New England Boatworks Downeast Sedan
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McMichael Yacht Brokers LTD.
Vereinigte Staaten
| Marke | New England Boatworks |
|---|---|
| Typ | Downeast Sedan |
| Baujahr | 2005 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$365.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Downeast (Fischen) |
| Länge | 13.72 m |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Newport, Rhode Island, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.72 m |
|---|---|
| Breite | 3.81 m |
| Min. Tiefgang | 0.99 m |
| Verdränger | 29000 Pfund |
| Crew-Toiletten | 1 |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 1000 gal |
| Frischwassertanks | 150 gal |
| Fäkalientanks | 46 gal |
Beschreibung
Doghouse wurde von einem erfahrenen Segler in Zusammenarbeit mit dem Designteam von Sparksman und Stephens sowie dem Konstruktionsteam von New England Boatworks konzipiert und gebaut. Zu ihren vielen Merkmalen gehören ein flacher Tiefgang, große Reichweite, seetüchtiger Rumpf, Gleitgeschwindigkeiten, umfangreiche Schalldämmung, redundante Ausrüstung und eine pflegeleichte Außenfläche - alles wünschenswerte Eigenschaften für längere Fahrten in abgelegenen Gebieten der Bahamas, der unteren Karibik und den Gewässern Neuenglands. Sparksman und Stephens entwarfen eine Downeast-Stil-Yacht über der Wasserlinie, mit einem modernen, chined Gleitrumpf, mäßig tiefen Propellerkanälen und einem Mittelruder, um die Propeller vollständig zu schützen. Sie wurde von New England Boatworks maßgeschneidert gebaut, erfahrenen Bauherren mit einer Vielzahl von hochmodernen Renn- und Kreuzfahrtyachten auf ihrem Konto.
Zusätzliche Informationen
Die Rumpfform und die Anbauteile basieren auf der Erfahrung von Sparkman & Stephens im Design von schnellen, seetüchtigen Motoryachten. Ausgehend von der eleganten Linienführung zieht die Rumpfform auf die nordöstliche Tradition von Arbeitsbooten zurück, die darauf ausgelegt sind, den Herausforderungen des Meeres zu begegnen. Die vorderen Oberseiten haben eine angemessene Ausbuchtung, um das Deck beim Fahren trocken zu halten, während die hinteren Oberseiten leicht nach außen gezeichnet sind, ähnlich wie bei einem Arbeitsboot. Unter Wasser ist die Rumpfform ein völlig moderner, gekanteter Gleitrumpf, der über eine modifizierte Verdrängung und aggressive Hinterkante-Winkel verfügt. Das Schiff ist mit zwei mäßig tiefen Propellerkanälen ausgestattet, deren Formen optimiert wurden, um den Tiefganganforderungen des Eigentümers gerecht zu werden und gleichzeitig die Antriebseffizienz zu maximieren. Die Propeller sind zusätzlich durch einen Mittelruder geschützt, der 6" unter den Propellertipps reicht, dennoch hat das Boot einen Tiefgang von nur 3 Fuß, 3 Zoll.
RUMPF und DECK
Rumpf und Deck sind beide aus E-Glas mit Epoxidharz, CORE-CELL-Schaumkern für zusätzliche Festigkeit, geringe Feuchtigkeit im Innenraum und Geräuschreduzierung.
- Strukturelles Gitter-Träger-System für Festigkeit und geringes Gewicht
- Rumpf ist hellgrau AWLGRIP mit rotem Bootsstreifen und Covestrich und schwarzem Boden
- Deck ist weiß AWLGRIP mit beigem Antirutschbelag
- Rubrail auf Scherhöhe
- Edelstahl Fenderclips
- Ankerfach
- SIMPSON LAWERENCE Ankerwinde, die vom Steuerstand und vom Deck aus gesteuert wird
- BRUCE 44 lb Anker mit vollständigem Kettenzug
- FORTRESS Sekundäranker mit Seil und Kette
- Frischwasser-Waschbecken im Ankerfach
- Aluminium-Buggeländer, Festmacher und Klampen
- (2) Edelstahl-Dorade-Lüfter
- Edelstahl-Handläufe auf dem Deckshaus
- Große Hecktür 29 Zoll
- "29 Zoll breite Teak-Schwimmplattform mit abnehmbarem Handlauf und Schwimmleiter
- Warm-/Kaltwasser-Dusche am Heck
- NAUTICAL STRUCTURE hydraulischer Beibootkran auf dem Deckshaus mit Fernbedienungen
- ZODIAC FUTURA lShp YAMAHA Beiboot mit aufblasbarem Boden
- Doppelte Tender/Kajak-Klampen zur Sicherung auf dem Deckshaus
HECK-Cockpit
Ein wünschenswertes Merkmal für Unterhaltung auf DOGHOUSE ist das übergroße, mit Teakholz belegte Heck-Cockpit mit drei separaten gepolsterten Sitzbänken, darunter eine L-förmige auf der Steuerbordseite mit Platz für (7) sieben Personen. Ein erweiterbarer, teleskopischer Tisch bietet Esskomfort. Es gibt einen eingebauten Propan-Grill im Heck und viel Stauraum unter allen Sitzbereichen sowie in einem großen, speziellen Fach vorne an Steuerbord. Ein Aluminiumrahmen-Bimini ist an einem 4 Fuß langen Salon-Dachüberstand befestigt, der 8 Solarpanels beherbergt und den gesamten Bereich vor schlechtem Wetter schützt.
