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Palmer Marine Pilothouse Motor Yacht

€467.922 Angebotspreis: CA$759.000

Angeboten durch:

Freedom Marine Yacht Sales

Coal Harbour Vancouver and Port Sidney Marina, British Columbia, V6G 3J7
Kanada
+12362430018

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Marke Palmer Marine
Typ Pilothouse Motor Yacht
Baujahr 1989
Bootszustand Gebraucht
Preis CA$759.000
Bootstyp Motor
Klasse Motoryacht
Länge 28.96 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Delta, British Columbia, Kanada
Länge über alles 28.96 m
Länge an Deck 28.96 m
Breite 6.1 m
Tiefgang 1.52 m
Verdränger 160000 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 7.92 m
Brutto-Tonnage 80 t
Motortyp Innenbord
Marke MAN
Motor-Modell D2840LE401
Treibstoff Diesel
Baujahr 2000
Motor 820 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Backbord
Propeller 5-Blatt
Material Propeller Legierung
Motorbetriebsstunden 1442
Motortyp Innenbord
Marke MAN
Motor-Modell D2840LE401
Treibstoff Diesel
Baujahr 2000
Motor 820 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Steuerbord
Propeller 5-Blatt
Material Propeller Legierung
Motorbetriebsstunden 1442
Konstrukteur Jack Sarin
Werft Palmer Marine Richmond BC.
Gästekabinen 3
Kabinen für die Besatzung 2
Gäste-Toiletten 3
Crew-Toiletten 2
Treibstoffstanks 2000 gal
Frischwassertanks 600 gal
Fäkalientanks 75 gal
Rumpfform Modified Vee
Ankerwinde hydraulische-ankerwinde
Kapazität der Rettungsinsel 12

Beschreibung

Seacret Spirit – eine 95' Palmer Marine, von Jack Sarin entworfene Fiberglas-Motoryacht, die 1989 in Richmond, BC, gebaut und 2000 vollständig umgebaut wurde. Dieses Schiff vereint klassischen Stil, praktisches Design und unglaublichen Komfort. Warm, hell und einladend, erhellen die mit Ahornholz verkleideten Innenräume mit natürlichem Licht von 14 großen Salonfenstern und Küchenöffnungen. Müheloses und effizientes Cruisen bei 10–12 Knoten dank der beiden 820 PS MAN V10 Dieselmotoren (2000). Diese klassische Steuerhausyacht bietet Platz für bis zu 12 Gäste, es gibt 3 große Kabinen (darunter eine Masterkabine über die gesamte Breite mit Jacuzzi-Badewanne) sowie zwei separate Crew-Kabinen.

  • Ein geräumiger Salon über die gesamte Breite mit 65" OLED-TV, Pioneer Surround-Sound, Wet Bar und 14 großen Fenstern – perfekt für Unterhaltung
  • Oberes Sonnendeck mit Fisher Paykel BBQ, Sitzgelegenheiten für 16, hydraulischem Davit und schwenkbarem Radarbogen – ideal für al fresco Versammlungen
  • Professionelle Küche mit Edelstahl-KitchenAid-Geräten, Bosch-Geschirrspüler und 10' Esstisch für 8
  • Komfort unter Weg - Ein moderater Strahl, lange Wasserlinie und Naiad-Stabilisatoren sorgen für eine angenehme, stabile Bewegung unter Weg.
  • Kontrolle - Leistungsstarke hydraulische Bug- und Heckstrahler, kombiniert mit den elektronischen Steuerungen, die zwei 5-Blatt 40" Durchmesser Propeller steuern, bieten eine hervorragende Kontrolle beim Manövrieren.
  • Potenzielle übertragbare Liegeplatzgenehmigung mit Genehmigung des Yachthafens.
  • Unternehmensbesitz

Wenn Sie auf der Suche nach einer zugänglichen 95' Motoryacht sind, mit tollem Design, praktischer Antriebstechnik, warmem Interieur und beeindruckendem Platz, dann ist dies die Gelegenheit.


Hinweis: Vorläufige Auflistung, zusätzliche Fotos und Details folgen in Kürze.

Unterkünfte

Schläft bis zu 12 Gäste

3 große Kabinen, 2 separate Crew-Kabinen, alle mit eigenem Bad mit Dusche/Badewanne (insgesamt 5).

