L&H Walk-Around Sportfish

Unterkünfte

Die Treppe vom Steuerdeck hinunter führt in den Kabinenbereich mit einem V-Bett im Bug und Stauraum darunter. Sauber in weißer Epoxidfarbe mit Sunbrella-Canvas-Kissen für das Bett fertiggestellt. Die Kabine verfügt über eine Wabasto Marine-Klimaanlage, die auch eine Umkehrheizung hat. Über dem V-Bett gelangt natürliches Licht (oder Belüftung) durch einen undurchsichtigen Bomar-Decksdeckel. Der Küchenbereich befindet sich steuerbord mit einer Mikrowelle, einem geformten Waschbecken mit Wassersystem, und die Arbeitsplatte hat eine Fiddle-Verkleidung. Auf der Backbordseite befindet sich eine elektrische Frischwasser-Toilette und angrenzende Stauraumflächen. Das Hauptstrompanel befindet sich an der Wand neben der Küche. Die zweigeteilte Fiberglas-Kabinentür und der Deckel können bei Bedarf von den Scharnieren entfernt und darunter verstaut werden.

Oben auf dem Steuerdeck gibt es Sitzbänke auf Steuerbord und Backbord. Auf der Vorderseite des Steuerkonsols befindet sich ein praktischer Klapptisch. Unter dem steuerbordseitigen Sitz befindet sich eine gekühlte Getränkebox. Unter der längeren Backbordbank befindet sich ein Stauraum. Dieser Brückendeckbereich ist von einer maßgeschneiderten 5-teiligen, gebogenen Polycarbonat- und Strataglass-Verkleidung mit einem Belüftungsnetzpaneel in der oberen Mittelachse umschlossen. Eine schöne, nachgeahmte Teakholz-Look-Kapelle akzentuiert den Bereich. Saubere weiße Kissen auf den Sitzen. Die Optionen für den Steuerstuhl sind offen. Dieses Musterboot entschied sich für eine maßgeschneiderte doppelte Sitzbank mit Tackle-Stauräumen darunter mit Öffnungstüren auf der Cockpitseite.

Deckausrüstung

Das Layout des Steuerstanddecks ist ein zentraler Steuerstand mit einem Konsolenbereich, der sich bis zur Steuerbordseite erstreckt (genannt die Vollkonsole-Option). Die Bankplätze vor dem Steuerstand und auf der Backbordseite haben weiße Vinylkissen. Diese Bänke haben eine Faux-Teak-Kante, die diesen Bereich gut akzentuiert. Das Brückendeck hat eine Track-to-Track-Verschalung, die aus 3 Paneelen aus Polycarbonat besteht, und die beiden hinteren Seitenpaneele sind Strataglass. Die beiden hinteren Paneele haben U-Zip-Öffnungspanels und das einzelne mittlere Paneel kann an der Unterseite des Hardtops gesichert werden, wenn mehr Belüftung gewünscht ist.

Unter den Bankplätzen auf der Steuerbordseite befindet sich eine gekühlte (12v) Getränkebox. Unter der Backbordbank befindet sich ein Stauraum.

Vor der Steuerstandkonsole befindet sich eine Decksluke, die einen Zugang zum Pumpenbereich und zum Maschinenraum ermöglicht. Für einen umfassenderen Zugang zum Motorraum hebt sich das Brückendeck direkt hinter dem Steuerstand mit einem elektrischen Rammlift, dessen Schalter sich im Cockpit unter dem Coverboard befindet. Diese Luke wird hauptsächlich verwendet, um während Wartungsarbeiten einen besseren Zugang zu bieten, alle täglichen Kontrollen können leicht durch den Zugang zum Motorraum von der vorderen Luke durchgeführt werden. Der Motor- und Pumpenraum ist fair, fertiggestellt und leicht zu warten.

