Morris Ocean Series 45

NEXT BOAT ist die letzte Ocean Series 45, die gebaut wurde, und wurde von einem wiederkehrenden Morris-Kunden in Auftrag gegeben, der ein exquisit gestaltetes Boot wollte, das sowohl beim Kurz- und Einhandrennen als auch beim komfortablen Cruisen hervorragend abschneidet. In enger Zusammenarbeit mit dem Team von Morris während des Baus optimierte der Eigentümer das Boot für die Segelfähigkeit mit einem maßgeschneiderten Kiel und Ruder, die von Jim Taylor entworfen wurden, sowie einem höheren als dem Standard-Hall Spars-Carbonmast und einem maßgeschneiderten Cockpit mit mehr Schutz unter Segel und einem maßgeschneiderten größeren Rad von Edson, um eine Steuerung mit Fingerspitzengefühl zu ermöglichen, während man auf der Kante sitzt.

 

Auf dem Deck ist sie für das Offshore-Segeln eingerichtet und darunter ist sie mit lackiertem Kirschholz und der Erbstück-Qualität der Handwerkskunst von Morris fertiggestellt. Das erhöhte Salon-Design bietet ein großes, offenes Interieur mit großartiger Sicht und viel Licht. Von ihrem ursprünglichen Besitzer makellos gepflegt, sieht sie wunderschön aus und segelt hervorragend.

 

Die Ocean Series 45 wurde von Chuck Paine und Tom Morris als Erweiterung von Chucks Bermuda Series-Designs entworfen und wurde von der erfolgreichen Ocean Series 48 inspiriert. Ursprünglich für einen wiederkehrenden Kunden in Auftrag gegeben, der ein Boot wie die 48 wollte, aber plante, entweder einhand oder doppelt zu segeln und zu rennen, ist die 45 der 48 sehr ähnlich, hat jedoch fast ein Drittel weniger Verdrängung, was alles einfacher macht, vom Boot abstoßen bis hin zum Handling der Lasten unter Segel. Mit einem sehr komfortablen Layout mit zwei Kabinen und einem Badezimmer, viel Licht im Inneren und reichlich Stauraum ist sie sowohl komfortabel zum Cruisen als auch aufregend zum Segeln.

 

Bau:

 

Rumpf:

 

• Verbundlaminat aus E-Glas, Corecell-Schaumstoff mit geschlossener Zelle und Kevlar mit Hydrex-Vinylesterharz
• Vier durchgehende, mit Kohlefaser verstärkte Längsträger versteifen den Rumpf zusätzlich zu strukturellen Schottwänden, die am Rumpf verglast sind
• Vier feste Rumpfportluken aus Acryl
• Extern verschraubter, maßgeschneiderter Bleikiel, entworfen von Jim Taylor
• Maßgeschneidertes, von Jim Taylor entworfenes tiefes, ausgewogenes Spatenruder mit Kohlefaserstange und Haut über geschlossenen Zellen, die mit Epoxidharz durchtränkt sind
• Umgekehrter Heckspiegel mit Badeleiter und integrierten Stufen zum Cockpit
• Stauraum für Benzin in einem speziellen Schrank im Heck
• Rumpf in Awlgrip Kingston Grey mit doppeltem Aristo Blue Bootsstreifen und goldener Covestripe

 

Deck:

 

• Verbundlaminat aus E-Glas, Corecell-Schaumstoff mit geschlossener Zelle und Hydrex-Vinylesterharz
• Hochdichter Schaumstoff, wo hochbelastete Decks-Hardware montiert ist
• Deck in Awlgrip Snow White mit Oyster White Antirutsch
• Edelstahl-Bug- und Heckgeländer sowie Stützen und doppelte unbeschichtete Lifelines mit Toren an Steuerbord und Backbord durch das Heckgeländer
• Lackierte Teak-Toe-Rails, Handläufe und Kanten
• Maßgeschneiderter Bugspriet mit Befestigung für den Vorstag und Tack für Code 0
• Edelstahl-Maßgeschneiderte Klampen, die in die Toe-Rail für Bug-, Heck- und Springleinen integriert sind
• Herreshoff-Stil Edelstahl-Bug-, Heck- und Mittschiffs-Klampen (zwei Mittschiffs-Klampen auf jeder Seite, eine für jede Springleine)
• Abnehmbarer Kohlefaser-Bugspriet mit Stauraum auf dem Trunk-Cabin
• Edelstahl-Einzelrollen-Ankerstamm-Befestigung
• (8) Edelstahl-Öffnungsoberlichter
• (7) Edelstahl-Öffnungsportlichter
• (3) große feste vordere Pilothouse-laminierte Low-E-Glas-Portlichter
• (4) große feste seitliche Pilothouse-laminierte Low-E-Glas-Portlichter. Seitliche Portlichter haben eine Biegung in der Mitte, um die Festigkeit zu erhöhen
• (2) Doraden mit Edelstahl-Schutz bieten frische Luft im Inneren
• Vorfacht-Schrank mit fluschdeckigem Fiberglasdeckel mit Zugang zum Kettenlager
• Außenbordmotorhalterung am Heckgeländer
• Halterung für Propangrill am Heckgeländer mit Anschluss zu Propantanks
• Kohlefaserstange, die am Heckgeländer montiert ist, mit Halterungen für Radom, Satellitendome und Kran für den Beibootmotor

