Morgan 44 Centre Cockpit
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Sunnybrook Yachts
Kanada
| Marke | Morgan |
|---|---|
| Typ | 44 Centre Cockpit |
| Baujahr | 1990 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | CA$105.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Center Cockpit |
| Länge | 13.41 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Shippagan, New Brunswick, Kanada |
| Länge über alles | 13.41 m |
|---|---|
| Breite | 4.11 m |
| Tiefgang | 1.68 m |
| Verdränger | 23500 Pfund |
| Ballast | 8200 Pfund |
| Marke | Yanmar |
|---|---|
| Motor-Modell | SN22380 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 66 PS |
| Gäste-Toiletten | 2 |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 60 gal |
| Frischwassertanks | 150 gal |
Beschreibung
"ACADIAN GEMINI" ist ein gut gestalteter Mittelcockpit mit großartigen Unterkünften in zwei Kabinen mit zwei Köpfen. Sie wurde gut aufgerüstet und ist mit guten Elektroniksystemen, Kabinenheizung und mehr ausgestattet. Die Morgan 44 ist ein sehr gutes Segeldesign, das Sie dorthin bringen kann, wo Sie hinwollen. Sie eignet sich gut für das Leben am Dock oder für Abenteuer auf langen Strecken.
Vollständige Suite neuerer Raymarine-Elektronik am Steuerstand und Standard Horizon am Kartentisch
66PS Yanmar-Diesel mit größerem maßgeschneiderten 60-Gal-Tank
Dodger, Bimini und vollständige Abdeckung
Solarenergie 140W
Upgrades in 2024/2025: Neue vollständige Abdeckung, neue Batterie, neuer Einspritzdüsen, Getriebeüberholung, neuer Radar, neues Schaumkissen, neue Toilette in der Achterkabine, neue Kühlung und Waschbeckenarmatur
Rumpf und Deck
Der Rumpf ist aus solidem, handgelegtem FRP mit internem Ballast und einem teilweisen Skeg vor dem Ruder. Die Verbindung zwischen Rumpf und Deck ist eine interne Flanschverbindung, die mit einer Teak-Toe-Leiste durchbolzt ist. Breite Seitendecks mit innenliegenden Kettenplatten ermöglichen eine einfache Bewegung vor und zurück.
22 KG Rocna-Anker
Lewmar-Winde von 2013 mit Steuerung vom Steuerstand
Doppelte Bugrolle
Doppelte Lifelines
Doppelte Relings für Bug und Heck
Edelstahl-Schwimmleiter
Lederbezogenes Rad
Sicherheits-/Liegeplatz-Ausrüstung
Chris Ford Stand-Up-Dodger mit volllängiger Bimini und Seitenvorhängen
Cockpittisch
Cockpitkissen
Edelstahl-Dinghy-Davits
Notsteuerruder
Unterkünfte
Die vordere Kabine hat ein V-Bett mit Regal auf der Steuerbordseite, einen mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschrank und drei Schubladen unter dem V-Bett. Es gibt einen Eingang von der vorderen Kabine in den vorderen Kopfbereich, der sich auf der Steuerbordseite befindet, sowie vom Salon aus. Raritan Lectra San EC Typ 1 MSD Abwassersystem elektrisches WC (2019 Pumpe). Der Salon hat eine U-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite mit Regalen darüber und außen sowie Stauraum dahinter und darunter (kann auch zu einem Doppelbett ausgezogen werden). Die Backbordseite hat eine gerade Sitzbank, die sich zu einem vollen Bett ausdehnt, und einen klappbaren Tisch in der Mittellinie mit Stauraum im oberen Teil des Tisches.
Es gibt sechzehn öffnende Fenster und acht öffnende Luken, die außergewöhnliches Licht und Belüftung bieten.
Achtern auf der Steuerbordseite befindet sich die U-förmige Pantry, gegenüber auf der Backbordseite die Navigationsstation und der nasse Schrank.
Der Durchgang zur achteren Kabine ist auf der Backbordseite mit Schränken und Regalen sowie Zugang zum Maschinenraum.
Die achtere Kabine hat ein Queen-Bett in der Mittellinie mit Schubladen und Schränken darunter und außen, große mit Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke, eine herunterklappbare Schminkkommode auf der Steuerbordseite und einen privaten Kopf- und Duschbereich auf der Steuerbordseite. Das WC hat eine 2014 Air Head Komposttoilette, Spiegel, Waschbecken und viele Stauraumschränke. Der Kopfbereich hat eine Schminkkommode mit Waschbecken und Schrank sowie eine kleine Badewanne und Dusche.
