Palmer Johnson 80 Sportfish M/Y
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Denison Yachting
Vereinigte Staaten
| Marke | Palmer Johnson |
|---|---|
| Typ | 80 Sportfish M/Y |
| Baujahr | 1997 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$2.950.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Sportfischerboot |
| Länge | 24.38 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Key Largo, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 24.38 m |
|---|---|
| Breite | 6.55 m |
| Tiefgang | 1.7 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Caterpillar |
| Motor-Modell | 3412 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 1350 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motorbetriebsstunden | 195 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Caterpillar |
| Motor-Modell | 3412 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 1350 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Motorbetriebsstunden | 181 |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | Palmer Johnson |
|---|---|
| Werft | Palmer Johnson |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 4 |
| Treibstoffstanks | 4100 gal |
| Frischwassertanks | 500 gal |
| Fäkalientanks | 250 gal |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Eine erhebliche Preissenkung von einem ernsthaften Verkäufer, der sein Schiff während der Fort Lauderdale Boat Show unter Vertrag nehmen möchte. Alle angemessenen Angebote werden berücksichtigt.
„CHAIRMAN“ ist eine maßgefertigte 80-Fuß-Aluminium-Sportfischmotor-Yacht, die 1997 von Palmer Johnson Yachts in Sturgeon Bay, Wisconsin, entworfen und gebaut und 1998 ausgeliefert wurde. Sie wird von zwei Dieselmotoren angetrieben.
Sie hat durchgehende Decks mit einem geschlossenen Flybridge und Cockpitheck mit Schwimmplattform. Sie ist in einer rein weißen, zweikomponentigen Polyurethanfarbe mit einem schwarzen Bootsstreifen, der im Juni 2018 aufgetragen wurde, fertiggestellt.
- Sie wird von zwei Caterpillar-Modellen #3412, frisches Wasser gekühlten, turbogeladenen marinen Dieselmotoren angetrieben, die jeweils für 1350 PS bei 2300 U/min ausgelegt sind und eng gekoppelt mit ZF-Modell #BW1950 marinen Rückwärtsgängen mit einem Verhältnis von 2,03:1.
- Steuerbordmotor TT 3.940,0 Std.; SMOH 195,4 Std.
- Backbordmotor TT 3.940,0 Std.; SMOH 181,5 Std.
- Generator #1 Steuerbord 341,4 Std. Neue Generatoren - Reman's
- Generator #2 Backbord 387,6 Std. Neue Generatoren - Reman's
Das Schiff hatte 2018 eine umfassende Überholung mit neuer Farbe, neuem Generator, allen neuen LED-Leuchten, smarten TVs, neuer Klimaanlage mit 15 Tonnen, neuem Teppich, neuen Deckenverkleidungen, elektronischen Twin Disc-Steuerungen, neuem Tauchkompressor und mehreren Updates.
Durchgang Innenanordnung
Ganz vorne unter Deck befinden sich die Gästeunterkünfte. Durch eine verriegelbare Tür mit Dichtung und Riegel gelangt man in eine Gästekabine mit oberen und unteren Kojen sowie einer eingebauten Sitzecke mit Smart-TV.
Im Deckenbereich befindet sich eine verriegelbare Luke mit Dichtung zum Vorschiff. Es gibt eingebaute Kleiderschränke und Teakholzschränke im gesamten Bereich.
Achtern auf der Steuerbordseite befindet sich ein privates Bad mit Toilette, Waschbecken und großer Duschkabine mit Sitz. Es gibt einen maßgefertigten Schreibtisch mit einem Kühlschrank für Getränke unter der Arbeitsplatte.
Auf der Steuerbordseite, vor dem Durchgang zu den Gästeunterkünften, führt eine Tür zu einem Waschraum. Der Waschraum besteht aus einer GE Spacemaker Waschmaschine und einem Trockner. Gegenüber auf der Backbordseite befindet sich eine Gästekabine mit zwei unteren Kojen. Es gibt einen hängenden Teakholzschrank und ein privates Bad. Das Bad hat eine Toilette, ein Waschbecken und eine Duschkabine. Hier gibt es eine Luke zum Vorschiff.
