Kadey-Krogen North Sea Widebody

Salon /Galley

Beim Betreten des Salons von der achteren Deck gibt es eine eingebaute Sitzbank auf der Steuerbordseite mit einem Tisch. Gegenüber stehen zwei Ledersessel mit Fußstütze. Es gibt einen Flachbildfernseher und nach vorne befindet sich die Kombüse. Die U-förmige Kombüse verfügt über ein großes Spülbecken, einen neuen Edelstahl-Kühlschrank und einen neuen Konvektionsmikrowellenofen, einen Force 10 Herd, einen LG Geschirrspüler, einen Müllverdichter und eine Eismaschine. Auf der Backbordseite befindet sich eine eingebaute Bar/Schränke mit Stauraum. Es gibt Stufen auf der Backbordseite, die zur Steuerstand führen.

Meisterkabine

Leichtes und luftiges Gefühl in der Hauptkabine. Vier (4) Bullaugen und zwei (2) Oberlichter sorgen für eine ideale Belüftung an kühlen Abenden am Anker oder im Hafen. Die Kabine verfügt über ein Queen-Bett in der Mitte mit viel Schrank- und Stauraum rund um die Koje. Die Queen-Matratze (neu 2025) hat einen elektrischen Hub, um den Stauraum darunter zu erreichen. Das ensuite Hauptbad hat ein neues Raritan Marine Elegance Head und eine große separate Dusche.

  

Gästezimmer/Büro

Das Gästezimmer verfügt über eine L-förmige Couch, die sich in ein volles Queensize-Bett umwandeln lässt. Zu dieser großen Kabine gehören ein Schreibtisch, viele Schubladen und Stauraum sowie ein großer Kleiderschrank. Diese Kabine hat auch ein großes, beleuchtetes Teakregal für Ihre Bibliothek. Die drei großen Bullaugen sorgen für viel Licht in der Kabine und bieten eine hervorragende Belüftung.

Gegenüber im Flur befindet sich das Gäste-WC mit einem neuen Raritan Marine Elegance WC und einer separaten Duschkabine.

Es gibt eine Waschmaschine/Trockner.

Zusätzliche Komponenten

 

• Glendinning 50-Amp Kabelmeister
• Heiß- und Kaltwasserdusche auf dem Achterdeck
• Komplettplane einschließlich Bimini mit Abdeckung
• Sitzkissen und Kissen für Flybridge und Vorschiff

Flybridge

 

• Redundantes Furuno Navnet-Display
• Simrad AP26 Autopilot-Fernanzeige
• Standard Horizon Quest VHF-Funkgerät
• Furuno Tiefen- & Geschwindigkeitsmesser
• Redundante Steuerungen für ABT-Stabilisatoren, Ankerwinde, Bugstrahlruder, Heckstrahlruder
• Danforth-Kompass

Deck

• Bruce Typ 75lb Anker mit 300 ft. von 1/2" Kette
• Fortress Typ Supermax 75lb Anker mit 300 ft. von 1/2" Nylonseil
• Maxwell HWC 2200 Ankerwinde mit 2 Fußschaltern, plus Steuerungen sowohl im Flybridge als auch im Steuerhaus
• Kettenstopper
• Ankerbride
• Frischwasser- und Salzwasser-Deckreinigungssystem
• Große Freeman Luke mit Leiter für den Zugang zum Ketten- und Seilfach

Maschinenraum

• 225 PS John Deere Hauptmotor 5380 Stunden
• 12KW Northern Lights Generator mit Schallschutz 1745 Stunden
• Soundown Maschinenraumdämmung
• ABT Trac aktive Finnenstabilisatoren
• ESI Kraftstoffpoliersystem
• X-Change-R Ölwechsel-System
• (4) Haushalts-Rücklauf-Klimaanlagen/Heizung (10.000, 12.000, 20.000 & 24.000 BTU's)
• Klimaanlagen-Rohwasserpumpe mit separatem Seewasserhahn
• (4) 2000GPH Rule Bilgenpumpen mit Fernbedienung für alle 4 Einheiten
• Notbilgenpumpe am Motor
• ABT Trac hydraulische digitale Stabilisatoren (7,5 sq. ft. jeweils)
• Hydraulikpumpe im Hauptmotor und Steuerpanel im Steuerhaus
• Die Finnen werden automatisch arretiert, wenn das Getriebe im Rückwärtsgang ist, oder können jederzeit manuell arretiert werden.
• Duale Racor 75/900MAX Kraftstofffilter für den Hauptmotor
• Groco Kraftstoffpoliersystem
• Alle Kraftstofffilter sind mit Vakuummessgeräten ausgestattet
• Racor Modell 500 MA Kraftstofffilter für Generator
• Propeller-Leitungs-Schneider

Elektrisches System

• 4D AGM Hauptmotor Startbatterie
• 4D AGM Generator Startbatterie (Neu am 25. März)
• (2) 8D Bugstrahlbatterien
• (2) 8D Heckstrahlbatterien
• (4) Battle Born 100AH LiFePO4 Lithium Hausbatterien
• (2) 50A 240/115V Landstromanschlüsse sowohl Bug als auch Heck (Bug Landstromkabel kann auch als Verlängerungskabel verwendet werden)
• 12KW 240/115V Northern Lights Generator
• Victron MultiPlus 12/3000/120 Inverter/Ladegerät (hauptsächlich) mit digitaler Multifunktionssteuerung
• 2 galvanische Isolatoren
• Magnum Energy 3000/130 Inverter/Ladegerät (Backup) mit Steuerpanel
• Wahlschalter zur Auswahl von Buglandstrom, Hecklandstrom, Generator oder Aus
• Glendinning Cablemaster Modell CM-7 mit 75 ft. 50A Landstromkabel
• Zwei Balmar-Generatoren am JD-Antriebsmotor Zwei Balmar Maxi Charge MC612 externe Regler.
• Newmar Phase Three dreistufiges intelligentes Ladegerät.
• Charles dreistufiges intelligentes Ladegerät 60A
• Aqua Signal Navigations- und Ankerlichter
• LED-Flutlicht auf dem Oberdeck
• Zusätzliche LED-Beleuchtung in den Toiletten und der Kombüse
• 115V und 12V Steckdosen im Flybridge
• 115V und 12V Steckdosen im Maschinenraum
• Die meisten Lichter auf LED umgerüstet
• DX Selbst enthaltene Steuerungen für alle vier Klimaanlagen
• Victron Batteriemonitor

