Jongert 47
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Hartge Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | Jongert |
|---|---|
| Typ | 47 |
| Baujahr | 1972 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$113.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Motorsegler |
| Länge | 14.33 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Stahl |
| Liegeplatz | Galesville, Maryland, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 15.85 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 12.8 m |
| Breite | 3.81 m |
| Tiefgang | 1.83 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
| Verdränger (Halblast) | 44000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Perkins |
| Motor-Modell | L30830 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1972 |
| Motor | 85 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1159 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Perkins |
| Motor-Modell | L30830 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1972 |
| Motor | 85 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1144 |
| Gästekabinen | 3 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 400 gal |
| Frischwassertanks | 350 gal |
| Fäkalientanks | 37 gal |
Beschreibung
Es ist nicht oft, dass ein Makler ein Stahlboot listen kann, auf das er stolz sein kann, es zu vertreten. "DUTCH LADY" ist ein solches Schiff. Schauen Sie sich das Bild von ihr außerhalb des Wassers an. Man kann nicht sagen, ob sie aus Fiberglas oder Stahl ist. Die Niederländer wissen, wie man Rumpf mit rundem Boden ohne Chines baut. Dutch Lady hat alles, was Sie für ernsthaftes Kreuzfahren benötigen. Innen- und Außensteuerung, zwei Motoren und Generator
Besondere Anmerkung: für Segler in den Staaten, die nicht so vertraut mit europäischen Designern und Herstellern sind. "DUTCH LADY" ist ein Design von S M Van Der Meer (Jongert Trewes Privateer 47), das von Jongert Yachts in den Niederlanden gebaut wurde.
Deck
Der Steuerstand befindet sich vor dem Besanmast mit Sitzbänken auf Steuerbord und Backbord
Vorsegel mit Ankerrollen für 60# Delta und 44# Bruce
100' neue 3/8" Ankerkette
Maßgeschneiderter Fiberglasbehälter für den Ankerkettenraum
Maxwell-Winde zum Einholen der Anker
Vollbesegeltes Hauptsegel & Vollbesegeltes Besansegel
Vang für das Hauptsegelbaum
Rollfock 100% Genua
Rollfock-Stagsegel mit selbstlenkendem Baum
Edelstahl-Selbsttailing-Winschen für die Genua
Fiberglas-Lagerboxen auf Backbord und Steuerbord (für Propangasflaschen)
Davits für das Highfield-Dinghy
Kran für Außenbordmotor (Honda 6 PS)
Solarzellen auf dem Heckbogen
Grill auf dem Heckpulpit
Unter Deck
V-Bett-Betten vorne
Nächster achtern auf der Steuerbordseite ist das Haupt-WC
Küche: Steuerbordseite: vierflammiger Herd mit Ofen; Mikrowelle; Kühlschrank; Edelstahlspüle mit heißem und kaltem Druckwasser: auf der Backbordseite gibt es eine Sitzbank mit Esstisch: vorne ist ein Schrank für Waschmaschine/Trockner
Hauptsalon: Sitzbank auf Steuerbord (mit viel Stauraum) und einem weiteren Esstisch.
Auf der Backbordseite befindet sich das Innensteuer mit Steuerungen für beide Motoren. Hinter den Steuerungen ist der Sitz des Navigators; die Hauptkabine hat eine neue Decke; alle Fenster sind aus Sicherheitsglas
Das achtern gelegene Kabine hat ein großes Doppelbett; das achtern gelegene WC wurde in eine Werkstatt umgewandelt (kann leicht wieder in einen WC-Raum zurückverwandelt werden)
Elektrisch
5,5 KW NextGen 120 Volt Generator; 186 Std.
Prosine Wechselrichter/12 Volt Ladegerät
Zwei 120 Volt Landstromstecker
Zwei Banken von 12 Volt Batterien für Start, Generator und Hausgebrauch
Waschmaschine/Trockner
Zwei CruiseAir Klimaanlagen
12 Volt Diesel Warmluftheizung
Propangassteuerung und Tester
12 Volt Solarpanels auf Bogen mit Controller
Elektronik
Raymarine 6001 Autopilot
GPS RL70C Raymarine
RC320 Kartenplotter
HF-Radio IC-M802
VHF IC-M127 ICOM
Zwei Tridata ST 60's
Stereo
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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