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Morgan 44 Centre Cockpit

€64.750 Angebotspreis: CA$105.000

Angeboten durch:

Sunnybrook Yachts

130 Marina Rd, Suite 202
PO Box 546
Chester, Nova Scotia, B0J 1J0
Kanada
902-900-0731

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Marke Morgan
Typ 44 Centre Cockpit
Baujahr 1990
Bootszustand Gebraucht
Preis CA$105.000
Bootstyp Segel
Klasse Center Cockpit
Länge 13.41 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Shippagan, New Brunswick, Kanada
Länge über alles 13.41 m
Breite 4.11 m
Tiefgang 1.68 m
Verdränger 23500 Pfund
Ballast 8200 Pfund
Marke Yanmar
Motor-Modell SN22380
Treibstoff Diesel
Motor 66 PS
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 60 gal
Frischwassertanks 150 gal

Beschreibung

"ACADIAN GEMINI" ist ein gut gestalteter Mittelcockpit mit großartigen Unterkünften in zwei Kabinen mit zwei Köpfen. Sie wurde gut aufgerüstet und ist mit guten Elektroniksystemen, Kabinenheizung und mehr ausgestattet. Die Morgan 44 ist ein sehr gutes Segeldesign, das Sie dorthin bringen kann, wo Sie hinwollen. Sie eignet sich gut für das Leben am Dock oder für Abenteuer auf langen Strecken.

Vollständige Suite neuerer Raymarine-Elektronik am Steuerstand und Standard Horizon am Kartentisch

66PS Yanmar-Diesel mit größerem maßgeschneiderten 60-Gal-Tank

Dodger, Bimini und vollständige Abdeckung

Solarenergie 140W

Upgrades in 2024/2025: Neue vollständige Abdeckung, neue Batterie, neuer Einspritzdüsen, Getriebeüberholung, neuer Radar, neues Schaumkissen, neue Toilette in der Achterkabine, neue Kühlung und Waschbeckenarmatur

Rumpf und Deck

Der Rumpf ist aus solidem, handgelegtem FRP mit internem Ballast und einem teilweisen Skeg vor dem Ruder. Die Verbindung zwischen Rumpf und Deck ist eine interne Flanschverbindung, die mit einer Teak-Toe-Leiste durchbolzt ist. Breite Seitendecks mit innenliegenden Kettenplatten ermöglichen eine einfache Bewegung vor und zurück.

22 KG Rocna-Anker

Lewmar-Winde von 2013 mit Steuerung vom Steuerstand

Doppelte Bugrolle

Doppelte Lifelines

Doppelte Relings für Bug und Heck

Edelstahl-Schwimmleiter

Lederbezogenes Rad

Sicherheits-/Liegeplatz-Ausrüstung

Chris Ford Stand-Up-Dodger mit volllängiger Bimini und Seitenvorhängen

Cockpittisch

Cockpitkissen

Edelstahl-Dinghy-Davits

Notsteuerruder

Unterkünfte

Die vordere Kabine hat ein V-Bett mit Regal auf der Steuerbordseite, einen mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschrank und drei Schubladen unter dem V-Bett. Es gibt einen Eingang von der vorderen Kabine in den vorderen Kopfbereich, der sich auf der Steuerbordseite befindet, sowie vom Salon aus. Raritan Lectra San EC Typ 1 MSD Abwassersystem elektrisches WC (2019 Pumpe). Der Salon hat eine U-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite mit Regalen darüber und außen sowie Stauraum dahinter und darunter (kann auch zu einem Doppelbett ausgezogen werden). Die Backbordseite hat eine gerade Sitzbank, die sich zu einem vollen Bett ausdehnt, und einen klappbaren Tisch in der Mittellinie mit Stauraum im oberen Teil des Tisches.

Es gibt sechzehn öffnende Fenster und acht öffnende Luken, die außergewöhnliches Licht und Belüftung bieten.

Achtern auf der Steuerbordseite befindet sich die U-förmige Pantry, gegenüber auf der Backbordseite die Navigationsstation und der nasse Schrank.

Der Durchgang zur achteren Kabine ist auf der Backbordseite mit Schränken und Regalen sowie Zugang zum Maschinenraum.

Die achtere Kabine hat ein Queen-Bett in der Mittellinie mit Schubladen und Schränken darunter und außen, große mit Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke, eine herunterklappbare Schminkkommode auf der Steuerbordseite und einen privaten Kopf- und Duschbereich auf der Steuerbordseite. Das WC hat eine 2014 Air Head Komposttoilette, Spiegel, Waschbecken und viele Stauraumschränke. Der Kopfbereich hat eine Schminkkommode mit Waschbecken und Schrank sowie eine kleine Badewanne und Dusche.