  • Die Hauptkabine ist eine volle Breite Kabine achtern, mit einem Island King Bett - Die gesamte Länge der Kabine ist auf beiden Seiten mit Schränken, zwei Kleiderschränken, einem großen eigenen Bad mit Jacuzzi-Badewanne und Dusche ausgestattet.
  • Die V.I.P.-Kabine vorne ist mit einem Island Queen Bett und zwei Einzelpilotenbetten ausgestattet - Geteiltes Bad mit separatem Duschraum.
  • Die Steuerbordkabine befindet sich in der Mitte des Schiffs und ist mit einem Doppelbett, eigenem Bad/Dusche und einem Smart-TV ausgestattet.
  • Waschraum/Crew-Kabine (in der Mitte) - Vollwertige gestapelte Maytag Waschmaschine/Trockner, 2 Einzelbetten mit eigenem Bad.
  • Vordere/Hauptlevel Crew-Kabine - 2 Einzelbetten mit Schrank/Schränken, Bad und Dusche.

Der Steuerbordflur führt zur Kombüse und zur vorderen Crew-Kabine und Bad. Auch in der Mitte des Schiffs befindet sich eine Treppe zum Steuerhaus und zu den oberen Decks sowie eine geschwungene Treppe hinunter zu den Kabinen, zur Waschküche und zur zweiten Crew-Kabine.


Innenraum Salon

Betreten Sie das Innere durch die hintere Salon-Tür. Wunderschöne Handwerkskunst aus Ahorn (Vollholz) wird sichtbar, wenn Sie den 35 Fuß langen Salon mit voller Breite betreten.   

  • Eingebaute Schränke umschließen die Backbord- und Heckwände vom Teppichboden bis zu den Fenstern. 8-Plätze-Glas-Esszimmertisch und eine 9-Fuß-Nassbar auf der Steuerbordseite.  
  • In der Mitte auf der Backbordseite befindet sich ein weißes Ledersofa und eine Loveseat-Elektro-Recliner, ein Glastisch und 2 zusätzliche Armstühle.  
  • Große Glasfenster (14) umgeben den Salon für natürliches Licht und ungehinderten Blick.  
  • 65" OLED-Smart-TV mit vollständig integriertem Pioneer-Audiosystem im gesamten Raum.  
  • Alle Fensterabdeckungen umfassen Vorhänge oder herunterziehbare Jalousien.  
  • Außerdem ein eingebauter Schreibtisch mit Schubladen.  
  • Stauraumschränke entlang des Salon auf Backbord- und Steuerbordseite

Küche

Die Kombüse hat einen Holzfußboden, eine 12 Fuß lange Arbeitsplatte mit Doppelspülen, einen 10 Fuß langen Tisch für bis zu 8 Personen, Schränke aus Ahorn und 4 große Fenster.

Küchenausstattung

- Kitchen Aid Kühlschrank/Gefrierschrank** mit Eiswürfelbereiter und Wasserspender (Edelstahl) (3 Türen)

- Danby Bar Kühlschrank (Edelstahl)

- Kitchen Aid Mikrowelle (Edelstahl)

- Danby Weinkühler (Glas Tür)

- Kitchen Aid Einbaubackofen (Edelstahl)

- Whirlpool 4-Flammen-Kochfeld mit Dunstabzugshaube (A/C Glasoberfläche)

- Bosch Geschirrspüler

- Doppelspüle aus Edelstahl mit neuem Wasserhahn/Sprühkopf und separatem Wasserhahn für gefiltertes Trinkwasser.

Decks

Einstieg über die Badeplattform, dann 2 Stufen hoch zum Cockpit mit Bankplatz für bis zu 8 Personen und #3 Steuer-/Dockstation auf der Steuerbordseite.  Stufen zur hinteren Salon-Tür oder ebener Zugang zum Maschinenraum.

Alle Außendecks sind aus natürlichem Teakholz, außer dem oberen Sonnendeck. 

Nach vorne befinden sich Steuerbord- und Backbordzugangstüren zu den Seitendecks.  Die Seitendecks führen zum Vorschiff, um auf die Ankerwinde und den darunter liegenden Kettenkasten zuzugreifen. 

 Deck & Außenbereich   

  • Hinteres Cockpit - Bankplatz für 8, #3 Steuerstand (Steuerbord).  

