Hylas 56

Abmessungen

• Breite: 15' 10''
• Rumpfmaterial: Fiberglas
• Maximale Tiefe: 6' 4''
• Verdrängung: 50.200 lb.
• Kraftstofftank: 5 x 328 gal
• Frischwasser: 3 x 230 gal
• Holding: 2 x |
• Einzelkojen: 2
• Doppelkojen: 2
• Kabinen: 3
• Toiletten: 2

Außenbereich

HIGHLIGHTS

• GMT Carbon-Mast und GMT Carbon PowerFurl-Boom mit Rigg-Rigging
• Teakdecks und Kappenleiste; Teak-Cockpit-Kaming und Coachroof mit Teak-Handläufen
• Vollbreite Edelstahl-Taffrail-Pushpit mit Teak-Heck-Sitzen, maßgeschneiderter* Rettungsinsel-Halterung und Hecktor
• Die Pushpit-Geländer erstrecken sich vollständig nach vorne zu den Mittelschiff-Toren für Sicherheit
• Side-Power Bugstrahlruder mit Joystick-Steuerung sowie einem Side-Power 8980 kabellosen Fernbedienung
• Simpson Edelstahl-Elektro-Davits
• Lewmar-Whitlock Mamba-Steuerungssystem mit 40” lederbezogenem Rad und integriertem Autopilotmotor
• Northern Lights 6Kw Generator
• Neues Beiboot mit 25PS Motor (2022)
• Neue maßgeschneiderte Canvas-Abdeckung für das Beiboot (2024)
• CruiseAir Umkehrzyklus-Klimaanlage und Heizsystem mit drei separaten Kompressoren
• Spectra Newport 400 MK-II Wasseraufbereiter
• Ein geschmackvoll eingerichtetes Premium-Interieur mit maßgeschneiderten Upgrades, einschließlich sorgfältig ausgewählter Leder, dimmbarer LED-Beleuchtung, Granit-Arbeitsplatten, ausgewählten Innenhölzern, hochwertigen importierten Grohe-Galerie- und Kopfarmaturen; und einer praktischen, aber fokussierten Aufmerksamkeit auf Details

 RUMPF und DECK

• Handlaminiertes, solides Twaron-Rumpflaminat mit abwechselnden FRP-Schichten, unter Verwendung von Vinylesterharzen
• Leistungsoptimierter Bleikiel mit 35mm Edelstahl-Kielbolzen und Unterlegplatten
• Teilweise am Skeg hängendes Ruder für optimale Leistung, Stärke und Schutz
• Wasserdichter Kollisionstrennwand vorne; wasserdichte Abschnitte hinten
• Aufgerüstet vollständige Schutz-Teak-Rubrail mit Edelstahl-Schlagplatte
• Bronze-Durchführungen werden ausschließlich verwendet; und sie sind mit #6 grünem Draht verbunden
• Zwei Epoxidbarriereschichten für optimalen Schutz und Micron CSC Bottom Paint
• Geteilter Ankerraum mit separatem Platz für Fender und Festmacherleinen
• Salzwasser-Waschpumpen und ein Frischwasser-Waschhahn im Ankerraum
• Sehr großer Segelschrank mit aufgerüstetem maßgeschneidertem geformtem Teakdeckel.
• Vollständige Teakdecks und Kappenleiste; Teak-Cockpit-Kaming und Teak-Coachroof-Deck mit Teak-Handläufen – das Teak ist natürlich, und der Eigentümer vermeidet Bleichen
• Große Heck-Lazaretten, Backbord und Steuerbord; ein „Garage“-Lagerbereich hinten unter den Heckstufen
• Manship 316 Edelstahl-Oberlichtdeckel und -öffnungen
• Polierte Edelstahl-Dorade-Stil-Decksbelüftungen mit Schutz: ein Paar vorne und ein Paar hinten
• Edelstahl-Stammkopf-Befestigung mit geteilter Bugrolle
• Edelstahl-Schlagplatten zum Schutz des Bugs
• Edelstahl-Schutzplatte für die Heckkante
• Zwei Paare von 12" Bugklampen, ein Paar von 12" Mittelschiff-Klampen und ein Paar von 12" Heckklampen
• 32" hoch x 1” Durchmesser Edelstahl-Vorstangen mit doppelten Lifelines
• Seiten-Bordleiter mit Backbord- und Steuerbord-Montagehaltern
• Klappbare Edelstahl-Heckleiter