 

Cockpit:

 

• Edson-Steuerstand mit Motorsteuerungen und Ritchie 6”-Kompass
• 74” Edson Ultra-Light-Rennsystemrad mit Elchlederbezug
• Lackierte Teak-Cockpit-Kante
• Lackierte Teak-Cockpit-Sitzrücken auf den vorderen Cockpitsitzen
• Lackierte Teak-Begleitwegverkleidung mit Acryl-Absenkplatten und Teakrahmen-Screen
• Niedrigprofil-Dodger mit Edelstahlrahmen (neu 2025)
• Cockpit-Sitzluken für Zugang zu großem Segellager, Lazarette und Propangeschirr

 

Unterkünfte:

 

Der erhöhte Salon von NEXT BOAT bietet ein offenes, helles Interieur mit einer einfachen Verbindung zum Cockpit. Wenn man die wenigen einfachen Stufen vom Cockpit hinuntergeht, gelangt man in den erhöhten Salonbereich mit Blick nach draußen durch die großen Seiten- und Frontfenster. Sofort an Backbord befindet sich eine private Achterkabine mit einem Doppelbett. Gegenüber an Steuerbord befindet sich ein großes Badezimmer mit separater Duschkabine und nassem Schrank, praktisch zur Begleitweg. Vor der Achterkabine und dem Badezimmer befindet sich die U-förmige Dinette an Backbord und die Navigationsstation gegenüber an Steuerbord.

 

Eine Stufe hinunter vom erhöhten Salon befindet sich die Küche an Backbord mit einer Sitzbank und einem Pilotbett gegenüber an Steuerbord, um den Koch zu besuchen oder ein komfortables Bett unter Segel in der Nähe des Schwerpunkts zu haben. Die vordere Kabine mit einem mittigen Queensize-Bett befindet sich vorne.

 

Das Interieur ist wunderschön mit einer Mischung aus glänzendem und satiniertem lackiertem Kirschholz mit Alaskan Cedar-Rumpfbekleidung fertiggestellt.

 

• Die Schottwände sind starke, leichte Decolite-Balsakernplatten mit entweder Kirsch- oder Pionite-Furnieren, die alle am Rumpf und Deck verglast sind
• Das Interieur ist so gestaltet, dass es bei einem Umkippen sicher ist, wobei alle Fußböden, Absenkplatten, Schubladen usw. mit Riegeln oder Drehknöpfen ausgestattet sind
• Lackierter Teak- und Basswood-Glanz-Fertigboden (2024 überarbeitet)
• Off-White-Oberlichter mit lackierten Kirschholzlatten (Platten sind abnehmbar für Zugang zum Deck und zur Verkabelung darüber)
• Edelstahl-Öffnungsoberlichter mit Kirschrahmen und integrierten einziehbaren Screens und Jalousien sowie Edelstahl-Öffnungsportlichter mit Screens bieten reichlich natürliches Licht und Belüftung
• Umkehrzyklus-Klimaanlage sorgt für Heizung und Kühlung, wenn nötig
• Kirschfingerleisten entlang der Basis der Kabinenseiten bieten sichere Haltegriffe zusätzlich zu durchdacht platzierten Schottwänden und Handläufen

 

Achterkabine:

 