Achtern auf der Steuerbordseite führt eine Treppe hinunter zur Eignerkabine.
Die Eignerkabine ist voll breit und verfügt über eine vollwertige Koje, die achtern von der vorderen Wand ausgeht. Es gibt 2 große Teakholz-Kleiderschränke sowie einen Schreibtischbereich mit Stuhl. Es gibt eingebaute Schränke, Regale und Kommoden im gesamten Bereich. Vorne auf der Steuerbordseite befindet sich ein privates Bad mit Toilette, Doppelwaschbecken und einer großen Duschkabine. Es gibt eine Luke im Deckenbereich.
Die unteren Unterkünfte sind mit Teppichböden, lackierten Holzdecken, Wänden mit Flüsterstraußleder und Holzfurnieren in Satinoberfläche ausgestattet. Die Böden der Bäder sind mit Teak-Epoxidharz versehen.
In der Mitte achtern vom Durchgang zu den Gästeunterkünften führt eine Treppe mit Teppichbelag und Handlauf hinauf zur Küche, Essbereich und dem Hauptsalon.
Die Küche befindet sich vorne auf der Backbordseite. Sie ist mit polierten Steinoberflächen und mit Epoxidharz beschichteten Teakholzböden ausgestattet.
Folgendes Equipment und Zubehör ist in der Küche vermerkt:
- Doppelwaschbecken aus Edelstahl mit Abflussmacerator
- KitchenAid Mikrowellen-Konvektionsofen und Kochfeld
- KitchenAid 4-flammiges Keramikkochfeld mit Ofen
- Sub Zero Modell 532 Kühlschrank mit Gefrierfach und Eisbereiter
- Regency Empress 750 Unterbau-Geschirrspüler
- Elektrischer Mixer
- Überkopf montierter Wärme-Detektor
- Direkt gegenüber der Küche auf der Steuerbordseite befindet sich ein großer Essbereich mit lackiertem Holztisch und U-förmiger gepolsterter Sitzgelegenheit mit Stauraum darunter. Vorne gibt es ein eingebautes Bücherregal. Auf Backbord und Steuerbord sind große feste Fenster mit elektrischen Holzjalousien.
- Direkt achtern von der Küche und dem Essbereich befindet sich ein großer Salon und Barbereich. Es gibt große feste Fenster auf Backbord und Steuerbord sowie eine verriegelbare Glastür mit Dichtung und Riegel, die achtern in die Mezzanine und das Cockpit führt. Auf der Backbordseite gibt es eine eingebaute U-förmige Ledersitzgelegenheit mit Stauraum darunter und zwei Tischchen auf Fußgestellen. Gegenüber auf der Steuerbordseite befindet sich eine kleinere eingebaute Sitzecke und ein Wet Bar-Bereich. An der Wet Bar gibt es einen KitchenAid Eisbereiter und einen Kühlschrank mit Glastür für Weinlagerung. Vorne gibt es einen Unterhaltungsschrank mit einem Smart-TV auf einem elektrischen Lift.
Der Hauptdeck, die Küche, der Essbereich und der Salon sind mit Teppichböden, matten Teakholzfurnieren und Wänden mit Flüsterstraußleder sowie einem Decken-System ausgestattet.
Der hintere Bereich am Deckseingang ist mit Epoxidharz-Teakholz versehen.
Das geschlossene Steuerhaus ist über eine breite, geschwungene Treppe mit massiven Teakholzstufen und Edelstahlhandläufen zum Mezzanine-Deck zugänglich.