 COCKPIT

• Aufgerüstet Whitlock-Cockpit-Podest mit integriertem E120 Wide-Display, Raymarine ST70+-Display und Ankerkettenzähler
• Ritchie 5" Kompass
• Vernickelter Teak-Cockpittisch mit Kühlbox und Teak-Getränkehaltern
• Teakplanken für den Cockpitboden
• Aufgerüstet Sunbrella Regency Cockpit-Kissenbezüge
• Edelstahl-Handläufe für den Durchgang
• Frischwasser-Hot- und Cold-Dusche auf der Heckplattform; und eine zweite Frischwasser-Hot- und Cold-Dusche im Cockpit

RIG und RIGGING

• GMT Carbon-Mast und Rigg-Rigging mit vorderen und hinteren unteren für Stabilität
• GMT Powerfurl Carbon-Boom mit elektrischen Cockpit-Steuerungen
• GMT Carbon-Spinnaker-Stange
• Navtec Hydraulic Series 30 Boom-Vang und hydraulische Backstay-Zylinder mit Cockpitsteuerung
• Einzelne Kappen- und untere Kettenplatten mit geschlossenen Rigg-Schraubeneinstellern
• Furlex 400 Series Genoa-Furling
• Furlex 400 Series Staysail-Furling
• Harken Stand-up-Spinnaker-Blöcke
• Harken Stand-up-Staysail-Blöcke
• Lewmar Ocean-Serie Traveler aufgerüstet mit Antal-Leinenhalter
• Primäre Haupt-Halyard
• Primäre und sekundäre Genoa-Halyard
• Backbord- und Steuerbord-Spinnaker-Halyards
• Staysail-Halyard
• Stangen-Hebevorrichtung
• Halyard-Bales-Befestigungen an den vorderen Doraden

SAIL INVENTORY

Alle Segel wurden aufgerüstet und speziell bei North Sails und Doyle Sailmakers bestellt:

• 2023 North Sails NPL Tour Ultra X Norlam Boom-Furling-Hauptsegel, hergestellt mit UltraPE-Faser
• 2023 North Sails NPL Tour Ultra X Norlam-Furling-Genoa
• Doyle Contender „Storm Weave“ 10.4 oz. Dacron-Staysail mit Sonnenschutz
• Doyle APC Challenge 1.5 oz. Nylon-Kreuzer-Spinnaker mit Vectran-Luff-Leine und ATN-Hülle
• Neue maßgeschneiderte Canvas-Abdeckung für das Hauptsegel (2024)

WINCH INVENTORY

• Primäre Winschen aufgerüstet zu elektrischen Antal CST 66 
• Sekundäre Winschen: Antal CST 54's
• Hauptsheet-Winsch: Antal CST 48
• Auf dem Coachroof montierte Haupt-Halyard-Winsch aufgerüstet zu elektrischen Antal CST 48
• Backbord- und Steuerbord-Mast-Halyard-Winschen: Antal CST 48's

MECHANISCHE und ELEKTRISCHE

• Motor: Volkswagen-TDI 150 Hp Turbo-Diesel mit zusätzlicher integrierter Motorhalterung 150 Amp Iskra-Hausgenerator
• Motorstunden: 960
• Morse-Einhebel-Motorsteuerungssystem zum Schutz vor hohen RPM-Gangwechseln
• Racor Max-7500 Dual-Turbinen-Kraftstofffiltersystem, das isoliertes Filtern ermöglicht, mit Bypass und Alarm
• Walbro Inline-Hilfs-Kraftstoffpumpe, die einen Motor-Bypass für „Polieren“ und Trocken-Tank-Entlüftung ermöglicht
• Werksseitig installierte elektrische Ölwechselpumpe für Motor, Getriebe und Generator-Service
• Generator: Northern Lights 6 Kw mit vollständiger Schalldämmung für leisen Betrieb
• Generatorstunden: 320