- Propanfach und Stauraum
- Dachmontierte Stereo-Lautsprecher und Decklichter
- Höflichkeitsdecklichter
- Große Luke für den Zugang zur Steuerung
- Großer, tiefer Schubladenstauraum unter dem Deck
- Weiße Kunstlederkissen mit blauen Kanten
- Campionway-Stufe für den Zugang zum Maschinenraum unter Deck
HAUPT-SALON und BRÜCKENDECK
Zwei Stufen durch die große Aluminium-Schiebetür führen in das vollständig geschlossene Brückendeck mit einer Höhe von 6 Fuß 8 Zoll. Sie werden eine voll ausgestattete Steuerstation auf der Steuerbordseite genießen, mit einem neuen, festen braunen Leder-Stidd-Steuerstuhl, der vollständig verstellbar ist. Weiter hinten befinden sich zwei feste Kapitänsstühle mit einem Unterhaltungskonsol dazwischen, während auf der Steuerbordseite eine durchgehende Sitzbank steht, die sich in ein Doppelbett von 51"x78" umwandelt, mit einem Couchtisch, der sich anhebt und ausklappt, um zu einem Esstisch für (6) sechs Personen zu werden. Ein großer Flachbildfernseher fährt von der Steuerbord-Decke herunter. Die Außenansichten durch die großen Fenster sind ungehindert.
- Bequeme STIDD-Fußstützen
- Designspezifikation für 70db bei Kreuzfahrtgeschwindigkeit
- Neu hinzugefügtes mittig nach vorne öffnendes Fenster
- Neu hinzugefügte seitlich nach vorne und steuerbord gleitende verstellbare Fenster
- (3) Scheibenwischer
- 10 Dome-Lichter mit roter Beleuchtungsoption für Nachtoperationen
NAVIGATIONS-ELEKTRONIK
- RAYMARINE 15,4" Bildschirm Plotter/geschlossene Array Radar
- RAYMARINE Raystar 130 GPS-Sensor
- FURUNO RD30 GPS
- FURUNO NAVNET 2 4KW offenes Array Radar
- RAYMARINE AIS 650 Klasse
- IRIDIUM Go Hotspot
- FURUNO FD-30 GPS/Tiefe/Geschwindigkeit
- SIMRAD AP 26 Autopilot
- SIMRAD Windinstrumente
- (2) ICOM M 502 VHF
- ICOM M 802 VHF Radio
- STANDARD HORIZON VHF Lautsprecher
- RITCHIE Kompass
- Horn
- KVH Direct T.V. Sat-Empfänger
- FUSION AV750 Stereo, CD- und DVD-Player
- ACR Fernbedienungsscheinwerfer
MECHANIK und MOTOR
Dieser Raum wurde zwei Jahre lang fachmännisch umgebaut, einschließlich des gerade abgeschlossenen 1000-Stunden Yanmar-Service durch NEB.