Der Bereich des Steuerhauses ist mit Teppichboden über Epoxidharz-Teakböden, matten Holzfurnierwänden und -schränken sowie Wänden mit Flüsterdecken ausgestattet. Es gibt eine 5-teilige Windschutzscheibe vorne und Fenster auf Backbord und Steuerbord mit Schiebefenstern. Achtern befindet sich eine wasserdichte, verriegelbare Tür mit Fenster, die zum hinteren Deck der Brücke führt. Vorne in der Mitte befindet sich ein voll ausgestattetes Steuer mit einem Stidd-Sitz und einem Edelstahl-Schiffsruder. Auf der Steuerbordseite gibt es eine Sitzbank mit Lederbezug und eine Schlafcouch. Auf der Backbordseite befindet sich eine L-förmige Sitzecke mit Lederpolsterung, Stauraum und einem lackierten Teaktisch auf Fußgestell. Der erhöhte Sitzbereich ist mit lackiertem Teakholz versehen. Es gibt eine Schublade für Seekarten darunter. Achtern auf der Backbordseite befindet sich ein komplettes Bad mit Toilette, Waschbecken und Duschkabine. Es gibt ein Fenster, das zum hinteren Deck der Brücke führt. Gegenüber auf der Steuerbordseite befindet sich eine eingebaute Sitzecke/Schlafcouch. Direkt achtern von der Schlafcouch befindet sich ein Wet Bar-Bereich mit einem unter der Arbeitsplatte montierten KitchenAid-Eisbereiter und einem Glaskühlschrank für Wein.
Deckanordnung und Ausrüstung
Die lackierten rutschfesten Decks des Vorschiffs sind durch polierte Edelstahlhandläufe in Hüfthöhe geschützt. Im Bugpulpit ist eine über/unter Ankeranordnung mit einem etwa 200 lb schweren Danforth- und einem 150 lb schweren Pfluganker zu sehen. Die Anker sind an einer unbestimmten Länge von 1⁄2” G40 verzinkter Stahlankerketten befestigt, die von separaten Maxwell 3500 Ankerwinden mit vertikalen Kapstangen und Gypsies betrieben werden, die durch bündig montierte Fußschalter auf dem Deck betätigt werden. In der Fußleiste sind offene Fairleads zu bolzengeschweißten Edelstahlklampen auf dem Deck.
Auf dem Vorschiff befinden sich dunkel getönte Plexiglas-Bomar-Hauben mit Verriegelung und Dichtungen, die in die unteren Unterkünfte führen. In der Mittellinie befindet sich ein Satz Tenderblöcke. An Steuerbord ist ein hydraulischer Davit von Nautical Structures zu sehen. An Backbord befindet sich ein Avon 6-Personen-Behälter-Rettungsboot mit hydrostatischer Auslösung.
In der Vorderseite des Hauses sind Tritte bis zum Brückendeck eingebaut. An Backbord der Mittellinie des vorderen Hauses befindet sich eine schnell wirkende wasserdichte Dichtungsöffnung zu einem Bosun-Lager. In diesem Lager befinden sich Belüftungsventilatoren und eine Feuerstation mit Hydrant, Schlauch, Druckluft, Ankerwaschanlage und einem riesigen Lagerbereich.
Die lackierten rutschfesten Seitendecks erstrecken sich achtern entlang der Hausseiten. Im Deck befinden sich Edelstahlklampen mit halbrundem Scheuerschutz. Auf dem Steuerbordseitendeck befindet sich ein Abwasserpumpenanschluss, ein Trinkwasseranschluss und ein Kraftstoffanschluss. Auf dem Backbordseitendeck befindet sich ein Wasseranschluss und ein Kraftstoffanschluss.
An den Hausseiten sind Lee’s 41-Fuß-Quad-Spreader aus anodisiertem Aluminium und die Navigationslichter montiert.
Abnehmbare Stufen mit Teak-Tritten am Ende jedes Seitendecks bieten Zugang zum Cockpit.
Die Teak-Überlagerungsdecks des Cockpits sind mit Teak-Abdeckungen geschützt. In den Abdeckungen befinden sich Rutenhalter und eine Flaggenstange. Vorne in der Mittellinie befinden sich Teak-Überlagerungstritte bis zur lackierten rutschfesten Mezzanine-Ebene. Die Mezzanine ist durch Edelstahlhandläufe geschützt. An Steuerbord befindet sich eine eingebaute Bank. An Backbord führt eine geschwungene Treppe mit Teak-Tritten zum hinteren Brückendeck. Unter der Treppe befindet sich eine Lagerhalterung für den Rocker-Launcher und den Kampfsessel.