Zusätzliche Systeme:

• CruiseAir Umkehrzyklus-Klimaanlage und Heizsystem mit drei separaten Kompressoren für individuelle Kabinensteuerung
• Mastervolt 12/2500 MassCombi-Wechselrichter mit aufgerüstetem Masterview-Steuerung, Shunt und Systemmonitor
• Mastervolt-Hausbatterieladegerät, das mit dem Masterview-System verbunden ist
• Alle elektrischen Systemdrähte sind verzinnt
• Haus- und Bugstrahlbatterien aufgerüstet zu LIFELINE 8D AGM’s, verpackt und gesichert
• Motorstartbatterie aufgerüstet zu 4D Lifeline AGM
• Feuerhemmende Schalldämmung im Maschinenraum
• Fireboy automatisches Feuerlöschsystem im Maschinenraum 
• Landstromanschluss: 125/250 Volt 50/amp
• LED-Navigationslichter: Fahrlichter Mastkopf-Anker; Tricolor-Dampflampe und Vordecklampe
• Zwei unabhängige Bilgenpumpensysteme, ein Rule-System, ein Par-System
• Neuer Turbo im Motor installiert

ELEKTRONIK – Neue B&G Elektronik (2022)

Steuerstand

• B&G-Display
• Thruster-Steuerung
• B&G-Autopilotsteuerung (Triton) am Steuerstand mit Fernbedienung
• VHF
• Computer-PC mit Monitor an der Navigationsstation
• Vulcan 7 - Zwei über dem Durchgang, einer am Steuerstand und einer in der Navigationsstation
• Zeus - Zwei, einer in der Navigationsstation und einer am Steuerstand.
• Prozessor - Hercules
• Radar - Halo 24
• Bugstrahlsteuerung am Steuerstand mit Fernbedienung
• Ankerkettenschaltung und -zähler am Steuerstand

GRUNDGERÄTE

• Windlass aufgerüstet zu Maxwell VWX 3500 Maxwell mit Kettenzufuhr und Edelstahl-Deckplatte zum Schutz der Kette, mit Fußschalter am Bug und Cockpit-Kettenzähler und -steuerungen
• Primärer Anker aufgerüstet zu primärem Rocna mit 250' System 40-3/8" Hochfestigkeitskette
• Sekundärer Delta-Anker mit 50' System 40-3/8" Hochfestigkeitskette und 300' von 5/8" Nylon-Leine
• Fortress-Heckanker mit 25’ Kette und 200 Leine

SICHERHEIT

• Neue Rettungsinsel (2022)
• Notfalltasche komplett mit Handpumpe und Wasseraufbereiter
• Umfangreiches Erste-Hilfe-Set

Ersatzteile

• Wasserpumpen
• Schmutzwasserpumpen
• Filter für den Motor
• Filter für den Generator

Unterkünfte

INNENNOTIZEN:

Individuell gestaltetes, satin-finish Teakinterieur mit ausgewählten dunklen Tönen. Dieser Eigentümer entschied sich, das Teakholz im Salon und in der Kombüse bis zur Decke zu verlängern, was ein warmes, beruhigendes Interieur schafft. Innenhandläufe aus Teak und positiv verriegelte Kabinenbodenplatten sorgen für sichere Bewegungen auf See. Der Boden ist aus dunklem 2 ½ Teak mit Holzkante. Die Durchgangstüren haben abgerundete Oberseiten mit erhöhten Paneelen, und die Innenkabinen sind mit erhöhten Paneelen und quadratischen Ecken ausgestattet. Deckenverkleidungen sind leicht abnehmbar für den Zugang. Die Schränke sind mit Zedernholz ausgekleidet. Die Innenbeleuchtung wurde aufgerüstet auf Ventura LEDs und rote Cantalupi Fußlichter. Dimmer sind im vorderen, steuerbordseitigen und Hauptsalon sowie in der Kombüse und achtern im Eigentümerzimmer installiert.

