Mengi Yay Schooner

Detaillierte Spezifikationen

HAUPTMERKMALE

Name: GWEILO
Typ: Schoner
Bauer: Mengi Yay
Baujahr: 2009
Refit Jahr: 2021-2022
Länge über alles (M/FT): 47,40 M 155’ 6’’
Wasserlinie (M/FT): 29,70 M 97’ 5’’
Länge COR: 35,62 M 116’ 9’’
Breite insgesamt (M/FT): 8,35 M 27’ 5’’
Tiefgang (Kiel hoch) (M/FT): 4,70 M 15’ 5’’
Bruttoraumzahl: 157 Tonnen
Verdrängung (voll beladen): 184 Tonnen
Segelfläche Hauptsegel: 330 M² 1.082 FT²
Segelfläche Vorsegel: 263 M² 862,86 FT²
Segelfläche Stagsegel: 108 M² 354,33 FT²
Segelfläche Yankee: 185 M² 606’95’’ FT²
Rig: Aluminium
Rumpfmaterial: Holz laminiertes Epoxidharz
Oberbau: Holz lackiert
Decks: Teak
Flagge: Kaimaninseln
Klassifizierung: RINA, geprüft auf LY2-Konformität
MCA: Gewerblich konform
Schiffsarchitekt: Dykstra Naval Architect
Außendesigner: Dykstra & Partners
Innendesigner: Hakan Ezel
Hauptmotoren: Caterpillar 550HP 3406E
Geschwindigkeiten: 13 Knoten Max @ 2.100 U/min 100/HR
11 Knoten Kreuzfahrt @ 1.700 U/min (verstellbare Pitch-Propeller) 72/HR
9 Knoten wirtschaftlich
Gä Unterbringung: 8 Gäste in 3 Kabinen
Crew-Unterbringung: 7 Crew in 4 Kabinen

KOMMENTARE UND BEACHTENSWERTE MERKMALE AUF EINEN BLICK

GWEILO ist ein eleganter zweimastiger Holzschoner, der 2009 gebaut wurde. Klassische Linien, ein traditionelles Rig und ein langer Kiel machen sie unter Segel sehr komfortabel.

Entworfen von Dykstra Naval Architects, wurde GWEILO aus kaltgeformtem, epoxidharzbeschichtetem Holz von der türkischen Werft Mengi-Yay gebaut und 2009 ausgeliefert. Ihr Interieur besteht aus dunklen, vertäfelten Hölzern mit reichen Stoffen und bietet Platz für bis zu acht Gäste in drei Kabinen, die aus einer Master-Suite über die gesamte Breite, einer VIP-Suite und einem Zweibettzimmer mit zwei Pullman-Betten bestehen. Alle Kabinen verfügen über Unterhaltungszentren, Fernseher und eigene Duschmöglichkeiten.

Die Deckflächen sind groß mit Sonnenliegen zum Entspannen und es gibt einen geräumigen Cockpit-Essbereich mit einem ausziehbaren Tisch, der bequem Platz für bis zu neun Personen bietet.

Unter Motorantrieb sorgt ein einzelner 558 PS Caterpillar-Dieselmotor dafür, dass GWEILO eine Reisegeschwindigkeit von 11 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von 13 Knoten erreicht.

KLASSIFIZIERUNG

Flagge: Kaimaninseln
Heimathafen: Georgetown
Klassifizierung: RINA Gewerblich
EU Steuerstatus: Nicht bezahlt
US Steuerstatus: Nicht bezahlt
Offizielle Nummer/IMO-Nummer: 741405 / 8356883
Offizielle Registrierung: Georgetown
Heimathafen: Genua, Italien

REGULIERUNG

Schiffsregistrierung: Privat
Bau nach gewerblicher Konformität: RINA LY2
MARPOL-Code: Bereit zur Einhaltung
Mini ISM: Bereit zur Einhaltung
MLC: Bereit zur Einhaltung