• Die Achterkabine ist mit einem Doppelbett ausgestattet, das ein durchgehendes Regal außen hat
• Ein Kleiderschrank und eine Kommode befinden sich vor dem Bett. Der Kleiderschrank hat ein Regal mit Fiddles darüber, eine Edelstahl-Kleiderstange und eine weiße Gelcoat-Oberfläche mit Korkauskleidung auf der Rumpfoberfläche.
• Die Kommode hat eine Arbeitsplatte mit einem einzelnen Stauraum darüber und zwei Schubladen und einem Schrank darunter.
• Ein Oberlicht und zwei Öffnungsportlichter sorgen für Belüftung.
• Ein fester Rumpfportlicht ist im Rumpf installiert und sorgt für Licht und Verbindung nach außen

 

Badezimmer:

 

• Das große Badezimmer befindet sich praktisch am Fuß der Begleitwegstufen und umfasst ein separates Duschabteil und einen nassen Schrank für Regenbekleidung
• Antikweiße Pionite-Schottwände mit lackierten Teakverkleidungen
• Granit-Arbeitsplatte mit untergebautem ovalem Edelstahlbecken und Teak-Fiddles
• Heiß-/Kalt-Druckwasserhahn, Seifenspender und manueller Kaltwasserhahn
• Kirschrahmen-Spiegel an der vorderen Schottwand
• Stauraum in Schränken außen im Badezimmer und in der Dusche
• Vacuflush-Elektrotoilette mit Snake River-Holdingtankmonitor
• Robuste Edelstahl-Handtuchhalter an der Innenseite der Badezimmertür
• Öffnendes Oberlicht über der Dusche mit Jalousie und Screen
• Duscharmatur mit thermostatischer Temperaturregelung (passt automatisch das heiße/kalte Gemisch an, um die Temperatur konstant zu halten)

 

Dinette:

 

Die Dinette befindet sich unter dem erhöhten Salonbereich und ist erhöht, um Ausblicke nach draußen durch die großen Fenster des erhöhten Salons zu bieten.

 

• Kirschholz-Tisch mit klappbaren Blättern und Besteck- und Weinstauraum-Schubladen darunter
• U-förmige Sitzbank mit Stauraum in großen Schränken außen und über der Rückenlehne
• Lackierter Kirschholz-Binokularhalter an der hinteren Schottwand
• Überbord-Öffnungslicht mit Kirschrahmen und integriertem einziehbaren Screen und Jalousie
• 12v Hella-Lüfter

 

Navigationsstation:

 

• Nach vorne gerichtete Navigationsstation im erhöhten Salon mit öffnendem Deckel für die Kartenlagerung
• Zusätzlicher Stauraum unter der Bank und in Schubladen und Schrank unter dem Kartentisch
• Das elektrische Panel ist in einem klappbaren Kirschrahmen montiert, der einfachen Zugang zu Verkabelung und Sicherungen hinter dem Panel ermöglicht
• Regale und Schränke für Instrumente und Elektronik

 

Küche

 

Eine sichere U-förmige Küchenanordnung ist an der Backbordseite vor der Dinette installiert.

 

• Die Arbeitsplatten sind aus Verde Antique-Granit mit einem leichten Waben-Kern und Kirsch-Fiddles.
• Großes untergebautes Edelstahlbecken mit heißem/kalt Druckwasserhahn mit ausziehbarem Sprüher, manuelle Fußpumpe für frisches Wasser, Seagull gefilterter Wasserhahn und Seifenspender
• Ein Holzmesserhalter ist in der Küchenarbeitsplatte installiert
• Ein Edelstahl-Doppelsink befindet sich im hinteren, innenliegenden Eck der Küche.
• Ein Trockenlager mit Zugang durch die Arbeitsplatte ist unter der Theke in der hinteren, außenliegenden Ecke installiert
• Ein Mülleimer ist an einer schwenkbaren Tür in der Küche unter dem Becken befestigt
• Ein Edelstahl Force 10 Vierbrenner-Herd mit thermostatisch gesteuertem Ofen und Grill ist außen installiert
• Drei Schubladen und eine Schranktür sind vor dem Herd positioniert
• Die Fiberglas-Eiskiste ist in separate Kühlschrank- und Gefrierfächer mit oben öffnenden Luken unterteilt. Jedes Fach hat seinen eigenen Seafrost 12-Volt-DC-wassergekühlten Kompressor, Verdampferplatten-System und elektronische Steuerungen. Acrylregale und ein Lagersystem sind in die Eiskiste eingebaut
• Ein Oberlicht mit Schiebetüren ist an der vorderen Schottwand über dem Kühlschrank und dem Gefrierschrank installiert
• Reichlich Stauraum in Schränken außen und unter der Theke
• Solarventilator im Deck über dem Herd
• Öffnendes Oberlicht und Portlicht bieten zusätzliche Belüftung und Licht
• Die Sitzbank gegenüber der Küche lässt sich ausziehen, um ein komfortables Einzelbett mit Pilotbett darüber und außen zu bieten
• Rumpfportlicht über dem Pilotbett

 

Vordere Kabine:

 

Die vordere Kabine ist mit einem mittigen Doppelbett ausgestattet, das zwei große Schubladen und eine abklappbare Front unter dem Bett sowie durchgehende Regale außen über dem Bett hat.