Der Steuerstand ist ein klassisches, maßgeschneidertes Boot, lackiert in Faux-Teak mit einem verchromten Rahmen um das Instrumentencluster, verchromten Einzelhebeln (Glendinning-Steuerungen) und einem verchromten Steuerlenkrad. Das abgebildete Fahrzeug hat eine Pompanette-Teakleiter-Rückenlehne "Bay Bench" mit Kissen und klappbaren Aluminiumfußstützen. Direkt über dem Instrumentenpanel zwischen den Nav-Bildschirmen befindet sich das SmartCraft digitale Motordisplay. Schalter für Fahr-/Anker-/Hofbeleuchtung usw. befinden sich in einem kleinen Panel an der Seite des Pods, und das Anzeigepanel für die Glendinning-Steuerungen befindet sich direkt vor dem Pod. Ein Ritchie-Magnetkompass befindet sich direkt über dem Elektronikpanel.

Dieses Fahrzeug ist mit einem Marlin-Turm ausgestattet und verfügt über ein Hardtop mit LED-Beleuchtung darunter und LED-Lauflichtern. Der hintere Träger, der zusätzlichen Halt für den Turm bietet, ist auch ein großartiger Überkopfgriff, außerdem erstreckt sich das Hardtop weit genug nach hinten, um dem Steuermann zusätzlichen Schutz zu bieten. Die Lauflichter sind in das Hardtop eingegossen. Der Turmsteuerstand hat ein gepolstertes Bauchband und eine Bank mit Rückenlehne auf den Stützen des Buggy-Top. Das Oberteil ist aus Fiberglas und hat 2 geformte Streu-lichter, die auf das Cockpit gerichtet sind.

Vollständige Rundumdecks ohne Stufen - eine ideale Plattform für Angler. Cockpit-Scuppers leiten über Bord ab.

Das Vordeck hat eine Tür, die einen Ankerraum öffnet, der vom Rundumdeck aus zugänglich ist. Das abgebildete Boot hat eine optionale, oben montierte, polierte verchromte Maxwell selbsttailing Ankerwinde und einen verchromten Ultra-Marine-Pflug-Anker mit Bleikette, gefolgt von geflochtenem Nylon-Seil. Der Anker ist auf einer Edelstahlrutsche mit Rolle und Ankersicherungsschloss montiert. Die Ankerwinde kann vom unteren Steuerstand aus betrieben werden. Zwei hochklappbare Bugklampen und zwei hochklappbare Mittelschiff-Federklampen. Eine lackierte Fiberglas-Schutzleiste mit verchromten Scheuerschutz kann optional in Faux-Teak lackiert oder lackiert werden.

Es gibt angepasste weiße Stamoid-Abdeckungen für beide Steuerstände und den Raketenwerfer. Das fotografierte Boot hat auch eine optionale Cockpit-Schattenabdeckung, die vom hinteren Hardtop bis zum Heck reicht, sowie ein Canvas-Rückenteil, das an den hinteren Verschlussreißverschlüssen befestigt wird, um das Brückendeck sauber zu halten.

Angelgeräte

• Rupp Silber-Einzel-Ausleger, turm-montiert, mit automatischen Verriegelungen.
• Silberne Pfannkuchen-Stil Teaser-Rollen unter dem Hardtop montiert
• 4 Rutenhalter, die in den Cockpit-Abdeckungen montiert sind
• 6 Rutenhalter, die in den vorderen Bordwänden montiert sind und die kompletten Rundgangsdecks nutzen
• Alle Rutenhalter sind von GemLux, einschließlich des Raketenwerfers
• Transom-Livewell (separate Zirkulationspumpe) / Fischbox
• Die Unterseite des klappbaren Deckels der Transom-Box hat ein Teak-Schneidebrett
• Große Unterdeck-Fischbox (oder Stauraum)
• Optionale Teak Pompanette 6-Platz-Raketenwerfer mit Rigging-Tablett und Getränkehaltern, montiert auf einem rostfreien 4-Zoll bolzlosen Podest
• Unterdeck zirkulärer 50-Gallonen-Livewell mit separater Zirkulationspumpe und Zerkleinerungspumpe
• Drei Rutenhalter an jedem unteren Turmbein und zwei weitere an jeder oberen Station hinteren Stütze (insgesamt 10)
• Teak-Abdeckungen
• Frisch- und Salzwasser-Waschspülhähne an der Steuerbordseite des vorderen Cockpits
• Alle Decksluken sind mit Rinnen versehen und mit Luken-Sicherungsfedern entwässert