UNTERBRINGUNG

• Master-Kabine
• Zweibettkabine mit 2 Pullmans
• Doppel-Kabine
Salon: Salon über die gesamte Breite mit C-förmigem Lounge-Bereich auf der Steuerbordseite und Esstisch
Deckshaus: C-förmige Sitzbank und Tisch auf der Steuerbordseite. Kartentisch und Navigationsausrüstung auf der Backbordseite
Unterer Salon: U-förmiger Sitzbereich auf der Backbordseite mit zusätzlichem Essbereich auf der Steuerbordseite

BAU

Rumpfmaterial: Holz laminiertes Epoxidharz
Oberbaumaterial: Holz laminiertes Epoxidharz
Decksmaterial: Teak
Lack: AWLGRIP

KAPAZITÄTEN

Bruttoraumzahl: 157 Tonnen
Nettoraumzahl: 47 Tonnen
Verdrängung: 187 Tonnen
Treibstoffkapazität: 10.000 Liter 2.641 Gallonen
Frischwasserkapazität: 4.000 Liter 1.056 Gallonen
Wassererzeuger: 220 Liter / Std. 58 Gallonen
Grauwasser: 1.200 Liter 317 Gallonen
Schwarzwasser: 650 Liter 171 Gallonen
Abfallöl: 300 Liter 79 Gallonen

Geschwindigkeit Verbrauch p/h Bereich U/min
Maximal: 13 2100
Kreuzfahrt: 10-11 1700
Wirtschaftlich: 9

HAUPTMASCHINEN

Hauptmotoren: Caterpillar 550 PS 3406E
Motorstunden: 2.900 Std. Mai 2023
Antriebsart: Verstellbare Pitch Amartek
Motorsteuerungen: KWANT elektronische Steuerungen
Getriebe: ZF 350. Verhältnis ZF 3501V
Wellen: Einzel
Propeller: Verstellbare Pitch Amartek

GENERATOR & STROM
Generatoren: 2 x Onan 50 Kw 220/380V 50 Hz
Generatorstunden: Backbord: 5.600 Std. Mai 2023
Steuerbord: 5.800 Std. Mai 2023
Generator Treibstoffverbrauch: 10 Liter pro Stunde
Landstrom: 380V 100A
Landstromwandler: NEIN
Landstromtransformator: Ja
Batterieladegeräte: Mastervolt
USV (unterbrechungsfreie Stromversorgung): 1 SCHNEIDER für Navigationsausrüstung und Brandmelder

AUXILIÄRE MASCHINEN

Steuerungssystem: BCS
Steuergetriebe: BCS
Notsteuerung: BCS
Bugstrahlruder: AB TRACK
Heckstrahlruder: AB TRACK
Unterwasserlichter: Unterwasserlichter “ultimate80”
Motorsteuerungen: KWANT Elektronik

Treibstoff- & Ölsystem
Treibstofffilter: SEPAR
Treibstoffölseparator: ALFA LAVAL
Treibstofftransferpumpe: GIANNESCHI
Treibstofffüllpumpe: GIANNESCHI
Bunkerstation: Ja
Ölige Bilgewasserseparator: ALFA NAVAL
Schmutzölpumpe: JA
Schmierölpumpe: JA

Brandschutz- & Bilgesystem
Brandschutz- & Bilgepumpe: 380 / 24v Bilge + Feuer

Frischwassersystem
Frischwassererzeuger: SEA RECOVERY AQUA WHESPER 220 l/h
Frischwasseraufbereitung: Stillgelegt
Frischwasser Druck: GIANNESCHI
Warm- & Kaltwasserzirkulationspumpe: GIANNESCHI
Warmwasserboiler: GNR x 2 Tanks. Kapazität 200 Liter jeweils
Seewasserpumpen: CALPEDA

Schwarz- & Grauwassersystem
Schwarz- & Grauwasseraufbereitung: HAMMAN
WC's (Toiletten/Bidet): TECHMA
Sanitärwassersystem: HAMANN 700L
Schwarz- & Grauwasserpumpen: GIANNESCHI

