Krogen 44' AE Widebody
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The Kadey-Krogen Group
Vereinigte Staaten
| Marke | Krogen |
|---|---|
| Typ | 44' AE Widebody |
| Baujahr | 2013 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$949.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Trawler |
| Länge | 13.41 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | St Petersburg, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 14.94 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 12.47 m |
| Länge an Deck | 13.51 m |
| Breite | 4.98 m |
| Tiefgang | 1.37 m |
| Verdränger (Halblast) | 43140 Pfund |
| Ballast | 2500 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 4.17 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | John Deere |
| Motor-Modell | 6068TFM Tier II |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2013 |
| Motor | 158 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 3524 |
| Höchstgeschwindigkeit | 9 kn @ 2450 Drehzahl |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 8 kn @ 2000 Drehzahl |
| Reichweite | 3000 nmi |
| Treibstoffstanks | 850 gal |
|---|---|
| Frischwassertanks | 300 gal |
| Fäkalientanks | 52 gal |
Beschreibung
Rufous ist ein schönes Beispiel für die Krogen 44' AE Widebody, die gerade eine Reise zu den Bahamas abgeschlossen hat und ein Veteran aus mehreren Sommern in Maine ist. Dieses Advanced Ergonomic (AE) 44' verfügt über alle Merkmale des ehrwürdigen Standard 44 Modells mit einer erweiterten Kombüse mit Viking-Gasherd, hellen und effizienten LED-Leuchten, verbessertem Zugang zum Maschinenraum, geformten Stufen zur neu gestalteten Flybridge und voll durchgehenden Cockpit-Einstiegstoren, unter anderem Upgrades. Sie wurde von ihren akribischen Besitzern sorgfältig gepflegt. Es gibt sogar eine keramische Beschichtung auf der Außenseite! Wenn Sie nach einem schlüsselfertigen, neuwertigen Krogen 44' AE suchen, ist Rufous das Boot für Sie und sie ist bereit, überall auf der Welt zu fahren, wo Ihr Herz es wünscht.
Bau
Rumpf- und Aufbautenformen aus hochwertigem weiblichen Werkzeug.
Der Rumpfbau umfasst die Verwendung von in den USA hergestelltem Cook® Gelcoat. Handlaminierte Kyntex®-Glasfaser-Konstruktion mit einem geschlossenen PVC-Sandwichkern, der in den Oberseiten verwendet wird. Solide Glasfaser unter der Wasserlinie mit blasenbeständigem Vinylesterharz, das in den ersten beiden Laminaten unter der Wasserlinie verwendet wird. Schlagfeste aramid/FRP-verstärkte Bereiche am Bug und Heck. Das massive Stringersystem, das von Krogen verwendet wird, bietet hohe Festigkeit bei geringerem Gewicht.
Der Aufbaubereich umfasst vakuumverpackten Schaumkern und Kyntex®-Oberflächenmatten zur Reduzierung von Durchdruck.
Teakholz-Achter- und Seitendecks. Boot- und Vorderdecks haben eine GripTex®-rutschfeste Oberfläche. Die Reling hat geformte Plankenlinien mit Gelcoat-Oberfläche.
Polyurethanformulierte marine Sekanten werden an der Rumpf-zu-Deck-, Bootdeck- und Außenbeschlägen verwendet.
Marine-Qualitäts-Glasfaser-bedeckte Sperrholz-Trennwände mit geformten Glasfaser-Hutprofil-Stringern.
Limousine
Der helle und luftige Salon wird durch zwei wetterfeste, geschweißte Aluminiumtüren mit Fenstern vom vollständig überdachten Heckdeck betreten. Steuerbord befindet sich eine große L-förmige Sitzbank mit maßgeschneidertem Ultraleather-Stoff und einem Teak-Falt-Ess-/Kaffeetisch mit höhenverstellbarem Fuß. Auf der Backbordseite stehen zwei bequeme Ekornes-Lederliegesessel mit passenden Fußhockern und einem höhenverstellbaren Beistelltisch. Es gibt große Öffnungsfenster auf Backbord und Steuerbord sowie ein öffnendes Fenster in der hinteren Wand, alle mit Fliegengittern, Teak-Vorhängen und Gardinen. Der Salon ist für Sound vorverkabelt. Der Boden aus Teak und Fichte verleiht einen modernen, aber maritimen Touch.
Für den Zugang zum Maschinenraum gibt es mehrere Luken im Salonboden. Der tägliche Zugang zum Maschinenraum erfolgt jedoch über die hochklappbaren Treppen zum Zugang des Kabinenbereichs. Dieses AE-Upgrade war eine willkommene Verbesserung, um einen bequemeren und komfortableren Zugang zum Maschinenraum zu ermöglichen. Die Treppe ist mit einem Lichtschacht ausgestattet, sodass der Kapitän während der Fahrt einen Blick in den Maschinenraum werfen kann, um nach dem Rechten zu sehen, ohne die Treppe anheben zu müssen.