 

• An Steuerbord hinter dem Bett befindet sich ein Kleiderschrank mit Regal darüber
• Gegenüber an Backbord befindet sich eine Kommodenarbeitsplatte mit Fiddles mit Stauraum darüber und Schubladen darunter
• Zwei Oberlichter, zwei Doraden, vier Öffnungsportlichter und zwei Rumpfportlichter bieten außergewöhnliches natürliches Licht und Belüftung
• Samsung-Flachbildfernseher an der hinteren Schottwand montiert
• (2) 12v Hella-Lüfter
• 110v-Steckdosen an der Basis des Bettes an Backbord und Steuerbord.
• Zusätzlicher Stauraum unter dem Bett

 

Mechanik:

 

• Yanmar 4JH4 54PS-Dieselmotor mit SD60 Saildrive
• Flex-O-Fold-Dreiblatt-Propeller
• Floscan-Motortachometer und Stundenmesser mit Kraftstoffmessung – Ungefähr 1370 Stunden auf Flowscan angezeigt, aber die tatsächlichen Stunden können mehr sein, da Flowscan nicht original war
• Generator, Motorhalterungen und Schalt-/Gaszüge neu 2024
• Seafire automatisches Feuerlöschsystem (2024)
• Dual Racor-Kraftstofffilter mit Vakuummeter für den Hauptmotor
• Einzel-Racor-Kraftstofffilter mit Vakuummeter für den Generator
• CruzPro elektronische Tankstandsanzeigen
• 125 Gallonen Frischwasser in drei Edelstahl-Tanks mit Verteiler
• Atlantic Marine 10-Gallonen-Wasserheizer
• Elektrische Frischwasserpumpe mit Drucktank
• Manuelle Frischwasserfußpumpen an der Küche und im Badezimmer
• Deckwäsche mit Plumpen für frisches oder rohes Wasser
• Alle unter Wasserlinie durchgehenden Durchlässe sind Marlon-Seacocks
• Elektrische Vacuflush-Toilette, die mit Frischwasser angeschlossen ist, um Gerüche im Badezimmer zu minimieren
• 25 Gallonen Polyethylen-Holdingtank
• Sumpftank für Dusche und vorderen AC-Kondensatablauf
• Sumpftank für vorderen AC-Kondensatablauf und Kühlschrankablauf
• Sea Frost Tradewinds luft-/wassergekühlte 12v-Kühlung für Kühlschrank und Gefrierfach mit elektronischen Steuerungen
• MarineAir Vector Compact Klimaanlage (10K BTU-Einheit vorne und 12K BTU-Einheit für den Hauptsalon)

 

 

Elektrik

 

• Mastervolt AC/DC-Elektropanel mit Sicherungen, Fernbatterieschaltern, AC- und DC-Digitalmessgeräten, Generator-, Lade- und Wechselrichtersteuerungen
• Elektrisches Panel mit Scharnier für einfachen Zugang zu Verkabelung und Sicherungen dahinter
• AGM-Hausbatteriebank
• Optima D34M AGM-Motorstartbatterie
• Optima D34M AGM-Generatorstartbatterie
• Xantrex digitale Echo-Ladung für beide Startbatterien
• Mastervolt Master-Bussystem mit Anzeige an der Navigationsstation
• Mastervolt Whisper 8 Generator
• Motor-Generator (neu 2024)
• Mastervolt Alpha Pro II Generatorregler
• Mastervolt automatische Landstromumschaltung
• 30 Ampere Landstromanschluss mit Landstromkabel
• ProSafe FS60 galvanischer Isolator (2024)
• Mastervolt Chargemaster Plus 12/100-3 Batterieladegerät (2024)
• Mastervolt Mass Sine 12/2000 Sinuswellenwechselrichter
• 12v- und 110v-Steckdosen

 

Elektronik und Navigation:

 