HAUPTSALON:

• Künstlerisch gestalteter Teak-Dinettetisch mit Kompassrose und Ebenholz-Einlage 3” von den Kanten und italienisch gestaltetem Fuß.
• Tiefere Sitzgelegenheiten auf der Steuerbord- und Backbordseite (4” Erhöhung) mit ausgewähltem A3203 Leder und Paspel.
• Hinzugefügt OceanAir Bildschirm und Jalousien über Backbord und Steuerbord
• Die Steuerbord-Sitzbank lässt sich um zusätzliche 9" für eine breite Seebett ausziehen
• Bänke anstelle von Schiebesitzen
• Hinzugefügt 32’ elektrischer TV-Hebemechanismus mit Samsung TV hinter der Steuerbord-Sitzbank
• Hinzugefügt passender Leder-Mastbezug im vorderen Durchgang
• Der Tankraum im Hauptsalon befindet sich unter dem Boden und bietet umfangreichen Stauraum unter allen Sitzbereichen und hinter dem Dinettetisch und der Sitzbank
• Hinzugefügt Uline B-95 Eisbereiter auf der Backbordseite am Ende der Sitzbank mit Gittertür, angrenzend an die Kombüse
• Die Kopfhöhe beträgt knapp 7'

NAVIGATIONSPULT:

• Vollständige „L“-förmige Navigationsstation mit zwei Schreibtischbereichen, Seiten- und Oberflächenlagerung, AC- und DC-Steckdosen, dualer Beleuchtung, Ventilator und verstellbarem Drehstuhl
• Computertisch mit ausziehbarem Regal achtern und nach außen gerichteter Klapp-Navigationsschreibtisch
• Schwenkbares unteres Instrumentenpanel für Verkabelung und Anschlusszugang
• ABYC-konformer elektrischer und Instrumentenzugang mit Allen-Schraubenschlössern
• Alle Instrumente und Systemverbindungen sind gut beschriftet und numerisch nachverfolgt
• Seefunktelefon-System (2022)
• Tragbares Satellitentelefon

Eigentümer-Kabine und achternes WC:

• Queen-Size-Bett in Mittellinie mit 5” Fiddle und unteren Stauraumschubladen; und individuell gestaltetes G280-212 gepolstertes Kopfteil
• Aufgerüstet* Queen-Size HCM Matratze
• Individuell gestaltete hängende Schränke und Schubladen auf Backbord- und Steuerbordseite
• Volllängiger, tiefer hängender Schrank in der Mittellinie: TV montiert in maßgeschneiderter* Einfassung darüber
• Optional* Imtra Auriga CH Lampe montierte LED-Wandlampen, dimmbare Deckenbeleuchtung und Imtra Gibraltar LED-Beleuchtung im WC
• Optional* OceanAir maßgeschneiderter Oberlichtscreen und Jalousie mit Teakverkleidung - eingelassen
• Schwarze Granit Grite RDG21 WC-Arbeitsplatte mit maßgeschneiderten* Grohe Armaturen
• Vernickeltes Teak- und Holzboden im WC/Dusche und WC-Rand
• Separate Dusche für den Eigentümer mit aufgerüsteten* 5474SP und 9401M Formica-Beschichtungen, mattierte Tür, Grohe Armaturen und großem Wäscheschrank

• Aufgerüstetes* VacuFlush #4806 WC, mit Monitor; elektrischer Entwässerungspumpe für 27 Gallonen Abwassertank; "Y"-Ventil zur Auswahl zwischen direkter oder Abwassertankentleerung; Deckpumpenauslass