2019 Maradyne 3-Luftventil-Heizung für die Kabine

Wallas DT40 dieselbetriebener Ofen

Pantry:

Die Pantry befindet sich am Fuß der Treppe zum Cockpit. Es gibt zwei Edelstahlspülen in der Mitte, eine große geteilte Kühlbox (Kühlung entfernt), reichlich Stauraum in einem großen Trockenschrank, drei große Schränke und Schubladenstauraum.

Hillarange Drei-Brenner-Propangasherd und -ofen

Mikrowellenofen

Frisch- und Salzwasser-Handpumpen

Heiß- und Kaltwasser mit Druck und 2013 Wasserheizung



Motor und Elektrik

Der Motor unter dem Cockpit hat einen großartigen Zugang durch eine Tür mit Fenster im Durchgang zur hinteren Kabine, unter den Treppen und in der hinteren Kabine, was eine einfachere Wartung ermöglicht.

Yanmar 66 PS Dieselmotor

Filterboss 2X Kraftstofffiltersystem mit Hilfspumpe (Fähigkeit, den Kraftstoff im Tank zu polieren)

Groco-Filter

2019 Starter und Generator

Maßgeschneiderter 60-Gallonen-Aluminium-Kraftstofftank, ersetzt 2008

ELEKTRISCH:

2x 30 Ampere Landstromsysteme

(2) 30 Ampere Landstrom 50ft Kabel

Zwei 2021 HD Hausbatterien und eine 4D Motorstartbatterie

40 Ampere Batterieladegerät, Magna 3000w Wechselrichter

Die meisten Lichter sind LED

2X auf dem Achterdeck montierte Kyocera 140W Solarpanels mit TriStar-Regler

2013 BlueSea elektrische Panels

Elektronik

Fusion Stereo mit CD-Player, Innen- und Cockpitlautsprechern; Sirius-Tuner

2012 Raymarine I70 Multi-Wind-/Tiefe-/Geschwindigkeitssystem

2012 Raymarine C120W Kartenplotter mit Radar

2012 Raymarine P70 Autopilot

2012 Standard Horizon VHF mit DSC und Ram-Mikrofon am Steuerstand

2012 Standard Horizon Kartenplotter am Kartentisch

Segelbeschläge

Sloop mit doppeltem Spreizergestell, kielgestütztem Mast mit Edelstahl-Drahtstag und Dacron-Laufbeschlägen. Das Großsegel und der Traveller befinden sich hinter dem Steuer und sind leicht erreichbar. Das Großsegel wird zu einer Lewmar 40 STC-Winde geführt.

Lewmar 52ST Primärwinden

Lewmar 40ST Großsegelwinde

Eine Lewmar-Winde am Mast

Harken Rollfock

Doyle Großsegel mit vollen Latten, mit Stackpack und starkem System zum einfachen Hissen/Absenken des Großsegels

Anson 110% Genoa, 2019 gewartet, auf Harken Rollfock

Rolly Tasker Sturmsegel, das über das Rollfocksegel passt

2019 abnehmbares Stagsegel mit neuem Stagsegel

Heckstag und Vorstag in den letzten 10 Jahren ersetzt

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Zusätzliche Kontaktinformationen

Sunnybrook Yachts ist ein professionelles Yachtvertriebs- und Maklerunternehmen mit Maklern in Bootszonen von Neufundland bis Ontario. Sunnybrook bietet seit 1990 Fachwissen im Yachtverkauf an, mit über zweihundert Jahren kombinierter Erfahrung und vertritt neue Yachten von Alerion, MJM, Island Packet, Jeanneau, J/Boats, Leopard und Tartan Yachts. Import- und Exportspezialisten für nordamerikanische und europäische Transaktionen. Neben dem Verkauf neuer und gebrauchter Yachten kann Sunnybrook Service- und Refitsmanagement mit einem ganzjährigen, vollzeit Service-Team in Chester anbieten, das sich auf die Yachten unserer Kunden konzentriert. Die Fähigkeiten des Serviceteams umfassen alle Aspekte der Inbetriebnahme neuer Schiffe, Yacht-Refits und Reparaturen sowie Kapitänsdienste.

Für einen Termin zur Besichtigung des Bootes oder wenn Sie Fragen haben, senden Sie uns bitte eine E-Mail an [email protected] oder versuchen Sie unser Büro unter 902.275.2424.

Listing Makler: Jean Guy Leclerc

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