Elektronik und Helmkonsole

Das Elektronikpaket liegt im Ermessen des Käufers. Dies ist eine Zusammenfassung eines vollständigen Pakets, das typischerweise installiert werden würde (wie auf dem abgebildeten Schiff). Der Hersteller wird einen Zuschuss im Verkaufspreis für ein ähnliches Paket gewähren.

Garmin-Touchscreens (2) mit Radar (Dome oder offenes 4-Fuß-Array), aufzeichnender CHIRP- Echolot mit montiertem Airmar-Transducer und GPS/Chartplotter. Es gibt zwei 16-Zoll-Displays am Steuerstand und ein integrierter Garmin-Autopilot. Zwischen den Displays befindet sich das Smartcraft Vessel View digitale Motoranzeige. Außerdem befindet sich am Steuerstand ein ICOM VHF-Radio mit DSC und einem externen Lautsprecher. Der Ritchie-Magnetkompass befindet sich in der Mittellinie vorne. Lenco-Trimmklappensteuerungen mit Positionsanzeigeleuchten sind an beiden Steuerständen. Glendinning-Motorsteuerungen mit Auswahlfeld direkt über dem Steuerpod. Rechts vom Steuerstand befindet sich oben auf dem Konsolen ein oben öffnendes Handschuhfach/Lagerbereich, in dem sich zwei 12-V-Gleichstromsteckdosen für Telefonladegeräte usw. befinden. Unter dieser Box auf der hinteren Seite der Konsole befindet sich eine Tür, die den Zugang zu drei Schubladen für Angelzubehör oder verschiedene Lagerung ermöglicht. Unter dem Steuerstand befindet sich ein Stauraum, in dem die meisten Elektroniknetzwerke für einen einfachen Zugang verfügbar sind.

Im Turmstation befindet sich ein weiteres Garmin-Netzwerk- Vollfunktions-Touchscreen-Display und ein weiteres ICOM VHF im Steuerkasten. Der Turmsteuerstand ist voll funktionsfähig, einschließlich digitaler Drehzahlmesser, Glendinning-Motorsteuerungsbinnacle, Trimmklappenumschalter und Not-Aus-Schalter. Antennen sind oben an der hinteren Kante des Turm-Buggy-Hardtops montiert.

Das Stereo-System ist ein Fusion Marine mit sechs JL Audio-Lautsprechern und einem 600-Watt-Verstärker (2 vorne bei der Bugspitze und 2 bei den Steuerstühlen in den Brückenflügeln, 2 im Cockpit). Die Basiseinheit befindet sich in der Kabine unter der Küchenarbeitsplatte mit Fernbedienung über die Garmin-Displays.

Rumpf

• Die Rumpffarbe ist eine Option, ein Standardboot hätte schneeweiße Oberseiten und rutschfeste Decks
• Akzent-Bootsstreifen und Unterwasserfarbe
• Passende Farbe unter dem Hardtop
• Option einer klappbaren Tauchleiter, die im Lazarettbereich verstaut wird, montiert über den Abdeckungen oder eine Armstrong-Stil-Leiter mit Montageschiene unter der Hecktür
• 4-blättrige Nibral-Propeller (22' x 24')