Am Mezzanine-Trennwand befindet sich ein B & G HS2 Multifunktionsdisplay. Die Mezzanine ist teilweise durch den Überhang des Brückendecks geschützt. In der Decke befinden sich bündig montierte mehrfarbige Lichter mit maritimen Stereo-Lautsprechern.
Von Backbord aus dem Cockpit befindet sich eine Köderstation mit Edelstahlspüle und oberem Gefrier-/Kühlschrank. An Steuerbord befinden sich die wasserdichten Dichtungs Türen zum Maschinenraum und Tauchlager. Im Deck an Steuerbord befindet sich eine bündige Luke zum Lazarett. An Backbord befindet sich eine Fischbox. In der Mittellinie befindet sich ein Release-Kampfsessel mit versetzter Podestmontage.
Backbord und Steuerbord achtern sind Fairleads zu Edelstahlklampen. An Steuerbord der Mittellinie befindet sich eine zweigeteilte Schiebetür zum lackierten rutschfesten Schwimmsteg. Hinter der Tür befindet sich eine telefonartige Schwimmdusche.
Der lackierte Name und der Heimathafen am Heck lautet „CHAIRMAN“, „George Town, Cayman Islands“. Die eingravierte Rumpfidentifikationsnummer, die aus der Ecke des Steuerbord-Hecks entnommen wurde, lautet „PAJ00219E797“.
Das lackierte rutschfeste Brückenachtdock ist durch Edelstahlhandläufe in Hüfthöhe geschützt. Überkopf ist es durch den Überhang des Hauses geschützt. Im Überhang befinden sich bündig montierte Lichter. An Steuerbord befindet sich eine Rückstation. Vorne in der Mittellinie befindet sich eine Tür zur Brücke. An Steuerbord befindet sich eine eingebaute Bank mit Stauraum. Darüber befindet sich ein Satz analoger und digitaler Instrumente sowie ein Wagner-Ruderwinkelanzeiger.
In der Mittellinie des Überhangs befinden sich das Hecklicht und das Cockpit-Flutlicht. An Backbord und Steuerbord an den oberen Brückenseiten befinden sich Segelschienen, Wagen und Glasfaser-Whip-Antennen.
Die lackierten rutschfesten Brückendecks werden über Bomar-Verriegelungs- und Dichtungs-Plexiglas-Luken in der Mittellinie von der Brücke aus betreten.
Die folgende Ausrüstung und Geräte sind auf dem Brückendach vermerkt:
- (2) ACR Modell #RCL600 Fernsuchscheinwerfer
- Kahlenberg Doppeltrumpet-Horn
- (2) KVH Dome
- (2) Furuno Radararrays
- LED-Mastflutlicht
- GPS-Glasfaser-Whip-Antennen
- Vorwärts- und rückwärts gerichtete Hailer-Hörner
- Mastkopfanker- und Dampflichter
- Anemometer-Windverbreitungs-Notfall-Boom
Maschinenraum und Hauptausrüstung
Der Maschinenraum ist durch eine wasserdichte, scharnierbehaftete Tür aus dem Cockpit zugänglich. Der Maschinenraum ist vollständig lackiert und mit Aluminiumdeckplatten ausgestattet. Er ist mit perforierten Aluminiumbekleidungen an Wänden und Decken isoliert. Der Maschinenraum ist gut beleuchtet mit LED-AC- und DC-Deckenleuchten und wird durch ein automatisches fest installiertes Brandschutzsystem geschützt.
Folgendes Equipment und Zubehör ist im Maschinenraum vermerkt:
- (2) Caterpillar Modell #3412 frischwassergekühlte turboaufgeladene Marine-Dieselmotoren
- jeweils mit 1350 PS bei 2300 U/min, eng gekoppelt mit ZF Modell #BW1950 Marine-Rückwärtsgängen mit einem Verhältnis von 2,03:1.
- Steuerbordmotor TT 3.940,0 Std.; SMOH 195,4 Std.
- Backbordmotor TT 3.972,1 Std.; SMOH 181,5 Std.
