Pacific Seacraft 44 Voyager

Ein echter Hochsee-Kreuzer, der für lange, komfortable Fahrten konzipiert wurde. Zu den bemerkenswerten Merkmalen gehören der Kanuheck, der harte Dodger, die neue Elektronik, der Northern Lights Generator, ein Beiboot und ein Rettungsboot. Ihr gut ausgestattetes Teak-Interieur hat das wünschenswerte Layout mit zwei Kabinen und zwei Köpfen für maximale Privatsphäre während der Kreuzfahrt.

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HAUPTBESCHREIBUNG
Ein echter Hochsee-Kreuzer, der für lange, komfortable Fahrten konzipiert wurde. Zu den bemerkenswerten Merkmalen gehören das große Cockpit, der Kanuheck, der harte Dodger, die neue Elektronik, der Northern Lights Generator, ein Beiboot und ein Rettungsboot. Ihr gut ausgestattetes Teak-Interieur hat das wünschenswerte Layout mit zwei Kabinen und zwei Köpfen für maximale Privatsphäre während der Kreuzfahrt.

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UNTERKÜNFTE

Ihr geräumiger Salon und das Layout mit zwei Kabinen und zwei Köpfen bieten Platz für eine Gruppe bei längeren Fahrten, während die große voll ausgestattete Küche den ernsthaften Koch erfreuen wird. Die Verwendung von hochwertigen Komponenten und Tischlerarbeiten durch Pacific Seacraft ist offensichtlich. Ihr traditionelles Innendesign ist zeitlos und es wurde auf die Details geachtet, die für lange Hochsee-Fahrten erwartet werden.

Vordere Kabine

Die vordere Kabine enthält ein großes versetztes Bett mit einem bequemen Loungesessel und einem privaten Ensuite-Bad. Es gibt reichlich Stauraum für lange Fahrten, ein großes Oberlicht und betriebsfähige Fenster für Belüftung sowie HVAC. Zu den bemerkenswerten Merkmalen gehören:

Großes versetztes Bett
Lounge-Sessel
Tiefe Stauraumfächer für die Passage
Zedernholz verkleideter Kleiderschrank
Kommode mit Schubladen
Regale
Arbeitsflächen
Leselampen
Betriebsfähige Fenster und Luken
Ventilator
110V Steckdose
Thermostat für Heizung und Klimaanlage
Vorderes Bad:

Privat zugänglich von der vorderen Kabine, das vordere Bad umfasst:

Toilette
Waschbecken
H.H. Dusche
Stauraumfächer
Waschtisch
Spiegel
Betriebsfähiges Fenster
Duschsitz
Haltegriff
Salon:

In der Mitte des Schiffs gelegen, ist der große Salon offen und gut belüftet. Auf der Steuerbordseite befindet sich die große U-förmige Sitzgruppe und der Esstisch, während sich auf der Backbordseite eine durchgehende Sitzbank befindet. Im Heck ist die Küche, und auf der Steuerbordseite eine vollwertige, nach vorne gerichtete Navigationsstation.

U-förmige Sitzgruppe mit Esstisch für acht Personen (wird zu einem Doppelbett umgewandelt).
6?4? Sitzbank auf Steuerbord
Reichlich Stauraum hinter und unter den Sitzen
Lackiertes Teak-Interieur
Vinyl mit Reißverschluss und isolierte Deckenverkleidung
Dorade-Lüftungen
Ventilatoren
TV/DVD
Stereo und Lautsprecher
Oberlichter mit Haltegriffen
HVAC
Küche

Die große U-förmige Küche wird den Koch sowohl im Hafen als auch auf See erfreuen.

Großzügige Arbeitsfläche mit Fiddles
Große 13 Kubikfuß Kühl- und Gefrierfächer
Mikrowellenofen
Force Ten Gimballed Drei-Brenner-Herd mit Ofen
Zwei Edelstahl-Spülen in Mittelachse
Druckwasser
Manuelle Seewasserpumpe
Schubladen und Stauraumfächer
Tiefe Fächer für die Passage
110V Steckdose
Betriebsfähige Fenster und Oberlicht
Navigationsstation

Groß und nach vorne gerichtet mit viel Platz für Elektronik. Sie verfügt auch über einen bequemen drehbaren Sessel für die komfortable Reiseplanung.

Drehbarer Sessel
Kartentisch öffnet sich für Stauraum.
Elektrische und Systemsteuerungspaneele
Navigations- und Kommunikations-Elektronik
Heckkabine

Die geräumige Heckkabine verfügt über ein großes 7? Doppelbett, reichlich Stauraum, privaten Zugang zum Bad und HVAC. Es gibt vier Fenster, die viel Licht und Belüftung ermöglichen.