Oberes Sonnendeck:

  • 2 feste Tische mit Bankplatz für 8 
  • Vollwertiger Propan DCS Fisher Paykel BBQ
  • Stauraum für Schwimmwesten
  • Lounge-Bereich mit 4 Gartenstühlen & 2 Tischen, Couchtisch und Platz für zusätzliche Klappstühle.
  • Edelstahl-Sicherheitsgeländer umgibt den Patio-Bereich.  
  • Hintere Flybridge mit Tender-Chocks ausgestattet (kann ein 18 Fuß Tender aufnehmen) und hydraulischem Davit-Kran.   
  • Hydraulisch betätigter Radarbogen schwenkt nach vorne für reduzierte Brückenhöhe.  
  • Kajak/Paddleboard-Regal auf der Backbordseite.  
  • 2 Rettungsinseln (je 6 Personen) 2025 re-zertifiziert, vom oberen Deck zugänglich.  

Vorschiff:

  • Hydraulische Ankerwinde, 140 lb Anker mit 500' 3/8" verzinkter Kette
  • Drei Sonnenliegen zum Entspannen

Seitendecks:

  • Teak, Backbord- & Steuerbordzugangstüren.  

Relings: 

  • 6" quer wasserdicht

Navigation

  • Drei Steuerstände, Steuerhaus, Flybridge und Steuerstand am Hafen (Anlegen), elektronische Motorsteuerungen und Thruster an allen Stationen
  • Simrad Autopilot 28 elektrische Servos zur hydraulischen Steuerung von Zwillingsruderstock-Tiller-Zylindern.
  • 4 Zoll sphärischer Magnetkompass
  • ICOM VHF-Transceiver** mit Wurfantennen
    • 1× IC-M330 DSC
    • 2× IC-M506 DSC
  • 2 ACER-Displays, die die GPS-Navigationssoftware "Time Zero" ausführen
  • Furuno Farbvideo-Sounder FVC-600 (neu)
  • Furuno Navnet Vx2 CMAP NT MAX Radar mit 24 Meilen Reichweite Radom

Mechanik & Motor Zusätzliche

Leistung:

  • Die typische Reisegeschwindigkeit liegt bei 10 bis 12 Knoten bei 1500 bis 1800 U/min

Motoren und Antrieb:

  • Zwei MAN V-10 Modell D2840LE401/zwei Turbo-intercooler 4-Takt-Diesel 820 PS, Baujahr 2000
  • Motorstunden bis Oktober 2025 Steuerbord: 1.442 Stunden, Backbord: 1.441,5 Stunden, Motoren können mit Diagnosetools verbunden werden, um die tatsächlichen Motorstunden anzuzeigen.
  • Getriebe: ZF Modell I.R.M. 350A.2.63:1 Reduktion - zwei Baujahr 2000
  • 3" Edelstahl-Propellerwellen durch Neopren-Balg-Typ-Gesichtsdichtungen (tropffrei)
  • „Y“ Streben mit Cutlass-Lagern
  • Die Propeller sind 5-Blatt 40" Durchmesser Bronze
  • Rumpf entworfen mit Propeller-Taschen/Tunneln

Generatoren:

  • Kubota/Sanford 1,7 L Diesel, 16 kW, 60 Hz einphasig @ 1800 U/min geschlossenes System gekühlt (weniger als 100 Stunden)
  • Northern Lights 12 kW 60 Hz einphasig @ 1800 U/min geschlossenes System gekühlt Diesel in einem schallgedämpften Gehäuse. (3005 Stunden)

Kraftstoff:

  • 2.000 US-Gallonen insgesamt (3 geschweißte Aluminiumtanks)
  • Transferpumpe und Verteiler für alle 3 Tanks
  • Doppelte Racor-Filter für jeden Hauptmotor (primär)
  • Einzelner Racor für jeden Generator. Schraubfilter für Dieselheizung.

