McConaghy Ker 46+

Inventar

KIEL, FINNE UND BIRNE
Ein großzügig dimensionierter, tiefes 'T'-förmiges Bleikiel mit einem hohen Ballast-
zu Verdrängungsverhältnis
Kiel und Kielbefestigung überschreiten die ISO-Strukturvorschriften
der Klasse A mit Planfreigabe durch den Germanischen Lloyd
Tiefer SG-Eisen ?n Kiel mit Verbundverkleidungen
Bleikiel in T-Form
Steifheit optimierte gesamte Kohlenstoffkielstruktur
Finne und Birne werden fair und grundiert geliefert

SANITÄRANLAGEN
Frischwasser-Handpumpe am Spülbecken in der Kombüse
Leichte Toiletten
2 manuelle Bilgenpumpen
2 x 50 Liter Frischwasserblase

INNENRAUM
Unter dem Cockpit Navigationsstation und Sitz
Kombüse: Spüle, maßgefertigter Doppelbrenner, 1 x Kühlbox
Eingeschlossener Toilettenbereich
8 x Rohrbetten
Motorbox mit integrierten unteren Stufen

Brücke

ALLGEMEINE SPEZIFIKATIONEN
Länge über alles 13,7 M
Verdrängung 5500 Kg
Breite 4,50 M
Tiefgang 3,35 M
ISO Strukturkategorie A ISO OSR Kategorie 1

BAU
Vollcarbon-Konstruktion mit vakuumkonsolidiertem Carbon/Epoxid/Schaum-Sandwich durchgehend mit unidirektionaler Faserverstärkung.
Ein vollständig optimiertes strukturelles Design unter Verwendung fortschrittlicher Finite-Elemente-Analyse-Techniken.
Entwickelt und konstruiert gemäß den ISO-Strukturvorschriften für 'Klasse A' mit Planfreigabe durch Germanischer Lloyd. Leichte Sandwich-Verbundstoffe für nicht tragende interne Komponenten
Weiße Awl Craft-Lackierung für die Oberseiten und glänzenden Bereiche des Decks. Lackierung der rutschfesten Bereiche auf dem Deck.
Cockpitboden: Rutschfeste Grip-Bänder Unter Wasserlinie Fertiggestellt mit Epoxid-Grundierung

STRUKTUR
Die strukturelle Optimierung auf ein Niveau zu bringen, das selten außerhalb des America's Cup zu sehen ist, ist die endgültige Laminierung das Produkt der Optimierung von strukturellem Gewicht und Steifigkeit, und die Durchbiegung der Form unter Segelbelastungen wird bei der Definition der geformten Form berücksichtigt. Die Konstruktion erfolgt aus Prepreg-Carbon und sorgfältig ausgewählten Schäumen; eine große Gewichtseinsparung durch die verwendete Bauweise des infundierten Ker46-Designs. Die Struktur zur Unterstützung des Kiels und des Mastes folgt unserem bewährten Ansatz, der im Autoklaven auf bearbeiteten Aluminiumformen für Zuverlässigkeit und Genauigkeit gebaut wird.

Maschinen

DECK-HARDWARE
2 x Angetriebene Hauptwinden Harken 65.3 STR UD
1 x Harken MX-Podest montiert hinter dem Traveller
1 x Pit-Winden Harken 50.2 STP
2 x Großschotwinden Harken 50.2 STP
2 x Achterstagwinden Harken 46.2 STP
Harken ‘Pro-Trim’ Traveller-System
9 x Spinlock-Kupplungen zusammen mit maßgeschneiderten Organisatoren
Komposite Aerofoil-Stützen, Pushpit & Pulpit
Edelstahl 1/19 Drahtlifelines
5 x Klare Dinghy-Luken an den Cockpit-Seiten zur Seilaufbewahrung
Gleitende Vorderluke mit aufblasbarem Dichtungsring
Schnurabwurfsystem führt zur Hauptwinde
McConaghy Carbonfaser-Windenhebel-Taschen
Vordeck-Schutzleisten nach ORC-Standard

STEUERUNGSSYSTEME
Autoklavierte Prepreg-Carbon-Ruderachse
Corecell-Schaumkern, Carbonhaut-Ruderblatt
Autoklavierter Carbonfaser-Steuerruder + Spinlock-Steuerruderverlängerung
JP3 Obere und untere selbstjustierende Ruderlager

MASCHINEN
40 PS Yanmar-Dieselmotor mit Sail Drive
Faltbare 2-blättrige Schraube
Spinlock-flush Gashebel
70-Liter starrer Kunststoff-Kraftstofftank

ELEKTRISCH
Rot/weiße Kabinenbeleuchtung im Salon, in der Kombüse, in den Toiletten und in den Navigationsbereichen
12-Volt-Gleichstrom-Schaltpanel Batterie-Trennschalter/ Auswahl-Schalter
2 x Hausbatterien,
1 x Motorbatterie
Navigationslichter Pulpit, Pushpit montiert

Rig

Rig und stehendes Rigg (vom Eigentümer bereitgestellt)

SEGELPLAN
P 19,30 M
E 6,00 M
I 17,72 M
J 5,10 M
SPA 235 M²
STL 7,5 M

RIGG - Southern Spars oder Halls Spars oder Axxon
Hochmodulares Kohlenstoffrigg
2 x Sätze Kohlenstoffspreizer
Nitronic 50 Standardrigging
Kevlar-Hinterstag
Kohlenstoffbaum
2 Reffleinen mit integrierten Klemmen
Tuff Luff Kopfprofil
Optionale Verriegelung an den Fallen

RIGGING
2:1 Großsegel-Fall
1 x Fraktionales Fockfall
1 x Fraktionales Spin/Fockfall
2 x Mastspitzen-Spinnakerfall
1 x Großschot
2 x Spinnaker-Schoten
2 x Fock-Schoten
Haupt-Cunningham mit Kauf
Ausfallkauf
2 x Reffleinen
Vang-Kauf
Fockwagen im Zugversteller mit Kauf
Fockführung hoch/runter Versteller mit Kauf
2 x Spinnaker-Tack-Leinen
1 x Bobstay

Unterkunft

Segelpakete vom Eigentümer bereitgestellt.

Detaillierte Angebote sind auf Anfrage erhältlich.