Küche
Die offene U-förmige Küche befindet sich im Bug des Salons auf der Steuerbordseite. Ihre ergonomische Anordnung macht die Benutzung angenehm und ist für einen professionellen Koch geeignet. Es gibt reichlich Stauraum in mehreren Schränken und Schubladen. Über dem Herd befindet sich ein verglaster Öffnungsport, der zusätzliches Licht und hervorragende Belüftung beim Kochen bietet. Die AE-Modell-Upgrades haben den Raum vergrößert, um Platz für den professionellen Viking-Herd sowie den riesigen Kühlschrank mit 19 cu ft zu schaffen.
Wesentliche Komponenten sind:
- Viking 4-Brenner-Propangasherd und Ofen/Heißluftofen
- Edelstahl GE Kühlschrank/Gefrierfach mit 19 cu ft
- Edelstahl GE Mikrowelle/Heißluftofen
- Großes einzelnes Edelstahlspülbecken
- Grohe-Armatur mit ausziehbarem Kopf
- Seagull-Wasserfiltersystem
- Corian-Arbeitsplatten
- GE Müllentsorgung
Links von der Küche befindet sich ein Teak-Buffet und eine Bar mit einem Spirituosenschrank sowie Teak-Bücherregalen.
Hauptschlafzimmer
Die große Master-Kabine befindet sich im vorderen Bereich. Sie verfügt über ein Insel-Queen-Bett mit maßgefertigter Matratze, einem beleuchteten Spiegelschrank, Schubladenspeicher und Garderobenschränken für ihn und sie. Vier vernetzte Öffnungsfenster und eine Öffnungsluke über dem Bett sorgen für natürliches Licht und Belüftung. Es gibt ein zusätzliches großes Stauraumfach unter dem Bett, das mit einem hydraulischen Lift zugänglich ist. Neben dem Bett ist ein Furuno RD33-Display montiert, um schnell die Position zu überprüfen und Ankeralarme zu erhalten.
Kopf
Das Badezimmer befindet sich auf der Steuerbordseite gegenüber der Gästekabine/Büro. Es gibt eine große geformte Duschkabine mit Sitz und einer bi-fold Aluminium- und Glastür. Es gibt eine Dometic Masterflush Frischwasser-Toilette, einen beleuchteten Medizinschrank, einen Wäsche-Schrank und ein mit Corian bedecktes Waschbecken.
Auf der Steuerbordseite des Gangways befinden sich hinter Teak-Lüftungstüren gestapelte Asko Frontlader-Waschmaschine und -Trockner in Haushaltsgröße.
Gästezimmer/Büro
Auf der Steuerbordseite befindet sich die Gästekabine/Büro. Die Ultraleather-Sitzbank lässt sich in ein Doppelbett umwandeln, und ein Pullman-Bett bietet zusätzlichen Schlafplatz. Es gibt einen Schreibtisch mit Schublade und Bücherregalen sowie ausreichend Schubladen- und Schrankstauraum. Zwei vernetzte Öffnungsfenster sorgen für natürliches Licht und Belüftung und verleihen ein sehr offenes und luftiges Gefühl.
Pilothaus
Der erhöhte Steuerstand bietet großartige Sichtlinien und ist nur wenige kurze Schritte von der Salon auf normalen Steigleitern entfernt, komplett mit Geländer. Es gibt eingebaute Stauraumfächer in den Stufen sowie ein Bücherregal über den Stufen. Geschweißte Aluminium-Doppeltüren zu Steuerbord und Backbord können verriegelt werden, um eine wasserdichte Abdichtung zu schaffen. Die Ultraleather-Sitzbank/Wachliege verwandelt sich in ein Doppelbett für zusätzliche Gäste. Ein Teak-Hoch- und Tieftisch bietet den perfekten Arbeitsplatz für einen Laptop und wer möchte nicht ein Büro mit Aussicht? Der Ultraleather LeBroc-Steuermannsessel mit klappbarem Bolster und Fußstütze bietet dem Kapitän totalen Komfort unter Weg, während er gleichzeitig den Platzbedarf minimiert. Es gibt mehrere Schränke, Schubladen und Fächer, die reichlich Stauraum bieten.
Außen und achtern der Steuerstandtür auf der Backbordseite befindet sich eine geformte Treppe für einen einfachen Zugang zur Flybridge.