Zusätzlich:

  • Steuerungen - 3 Stationen, Mathers Mikro-Commander elektronische Steuerungen.
  • Heizung - Planar Diesel-betriebene hydronische Heizung mit 20 Heizkörpern, die in Zonen in den Kabinen und Toiletten gesteuert werden.
  • Stabilisatoren - Naiad Modell 302 hydraulisch 8,75 Quadratfuß pro aktivem Rollstabilisator mit Linienführungen
  • Wasseraufbereiter: Sea Recovery 1500 Liter/Tag.
  • Ruder sind zwei Edelstahl-Schweißfolien-Spaten

Aktuelle Wartungen und Hinweise:

  • Letzte Öl- und Filterwechsel der Motoren waren im August 2025
  • Letzte Auskranung und Zinkwechsel im Juli 2024 (Hinweis auf verlängerte Lebensdauer im Süßwasser)
  • Unterwasser- und Antifouling-Beschichtung in gutem Zustand bei Überprüfung im Juli 2024 (Hinweis auf verlängerte Lebensdauer im Süßwasser)
  • Filter des Schwarzwassertanks im Juli 2025 ersetzt
  • Northern Lights Genset-Service Juni 2025
  • Motor-Rohwasser-Impeller im Mai 2025 gewechselt
  • Zwei Rettungsinseln im Mai 2025 re-zertifiziert
  • Vacuflush-System gewartet (Membran und Entlüftungsventile) Dezember 2024
  • Grauwasser-Ablassventile im Dezember 2024 ersetzt
  • Alle Kraftstofffilter ersetzt, Motoren, Gensets und Heizung, Oktober 2024

Wichtiger Haftungsausschluss

Wichtiger Hinweis:

Für Schiffe: Die Einzelheiten dieses hier präsentierten Schiffs basieren ausschließlich auf Angaben, die uns vom Verkäufer gemacht wurden, und beziehen sich ausschließlich auf das Schiff und nicht auf Nebensachen wie Liegeplätze. Während uns keine Gründe bekannt sind, die darauf hindeuten, dass diese Angaben in irgendeiner wesentlichen Weise ungenau sind, haben wir keine unabhängige Untersuchung oder Sorgfaltspflicht durchgeführt, um dies zu überprüfen. Daher liegt es in der ausdrücklichen Verantwortung der interessierten Parteien, und wir empfehlen nachdrücklich, dass interessierte Parteien die erforderlichen Untersuchungen und Sorgfaltspflichten durchführen, um alle wesentlichen Bedingungen des Angebots zu bestätigen. Darüber hinaus sind interessierte Parteien dafür verantwortlich, die erforderlichen Parteien zu beauftragen, um ihre bestätigenden Untersuchungen abzuschließen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf einen Kaufagenten, rechtlichen Beistand, Inspektoren, Mechaniker und Gutachter. Die endgültigen Bedingungen und Konditionen im Zusammenhang mit dem Verkauf des Schiffs werden in einem Kauf- und Verkaufsvertrag enthalten sein, der alle Erklärungen, Garantien und Verpflichtungen der Parteien in Bezug auf das Schiff enthalten wird und speziell die in diesem Angebot präsentierten Einzelheiten ersetzt. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Für Bootshäuser, Bootsschuppen, Liegeplätze und Docks: Die Einzelheiten dieses [Bootshauses, Bootsschuppens, Liegeplatzes oder Docks], die hier präsentiert werden, basieren ausschließlich auf Angaben, die uns vom Verkäufer gemacht wurden, und beziehen sich ausschließlich auf das [Bootshaus, Bootsschuppen, Liegeplatz oder Dock] und nicht auf Nebensachen wie Liegeplätze, Mietrechte einer Partei oder Wohnrechte. Darüber hinaus wird keine Erklärung oder Garantie hinsichtlich des physischen Zustands abgegeben. Daher liegt es in der ausdrücklichen Verantwortung der interessierten Parteien, und wir empfehlen nachdrücklich, dass interessierte Parteien die erforderlichen Untersuchungen und Sorgfaltspflichten durchführen, um alle wesentlichen Bedingungen des Angebots zu bestätigen. Darüber hinaus sind interessierte Parteien dafür verantwortlich, die erforderlichen Parteien zu beauftragen, um ihre bestätigenden Untersuchungen abzuschließen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf einen Kaufagenten, rechtlichen Beistand, Inspektoren, Mechaniker und Gutachter. Darüber hinaus geben wir keine Erklärungen zur Übertragbarkeit des Liegeplatzes, zum Preis des Liegeplatzes, zu den Bedingungen des Liegeplatzes oder zu bestehenden Mietern und der Legitimität von Mietern ab. Wir empfehlen dringend, dass potenzielle Käufer direkt mit dem Hafen, den Mietern oder dem Eigentümer sprechen, um ein vollständiges Verständnis aller für den Käufer wichtigen Einzelheiten vor der Inspektion zu erlangen. Dieses Bootshaus, Bootsscheune, Liegeplatz oder Dock wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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