Elektrisches System

• 5Kw Generator, das Fernbedienungspanel ist vom Hauptstrompanel getrennt und an der Vorderseite des Küchenkonsole in der Kabine montiert
• Batterien mit radialen Abschalt-Schaltern
• 30amp Landstromanschluss und weißes Kabel
• Mastervolt Chargemaster Batterieladegerät, 3-Bank Smart-Ladegerät
• Hauptstrompanel (Bass) in der Kabine hat 120v AC / 12v DC Sicherungen, Spannungs- und Amperemeter, Batteriezustandsmonitor und Landstrom/Generator-Umschaltung
• Webasto Klimaanlage, Umkehrzyklus-Heizung
• Kühlungseinheit ist 12v für die Steuerbord-Seite Getränkebox unter der Sitzbank
• Unterwasser-Multicolor LED-Lichter, Lumitec
• Unter Gunwale LED-Beleuchtung, blau oder weiß
• Unter Hardtop LED-Beleuchtung, blau oder weiß mit einem einzelnen roten Licht über dem Steuerstand für die Abendnavigation
• 110 GFI Steckdosen
• Turm LED-Flutlichter in das Buggy-Hardtop integriert
• Option von 3 DC-Elektro-Rollensteckdosen unter den Abdeckungen in wasserdichten Hubbell-Steckdosen

Mechanische Ausrüstung

• Cummins 380hp QSB 6.7 Common-Rail-Dieselmotoren mit Luftabscheidern
• ZF 220 A Getriebe mit 1.533:1 Übersetzung
• Die Lüftungsöffnungen im Maschinenraum befinden sich an den Seiten des Brückendecks, innerhalb des Rundgangs
• Elektrischer Lukenliftzylinder für das klappbare hintere Steuerdeck über den Motoren, Lenco
• Racor Kraftstofffilter für Hauptmotoren und Generator
• Ölwechselpumpe & -leitungen, Reverso
• Verkleideter und fertiggestellter Maschinenraum mit LED-Beleuchtung
• Hynautic/Teleflex hydraulische Steuerung
• Glendinning elektrische Steuerungen haben eine langsame Schiffs-Funktion und einen Motor-Synchronisierer - der Steuerstand ist das verchromte Modell mit zwei Griffen und Tasten an der Basis
• Trolling-Ventilfunktion innerhalb der Glendinning-Steuerungen
• Digitale Motordrehzahlmesser im Steuerstand und am Turmsteuerstand
• Lenco Trimtabs mit Positionsanzeigen, unterem Steuerstand und Turm
• Diese CommonRail-Motoren laufen leiser als frühere B-Serie Cummins-Motoren und mit kaum wahrbarem Rauch
• Analoge Ölstand (Getriebe/Trans) und Temperaturanzeigen mit verchromten Zierringen im Steuerstand, plus ein Kraftstoffanzeiger. Ein großes Smartcraft-Digitaldisplay für alle Motorfunktionen. Digitale Motoranzeigen können zusätzlich auf den Garmin-Bildschirmen angezeigt werden.
• Optionale Maxwell elektrische Ankerwinde, 12v, Steuerstand-Fernschalter oder Bugschalter
• Tropffreie Wellenlogs
• SurFlow AquaKing II Frischwasserpumpe, SurFlow ProBlaster II Salzwasserpumpe
• Das WC hat einen Blasen-Holdingtank
• Schallschutz im Maschinenraum

Ausschlüsse

In diesen Fotos sind persönliche Gegenstände zu sehen, die nicht zur Ausstattung dieses Angebots für den Bau eines neuen Schiffs gehören.

Kommentare

Die Preisgestaltung in diesem Angebot ist ein Beispiel dafür, wie viel ein gut ausgestattetes Schiff kosten würde, mit Lieferung in etwa 6 Monaten nach unterzeichnetem und hinterlegtem Vertrag - ein Boot des Modelljahres 2025. Das Schiff wird eine Garantie des Herstellers und der einzelnen Komponenten haben. Dieses Musterboot wurde mit Blick auf vereinfachte Wartung spezifiziert.

Benutzerdefinierter Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.