Abfallmanagementsystem
Abfallverdichter: Ja

KLIMAANLAGE & BELÜFTUNGSSYSTEM
Klimaanlage: CLIMMA
Luftkompressor: KAHLENBERG
Luftbehandlungsgeräte: VEGA Mk2
Provision Kühlung: LIEBHERR
Maschinenraum-Klimaanlage: MARINECOLD
Maschinenraum-Belüftung: Ja
Küchenbelüftung & -absaugung: Ja

HYDRAULIKSYSTEM
Hydraulikaggregat: SEAWAY

ANTIFOULING-SYSTEM
Typ: CATHELCO

SEGEL & RIGGING

Masten: 2
Masttyp: Formula Yacht Spars Aluminium
Baum: Formula Yacht Spars Aluminium
Standing Rigging/Running Rigging: Nitronic Rod Rigging / 2022 neue DSK99 geschliffene laufende Rigging
Reefing Slab
Segel: ZAOLI (Neu Mai 2022)
Furlers HARKEN Hydraulisch
Winden: HARKEN Hydraulisch

NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSSYSTEME

NAVIGATIONSSYSTEME
Monitore: HATTELAND
X-Band Radar: SIMRAD
Kartenplotter: SIMRAD OP40
USV: SHNEIDER

Magnetkompass: SUUNTO
Gyrokompass: SIMRAD 4/5
Autopilot: SIMRAD AP 25
Ruderwinkelanzeigesystem: SIOEN
Echolot: B 24 M8000
Geschwindigkeitsmesser: B 24 M8000
Tiefe: AIRMAR
DGPS: SIMRAD
GPS: SIMRAD
AIS: SIMRAD
BNWAS Marmor
Windinstrumente: B&G
Horn: LUFT
Suchscheinwerfer: 2
Brücken-Navigationswache-Alarm: Marmor
Schiffscomputer: Schiffs-PC drahtloses Netzwerk 84 Router

KOMMUNIKATIONSSYSTEME
SAT com: SEATEL COASTAL 80/SAT C
SAILOR 500 FLEET BOARDBAND
INMARSAT – C: SAILOR MINI SAT C Stillgelegt
VHF-Radiotelefone: SIMRAD RS87 DSC
Tragbares VHF: ICOM
Tragbares GMDSS VHF: SIMRAD
VHF/UHF Digitale Radios: ICOM
Radartransponder: SIMRAD
Navtex-Empfänger: FURUNO
GMDSS-Batterieanlage: Ja

DECKMASCHINEN & -AUSRÜSTUNG

Anker: 2 SS maßgefertigt
Ankerwinde-System: MAXWELL 6000 WINDLASS X 2 19MM
Passerelle: Hydraulisch aus Edelstahl von EZBERCI MARINE
Seitenbordleiter: Steuerbordseite hydraulische Leiter von EZBERCI MARINE
Schwimmleiter: In der Heckpasserelle und Seitenbordleiter enthalten
Scheinwerfer: 2
Lack Außen: AWLGRIP
Lack Innen: AWL GRIP LACK
Lack Unterwasser: JOTUN

SICHERHEIT, SICHERHEIT & BRANDBEKÄMPFUNGSAUSRÜSTUNG

Sicherheitsausrüstung Vollständiges MCA gewerblich konformes Inventar
CCTV: Stillgelegt
Monitore: Stillgelegt
Bewegungssensoren: 1
Schiffs-Safe: 1
Türklingel/Stübleklingel: 1+1
Festes Brandschutzsystem: FM 200 MASCHINENRAUM