- Zwillinge YANMAR 6LY2A-STP 440 PS Dieselmotoren 3300 Max RPM 23 Knoten/3000 RPM 19 Knoten
- ZF 280-1a Getriebe
- AQUADRIVE CV-Gelenke/Kupplung mit Drucklagern zur Isolation des Motors auf weichen Aufhängungen
- 27" 5 ·S-Blatt NIBRAL-Propeller
- Doppelte YANMAR aktualisierte Multidisplays mit Alarmen
- KOBELT Kupplungen
- SIDEPOWER Bugstrahlruder mit Steuerungen am Steuerstand und Fußsteuerungen am Bug
- (2) FLOSCAN Kraftstoffdurchflussmesser
- ALGAE-X FPS-500 Kraftstoffpoliersystem
- Maschinenraum-Zuluft- und Abluftventilatoren
- Hydraulische Steuerung
- BENNETT Trimtabs mit Anzeigen
- (3) Automatische elektrische Bilgenpumpen
- FIREBOY automatische Feuerlöschanlage im Maschinenraum
- ALLCRAFT 12-Gallonen Warmwasserbereiter
- HEADHUNTER Royalflush Toilette mit 46 Gallonen Fäkalientank, Entsorgungspumpe und Anzeige
- MARINEAIR Klimaanlage - zwei Zonen für das Eignerkabine und Brückendeck
- TANKTENDER Füllstandsanzeigegeräte
- Kraftstoffverteiler mit Transferpumpen
- (2) Große GROCO RG2000 Rohwasserfilter
- (2) Große Luftseparatoren mit doppelten Ventilatoren
UNTERKUNFTEN
Eine geräumige Eignerkabine befindet sich vorne mit einem 72"x 62" Mittelbett. Das Umgebungslicht und der ausreichende Luftstrom werden durch 2 Doraden, 5 Bullaugen, 2 große Oberlichter mit Schatten und Fliegengittern sowie mehrere Ventilatoren bereitgestellt. Es gibt einen begehbaren Kleiderschrank/Speicherraum auf der Steuerbordseite. Die 2"-dicke Mahagoni-Tür auf der Backbordseite ermöglicht den Zugang zur Toilette. Es gibt einen Schrank auf der Backbordseite, der einen SHARP Flachbildfernseher beherbergt, und in Reichweite des Bettes befinden sich die Stereo- und MARINE AIR-Steuerungen. Eine zwei-sitzige Bank auf der Steuerbordseite erleichtert das Ankleiden auf See. Alle Bereiche unter Deck haben eine Stehhöhe von 6 Fuß 4 Zoll.
- Motor Ein/Aus-Batterieschalter
- (2) Leselampen
- Volllängenspiegel 12 Schubladenstauraum
TOILETTE
Dieser Raum hat einen Flureingang für die Tages-Toilette und einen Eingang zur Hauptkabine. Hervorgehoben ist eine übergroße halbrunde separate Dusche mit Glastür. Passender blauer Fliesenarbeitsplatte auf dem großen Waschtisch. Stauraum findet sich unter dem Waschtisch sowie am Sockelkommode.
ELEKTRISCH
- Elektrisches System gemäß ABYC-Standards konstruiert.
- 12 Volt DC, 110 Volt AC Systeme
- Steuer- und Verteilungssicherungstafel mit Volt- und Amperemessgeräten
- Verzinnte Kupferdrähte im gesamten System
- 110 Volt, 30 und 50 Ampere Landanschlüsse mit 50 Fuß Kabeln und Rückpolarisationsanzeigen
- MASTERVOLT Whisper 8 kW Generator
- MASTERVOLT AGM-Batterien (3)
- Doppelte MASTERVOLT T 110/220 - 12/80 Volt Ladegeräte
- MASTERVOLT 12 Volt 2000 Watt Sinuswellenwechselrichter
- SUNWARE Solarpanels
- MARINE AIR A/C Einheiten (2)
- Separate AGM-Haus- und Motorstartbatterien
- Schwere Motoralternatoren für Haus- und Startbatterien
- 12 Volt Kabinenbeleuchtung mit Edelstahl-Dome-Lichtern, dänischen Leselichtern
- Fluoreszierende Lichter im gesamten System
- Höflichkeitslichter und Deckenlichter im Heck-Cockpit
- Maschinenraumlicht
- Hochwasser-Bilgenalarm
WEITERE EXTRAS
- ACR EPORB
- Signalraketen-Set
- (6) Schwimmwesten
- (2) Feuerlöscher
- Verschiedene Ersatzteile
- Grundlegendes Werkzeugset
- (6 Fender und Festmacher Burgee und Flaggenstöcke
- Bootshaken
- Elektrische Hupe
- (2) 10 lb Propantanks
- Uhr und Barometer
- OCEANAIR Jalousien für alle Fenster
- Fensterabdeckungen
- Seitenjalousien für das Heck-Cockpit
AKTUELLE VERBESSERUNGEN
- Vollständige 2000-Stunden-Intervall 5 Hersteller-Serviceempfehlungen und Wartung. Alle Kühler gereinigt (2025)
- Generator Vollservice einschließlich Dichtungen und Auspuffbogenwechsel (2025)
- Neue Propellerwellen-Dichtungen (2025)
- Rechter Aluminium-Kraftstofftank durch neuen ATL-Tank ersetzt (2025)
- Neue Mastervolt-Batterien (Bugstrahlruder, Starter und Haus (4) (2025)
- Neuer Mastervolt 12 Volt/2000 Watt Wechselrichter (2025)
- KVH Trac Vision UHD7 (2023) für Direct TV
- ACR 2830 Globalfix GPS Epirb (2023)
- Furuno 220WX Ultraschall-Wetterstation (2023)
- Raymarine AP44 Autopilot-Controller (2) (2023)
- VHF-Marineantenne (2023)
- Küstenlebensrettungsinsel (2023)
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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