VORDERKABINE und WC

• Queen-Bett in Mittellinie vorne mit 5” Fiddle; und ein einzigartig gestaltetes Kopfteil mit sorgfältig ausgewähltem G280-212 gepolstertem Stoff
• Hinzugefügt Splendide Kombination, belüftete Waschmaschine/Trockner unter dem Bett, mit deckmontierter Abluft „Pilz“-Belüftung
• Hinzugefügt Spectra Newport 400 MK-ll Wasseraufbereiter unter dem Bett montiert, mit Filterzugang in den Steuerbord-Schränken; einfacher Zugang zum See-Sieb unter dem Boden.
• Steuerbord-Sitzbank mit sorgfältig ausgewähltem A3203 Lederkissen und Paspel
• Vollflächiger Spiegel an der Tür des Durchgangs
• Hinzugefügt OceanAir Oberlichtscreen und Jalousie mit eingelassener Teakverkleidung
• Aufgerüstet Imtra Auriga CH Lampe montierte LED-Wandlampen, dimmbare Deckenbeleuchtung und Imtra Gibraltar LED-Beleuchtung im WC
• Steuerbord- und Backbordseite hängende Schränke mit abnehmbaren Regalen
• Schränke über dem Bett für zusätzlichen Stauraum
• Schwarze Granit Grite RDG21 WC-Arbeitsplatte mit maßgeschneiderten Grohe Armaturen
• Vernickeltes Teak- und Holzboden im WC/Dusche und WC-Rand
• Separate Duschkabine mit maßgeschneiderten 5474SP und 9401M Formica-Beschichtungen, Grohe Armaturen und großem Wäscheschrank
• Aufgerüstet VacuFlush #4806 WC, mit Monitor; elektrischer Entwässerungspumpe für 27 Gallonen Abwassertank; "Y"-Ventil zur Auswahl zwischen direkter oder Abwassertankentleerung; Deckpumpenauslass

BACKBORDKABINE:

• Einzelnes 34” breites Bett, mit oberen und unteren hängenden Schränken vorne
• Unter dem Bett geteilte Türen öffnen sich zu einem beleuchteten Stauraum mit durchgehendem Regal
• Nachtstandschrank mit Schubladen am hinteren Ende der Kabine

KOMBÜSE:

• Die Kombüse ist über 10 Fuß lang mit einem Durchgang zur Eigentümerkabine achtern, der totale Sicherheit bietet, mit Platz zum Abstützen auf beiden Kursen während der Seefahrt
• Zwei hinzugefügte Öffnungsfenster zum Cockpit für Querlüftung
• Individuell gestaltete Teak-Hochglanz-Schränke und Schubladen mit sorgfältig ausgewählten Corian „Muschel“-Arbeitsplatten und Teak-Fiddles; einschließlich eines durchgehenden Vorratsraums für Stauraum; und zusätzlichen 120 VAC Steckdosen in den Schränken
• Frigoboat Unterbau-Gefrierschrank
• Force 10 Drei-Brenner-Herd mit Xintex Propanmonitor, Alarm und zwei Sensoren; und die Herdarbeitsplatte hebt sich und verriegelt, um Zugang zu ermöglichen und bietet eine Edelstahl-Rückwand.

Individuelle Kombüsen-Ausrüstungs-Upgrades umfassen:

• Marstrand 116 Beleuchtung über dem Spülbereich
• Grohe Sanitärarmaturen
• Vitrifrigo Dual-Drawer 12VDC/120VAC Kühlschrank
• Vesta Geschirrspüler
• GE Mikrowelle #SCA 1000KSS, mit mehreren Kochmodi und Edelstahl-Innenraum
• Seagull Trinkwasseraufbereitung
• Fußpumpen und Wasserhähne für frisches und salziges Wasser während der Seepassagen
• Broan 1055 Teak-Müllverdichter mit Schiebetür

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft gibt die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Käufer sollten ihre Vertreter oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, die sie validiert haben möchten. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.