Osprey 24

GEBEN SIE EIN ANGEBOT AB!

Es sieht so aus, als ob der Motor mindestens eine Kraftstoffpumpe benötigt und die Unterseite entlang der Mittellinie nass aussieht. Für die richtige Person wären das Dinge, die man angehen oder mit denen man leben kann. Für jemanden mit Geschick und etwas Zeit ist dies eine Gelegenheit, ein Osprey 24 zu einem recht vernünftigen Preis zu bekommen. Am besten wäre es, wenn Sie es sich ansehen. Wir werden keine Preisvorschläge über das Telefon oder per E-Mail machen. Machen Sie sich die Mühe, es anzusehen, und das wird das beste Szenario sein. Es ist kein Boot für Leute ohne Geschick oder Geld. Es ist ein Boot für Leute mit Geschick und etwas Geld. Es gibt keinen Trailer mit dem Boot. Sie müssten einen mitbringen oder es transportieren lassen.

Wie ihre Schwesterschiffe wurde Rhea Laura für den robusten Einsatz im pazifischen Nordwesten gebaut. Zu den Merkmalen gehören eine Badeplattform mit einer Hecktür, eine Außenbordhalterung und ein tiefes Cockpit mit Zugang zu den Bilgen über verriegelbare Cockpitbodenluken. Ein Edelstahl-Buggeländer reicht bis zum Cockpit für Sicherheit beim Vorwärtsgehen. Das Cockpit hat Polster, eingebaute Rutenhalter und ein Edelstahl-Heckgeländer. Gute Sicht im geräumigen Steuerhaus mit einer Aluminiumtür in der Mittellinie vom Cockpit. Alle Fenster sind Diamond Sea Glaze, die Seitenfenster lassen sich öffnen, drei vordere Fenster mit einer mittleren Öffnung und zwei Paragraphic-Wischern. Polsterte Podestsitze an Steuerbord und Backbord, overhead Edelstahl-Handlauf. Der vordere Cuddy hat ein großes Double Vee-Bett mit einer Länge von 6'10“. Zu öffnende Ports, ein Oberlicht und Platz für eine Porta-Toilette. Die Elektronik umfasst; Richie-Kompass, Furuno Radar, Furuno GP 1810 Plotter, ICOM VHF.

Das Motorpanel umfasst: Trimmbretter, die RPM, Öltemperatur, Volt, Kraftstoff und unseren Zähler steuern. Rhea Laura wird von einem frischen Volvo-Gas-V8-Motor mit Kühlung betrieben, Motor außen, 317 Stunden auf dem Stundenmesser. Es gibt (2) 12 V Batterien unter den Cockpitstufen an Backbord und Steuerbord. Zur Ausstattung gehört ein maßgefertigter Edelstahl-Radarbogen auf dem Steuerhaus. Bootshaken, Fender, Festmacherleinen, zusätzlicher Kraftstoffkanister, Wurfmaterial, verschiedene PFDs, Feuerlöscher, zusätzliches Propeller-Zubehör und verschiedene Ersatzmotorenteile. Es gibt auch eine maßgefertigte Bugverstärkung mit Barney-Pfosten. Das Osprey 24 hat einen tiefen See-Rumpf mit einer harten Kante, der für raue See ausgelegt ist. Weißer Rumpf, grüner Bootstopfen und Scherlinie.