Gallonen-Flügeltanks
• (1) 200-Gallonen-Mitteltank mit Fernkraftstoffanzeigen
• (2) Kraftstoffübertragungs-Pumpen mit Schalter am Steuerstand
• 100-Gallonen-Aluminium-Süßwassertank
• 17-Gallonen-Torrid-Warmwasserbereiter-Tank

 

 

WEITERE AUSRÜSTUNG: 

• Fender
• Leinen
• Rettungswesten
• Signalraketen
• Bootshaken
• Bo-Peep Boardinggriff
• Feuerlöscher
• Kabinenabdeckungen für das Cockpit
• Dreiteilige Heckverkleidung für das Steuerhaus aus Isinglass
• Snap-in-Abdeckungen für die Steuerhausfenster
• Hinckley-Handbücher und Ausrüstungsdokumentation