Jeantot Privilege 12

Im Jahr 1985 entwarf Philippe Jeantot (zweifacher Weltmeister im Soloozeanrennen und Gründer des Vendée Globe) seinen ersten Kreuzfahrtkatamaran: Komfort, Robustheit und Sicherheit auf langen Reisen waren die leitenden Kriterien. Dies war die Geburt der PRIVILEGE-Serie, ein weltweites Synonym für Qualität und Sicherheit unter Katamaranen.

Insgesamt drei Besitzer, darunter der aktuelle seit 2017, bietet die Privilege 12 großzügigen Raum und Komfort für 8 Personen.

Diese Privilege 12 wurde ab 2018 einer umfassenden Überholung unterzogen. Ziel war es, nach 30 Jahren Dienst die legendäre Sicherheit, den Komfort und die Autonomie durch den Einsatz modernster Materialien, Ausrüstungen und Technologien wiederherzustellen und weiter zu verbessern. Im Folgenden sind die bedeutendsten durchgeführten Arbeiten aufgeführt:

• 2018

  • 3 Bilgenfächer pro Rumpf, jeweils ausgestattet mit einer 95 L/min automatischen/händischen Pumpe

  • Neue Wanten + vollständige Inspektion mit Demontage und Wiederinstallation aller Kettenstege

  • Durchlaufschott und Ventile aus RANDEX

  • 4 zusätzliche Festmacherklampen für einfachere Handhabung in anspruchsvollen Liegeplätzen

• 2019

  • Alle neuen Plexiglasfenster im Salon

  • Neue Salon-Deckenverkleidungen; Kabinendeckenverkleidungen renoviert

  • Halyards und Schoten zu 90 % ersetzt + zusätzliche Achterstag

  • Neue elektrische Verkabelung des Mastes

  • Doppelte Navigationslichter für bessere Sichtbarkeit unter allen Seebedingungen

  • Neues elektrisches System

  • Zusätzliche Winschen, Stopper und schnelllaufende Blöcke für die Segelsteuerung

  • Deck mit Kiwigrip neu gestrichen

• 2020

  • Motorsteigleitungen durch Edelstahl-Einheiten mit opferanoden ersetzt

  • Furling-Systeme für Genua und Großsegel überholt

  • Neue Decksflutlicht

  • Neuer Quick-Ladegerät für Landstrom + VICTRON galvanischer Isolator für 220V

  • Reinigung der Edelstahl-Wasser- und Kraftstofftanks

• 2021

  • Vorder- und Hinterteile mit wasserdichten Anti-Kollisionsfächern ausgestattet, wodurch das Boot unsinkbar wird

  • Radar, Autopilot und Plotter der neuesten Generation von Raymarine

  • VHF + AIS + MMSI-Nummer + EPIRB

  • Zen Schenker Wasseraufbereiter, 30 L/h, 12V

  • Neue Stufen auf den Heckplattformen, mit Handläufen und zusätzlichen Fendern

• 2022

  • Alle Segel ersetzt, einschließlich Stagsegel mit Deckstasche und Haken; nur der Spinnaker und Gennaker (2016) bleiben. Alte Segel in gutem Zustand sind ebenfalls enthalten

  • Textile laufende Achterstagen

  • Neuer Wasserboiler (elektrisch + Motor)

  • Externe Warm- und Kaltwasserdusche

• 2023

  • Ersetzung der Volvo/Penta-Wellendichtungen und Schläuche

  • 540W Solarpanels mit dualem Spannungsregulierungssystem und 3,5 kW Wechselrichter

  • Semi-rigides Bimini + Heckpulpit und Edelstahl-Steuerrad-Handläufe

  • Vollständige Cockpitverkleidung, sowohl für den Winter als auch für den Sommer

• 2024

  • Zwei 100 Ah Servicebatterien

  • Komplette Überholung des Sapancore

• 2025

  • Fünf neue 130 Ah AGM-Batterien

  • Vorbereitung und Materialien für die Installation eines Schwarzwassertanks

• Zusätzliche Ausrüstung

  • Sehr umfangreiche Auswahl an Ersatzteilen

RINA-Zertifizierung gültig bis 2027. Alle Dokumente in Ordnung für den Verkauf.

 **Dieses Boot liegt in Italien und unterliegt daher den italienischen Zoll- und Handelspraktiken im Yachtbrokerage, die besagen, dass die Agenturprovision von 10 % zur Hälfte zwischen dem Verkäufer und dem Käufer aufgeteilt wird. Der auf dieser Seite veröffentlichte Verkaufspreis ist daher so kalibriert, dass der Verkäufer dem Broker nur 5 % zahlt und die anderen 5 %, die direkt vom Käufer an den Broker gezahlt werden müssen, nicht enthält.