2019 Maradyne 3-Luftventil-Heizung für die Kabine
Wallas DT40 dieselbetriebener Ofen
Pantry:
Die Pantry befindet sich am Fuß der Treppe zum Cockpit. Es gibt zwei Edelstahlspülen in der Mitte, eine große geteilte Kühlbox (Kühlung entfernt), reichlich Stauraum in einem großen Trockenschrank, drei große Schränke und Schubladenstauraum.
Hillarange Drei-Brenner-Propangasherd und -ofen
Mikrowellenofen
Frisch- und Salzwasser-Handpumpen
Heiß- und Kaltwasser mit Druck und 2013 Wasserheizung
Motor und Elektrik
Der Motor unter dem Cockpit hat einen großartigen Zugang durch eine Tür mit Fenster im Durchgang zur hinteren Kabine, unter den Treppen und in der hinteren Kabine, was eine einfachere Wartung ermöglicht.
Yanmar 66 PS Dieselmotor
Filterboss 2X Kraftstofffiltersystem mit Hilfspumpe (Fähigkeit, den Kraftstoff im Tank zu polieren)
Groco-Filter
2019 Starter und Generator
Maßgeschneiderter 60-Gallonen-Aluminium-Kraftstofftank, ersetzt 2008
ELEKTRISCH:
2x 30 Ampere Landstromsysteme
(2) 30 Ampere Landstrom 50ft Kabel
Zwei 2021 HD Hausbatterien und eine 4D Motorstartbatterie
40 Ampere Batterieladegerät, Magna 3000w Wechselrichter
Die meisten Lichter sind LED
2X auf dem Achterdeck montierte Kyocera 140W Solarpanels mit TriStar-Regler
2013 BlueSea elektrische Panels
Elektronik
Fusion Stereo mit CD-Player, Innen- und Cockpitlautsprechern; Sirius-Tuner
2012 Raymarine I70 Multi-Wind-/Tiefe-/Geschwindigkeitssystem
2012 Raymarine C120W Kartenplotter mit Radar
2012 Raymarine P70 Autopilot
2012 Standard Horizon VHF mit DSC und Ram-Mikrofon am Steuerstand
2012 Standard Horizon Kartenplotter am Kartentisch
Segelbeschläge
Sloop mit doppeltem Spreizergestell, kielgestütztem Mast mit Edelstahl-Drahtstag und Dacron-Laufbeschlägen. Das Großsegel und der Traveller befinden sich hinter dem Steuer und sind leicht erreichbar. Das Großsegel wird zu einer Lewmar 40 STC-Winde geführt.
Lewmar 52ST Primärwinden
Lewmar 40ST Großsegelwinde
Eine Lewmar-Winde am Mast
Harken Rollfock
Doyle Großsegel mit vollen Latten, mit Stackpack und starkem System zum einfachen Hissen/Absenken des Großsegels
Anson 110% Genoa, 2019 gewartet, auf Harken Rollfock
Rolly Tasker Sturmsegel, das über das Rollfocksegel passt
2019 abnehmbares Stagsegel mit neuem Stagsegel
Heckstag und Vorstag in den letzten 10 Jahren ersetzt
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Zusätzliche Kontaktinformationen
Sunnybrook Yachts ist ein professionelles Yachtvertriebs- und Maklerunternehmen mit Maklern in Bootszonen von Neufundland bis Ontario. Sunnybrook bietet seit 1990 Fachwissen im Yachtverkauf an, mit über zweihundert Jahren kombinierter Erfahrung und vertritt neue Yachten von Alerion, MJM, Island Packet, Jeanneau, J/Boats, Leopard und Tartan Yachts. Import- und Exportspezialisten für nordamerikanische und europäische Transaktionen. Neben dem Verkauf neuer und gebrauchter Yachten kann Sunnybrook Service- und Refitsmanagement mit einem ganzjährigen, vollzeit Service-Team in Chester anbieten, das sich auf die Yachten unserer Kunden konzentriert. Die Fähigkeiten des Serviceteams umfassen alle Aspekte der Inbetriebnahme neuer Schiffe, Yacht-Refits und Reparaturen sowie Kapitänsdienste.
Für einen Termin zur Besichtigung des Bootes oder wenn Sie Fragen haben, senden Sie uns bitte eine E-Mail an [email protected] oder versuchen Sie unser Büro unter 902.275.2424.
Listing Makler: Jean Guy Leclerc
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