North Pacific 39 Pilothouse
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North Pacific Yacht Brokers
Vereinigte Staaten
| Marke | North Pacific |
|---|---|
| Typ | 39 Pilothouse |
| Baujahr | 2008 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$315.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Trawler |
| Länge | 11.89 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Anacortes, Washington, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.89 m |
|---|---|
| Breite | 3.83 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Cummins |
| Motor-Modell | QSB 5.9L |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 230 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 4-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 2233 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Gästekabinen | 1 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 300 gal |
| Frischwassertanks | 200 gal |
| Fäkalientanks | 50 gal |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Gut gepflegt und bereit für eine Kreuzfahrt nach Alaska! ÜBERTRAGBARE ANLEGESTELLE!
Greymalkin II ist eines der besten Beispiele für die seltene North Pacific 39 Pilothouse. Dieses Schiff wurde professionell gewartet und hat den Großteil ihres Lebens überdacht gelagert. Gebaut für längere Küstenkreuzfahrten, werden Sie feststellen, dass Greymalkin II groß genug für monatelange Reisen nach Alaska und klein genug ist, um leicht zu managen und großartige Ankerplätze sowie Platz in Marinas zu finden. Greymalkin II wird von einem zuverlässigen 5,9-Liter-Cummins-Dieselmotor angetrieben. Ein Skeg erstreckt sich von der Kiel und verbindet sich mit dem Boden des Ruders, was einen hervorragenden Schutz für die Antriebstechnik bietet.
Greymalkin II ist umfangreich ausgestattet und bereit für die Kreuzfahrt.
Der überdachte Liegeplatz in Anacortes steht zur Vermietung zur Verfügung.
Inklusive 2015 Walker Bay Beiboot mit Konsole und 20 PS Honda, auf einem elektrisch montierten Heckdavit
Allgemeine Übersicht
Die NP39 verfügt über ein geräumiges, vollwertiges Salon mit einer großen L-förmigen Sitzbank auf der Steuerbordseite und einer Küche auf der Backbordseite. Der Salon ist über 3 Stufen mit dem Steuerhaus verbunden, was den Raum offen und hell erscheinen lässt und eine hervorragende 360-Grad-Sicht bietet.
Die Küche auf der NP39 kann mit vielen 60-Fuß-Booten konkurrieren. Es gibt eine riesige Menge an Arbeitsfläche und viele Schubladen und Schränke. Ein Drei-Flammen-Kochfeld mit Ofen ist ideal zum Kochen, und doppelte Spülen erleichtern die Reinigung. Der 9 cu. ft Vertifrigo Kühlschrank/ Gefrierschrank ist die größte marine Einheit, die verfügbar ist. Unter dem Boden gibt es jede Menge zusätzlichen Stauraum.
Mit einem bequemen Steuerplatz und einer langen Bank bietet das Steuerhaus dem Kapitän und der Crew Komfort und nahezu ungehinderte Sicht in alle Richtungen. Türen auf beiden Seiten sorgen für Belüftung und Zugang während der Manöver. Die Sitzbank kann in ein Einzelbett umgewandelt werden.
5 Stufen hinunter befindet sich die große Kabine und das Badezimmer. Das Badezimmer ist komfortabel und verfügt über eine separate Duschkabine mit Sitz und öffnendem Bullauge. Die Kabine hat ein Inselbett, zwei Kleiderschränke und vier Schubladen.
Alle NPs sind standardmäßig mit einem Flybridge ausgestattet, und Greymalkin II ist da keine Ausnahme. Die Flybridge ist geräumig und ideal zum Cruisen und Unterhalten. Kajaks (inklusive) sind an beiden Seiten montiert, um einen Ankerplatz zu erkunden. Der Radarbogen ist schwenkbar, ebenso wie die einzelnen Antennen. Vorverkabelt für Starlink!