• PC-Computer mit Planar-Bildschirmen im Cockpit und an der Navigationsstation mit kabelloser Tastatur und Maus sowie Netzwerkverbindungen (Bildschirm im Cockpit neu 2024)
• Icom M504 VHF an der Navigationsstation mit Fernmikrofon am Steuerstand
• Icom M802 SSB-Radio an der Navigationsstation
• Iridium-Satellitentelefon
• Maretron DSM410-Anzeige, die in das NMEA 2000-System integriert ist
• B&G Zeus 3 9”-Anzeige an der Navigationsstation
• B&G H5000-Instrumentensystem mit drei Anzeigen im Cockpit
• Garmin AIS600 AIS-Transceiver, der in das Netzwerk integriert ist
• B&G hydraulisch mit Simrad AP44-Controller
• XM-Satellitenwetter, das mit dem System verbunden ist
• Furuno-Radome, das mit dem Computersystem verbunden ist
• Starlink-Satelliten-Internetsystem (2025)
• Alpine CDA-9856 AM/FM/CD-Stereo mit separatem CD-Wechsler
• Samsung-Flachbildfernseher in der vorderen Kabine mit DVD-Player

 

Spars und Rigging:

 

• Offshore-Kohlefaser-Mast, der so konstruiert ist, dass er die Notwendigkeit für laufende Backstays mit doppelten Kohlefaser-Spreader eliminiert, lackiert, um zum Deck zu passen
• Mast lackiert 2023
• Masthöhe 67’-7” bis Mastkopf, 70’-7” mit Antennen
• Abnehmbarer Mastjack für die Mastbasis
• Navtec Edelstahl-Rohrrigging – 2023 inspiziert
• Leisurefurl Aluminium-Furling-Boom, lackiert, um zum Deck zu passen (Boom neu 2023)
• Manuelles Navtec System 50 Hydrauliksystem für das Backstay und den Vang mit integriertem Holmatro elektrischen Hydraulikpumpen
• Navtec hydraulischer Boom-Vang mit Panikfreigabetaste am Steuerstand
• Abnehmbarer Vectran weicher innerer Vorstag
• Harken manuelle Vorstag-Furler
• Schwebendes Auge für die Fockschotführung
• Harken Big Boat Traveler-System, das über dem Begleitweg montiert ist

 

Segel:

 

• Doyle Vollbatten-Furling-Hauptsegel (2023)
• Doyle-Furling-Fock
• Eine Vielzahl zusätzlicher Sturm-, Renn- und Downwindsegel

 

Winden:

 

• (2) Lewmar 58 Dreigang-Selbstwendewinden aus Aluminium
• (2) Lewmar 54 Zweigang-Selbstwendewinden aus Aluminium
• (2) Lewmar 48 elektrische Zweigang-Selbstwendewinden aus Aluminium am Begleitweg für Hauptschot, Reffleinen, Hauptschot und Hauptfurling
• (2) Lewmar 46 Zweigang-Selbstwendewinden aus Aluminium am Mast
• Zusätzliche Fußtasten am Steuerstand zur Steuerung der Hauptschotwinde

 

Sicherheit:

 

• Winslow 6-Personen-Offshore-Rettungsinsel (außerhalb der Inspektion)
• Notsteuerruder
• Jacklines Backbord und Steuerbord verbinden sich mit Bug- und Heckklampen
• Whale Titan manuelle Bilgenpumpe im Cockpit
• Whale Gusher MK3 manuelle Bilgenpumpe unter dem Küchenspülbecken
• Automatische Hauptbilgenpumpe mit Schwimmerschalter
• Vorfacht-Bilgenpumpe mit Schwimmerschalter
• Zusätzliche Backup-Bilgenpumpe in der Hauptbilge
• Typ IV werfbare PFDs
• Xintex Propangasdetektor und Fernventil-Solenoid
• Handfeuerlöscher
•  

 

Zusätzliche Ausrüstung:

 

• Lewmar Ocean V2 12v elektrischer Ankerwinde mit kabelgebundenem Fernbedienung im Vorfachschrank und Fernschalter am Steuerstand
• 45lb Delta-Hauptanker mit Ketten-/Seilverbindung
• Sekundärer Fortress-Anker in Aufbewahrungstasche
• Fenderboard
• Sunbrella-Abdeckungen für Handläufe
• Dockleinen
• Fender
• Bootshaken
• Umfangreiche Ersatzteile mit Lageranhänger
• Boots- und Systemhandbücher