- Generator #1 Steuerbord 341,4 Std. Neue Generatoren-Reman's
- Generator #2 Backbord 387,6 Std. Neue Generatoren-Reman's
- Bauer Modell #U10-G, Seriennummer #30141 3500 Psi Tauchkompressor - Neu 2022
- FCI Modell #MQ1826X, Seriennummer #3247 - Neu 2022
- 1.800 Gallonen pro Tag Umkehrosmose-Entsalzungsanlage
- Luftkompressor Saylor-Beall Modell #DMT405, Seriennummer #D-2-016 Schiffsservice
- Feuerpumpe MP Pumps hydraulische Bilge
- Backup: Baldor MP Pumps 3-PS AC elektrische Bilge-Feuerpumpe
- Batterieladegerät Sentry/Cruisair Modell #G240-3NL 24-Volt DC 40-Ampere Hauptmotor und Generator
- Hausbatteriebank-Ladegerät: Mastervolt 24-75C, 24-Volt DC, 75-Ampere
- Tank Tender Tankstandsanzeigesystem für Kraftstoff- und Wassertanks
- Kraftstoffübertragungs-Edelstahlmanifold und -ventile
- Kraftstoffübertragungspumpe: AC elektrische Bilge mit Kanisterfilter
- Naiad Modell #302, Seriennummer #960201 hydraulisches Stabilisatorsystem Übertragungspumpe
- Nutone zentrale Staubsauganlage
- Haushaltswassererhitzer (2) State Select 3.500 Watt, 30 Gallonen
- (2) AC elektrische Haus-Trinkwassersystem-Druckpumpen
- DC elektrische Haus-Trinkwassersystem-Druckpumpe
- Trinkwassersystem Hydra-Zelle
- Warmwasserzirkulationspumpe
- AC elektrische Schwarzwasserentsorgungspumpe
- AC elektrische Grauwasserentsorgungspumpe
- Capac Rumpfpotenzialkorrosionsmonitor
- Technicold Modell #99-08900-126, Seriennummer #0008-8321 230-Volt AC einphasige 2 7 ½ Ton Kompressoren Klimaanlage. Insgesamt 15 Tonnen - Neu 2018 mit dualen digitalen Steuerungen
- Naiad Marine Modell #VT20, Seriennummer #961002 hydraulisches Bugstrahlruder-System
- Lasdrop rohwassergekühlte Hauptwellen-Dichtungen
- Der Maschinenraum ist groß und zeigt die Vorteile einer kürzlichen Überholung und ist klimatisiert. Der Raum und die installierten Maschinen scheinen sich in ausgezeichnetem Zustand und gut gewartet zu befinden.
- (2) Wellenball-Zink
- 6” runder eingelassener Heck-Zink und 4 6" runder eingelassener Rumpf-Zink
- (4) 2” X 4” Platten-Zink (2 jeweils Hauptfilterkorb)
- Die Zinks sind in gutem Zustand.
- Arid - Trockenbilge-System - 8 Stationen
- Steuerbordmotor TT 3.940,0 Std.; SMOH 195,4 Std.
- Backbordmotor TT 3.972,1 Std.; SMOH 181,5 Std.
- Generator #1 Steuerbord 341,4 Std. Neue Generatoren-Reman's
- Generator #2 Backbord 387,6 Std. Neue Generatoren-Reman's
- Wasseraufbereiter 128,9 Std.
Elektronik, Navigation, Monitore und Kommunikationsgeräte
"CHAIRMAN" ist eine Yacht mit zwei Steuerständen, wobei sich der Großteil ihrer Elektronik, Kommunikations- und Navigationsausrüstung im geschlossenen Flybridge befindet. Der sekundäre Steuerstand befindet sich auf dem hinteren oberen Teil der Flybridge mit vollständigen Steuerungen für das Navigieren mit Bugstrahlruder und Kommunikation.
