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One Design 32

€32.000

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Lago Bellido Yachts

REAL CLUB NÁUTICO DE VIGO
Rúa as Avenidas
VIGO
Spanien
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Marke One Design
Typ 32
Baujahr 1984
Bootszustand Gebraucht
Preis €32.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelkutter
Länge 9.73 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Vigo, Pontevedra, Spanien
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 9.73 m
Länge an der Wasserlinie 8.5 m
Länge an Deck 9.6 m
Breite 2.55 m
Min. Tiefgang 1.67 m
Kieltyp Kurzkiel
Ballast 1700 kg
Trockengewicht 3600 kg
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 2gm
Treibstoff Diesel
Motor 15 kW
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 2-Blatt
Material Propeller Bronze
Verdecke
  • Sprayhood
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
  • Genuapersenning
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Log
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Ofen
  • Marine-WC
  • Heizung
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Radarreflektor
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
Takelage
  • Spinnakerbaum
Besegelung
  • Lattengroßsegel
  • Spinnaker
  • Genua
Konstrukteur Börje Gustav Nilsson
Werft Astillero Sueco Sannarpsvarvet
Gäste-Toiletten 1
Max Passagieranzahl 8
Sitzplätze 5
Treibstoffstanks 1 x 22 Liter
Frischwassertanks 1 x 65 Liter
Fäkalientanks 1 x 40 Liter
Rumpfform Deep Vee

Beschreibung

Es wurden weniger als 100 Einheiten des Modells Bumerang 32 in der schwedischen Werft Sannarpsvarvet gebaut, und dies ist die Nummer 45. Sie hat das Bleigewicht und ein Ballast-Verdrängungsverhältnis von 46%, sie hält alles aus! Es ist ein sehr schnelles und wendiges Boot, es fühlt sich sehr solide an und gibt viel Vertrauen.

Die Badeplattform ist sehr geräumig und der Großsegelwagen ist sehr gut platziert, stört nicht und ist sehr einfach zu bedienen. Es ist ein Genuss, mit diesem Segelboot zu fahren, die Segel sind laminiert, das Großsegel mit verstärkten Latten und die Fock mit vertikalen Latten. Es läuft sehr gut und ist sehr direkt, es gibt keine Überraschungen und da es so gut gebaut ist, gibt es viel Vertrauen.

Da es während seines gesamten Lebens mehr als 8 Monate im Jahr unter Deck gelagert wurde, ist das Boot in einwandfreiem Zustand, mit einem Innenraum aus Mahagoni, alles verkleidet, einschließlich der Decken, und mit einer Verkleidung im Rumpf, es ist sehr gut isoliert. Im Allgemeinen ist es in einwandfreiem Zustand.

Der Mast sieht neu aus, ebenso wie die stehenden und laufenden Wanten, die Segel sind in perfektem Zustand und die Qualität des Beschlags ist erstklassig.


Haftungsausschluss

Das Unternehmen präsentiert die Informationen zu diesem Schiff in gutem Glauben

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