Elektronik
- Furuno TZ Touch 14,1" Farb-LCD-Multifunktionsdisplay im Steuerhaus
- Furuno TZ Touch 9" Farb-LCD-Multifunktionsdisplay auf der Flybridge
- Furuno Navpilot 711 Autopilot mit Anzeige an beiden Steuerständen im Steuerhaus und auf der Flybridge
- Furuno RD-33 Multifunktionsdisplay im Steuerhaus, auf der Flybridge und im Hauptschlafzimmer
- Furuno Klasse B AIS-Transponder
- Furuno 4' 64nm offene Array-Radar
- ICOM IC-M504 VHF mit 20W Hailer (Steuerhaus und Flybridge)
- ICOM Commandmic III Fernmikrofon (Steuerhaus und Flybridge)
- ICOM IC-M802 SSB
- SCS PTC-IIIusb SSB-Modem
- Ocean Signal ARH 100 EPIRB mit automatischer Freigabehalterung
- Racor Fern-Vakuummeter im Steuerhaus
- Sealand Tank Manager mit Schlüsselsteuerung
- Ultra Safety System Hochwasser-Bilgealarm
- Ritchie Kompass an beiden Steuerständen im Steuerhaus und auf der Flybridge
- Ruderwinkelanzeigen an beiden Steuerständen im Steuerhaus und auf der Flybridge
- Speco Technologies CVC627MR Heckansichtkamera
- MicroTic WiFi-Verstärker
Elektrisch
- 9KW Northern Lights Generator mit Schallschutz (1894 Stunden)
- 50 Ampere Landstromanschluss vorne und hinten
- 30 Ampere Landstromanschluss hinten für leichte Lasten
- 6 Lifeline AMG 255 AH Batterien in eingebauten Fiberglasboxen (alle Batterien neu 2023)
- Die Sicherungspaneele haben alle blaue, hintergrundbeleuchtete Beschriftungen mit Anzeigeleuchten
- Digitale Volt- und Ampere-Anzeigen
- Lexan-Türen für die Sicherungspaneele, um die Anzeigeleuchten der Sicherungen leicht sichtbar zu machen
- Magnum Wechselrichter/Ladegerät
- Charles Isolationstransformator
- Charles 40 Ampere Batterieladegerät
- BEP Fernbedienung für das Batteriekontrollpaneel & Batteriewechsel in der Salon
- Parallel-Schalter für Haus- und Motorstartbatterie
- (3) 16.000 BTU CruisAir Umkehrzyklus-Klimaanlagen mit SMTXht-Steuerungen
- Helle, effiziente LED-Beleuchtung im gesamten Bereich, einschließlich Navigationslichter.
- Außen-LED-Deckenleuchten sind blau/weiß schaltbar
- Bestimmte Innen-LED-Leuchten sind rot/weiß schaltbar
Maschinenraum/Technik
- John Deere 6068TFM 158 PS Tier II Diesel (3525 Stunden)
- ZF Marine elektronische Drossel- und Getriebesteuerungen
- Duale Racor Kraftstofffilter mit Vakuummessgerät und individuellen Ablasshähnen mit Fernanzeige im Steuerhaus für den Hauptmotor
- Duale Racor Kraftstofffilter mit Vakuummessgerät für den Generator
- Reverso Ölwechsel-System für Motor, Getriebe und Generator
- Kraftstoffübertragungs-Pumpe
- ABT hydraulische Bug- und Heckstrahler
- ABT digitale hydraulische Stabilisatoren
- Maxwell hydraulische Ankerwinde mit doppeltem Kettenwildcat und einfachem Seil-Gypsy, doppelten Kettenstoppern und Steuerungen auf dem Deck und im Steuerhaus sowie auf dem Flybridge-Helm
- Tides tropffreie Stopfbuchse
- Notbilgepumpe, die mit der Rohwasseraufnahme für den Hauptmotor verbunden ist
- Headhunter Mach 5 Frischwasserpumpe mit 4 Gallonen Akkumulatorbehälter
- Northern Lights 9kW Generator
- Belüftungssystem für den Maschinenraum mit Zuluft- und Abluft-Biaxialventilatoren mit Feuchtigkeitsentfernern, die in der Lage sind, 1500 Kubikfuß Luft pro Minute zu bewegen
- Einfacher Zugang zum Maschinenraum über hochklappbare Stufen von der Kombüse oder große Luken im Salonboden
Zusätzliche Komponenten
- AB 11ALX 11'6" Tender mit 25 PS Yamaha
- Puffin Ruderboot
- Vollhöhe Durchgang Cockpit Einstiegstüren
- Warn 1200lb Winden für Baum und Hebe
- Rocna Anker
- Fortress FX37 Anker
- Bugauge zur Reduzierung des Schwenkwinkels beim Ankern
- Trident Propanlager mit 2 - 20 lb Propantanks
- Salontür mit verstecktem Insektenschutz
- Textaline Bildschirme für das Steuerhaus
- Maßgeschneiderte Sunbrella Kissen für das Flybridge und das Vorschiff
- Tauch-/Schwimmleiter
- Sonnenschutz für das hintere Cockpit
- Spurschneider auf der Propellerwelle
- 2 Ekornes Stühle, Ottoman und Ellipse Teak Tisch
- Ceramic Beschichtung
- Rettungsinsel
Ausschlüsse
Persönliche Gegenstände und Kunstwerke.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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