Brandschutzgeräte: Notfall-Crasherpumpe Diesel
Gianeschi 24V Pumpe
Gianeschi 380V
Gasdetektion: Ja
Rauchdetektion: Ja
Brandmelder: TYCO MINERVA T2000
Alarme: Ja
MOB-Boot: Ja
Rettungsinseln: 4
Atemschutzgeräte: Gemäß den Anforderungen des Flaggenstaates
Rettungswesten: Gemäß den Anforderungen des Flaggenstaates
Überlebensanzüge: Gemäß den Anforderungen des Flaggenstaates
Rettungsringe: Gemäß den Anforderungen des Flaggenstaates
EPIRB: Gemäß den Anforderungen des Flaggenstaates
SART: Gemäß den Anforderungen des Flaggenstaates
Notsignale und Signale: Gemäß den Anforderungen des Flaggenstaates
Medizinische Ausrüstung: Gemäß den Anforderungen des Flaggenstaates

UNTERHALTUNG, AUDIO/VISUELLE UND IT-SYSTEME

TV: Sony
Audio-Ausrüstung: Bose
Lichtmanagement: Traditionell

Hauptsalon: TV + Audio

Master-Kabine: TV + Audio

VIP-Kabine: TV + Audio

Gästekabinen: TV + Audio

Außenbereich, Heckdeck, Steuerhaus: Audio

Kapitänskabine: TV

Crew Mess: TV

WIFI: 4G/5G

KÜCHE & WÄSCHEREIAUSRÜSTUNG

HAUPTKÜCHENAUSRÜSTUNG
Kochgeräte: GAGGENEAU Induktionskocher + BBQ Grill/Ölfriteuse-Option
Kaffeemaschine Nespresso-Kapseln + amerikanischer Filter
Kühlung/Gefriergerät: 2 x LIEBEHR
Mikrowelle / Ofen GAGGENEAU
Geschirrspüler: MIELE professionell
Trockner: MIELE professionell

VORRÄTE UND ANDERE
Kühlung/Gefriergerät: 1 x Kühlschrank + 1 x Gefriergerät LIEBHERR

Sonstiges: Rot- und Weißkühlschrank VINIDOR + Eismaschine

CREW-KÜCHE / MESS-AUSRÜSTUNG / KOCHAUSRÜSTUNG
Mikrowelle: GAGGENEAU
Kühlung/Gefriergerät: 2 x Kühlschränke + 1 x Gefriergerät Liebherr
Geschirrspüler: MIELE professionell

Hauptwäsche-Ausrüstung: MIELE WASCHMASCHINE UND TROCKNER

Crew-Wäsche-Ausrüstung: MIELE WASCHMASCHINE UND TROCKNER

BEBOOTE & SPIELZEUG

Bebooten: CASTOLDI 18’ / 115 PS YANMAR-Motor

REFIT 2021-2022

• Alle Scupper-Rohre gereinigt. Sitzgruppe und Luke Abflüsse durch größere Durchmesser ersetzt
• Dichtungen der Holzdeckluken und Oberlichter wurden ersetzt
• Alle Gläser in verschiedenen Oberlichtern wurden ersetzt
• Deckduschen-Schlauch wurde ersetzt
• Alle Handlauf-Flansche demontiert und gereinigt
• Kappen und Winden wurden gewartet und Fernbedienungen ersetzt
• Ventilatorfilter wurden gewechselt
• Alle Toiletten wurden gewartet und Magnetventile repariert
• Alle Überbordventile demontiert und mit 10 bar getestet. Generator-Auspuffventile wurden mit RINA 3.2-Zertifikat gewechselt
• Saugventil der Dieselpumpe ersetzt und Pumpe gewartet
• Wartung der 24V Bilge- und Feuerlöschpumpen gewartet und in Betrieb genommen und Schläuche ersetzt
• Hamann in Betrieb genommen und gewartet
• Boilerwartung und Ausdehnungsbehälter abgeschlossen
• Schwarzwasser- und Grauwasserpumpen getestet und alle Abfallbehälter inspiziert und gereinigt
• Kettenwaschrohre durch PPR ersetzt. 24V Bilgepumpensaugleitungen ersetzt. Wartung der Pumpe wurde durchgeführt und die Pumpe getestet
• Wartung und Instandhaltung der Kühlseewasserpumpen und Schläuche ersetzt
• Wartung der Kühlfrischwasserpumpen gewartet und Schläuche ersetzt
• Wartung der Treibstofftransferpumpen gewartet und in Betrieb genommen
• Wartung der 380V Bilge- und Feuerlöschpumpen gewartet. Saugrohre ersetzt
• Notfalltragbare Feuer-/Bilgepumpe getestet; Auspuffrohrisolierung ersetzt
• Hauptmotor- und Generator-Kühlsysteme gewartet und Schläuche ersetzt
• Feuerlöschschläuche überprüft. Hydranten und Ventile ersetzt
• Bugstrahlruder gewartet und in Betrieb genommen
• Wartung der Frischwasserpumpe und Druckschalter ersetzt
• Warmwasserzirkulationspumpe ersetzt
• Frischwasser-Ausdehnungsbehälter-Flansch ersetzt
• Neuer Marpol-Flansch montiert

