Viking Princess 50 Sport Cruiser

Hauptmerkmale

• Tief-V-Rumpf aus handlaminiertem GFK mit Sandwichkonstruktion in Decks/Superstruktur für Festigkeit und Gewichtseinsparung
• Teakverkleideter Cockpit und geformte Badeplattform mit Leiter
• Edelstahl-Windlass mit Bugrolle, Anker & Kette; Deckwäsche
• Schiebetür zum Salon, öffnende Seitenfenster und Vorhang/Jalousien-Paket
• Gut ausgestattete Kombüse (elektrischer Kochfeld/Ofen oder Grill, Kühlschrank/Gefrierfach, Spüle, Stauraum)
• Zwei Kabinen, zwei Toiletten (jeweils mit Dusche), Kleiderschränke, Schubladenstauraum
• 12/24V DC- und 110/220V AC-Stromsysteme mit Landstromanschluss & Batterieladegerät
• Bugstrahlruder
• Vollständige Motorinstrumentierung am Steuerstand; Trimmbretter; hydraulische Lenkung
• Sicherheitsausrüstung gemäß CE/US-Standards zum Zeitpunkt des Baus (Bilgepumpen, Brandbekämpfung usw.)

Ausrüstung & Upgrades

• Navigation: Raymarine GPS & Kartenplotter, Autopilot, Furuno Radar, VHF
• Audio/TV: Flachbildschirme im Hauptschlafzimmer und Salon
• Generator: kW, ca. 4.500 Std.
• Tender/Spielzeug: aufblasbares Tender
• Canvas/Abdeckungen: Cockpit-Schatten, Abdeckungen

Aktueller Service

• Neue massive Teak-Cockpit- und Seitenstufen 2024
• Davit überholt, neuer Motor, Kabel, Elektronik 2025
• Neue Deckenpaneele im gesamten Salon 2025
• Küchenmöbel und Rückwand aufgefrischt 2025
• Teppich dampfreinigen, Innenraum detailliert 2025
• Gleitende Beiboote und 30 PS leichte Beiboote mit Eurohelm.
• Die Beiboot wurde 2023 professionell neu beschichtet und hat einen neuen 30 PS Tohatsu-Motor aus 2022.
• Neue Ankerkette, Kong-Drehgelenk, Ankerwinde-Solenioden 2023
• Neue Flybridge-Kissen 2023
• Segeltuch auf Bimini und Cockpitverkleidung ersetzt, neues Frontscheiben-Mesh 2023-4
• Ober- und Untersteuerstand GPS und Elektronik ersetzt ~2020. Neuer Autopilot-Computer/Controller und neue Autopilot-Pumpe 2025.
• Maßgeschneiderter dickwandiger Megayacht-Stil-Holdingtank und neue Zerkleinerer/Niveaumesser.
• Alle Batterien in den letzten 1,5 Jahren ersetzt
• Alle Vacuflush-Toiletten und Vakuumpumpen kürzlich überholt 2024
• Kürzliche Ersetzung der AC-Seewasserpumpe. Gummiaufhängungen unter der Seewasserpumpe installiert
• Hauptwasserpumpe ersetzt, Ersatzpumpe enthalten. Wasserstandsmesser ersetzt
• Neuer Hauptküchen-Kühlschrank 2022
• Uline-Eisbereiter neue komplette Eisbereitungsanlage 2023
• Nachkühler ersetzt 2020, Hauptmotor-Thermostate ersetzt, neue Schläuche und Klemmen überall, Kühlmittel ersetzt, neue Seewasserpumpen, neue Riemen 2021 und 2023
• Getriebe gewartet 2025, Filter gereinigt und neues Öl.
• Frische Unterwasserfarbe Mai 2025. Metalllaufwerk sauber bis Metall und lackiert, Propeller gescannt und Propellergeschwindigkeit angewendet, Scans verfügbar.
• Zwei Durchlässe 2025 ersetzt und einer 2022. Alle Durchlässe funktionieren reibungslos.
• Neue Ruder-Dichtungen und neue Cutlass-Lager, 2022
• Neuer Magma-Propangasgrill 2023.
• Fensterluke im vorderen Schlafzimmer Lewmar ersetzt 2022.
• Generator Oberteil überholt, Ventilüberholung, Wasserpumpe, Computersteuerung, elektronischer Regler, neuer Starter, Kraftstoffpumpe, Kraftstoffeinspritzpumpe überholt 2022-2023
• Ersatz überholte CAT-Seewasserpumpe mit neuem Laufrad, Ersatz neue AC-Seewasserpumpe, Ersatz Hauswasserpumpe.
• Detailliertes, umfassendes Reparaturprotokoll über 16 Jahre Eigentum
• Nachkühler/Wärmetauscher, Turbos, Flüssigkeiten/Filter, Cutlass-Lager, Propeller gescannt, Unterwasserfarbe & Zink

Unterkünfte

• Vordere Kabine des Eigentümers mit Inselbett, eigenem Bad und separater Dusche
• Gästekabine (zwei Einzelbetten oder Doppelbett-Umwandlung) mit angrenzendem oder eigenem Bad
• Salon mit Sofa und Essbereich gegenüber; Küche nach unten mit ausreichend Stauraum und natürlichem Licht
• Hochwertige Princess Tischlerei, Polsterung und Beschläge im gesamten Deck und Handling
• Breite Seitendecks mit robusten Relings, Cockpit-Lagerräumen, Landstromanschlüssen, heißem/kaltem Heckdusche
• Integrierte Plattform vereinfacht das Einsteigen/Anlegen von Beibooten; vorhersehbares Verhalten am Dock und auf See dank Rumpfdesign und Gewichtsverteilung

Mechanisch

• Zwei Caterpillar 3208 Dieselmotoren (typischer Bereich bis zu 435 PS pro Stück, abhängig von der Spezifikation), mechanisches Kraftstoffsystem, das von vielen Eigentümern wegen seiner Einfachheit und der Abdeckung durch das Servicenetz bevorzugt wird
• Zugang zum Maschinenraum über die Cockpitluke; See-Siebe; Schallschutz; Brandschutzsystem

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.