Zahlreiche Stunden wurden damit verbracht, sicherzustellen, dass alle Ausrüstungen und Kabelzüge leicht zugänglich und wartungsfreundlich sind; etwas, das für erfahrene Bootsbesitzer sehr wichtig ist. Mit nur 1,8-2GPH bei 7 Knoten ist die NP39 auch wirtschaftlich im Betrieb und hat eine Reichweite von etwa 700 Seemeilen mit einer 10% Reserve.
Komplette Spezifikationen und Layout
FRP Bugplattform
Rutschfeste Fiberglasdecks
Vollständig integrierte Schwimmplattform
Antifouling-Bodenfarbe und Pro Speed (2022)
Internationale Farben Epoxidbarrierebeschichtung unterhalb der Wasserlinie
Olsson-Davit, montiert auf der Schwimmstufe
Maschinenraum, Antrieb und Frischwassersystem:
230 PS Cummins QSB elektronischer Common-Rail-Dieselmotor mit 160-Ampere-Generator (2233 Stunden)
Maschinenraumschalldämmung
Aluminium-Rutschplattenböden
Licht im Maschinenraum (3)
Maschinenraumgebläse
Fiberglas-Kraftstofftanks (2 x 150 Gallonen)
Edelstahlwelle
Tropfdichte Wellenabdichtungen
Präzisions-4-Blatt-Propeller
Cutless-Lager
2 Steuerhydraulik
Auspuffschalldämpfer
Seeschieber und Sieb am Rohwasseransaug des Motors
Doppelte Racor-Kraftstofffilter
Automatische Bilgenpumpe (3)
Manuelle Bilgenpumpe (1)
Fäkalientank (30 GAL) mit Zerkleinerungspumpe
Fiberglas-Wassertank (200 Gallonen)
Frischwasserpumpe mit Drucktank
11-Gallonen-Wasserheizer
Ölwechselpumpe für Motor, Generator und Getriebe mit einem Schlauch für eine einfache Entladung
Automatisches Feuerlöschsystem
Navigation und Elektronik:
Garmin GPSMap 4212 12” Multifunktionsdisplay im Steuerhaus
Garmin 4212 12” Multifunktionsdisplay auf der Flybridge
Garmin 24” Radar-Dome
Garmin Durchlauf-Sensor
AIS
Windinstrumente mit Garmin GMI10-Display
Icom VHF-Funkgeräte (2)
Handheld VHF-Funkgerät
Hailer und Nebelhorn
Fernbedienung für Scheinwerfer
Windlasssteuerung im Steuerhaus
Vetus-Bugstrahlsteuerung
Set von 3 Kommunikationskopfhörern
Elektrik:
Northern Lights 5 kW Generator, 120V 60 Hz AC, Wasser/Gas-Trenner, Schalldämpfer und Auspuffschalldämpfer (862 Stunden).
2800W Wechselrichter, 125-Ampere-Batterieladegerät – Magnum MS2812
12v 8D Hauptmotorstartbatterie
12v Generatorstartbatterie
12v Strahl-/Windlassbatterien (2)
6 v 225 AH Hausbatterien (6)
Notfall-Parallel-Schalter
Hauptsteuerpanel (AC/DC-Schutzschalter)
Verbundene elektrische Anlage
120V AC-Steckdosen
Beleuchtung 12V im gesamten Innen- und Außenbereich
30 Ampere 125V Landstromanschluss im Steuerbordschrank auf der Schwimmstufe
Innenraum:
Handgefertigte Teak- und Holly-Böden im gesamten Bereich
Handpolierte Teakverkleidungen und Schränke im gesamten Bereich
Lamellentüren für alle Schränke
Vorhänge an allen Fenstern
Fliegengitter an allen Schiebefenstern
Weiche Vinyl-Deckenverkleidungen
Laminierte Sicherheitsglas an Schiebefenstern
Hurricane Hydronic-Heizsystem mit 4 Zonen, Warmwasserheizschleife und Motorheizschleife
Salon und Küche:
L-förmige Sitzbank und Teak-Tisch mit klappbaren Blättern. Leicht in ein großes Bett umwandelbar
Stauraum unter den Sitzen
Edelstahl-Doppelsink in der Küche