Sicherheitsausrüstung

• 19 Zoll Wurfgerät Typ IV PFD
• 8 Erwachsene Schwimmwesten Typ III PFD
• 2 Crewsaver Typ V aufblasbare PFD
• Notfallhorn
• Sirius Signal Nachtsicht-Notsignal
• ACR GlobalfixEPIRB Notfalltasche
• 2 Erste-Hilfe-Sets
• Lifesling Überboard-Rettungssystem
• Fastfind PLB
• Revere Costal Commander 6-Personen-Rettungsinsel

Elektronik

• TripleFuruno Navnet-Stationen
• Furuno 48-Meilen Radar mit offener Antenne
• Furuno RD 30 Tiefe & Geschwindigkeit
• Simrad AP25 Autopilot mit Fernbedienung
• Raymarine ST60+ Windgeschwindigkeit
• Standard Horizon Quantum GX2360S VHF Radio & Hailer
• Ultra Safety Systems Bilge-Alarm
• ACR RCL 100 Dualbeam-Suchscheinwerfer mit Point Pad-Fernbedienung

• Siren Marine Fernüberwachungsgerät für Boote (Abonnement erforderlich)

• SiriusXM Radio (Abonnement erforderlich)

• Starlink-Internetsystem (Abonnement erforderlich)

• 2 Midland GXT FRS Radios

• Fernbedienung für Windlass
• ABT Trac Stabilizer Steuerstation
• Danforth Kompass

Bondsystem

Alle Metallteile sind mit externen Zink-Anschlüssen über #8 und #6 AWG Erdungsdraht verbunden. Darüber hinaus gibt es auf beiden Seiten des vorderen Maschinenraums und des Maschinenraums einen Erdungsstreifen von 1/32 X 1/2".

Hydrostatische Daten

• Verdrängung/Länge Verhältnis (D/L) - 269
• Über/Unter Wasser Flächenverhältnis (A/B) - 2.6
• Prismatischer Koeffizient (PC) - .60
• Pfund pro Zoll Eintauchen - 2.600 lbs. (1.179,36 kg)
• Moment zum Trim von einem Zoll - 6.390 ft. lbs.
• Längsmitte der Auftriebskraft (LCB) - 51,8% (achtern)
• Längsmitte der Flotation (LCF) - 55,8% (achtern)

Bereich

• 6 Knoten - 4.730 Seemeilen (8.759,96 km)
• 7 Knoten - 3.020 Seemeilen (5.592,04 km)
• 8 Knoten - 1.980 Seemeilen (3.666,96 km)
• 9 Knoten - 1.390 Seemeilen (2.574,28 km)

Zusätzliche Artikel

• Boss Boats 12 ft. Beiboot
• Tohatsu 30 PS 4-Takt-Motor mit elektrischem Start, Seastar Solutions CH7500 mechanische Motorsteuerung, Garmin Echo 100 Echolot
• Nautical Structures HMC-Serie - 2 120 Zoll hydraulisches Davitsystem mit einer Tragfähigkeit von 1100 lb
• 12V hydraulische Energieeinheit
• Zweite Ersatz-12V hydraulische Energieeinheit
• 24V elektrischer ABT Trac Bugstrahlruder
• 24V elektrischer ABT Trac Heckstrahlruder
• Steuerungen sowohl im Flybridge als auch im Steuerhaus
• Wasseraufbereiter Cruise RO 30 GPH (eingelegt)
• 2 Ersatz-Dow Filmtec Membranen
• HM Digital Aquapro Wasserprüfer

Sanitärsystem

• Sealand T-Series Entwässerungspumpe
• Tankwatch4 Überwachungssystem für den Füllstand von Lagertanks

LPG-System

• Trident Marine LPG-Steuerpanel und Magnetventil.

Frischwassersystem

• Scandvik-Dusche auf dem Achterdeck
• Raritan 1700 Serie Warmwasserbereiter
• Zwei Wema Frischwasserstandsanzeiger

Bau

Unterhalb der Wasserlinie befindet sich massives Fiberglas mit Kevlar-verstärkten Bereichen am Bug und Heck sowie Vinylesterharzen, die in den ersten zwei (2) Laminaten verwendet werden. Eine Kombination aus Knyx, Matte und Airex wird oberhalb der Wasserlinie für zusätzliche Elastizität sowie verbesserte Schall- und Wärmedämmung verwendet. Der Überbau umfasst Knytex in Kombination mit endgrain Balsa und/oder Divinycell-Kernmaterial und Oberflächenmatten (um Durchdringung zu reduzieren). Cook-Gelcoat wird auf dem Überbau verwendet. Die Heck- und Seitendecks sind mit Schienen ausgestattet, und das Vorschiff sowie das Bootdeck sind mit GripTex rutschfest beschichtet. Freeman wasserdichte Türen und GEBO-Fenster wurden im gesamten Schiff verwendet.

Ausschlüsse

Persönliche Gegenstände

Salonmalerei

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Ausschlüsse

Persönliche Gegenstände und Meerjungfrau-Gemälde im Salon