Morgan OutIsland 51

Glory Days ist eine Monohull-Hilfssegelyacht, die von der USCG als kleines Passagierschiff zertifiziert ist, um 42 Passagiere in Buchten, Seen und Fjorden zu befördern und 20 Passagiere auf einer begrenzten Küstenroute 20 Meilen von einem sicheren Hafen. Das Boot benötigt einen Kapitän und einen Deckshand für Chartern.

Die Morgan Out Island 51 wurde von Jack Cory und Charlie Morgan als komfortabler Hochsee-Kreuzer entworfen. Die Yacht ist insgesamt 51,5 Fuß lang, 43 Fuß an der Wasserlinie, hat einen 15 Fuß breiten Rumpf und wiegt 36 Bruttotonnen mit großem Wasser- und Kraftstofftankvolumen. Ausgestattet mit einem 115 PS John Deere Diesel für Hilfsantrieb und der großen 3-blättrigen Schraube macht das Manövrieren einfach. Der Stay-Sail-Ketch-Rigg mit vier Segeln macht das Segeln einfach, wenn man alleine segelt, und ermöglicht verschiedene Segelkonfigurationen. Der Vollkeel hat eine Tiefe von 5,5 Fuß mit einem verstellbaren Schwert, das auf 11 Fuß abgesenkt werden kann, was es perfekt macht, um flache Gewässer zu betreten, wenn das Schwert hochgezogen ist, und Stabilität sowie zusätzliches Ballast zu bieten, während man bei schweren Bedingungen mit dem Schwert in der tiefsten Position segelt.

Das Boot verfügt über einen hohen Freibord, ein großes Rundum-Deck mit einem riesigen Mittelschiff, das Passagiere und Crew trocken und komfortabel hält, während die Segel vom Steuerstand aus bedient werden können.

Unter Deck hat Glory Days ein wunderschönes Teakinterieur mit Teak- und Holly-Bodenbelag. Der großzügige Salon, die Kombüse und die Navigationsstationen bieten eine ausreichende Kopffreiheit von 6'10". Bequeme Sitzgelegenheiten mit einer großen Couch sowie einem runden Teak-Esszimmertisch. Es gibt zwei Kabinen vorne mit zwei Betten in jeder und Stauraum, eine mit einem ausklappbaren Schreibtisch. Der Durchgang führt zur geräumigen Kabine mit einem Queensize-Bett, vielen Schubladen und zwei Stauraumfächern sowie einem privaten Badezimmer mit Badewanne. Alle Kabinenlichter sind sowohl 12 Volt als auch 110, betrieben durch Landstrom oder den 12 KW Generator.

Morgan Out Island Yachten behalten ihren Wert aufgrund überlegener Bauweise und solider Reputation. Dieses Boot ist gut gepflegt und ist seit 1995 in Florida und seit 1999 in der San Francisco Bay erfolgreich im Charterdienst.