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North Wind 50

€235.000

Angeboten durch:

Select Yachts Spain

Pto. Dep. Luis Campomanes
Edif. Timonel, Local 76
Altea (Alicante)
Spanien
+34 634 254 055

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Marke North Wind
Typ 50
Baujahr 2000
Bootszustand Gebraucht
Preis €235.000
Bootstyp Motor
Klasse Motorcruiser
Länge 15.1 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Alicante, Alicante, Spanien
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 15.1 m
Breite 4.5 m
Tiefgang 2.18 m
Verdränger 17200 kg
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Treibstoff Diesel
Baujahr 2000
Motor 75 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Motorbetriebsstunden 1708
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Genuapersenning
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
Elektronik
  • Radar
  • Log
  • Radardetektor
  • Windmeßanlage
  • TV
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Waschmaschine
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Bilgepumpe manuell
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Seewasserpumpe
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Elektrische Winsch
  • Teakdeck
  • Gangway
  • Badeleiter
Werft NORTH WIND
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Max Passagieranzahl 12
Treibstoffstanks 316 Liter
Frischwassertanks 800 Liter
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Der North Wind 50 kann als das Modell betrachtet werden, das das größte Interesse bei erfahrenen Kreuzfahrern weckt. Mit der bei den Nutzern am meisten geschätzten Länge von 15,1 Metern und einer nicht übertriebenen Wasserlinie von 11,88 Metern ruht das Boot auf einem großzügigen Breite von 4,5 Metern.

 

Damit, zusammen mit seinem Standardtiefgang von zwei Metern und einer Verdrängung von 14 Tonnen, von denen fast fünf Tonnen Stahlballast im Kiel sind, erreicht es typisches Familienkreuzfahrtsegeln, stabile Geschwindigkeiten unter Segel und eine Wellenüberquerung, selbst in gebildeten Meeren, kühn und sicher dank der Bugstarts und der nassen Oberfläche des Heckträgers.


Die zentrale Konsole ist eine der Neuheiten in einem Modell dieser Größe, das mit Teakholz bedeckte Deck und die großzügigen Flächen im Badezimmer garantieren einen reibungslosen Familienfreizeitbereich. Alle Halyard-Manöver (Seile zum Heben und Senken der Segel) sind am Fuß des Mastes zentralisiert, und die Arbeiten (Genua- und Hauptschoten) rund um das Cockpit. Alle diese Operationen können vom gleichen Skipper ohne die Hilfe der Matrosen durchgeführt werden.


Dieses Deck und der Segelplan vereinen die gesamte Erfahrung des Italieners Marcelo Penna, der vom Werft beauftragt wurde, dieses Modell zu aktualisieren. Die 123 Quadratmeter an Upwind-Segeln garantieren hohe Geschwindigkeiten und profitable Reisen. Das Design der Aufbauten ist besonders gelungen. Die Ästhetik des Busses wurde vermieden, wodurch eine Silhouette erreicht wurde, in der die äußere Höhe der Kabine perfekt in das Gesamtdesign des Bootes integriert ist, während breite und sichere Korridore für Bewegung und Manöver auf dem Deck geschaffen werden.


Die hintere Badeplattform, schlicht und gut gestaltet, erleichtert den Zugang von einem Anbau aus, dank ihrer zwei Stufen und dem praktischen Portal auf dem hinteren Balkon. Schließlich verfügen die Innenräume über eine Kabine im Heck mit einem Badezimmer für den Eigentümer und zwei weitere Kabinen, eine mit Etagenbetten, im Bugbereich. Die Küche befindet sich im Flur, der vom Wohnzimmer zur Hauptkabine führt. Der Karten- und Navigationstisch sowie das Innensteuer (optional) befinden sich im Wohnzimmer, das über eine ausreichende Deckenhöhe verfügt.

Haftungsausschluss

Das Unternehmen präsentiert die Informationen zu diesem Schiff in gutem Glauben

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Edif. Timonel, Local 76
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