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Ketch Presles 72

€350.000

Angeboten durch:

Nelson Yacht Services

Vereinigtes Königreich
+44 (0)7491 799 479

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Marke Ketch
Typ Presles 72
Baujahr 1980
Bootszustand Gebraucht
Preis €350.000
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 21.95 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Aluminium
Liegeplatz Simon's Town, Südafrika
Steuerstatus Nicht Steuerpflichtig
Länge über alles 21.95 m
Breite 5.18 m
Tiefgang 3.05 m
Kieltyp Kurzkiel
Treibstoff Diesel
Gäste-Toiletten 4

Beschreibung

IKRA II ist eine äußerst schöne echte Eignersegelyacht mit einer ausgezeichneten Abstammung. Ihr Name ist durch die Teilnahme an Veranstaltungen wie Les Voiles de Saint Tropez und der Antigua Race Week berühmt geworden. Ihre Charteraufzeichnungen sind beeindruckend.

Sie benötigt dringend eine Außenrenovierung, aber Renovierungsarbeiten wurden an der Technik durchgeführt.

Eine sehr seetüchtige und starke Segelyacht, IKRA II ist mehr als in der Lage, sehr gute Leistungen und lange Ozeanüberquerungen zu erzielen.


Details

Klassifizierung:                      MCA Coding Cat2

 

Bau :

*Rumpf :                        Aluminium

*Deck:                        Teak

 

Farbe*Rumpf:               Weiß

*Deck:                        Teak

 

Kabinen :                      4 Doppelkabinen für Gäste, 1 Skipperkabine und 1 Doppelkabine für die Crew im Vorschiff

 Kiel :

 

Masthölzer :                        Aluminium 

Standing rigging:      Edelstahl

Running rigging:       Spectra 

Segel:                          Yankee, Staysail, Hauptsegel, Besan, Spinnaker, Asymmetrisch, Sturmfock, Besan-Staysail 

Winde :                  Lowfrans Titan 

Motor :                     IVECO A10FA (2004) 135 PS

*Leistungen :       8 Knoten Reisegeschwindigkeit

*Verbrauch :        6/liter/Stunde bei Reiserev. (1800 U/min)

*Reichweite :                    A

Generator                 Northern Lights 7kw L2200 50hz

Kraftstoff :                        950 Liter (2 x 475 Liter Tanks)

Wasser:                       750 Liter (1 x 450 Liter & 1x 300 Liter

Warmwasserboiler:    80 Liter mit entweder Motorwärme oder elektrischer Wärme

Wasseraufbereiter :          Seafresh 2200 50 – 70 Liter/Stunde

Kühlschrank :          Danfoss 24v luftgekühlt & Grunnert ¾ PS

Tiefkühler :          24v Grunnert 1PS 24v wassergekühlt

 

Elektronische      *Instrumente:            Raymarine

*Sonar :                Raymarine

*Autopilot:           Raymarine 53 mit 2 Steuerungen

*AIS Klasse A:          Nur Überwachung

*Computer :              Marine Desktop

*Bildschirme:                  5’’ Flachbildschirm

*Standard C :            Marconi ImarsatC

*SSV-Funk :              SSV – ICOMK – M710 SSB-Transceiver

*VHF-Funk:               Raymarine ins Cockpit verlegt

*Meteo:                     Seatty am PC verbunden mit Raymarine SSB

*GPS :                        E80 plus Raythorn RN300

*Kartenplotter :           Raymarine E 80 +PC

*Epirb:                      ACR Electronics 400Mhz 

*Stereo:                     2 Pioneer Radios mit externen Lautsprechern im Cockpit und Hauptsalon

*TV-Systeme:             15’’ Monitor verbunden mit PC

  

DECK UND COCKPIT       Bis zu 10 Gäste können im Gästecockpit sein. Die flachen Decks bieten ausreichend Platz zum Sonnenbaden und es gibt 6 passende Sonnenliegekissen. Es gibt eine seitliche Einstiegstreppe sowie eine Passerelle. Es gibt auch sowohl Salzwasser- als auch Süßwasserduschen auf dem Deck. Es gibt 2 elektrische Hauptwinden von Lewmar, zwei weitere elektrische Harken-Winden für die Rollgenua und das Staysail. Auch für die Rückstay verwendet. Eine weitere elektrische Harken-Winde befindet sich am Mast, um beim Hissen der Fallen zu helfen.