HAUPTSTEUERSTAND
- (2) Furuno Radare
- Northstar Modell #951X GPS Plotter
- Northstar Modell #952X GPS Plotter
- (2) B & G HS2 LCD Multifunktions-Navigationsdisplays
- B & G Synchron-Windinstrument
- SEA 330 HF Einseitenbandradio
- SEA SeaHail Hailer
- SEA156 VHF
- Naiad elektronisch gesteuertes Stabilisator-Bedienfeld
- Naiad Bugstrahlruder Joystick-Steuerung
- Wagner Ruderwinkelanzeige
- Danforth Konstellationskompass
- Caterpillar Motoranzeige-Paket
- Twin Disc Electronic Power Commander Hauptmotorsteuerungen - Beide Stationen
- Garmin GPS Map 5215 GPS Plotter
- Furuno Modell #FCV5215 GPS Plotter
- (2) Fernsteuerungen für Suchscheinwerfer
- Furuno Modell #FCV292 Farbvideo-Sounder
- Shipmate Modell #RS8300 VHF
- Robertson Modell #AP45 Autopilot
Brücke hinterer Steuerstand
- Wagner Steuer-Joghebel
- Caterpillar Anzeige-Paket
- Wagner analoge Ruderwinkelanzeige
- Twin Disc elektronische Motorsteuerungen
- Naiad Bugstrahlrudersteuerung
- Shipmate Modell #RS8300 VHF Basisstation
Salon
- SEA156 VHF
Besatzung
- B & G HS2 Multifunktions-LCD-Display
Hauptschlafzimmer
- B & G HS2 LCD Multifunktions-Navigationsdisplay
Schutzausrüstung und -geräte
- Vollständiges Set erforderlicher Navigationslichter
- (2) Fernbedienbare Suchscheinwerfer
- (5) 5-lb. tragbare Feuerlöscher mit trockenem Chemikalien
- (3) 10-lb. tragbarer Feuerlöscher mit trockenem Chemikalien
- Signalraketen-Set
- Schiffsglocke
- Kidde Fenwall HFC227 Reinigungsmittel für Maschinenraum festes Brandschutzsystem mit automatischer/manueller Entladung und Sicherheitsverriegelungen - Neu 2018
- (4) Mann über Bord Wurf-Ringe
- Exzellente Anker- und Grundausrüstung mit zwei Ankern und Ankerwinde
- Gute Navigationselektronik und Kommunikationssystem
- Schiffshorn mit Signalgeber für Nebel und auf Wunsch
- Magnetkompass
- (7) Erwachsene, von der US-Küstenwache genehmigte Typ I persönliche Schwimmhilfen
- (2) Kinder, von der US-Küstenwache genehmigte Typ I persönliche Schwimmhilfen
- Optische Rauchmelder im gesamten Innenraum
- Temperaturdetektor mit Steiggeschwindigkeit im Maschinenraum und in der Kombüse
- Automatische Notbeleuchtung
- 6-Personen Avon Kanister-Rettungsinsel mit hydrostatischer Auslösung und E-Pack
- Bilge-Alarmüberwachungssystem für die vorderen Bilgen, Bilgen der Eigner-Kabine, Maschinenraum und Lazarett
- (5) Tauchfähige automatische/manuelle Bilgenpumpen
- Zentrales Hauptbilgen- und Feuerpumpensystem mit Bilgenmanifold, das die Bilgen bedient, und einer Feuerleitung mit (2) Stationen auf dem Deck. Dieses System wird sowohl von AC-Elektropumpen als auch von hydraulischen Pumpen mit Backup betrieben
Zustand und Finish
„VORSITZENDER“ ist in ausgezeichnetem mechanischen und kosmetischen Zustand. Sie hat von ihrem kürzlichen multimillionenschweren Umbau profitiert. Ihr Äußeres ist gut lackiert und macht einen sehr guten Eindruck. Ihr Innenraum ist praktisch neu. Ihre Maschinenraumausrüstung ist sehr gut gewartet und voll funktionsfähig und hat ebenfalls von einem kürzlichen Umbau profitiert. Die Bilgen sind überall sauber und trocken und praktisch frei von Korrosion.
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Die angegebenen Stunden können aufgrund der jüngsten Nutzung von den tatsächlichen Stunden abweichen. Der Käufer wird ermutigt, die Stunden vor dem Kauf zu überprüfen. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Denison Yachting
Vereinigte Staaten
Angeboten durch:
Denison Yachting
Vereinigte Staaten
Services
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