Intermarine 95 raised pilothouse motor yacht

Carpe Diem Rundgang

Der Eingang erfolgt über einen Steuerbord-Foyerbereich mit einem Tages-WC achtern, dem Zugang zur Steuerkabine und Brücke sowie nach vorne zu einer sehr großen Küche und Dinette, die die gesamte Breite des Bootes einnimmt und hinunter zur 4. VIP-Kabine und dem WC führt, plus Zugang zu den Crewquartieren mit einem oberen und unteren Bereich sowie einem eigenen Duschbad und WC. Hinter dem Foyer befindet sich der Esstisch für 6 Personen, ein Unterhaltungsbereich an der Wand und achtern auf Steuerbordseite eine große L-förmige Couch mit 2 eingebauten Liegesitzen, während sich auf der Backbordseite eine Servierbar befindet, die durch eine Stufe versenkt ist, sodass alle Sitzenden auf Augenhöhe sind. Das gesamte Interieur ist mit reichhaltigem, blonden Anigre-Hochglanzholz verkleidet, mit neuen Deckenpaneelen und LED-Beleuchtung sowie einem off-white Teppichboden. Große Fenster im Salon bieten einen panoramischen Blick und Tageslicht sowie Fensterakzente. Die Inneneinrichtung wurde von Pavlik Design entworfen. > Auf der Backbordseite des vorderen Salons führt eine Treppe hinunter zur Eigner-Suite, die eine vollflächige Master-Suite mit begehbaren Zedernkleiderschränken auf Backbord und Steuerbord, einem mittig platzierten Kingsize-Bett und einer Couch auf Steuerbordseite umfasst. Ein vollflächiges Bad für ihn und sie befindet sich vorne; es ist wunderschön mit Marmor ausgestattet, mit einem Jacuzzi/Dusche in der Mitte. Hinter dem großen Foyer befindet sich eine eigene VIP-Suite auf Steuerbordseite mit einem Queensize-Bett. Auf Backbordseite befindet sich eine eigene Gästekabine mit zwei Einzelbetten. Beide Kabinen verfügen über private eigene WCs und Duschen sowie Marmorarbeitsplatten. > Beachten Sie, dass alle Eignersuiten mit glänzendem Anigre-Holz ausgestattet sind. Es gibt reichlich Stauraum unter den Betten, in eingebauten Schubladen und begehbaren Kleiderschränken. > Küche > > Der Bereich bietet viel Arbeitsfläche auf der Backbordseite mit einer > Insel in der Mitte (untere Barhocker für informelle Sitzgelegenheiten) und einer verlängerten U-förmigen Couch für 8 Personen; alle Arbeitsflächen und Tische sind mit Quarzite versehen. Die Küche wurde kürzlich mit neuen Geräten ausgestattet. Rumpf und Deck Große achtern gelegene Deckcouch mit Tisch und einer Bar auf Steuerbordseite. Alle Decks sind mit Teakholz belegt und bieten Rundgänge zum Vordeck. > > Der Zugang zur Flybridge erfolgt über die Steuerkabine und bietet Sitzgelegenheiten auf Steuerbordseite mit einem Steuerstand vorne und einer Bar auf Backbordseite mit 4 festen Edelstahl-Barhockern. > > Doppelte Bimini-Top (Flybridge) Radarbogen (Flybridge) 2 Steuerstühle > Marquipt 1500# Davit mit 16' Tender und großem 4-Takt Honda-Außenbordmotor > Rumpfseitige Öffnungsfenster > Edelstahl-Handläufe (Hauptdeck) 5 > Trimtabs > Maxwell Modell 4500 elektrischer Ankerwinden > Fortress-Anker mit Ankerkette (200 Fuß) > Ersatz-Fortress-Anker > 2- ACR 100 Scheinwerfer mit Fernbedienungen > Rettungsinsel > USCG-Sicherheitsausrüstung > Maschinenraum und mechanische Systeme > 2- MTU/DDEC 12V2000 Dieselmotoren – M90, 1.350 PS, > Seeschächte für Rohwassersysteme > Saubere und gebrauchte Schmieröltanks (120 USG jeweils) > Kraftstoff/Wasser-Trennfilter mit Vakuummessgerät und Wasser-Sensoren, neues 12-Tonnen-Reverse-Cycle-Klimaanlagensystem > Naiad 302 Stabilisatoren > Naiad 12HT 38 PS hydraulischer Bugstrahlruder (PTO-Generator) > Jastram elektro/hydraulisches Steuersystem (doppelte Pumpen) > Headhunter-Toiletten und Zerkleinerer > FM200-Feuerlöschsystem (Maschinenraum) > Luftansaugöffnungen im Maschinenraum mit Entfeuchtern? > Rule-Bilgepumpen > Elektronik und Unterhaltung > sowohl die Elektronik im Steuerhaus als auch auf der Flybridge wurden mit Radar & Plotter aufgerüstet > Robertson AP20 Autopilot mit Flybridge-Fernbedienung > Datamarine Wind/Geschwindigkeit/Tiefe (Steuerhaus) > Datamarine Multi (Flybridge) > 2 Icom M127 VHF Audio-Visuelle 55 LED-Flachbildschirm im Salon und 43 LED-HD im Hauptschlafzimmer. Es sollte angemerkt werden, dass alle Kabinen veraltete Elektronik haben und ein neuer Eigentümer wahrscheinlich ersetzen wird, aber die Kosten minimal sein werden, basierend auf neuen TV-/Soundsystemen. Elektrisch > > Batterieladegeräte – Sentry 24vdc 30am, 40 amp und 60 > amp 2- 45 KW Northern Lights Generatoren > 2- 100 Ampere Landstromkabel mit Glendinning-Wickeln > 12/24 vdc Verteilungstafeln > 120/240 vac Verteilungstafeln HINWEIS 6 Intermarine war bekannt für seine Verträge und den Bau für die US Navy, sodass jeder Kapitän oder Gutachter von der Qualität und Detailgenauigkeit der Konstruktion und Mechanik beeindruckt sein wird.

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.