MTI V Marine Technology Inc V 42

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Die MTI-V bieten die Leistung, den Komfort und die Anpassungsmöglichkeiten für diejenigen, die nur das Beste in einem Center Console verlangen. Jedes MTI-V wird individuell nach Ihren Bedürfnissen und Ihrem Bootsstil gebaut. Wir kümmern uns um alle Aspekte von Leistung, Kreuzfahrt, Familie, Luxus, Angeln oder als Tender für eine Yacht.

Der patentierte „Slot V“-Rumpf bietet eine Fahrt, die in der Vee-Boden-Welt einzigartig ist. Das Rumpfdesign nutzt zwei Kiele, ähnlich wie bei einem Katamaran, was eine gerade, stabile und vorhersehbare Handhabung bei allen Geschwindigkeiten ermöglicht. Das Stufen-Design belüftet auch den Rumpf und fängt eine Grenzschicht aus Luft unter dem Rumpf und zwischen den beiden Kielen ein. Mit der zusätzlichen Bugflare ist die MTI-V 42 selbst unter extremen Bedingungen in Kopf- und Folgewellen extrem trocken.

Im Cockpit hat der Bereich über der zentralen Kabine eine vordere Sonnenliege, die einen der bequemsten Sitze an Bord darstellt. Das konturierte Design umschließt Sie bequem und vermittelt ein zusätzliches Gefühl von Sicherheit bei Kreuzfahrtgeschwindigkeiten. Vorne gibt es U-förmige Sitzgelegenheiten im Bug.

Hinter dem Steuer finden Sie zwei Reihen von 3-Personen-Sitzpolstern, während das einzigartige Hardtop groß genug ist, um beide Sitzreihen zu bedecken. Nach hinten gibt es eine große Rückbank.

Die Kabine verfügt über eine große vordere Koje mit einer bequemen Matratze. Wenn sie nicht genutzt wird, klappt die Rückseite des Bettes hoch, um einen Limousinenstil-Sitz zum Fahren oder zum Entkommen ins Freie zu schaffen. Es gibt einen Küchenbereich und ein elektrisches Spül-WC, das unter einem zusätzlichen Sitzbereich verborgen ist.

1) Design:
Im Gegensatz zu vielen Herstellern hat sich MTI-V die Zeit genommen, das Bodendesign für die perfekte Kombination aus Geschwindigkeit und Kreuzfahrtfähigkeit mit makellosen Handhabungseigenschaften zu optimieren. Dieses revolutionäre „Slot V“-Design bietet eine Fahrt, die weit fortgeschrittener ist als bei anderen Booten. So sehr, dass wir uns die Zeit genommen haben, das Design patentieren zu lassen. Die beiden Kiele bieten Handhabungseigenschaften, als ob das Boot auf Schienen wäre. Es gibt niemals Anzeichen von Rutschen oder Haken in einer Kurve.
Die MTI-V 42 ist nicht nur ein Center Console mit Rennbootkonstruktion. Dieses neue Modell bietet die Annehmlichkeiten und Benutzerfreundlichkeit, die Ihre Zeit auf dem Wasser angenehmer machen. Unsere gut entwickelte Liste von Optionen dient als Leitfaden zur Konfiguration des perfekten Bootes.. und wenn etwas nicht auf der Liste steht, würden wir gerne die Anwendung besprechen.

Jedes Boot wird individuell für jeden einzelnen Kunden gebaut. Jeder Kunde hat seine eigene Definition davon, wie das Boot für seinen Bootsstil funktionieren muss. Die MTI-V 42 bietet unseren Kunden nahezu endlose Optionen und Möglichkeiten. Es werden mehrere verschiedene Sitzkonfigurationen sowie Kabinenausstattungen angeboten, die das Boot für Übernachtungen und Langstreckenfahrten geeignet machen.

Der Bereich über der zentralen Kabine hat eine vordere Lounge, die einen der bequemsten Sitze an Bord darstellt. Das Design ist so, dass Sie nicht das Gefühl haben, dass Sie bei Kreuzfahrtgeschwindigkeit fallen oder herausrutschen könnten.

Das einzigartige Hardtop ist groß genug, um nicht nur die am Steuer zu bedecken, sondern auch diejenigen, die in der zweiten Sitzreihe fahren. Die MTI-V42 bietet sechs elektrische Polster und verschiedene Rücksitzoptionen, um das Boot nach Wunsch zu konfigurieren.

3) Leistung:
Das patentierte Rumpfdesign bietet eine Fahrt, die in der Vee-Boden-Welt einzigartig ist. Das Rumpfdesign nutzt zwei Kiele, ähnlich wie bei einem Katamaran, was eine gerade, stabile und vorhersehbare Handhabung bei allen Geschwindigkeiten ermöglicht. Das Stufen-Design ermöglicht es uns auch, Luft unter den Rumpf einzuführen und eine Grenzschicht aus Luft unter dem Rumpf zwischen den beiden Kielen einzufangen. Die MTI-V 42 fährt selbst unter extremen Bedingungen extrem trocken. Das Boot hält seinen Bug hoch in Kopf- und Folgewellen. Der breite Bug macht einen ausgezeichneten Job, große Wellen zu brechen.
Das Boot ist groß in Größe und Fahrt (42′), fühlt sich aber extrem agil und sportlich an. Das patentierte Rumpfdesign ist sehr effizient, nicht nur in der Höchstgeschwindigkeit, sondern auch im Kraftstoffverbrauch bei Kreuzfahrt (40 mph @ 39 gph, mehr als 1 mpg mit vier Mercury 300 Verados). Dieses effiziente Design in Verbindung mit einer Kraftstoffkapazität von 450 Gallonen bietet eine hervorragende Reichweite. 4x Mercury 350 Verado, Höchstgeschwindigkeit 75 mph und Kreuzfahrt bei 45-50 mph mit 1 mpg. 4x Mercury Racing 400R Höchstgeschwindigkeit 80 mph, Kreuzfahrt bei 50 mph mit 1 mpg. 4x Mercury Racing 450R Höchstgeschwindigkeit 85 mph, Kreuzfahrt bei 55 mph mit 1 mpg.