 

UNTERKUNFT        Jede Gästekabine hat 2 Etagenbetten. Die beiden vorderen Kabinen können in eine einzelne Eigner-Kabine mit Doppelbett umgewandelt werden. Das obere Etagenbett auf der Steuerbordseite kann in ein breites Einzelbett umgewandelt werden. Die 2 vorderen und die Kabinen in der Mitte haben eigene Köpfe. Die Kabine auf der Steuerbordseite teilt sich einen Kopf mit der Skipper-/Gästekabine. Die Sitzbank auf der Steuerbordseite im Hauptsalon kann in ein Doppelbett umgewandelt werden und ist von einem Anstandsvorhang umgeben.

 

KARTENTISCH            Es gibt einen gut dimensionierten Kartentisch, der eine halbe Admiralitätskarte aufnehmen kann.

 

SALON                       Der Salon hat einen Esstisch, der bequem 10 Gäste aufnehmen kann. Es gibt einen Getränkekühlschrank und eine Eismaschine sowie eine große Menge Stauraum.

 

DUSCHRAUM / KOPF                 Alle Köpfe haben Saniflow-Elektrotoiletten, die an den schwarzen Tank angeschlossen oder direkt ins Meer gepumpt werden können.

Der Hauptbatteriespeicher ist unter dem Kabinenboden gelagert.

 

HAUSHALTSGERÄTE              Die Kombüse hat einen 4-Brenner-Gasherd mit Ofen und Grill. Es gibt eine Mikrowelle, eine Brotmaschine und ein vollständiges Set Geschirr und Besteck für 10 Gäste und vier Crewmitglieder.

 

CREW-KABINE                              Die Crew-Kabine hat Rohrbetten und ein Waschbecken. Die Crew teilt sich die Köpfe des Skippers

 

SEGEL UND RIGGING                    Alle Riggings wurden im Winter 2008 inspiziert und 60% wurden vollständig erneuert, von Spencer Rigging aus dem Vereinigten Königreich.

Das Hauptsegel wurde 2009 ersetzt, das Staysail 2006 und das Yankee 2004. Alle anderen Segel wurden regelmäßig gewartet und jedes Jahr gewaschen.

 

MASCHINENRAUM                               Der Maschinenraum hat einen guten Zugang und das Hauptschalttableau wurde 2008 ersetzt. Umfassende Verkabelungen wurden während der Überholungen von ’07-’08 & ’08-’09 durchgeführt. Es werden umfangreiche Ersatzteile mitgeführt und eine vollständige Werkzeugkiste wird im Maschinenraum aufbewahrt.

 

SICHERHEIT UND SICHERHEIT              IKRA entspricht vollständig der MCA 2-Codierung.

 

ANLEGESTELLE                                      IKRA hat ein vollständiges Set von Festmacherleinen und Fendern und hat auch eine neue Passerelle für das Anlegen am Heck.

 

 BEIWAGEN UND SPIELZEUG                   1 Rib neu 2008 mit 50 PS Außenbordmotor neu 2006. Wakeboard, Wasserski, Donut (alle neu 2009). Ein Tauchkompressor, vier vollständige Sets von Tauchausrüstung. Angelausrüstung.

 

 REFIT                                               IKRA hatte immer jeden Winter Refits. Größere Refits wurden in den Wintern ‘04/’05, ’07-’08, ’08-’09 durchgeführt.

Im Jahr 2017 hatte die Yacht einen ernsthaften Trockendock-Refit, bei dem der Rumpf ultrasonisch gemessen und vollständig mit Epoxidharz bearbeitet und das Teakdeck neu versiegelt wurde.

  

ARBEITEN, DIE ZU TUN SIND                       Es ist fair zu sagen, dass alle größeren Arbeiten abgeschlossen sind.

 

MWST-STATUS                                    ex MwSt.

 

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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