Sieben Fuß Doppelbett
Kleiderschrank
Schubladen
Sitz
Ventilator
HVAC
Heckbad

Toilette
Waschbecken
Stauraum
Spiegel
Vollwertige Duschkabine mit nassem Schrank
Haltegriffe
Betriebsfähiges Fenster
Zugang zum Salon und zur Heckkabine

Ein echter Hochsee-Kreuzer! Auf dem Deck ist ihr großes Cockpit durch einen harten Dodger geschützt, während ihre ungehinderten Decks einen einfachen Zugang nach vorne ermöglichen. Der Rumpf hat ein Kanuheck für Komfort bei folgenden Wellen und einen Scheel-Flachwasserblei-Kiel mit einem vollflächigen Skeg-Ruder, für schnelle Fahrten und Zugang zu flachen Gewässern.

Sheel-Flachwasser-Kiel
Vollflächiges Skeg-Ruder
Whitlock-Steuerstand mit 36? Zerstörer-Rad
Hochrückende Cockpit-Kanten
Cockpit-Kissen
Cockpit-Tisch (Plätze für vier)
Heiß-/Kaltwasserdusche im Cockpit
1-1/2? Cockpit-Abflüsse
Verchromte Klampen, Fenster, Winschen und Klampen
36? Lifelines
Formteil mit Teak-Oberkante
Lofrans ?Tigress Ankerwinde 2006 mit Fernbedienung
45LB CQR Anker mit 100? HT Kette und Leine
35LB CQR Anker mit 40? HT Kette und Leine
Fortress #26 Heckanker
Luken 2004 ersetzt
Bimini (2009)
Dorades
Einstiegstreppe (Backbord, Steuerbord und Heck)
Sechs Personen Viking Rettungsboot (muss neu zertifiziert werden)
Zodiac Beiboot
10PS Honda Außenbordmotor
Spritzlichter
Cockpit-Lazaretten
Rettungsboot-Halterung
Rettungsring
Beiboot-Außenbordmotor-Halterung
Fender
Liegeplätze
SEGEL UND RIGGING
Dieses Boot hat zwei Transatlantiküberquerungen gemacht und ist mit den Segeln und Steuerungen ausgestattet, die für unterschiedliche Hochsee-Bedingungen erforderlich sind.

Segel

Cutter-Rigg
Voll-Batten Nord Großsegel mit drei Reefs (2005)
Rollfock Nord Segel 35% Genua (2005)
Rollfock Nord Staysail (2005)
Drifter
Sturm-Trisail
Großsegelabdeckung
Segelsteuerungen und Rigging

Doppel-Spreader Kiel-Stehmast
Harken 2.5 Rollfock (Genua)
Harken 2.0 Rollfock (Staysail)
Lewmar #56 Primärwinschen
Lewmar #44 Sekundärwinschen
Lewmar #40 Halyard-Winschen
Farblich codierte Dacron-Lauf-Rigging
Boom-Vang
Interne 2:1 Ausfall
Verstellbarer Boom-Topping Lift
Cunningham
1X19 S.S. stehendes Rigging
Überdimensionierte Stays (Vorne und Hinten)
Forespar Whisker Pole

Ein vollständiges Set von Navigationselektronik für Langstreckenfahrten, von denen viele 2020 aufgerüstet wurden.

Raymarine Axiom 7 - Multifunktions-Touchscreen-Display mit AIS (2020) - Steuerstand
Raymarine Axiom 9 - Multifunktions-Touchscreen-Display mit AIS (2020) - Navigationsstation
Raymarine Tiefenanzeige (2020)
Raymarine Windanzeige (2020)
Raymarine Geschwindigkeitsanzeige (2020)
Simrad Autopilot (2020)
Simrad RS35 VHF
Raymarine Radar
Raytheon MFD Navigationsstation
Auto Helm GPS Navigationsstation
ICOM M700 SSB- Navigationsstation
ACR Epirb

Cielo Blu ist mit einem Yanmar 50PS Motor, einem Northern Lights Generator und einer dreizonen HVAC ausgestattet.

Antrieb

Yanmar 4JH2E - 50PS (2.148 Stunden)
Dreiblatt-Faltpropeller
Raycor Wasserabscheider
HVAC

3-Zonen 26.000 BTU HVAC
Ventilatoren
Elektrisch

Northern Lights 6KW Generator (1.814 Stunden)
Sieben Größe 31 Hausbatterien (2023)
Größe 27 Generatorbatterie (2023)
Link 2000 Xanrex Batteriemonitoringsystem
Freedom 25 Inverter/Batterieladegerät
30 Ampere Landstrom
Landstromkabel
150 Ampere Balmar Generator
200 Volt Internationaler Transformator und Steckdose
D-400 Windgenerator (inklusive, aber nicht installiert)
Sanitäranlagen

Powersurvivor Wasseraufbereiter (in den Wassertank eingepumpt)
Sechs Gallonen Warmwasserbereiter
Elf GPM Elektrische/Automatische Bilgenpumpe
Fünfundzwanzig GPM Manuelle Bilgenpumpe
Propangaslager und Systeme