• Wassererzeuger gewartet und Membranen und Filter ersetzt
• Wassererzeuger-Füllpumpe ersetzt
• Lazarette-Deckablaufrohre durch Metallrohre gemäß Klassenvorgaben ersetzt
• Tagestank-Luftentlüftungsleitung installiert
• 24V Bilgepumpen-Gummiventile ersetzt
• Lufthornschlauch ersetzt
• Boiler-Anoden ersetzt
• Neue CATHELCO-Anoden
• Hauptmotor-Auspuff inspiziert und gewartet
• Master-Kabine Dusche und Steuerbord-Gästekabine Duschmischbatterien wurden ersetzt
• Master-Kabine Toilettenpumpe ersetzt
• Schwarzwassersystem inspiziert, gewartet und gereinigt
• Alle Tanks einschließlich Treibstofftanks wurden inspiziert und gereinigt
• Dichtungen aller Mannlöcher der Tanks und am Rumpf wurden ersetzt
• Vollständiger Anstrich des Rumpfes aufgetragen (Awlgrip)
• Vollständiger Anstrich des Lacks aufgetragen (Awlgrip uv)
• Vollständiger Anstrich des Antifouling aufgetragen (Jotun)
• Bögen wurden lackiert (Awlgrip)
• Fluchtluke aus dem Maschinenraum wurde ersetzt
• Alle Deckslager wurden neu lackiert
• Alle Bilgen wurden gereinigt und lackiert
• Anoden am Rumpf wurden erneuert
• Alle Edelstahlteile auf dem Deck wurden poliert
• HARKEN-Winden auf dem Deck wurden gewartet
• ALFA LAVAL Separator vollständig gewartet
• Hydraulikleitungen der Passerelle wurden ersetzt
• Vollständiger Satz neuer ZAOLI-Segel (geliefert Mai 2022)
• Ersatz des Backstays, vier laufende Backstays und der Check-Stays, einschließlich neuer Blöcke
• Hauptmotor und Generatoren wurden gewartet
• RINA-Klassenerneuerung im Januar 2022 abgeschlossen
• BNWAS-System installiert
• Neue Teppiche im gesamten Bereich
• Neue Matratze in der Steuerbord-Gästekabine
• CASTOLDI Tender und Yanmar-Motor wurden gewartet und Batterien gewechselt
• Neue Rettungsinseln (2022)
• Alle Brand- und Sicherheitsausrüstungsprüfungen abgeschlossen
• FM200 hydrostatischer Test abgeschlossen und genehmigt
• 3 x Neue Calpeda Pumpen wurden für die A/C-Kühleinheit bereitgestellt
• 2 x Neue Rheinstorm 24V Bilgepumpen wurden installiert
• Neue Can Makina Elektrik PLC-Bildschirme und Software
• Neues 4G/5G-WLAN-System installiert von LocoMarine
• Cayman Commercial LY2 bereit

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.