Southern Marine MALAHIDE Pilothouse LRC
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Vereinigte Staaten
| Marke | Southern Marine |
|---|---|
| Typ | MALAHIDE Pilothouse LRC |
| Baujahr | 1971 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$125.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Trawler |
| Länge | 19.51 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Holz |
| Liegeplatz | Friday Harbor, Washington, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 18.9 m |
|---|---|
| Breite | 5.59 m |
| Tiefgang | 2.59 m |
| Min. Tiefgang | 2.06 m |
| Trockengewicht | 140000 Pfund |
| Brutto-Tonnage | 64 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Kelvin |
| Motor-Modell | T-8 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1971 |
| Motor | 240 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Höchstgeschwindigkeit | 9 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 8 kn |
| Reichweite | 1900 nmi |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | Myles Stapleton |
|---|---|
| Werft | Southern Marine |
| Gästekabinen | 4 |
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Crew-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 2 x 1000 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 400 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 250 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
Beschreibung
Die Southern Marine Malahide Trawler wurden berühmt nach den Nordsee-Trawlern gestaltet, die in der Nordsee-Fischereiflotte verbreitet sind. Entworfen von Myles Stapleton, einem berühmten Schiffsarchitekten in Irland; ihre Konstruktion besteht aus schweren Planken auf einem Rahmen, 2 Zoll dickem Iroko, das mit 3/8" verzinkten Stahlstiften befestigt ist. Ihre Decks sind ebenfalls aus Iroko, verlegt über Marine-Sperrholz und abgedichtet. Sie wird von einem kugelsicheren T-8, 8-Zylinder Kelvin Marine Diesel-Motor mit 240 PS bei 1.000 U/min angetrieben. Ihre 3 1/2 " Edelstahlwelle dreht eine 4-blättrige Bronze-Propeller. Ihr elektrisches System ist 12-24 VDC und wurde 2010 mit modernerer Ausrüstung aufgerüstet. Alle Systeme von ORINA funktionieren Berichten zufolge.
Der Rumpf von Orina wurde in Portugal fertiggestellt und dann nach Dublin, Irland, zum Ausbauen geschleppt. Ihre Passform und Verarbeitung waren außergewöhnlich. Ihre Unterkünfte umfassen 3 großzügige Doppel-Gästekabinen in der Mitte und achtern sowie eine Besatzungskabine vorne.
Dieses geschichtsträchtige Schiff M/V ORINA hat mindestens acht Reisen durch den Inside Passage durch die kanadischen Provinzen British Columbia und Yukon nach Alaska unternommen. Alle ihre Abenteuer sind im Buch des Kapitäns "INSIDE THE INSIDE PASSAGE: TRUE STORIES FROM THE LAND OF THE SPIRIT BEAR" dokumentiert.
Die Gesundheit der Eigentümer zwingt zum Verkauf, alle Angebote werden berücksichtigt. Sie benötigt etwas Eigenleistung und TLC! Dies ist eine Gelegenheit, ein geschichtsträchtiges, bewährtes Schiff zu einem sehr vernünftigen Preis zu besitzen. Sehen Sie ihr Schwesterschiff CALYPSO von MALAHIDE auf Yachtworld, das derzeit in Palma, Spanien, zum Verkauf steht.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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