Kotter Explorer 64
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Elburg Yachting BV
Niederlande
| Marke | Kotter |
|---|---|
| Typ | Explorer 64 |
| Baujahr | 1978 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €495.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 19.48 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Stahl |
| Liegeplatz | Elburg, Niederlande |
| Länge über alles | 19.48 m |
|---|---|
| Breite | 4.8 m |
| Tiefgang | 2.2 m |
| Trockengewicht | 53000 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Caterpillar |
| Motor-Modell | 3306 T |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 250 PS |
| Motorbetriebsstunden | 7394 |
| Elektrische Ausstattung |
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|---|---|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Konstrukteur | Dhr. A. Volker & D.L.H. Smit |
|---|---|
| Werft | Scheepswerf De Lek - Krimpen aan de Lek (NL) |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 4 |
| Treibstoffstanks | 10000 Liter |
| Frischwassertanks | 3400 Liter |
| Fäkalientanks | 500 Liter |
Beschreibung
Zu verkaufen für neue Abenteuer; eine Yacht, die sich bewährt hat. Taten, nicht Worte, passen gut zur Yacht. Die Volker Explorer 64 wurde für und von einem der führenden Unternehmen der niederländischen maritimen Industrie entworfen und gebaut und ist seit 35 Jahren im Familienbesitz. Diese Yacht hat wunderschöne Abenteuer erlebt, von denen die meisten Menschen nur träumen. MY "Blue," früher "Nepos" genannt, wurde als hochseetaugliches Schiff im Yachtformat gebaut. Sie verfügt über wasserdichte Abteile, selbstjustierend bis zu 135 Grad, über 10.000 Gallonen Diesel und 3.000 Gallonen Trinkwasser sowie eine (echte) Reichweite von 3.500 Seemeilen bei 8 Knoten (mit 25% Sicherheitsreserve), die eine einfache Überquerung der Atlantik- (und Pazifik-) Ozeane ermöglicht. Die nahezu grenzenlose kollektive nautische Erfahrung der Designer, Eigentümer und Bauherren wurde in dieser Yacht vereint. Die Yacht wurde von der Werft De Lek gebaut, basierend auf einem Entwurf von A. Volker, verfeinert und detailliert von/für D.L.H. (Dick) Smit und wurde im Mai 1978 zu Wasser gelassen. Nach 35 Jahren im Familienbesitz und unzähligen Abenteuern als Erinnerung wurde sie 2013 von ihrem aktuellen Eigentümer gekauft. Er ließ eine Überholung durchführen, um den (Wohn-) Komfort zu erhöhen und die Wartungsanfälligkeit der Yacht zu verringern. Zögern Sie nicht, unsere Makler zu kontaktieren, um mehr über ihre Geschichte, Reisen und besonderen Merkmale zu erfahren. Bei Fragen und/oder zur Vereinbarung eines Termins für diese besondere Yacht sind Sie 7 Tage die Woche bei Elburg Yachting herzlich willkommen.
Bootsinformationen
Material Rumpf: Stahl - dunkelblau, lackiert 2019 - 7 mm Rumpf und 10 mm Kiel.
Material Aufbauten: Stahl - weiß, lackiert 2019
Material Deck: Stahl mit Antirutsch, lackiert 2019
Rumpfform: Tiefe runde Bilge mit Anti-Kipp-Kielen und ducted Ruder
Verdrängung: Ca. 53 Tonnen Leergewicht / ca. 70 Tonnen voll beladen
Steuerposition(en): 1 x Hydrauliksteuerung
Davits: Edelstahl Simson 200 Davits + Heben über Mast und Baum
Badeplattform: Rumpf-Badeleiterhalterungen
Ankerwinde: Elektrische 380V Doppelwinde mit doppelten Ankern und 2 x 60 m Kette.
Fensterrahmen: Verstärktes und laminiertes Glas
Innenraum: Teak mit hellen Paneelen (Refit 2014)
Liegeplätze: Ca. 4 x fest (einfach 3 hinzuzufügen)
Essbereich: Großer L-förmiger Essbereich im festen Steuerhaus
Toilette: 2 x (1 x elektrisch + 1 x manuell)
Dusche: 2 x (1 x mit Fußbodenheizung)
Wasserkapazität: Ca. 3.400 Liter
Fäkalientank: Ca. 500 Liter
Warmwassersystem: Über Kabola HR 500 mit Wasserhahn
Heizsystem: Kabola HR500 Wasserhahn mit Heizkörpern
Kochen: Keramischer 4-Brenner
Mikrowelle/Ofen: Samsung Kombi-Ofen / Mikrowelle
Kühlschrank: 2 x (1 x mit Gefrierfach)
Kompass: 3x (2 x Flüssigkeitskompass + 1 x Kurskompass)
Log: Mx Marine 420 Nav System
Echolot: Sailtron / B&G
VHF: Shipmate RS S800 GPS + Icon M23 Handheld
Radar: Furuno Radar Scanner + Raymarine Dome
Autopilot: Navitron NT921 MK2
G.P.S.: Simrad
Plotter: Simrad Plotter + Simrad OP30 Fernbedienung
Motorstunden: Ca. 7.394 Stunden (Revision bei 6.000 Stunden)
Kraftstoffkapazität: Ca. 10.000 Liter
Getriebe: Caterpillar 4,5: 1 6L5204 mit Hochschubpropeller
Bugstrahlruder: Elektrisch Side-Power mit Fernbedienung
Sternstrahlruder: Elektrisch Side-Power mit Fernbedienung
Strom: 12V / 24 / 230V / 380V
Generator: 1 x 7KW Whisper + 1 x 26KW Bukh
Landstrom: Verfügbar
Wechselrichter: Whisper Power 24V - 3500W
Batterieladegerät: 2 x CTEK
Batterien: Ca. 15 x (1 x Start Bukh + 1 x Start Whisper + 12 x Service)
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Elburg Yachting BV
Niederlande
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Elburg Yachting BV
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