Armatur mit ausziehbarem Auslauf
Princess-Propangasherd mit 3 Brennern und Teak-Oberfläche
Mikrowelle
Vertifrigo Kühlschrank
Arbeitsflächen-Toasterofen
Schubladen in der Küche mit Schlössern
Schränke in der Küche mit Schlössern
Integrierter ausziehbarer Mülleimer
Abluftventilator über dem Herd - nach außen belüftet
Satellitenradio-Stereoanlage
Kleiner freistehender Flachbildfernseher
Deckenhandlauf
Steuerhaus:
FRP abschließbare Schiebetür (2)
AC- und DC-Stromverteiler
Schiebelenkersitz
Doppellever mechanische Morse-Geschwindigkeits- und Gangsteuerung
Motoranzeigen
Tankanzeige - Frischwasser- und Kraftstoffanzeige
Teaklenkrad
Abtaufventilator (2)
Scheibenwischer (3)
Bankplatz
Klappbarer Teaktisch
Stauraumschränke und Schubladen mit Druckschlössern
Leselampe über der Bank (2)
Teak-Bücherregal über der Bank
Badezimmer:
Tecma elektrische Toilette & Steuerung (Frischwasser-Spülung)
Spiegel über der Arbeitsfläche
Edelstahlspüle und Chromarmatur
Duschkabine mit Sitz
Duschsteuerung und montierte/handgehaltene Düse
Öffnendes, gesichertes Bullaugenfenster (2)
Master-Kabine:
Großes Inselbett mit maßgefertigter Schaumstoffmatratze
Stauraumschubladen unter dem Bett
Kleiderschrank (Backbord)
Schrank mit Regalen (Steuerbord)
Öffnendes, gesichertes Bullaugenfenster (2)
Öffnendes, gesichertes Oberlicht mit Sonnenschutz (1)
Außenbeschläge und Ausrüstung:
Edelstahlgeländer und Stützen rund um alle Kanten
FRP rutschfester Deck auf allen Deckflächen
Edelstahl-Mooring-Klammern (8) - 4 im Cockpit, 2 in der Mitte, 2 am Bug
Edelstahl-Befestigungen für Kraftstoff-, Wasser- und Abwassertanks
Edelstahl-Bullaugen
Cockpit:
Luke zum Zugang zum Lazarett - gasunterstützt
Edelstahlleiter zur Flybridge
Hecktür zum Zugang zur Schwimmplattform
Einstiegstür auf Steuerbordseite
Schiebetür zum Zugang zum Salon
Schrank am Heck mit Frisch-/Seewasser-Waschanschluss
Schrank am Heck mit Landstromanschluss
Schwimmleiter
Elektrischer Davit
Magma BBQ-Grill mit Abdeckung
Scotty-Topfheber mit Abdeckung
Flybridge:
Steuerplatz
Edelstahl-Lenkrad
Motoranzeigen
Doppellever mechanische Morse-Geschwindigkeits- und Gangsteuerung
Windlasssteuerung
Steuerung für den Bugstrahl
Canvasabdeckungen für den Steuerplatz und das Steuerkonsolen
Radarbogen schwenkbar
Edelstahl-Bimini-Rahmen mit Canvas
Stauraumschrank auf der Backbordseite der Konsole mit Propantank
Stauraum/Bank (2) mit Kissen und Rückenlehnen
12v Gefrierfach mit Canvasabdeckung
2 Kajaks mit Edelstahlhaltern, die an den Geländern befestigt sind
Vordeck:
Frisch- und Seewasser-Waschanschluss
Vetus elektrischer Anker-Windlass mit Hoch- und Runtersteuerung
Edelstahl-Ankerrolle
275 Fuß verzinkte 5/16" Kette
40 lb. Forfjord-Anker
Luke zum Zugang zum Stauraum an der Vorderseite des Steuerhauses (2)
Weitere Ausrüstung:
Vetus 12V Bugstrahl
Vorverkabelt für Heckstrahl
Notsteuerung
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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North Pacific Yacht Brokers
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