Rapido 60
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RAPIDO MULTIHULLS
China
| Marke | Rapido |
|---|---|
| Typ | 60 |
| Baujahr | 2026 |
| Bootszustand | Neu |
| Preis | US$1.790.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Trimaran |
| Länge | 18.2 m |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Hong Kong, Hongkong |
| Steuerstatus | Nicht Steuerpflichtig |
| Länge über alles | 18.1 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 18 m |
| Länge an Deck | 18 m |
| Breite | 11.8 m |
| Tiefgang | 3.7 m |
| Min. Tiefgang | 0.8 m |
| Kieltyp | Kielschwert |
| Trockengewicht | 10500 kg |
| Segelfläche gesamt | 195 m² |
| Vorsegel Bereich | 70 m² |
| Großsegelbereich | 125 m² |
| Kabinenhöhe | 2.2 m |
| Konstrukteur | Morrelli Melvin |
|---|---|
| Werft | Rapido Trimarans |
| Gästekabinen | 3 |
| Max Passagieranzahl | 30 |
| Sitzplätze | 12 |
| Treibstoffstanks | 1 x 500 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 450 Liter |
| Fäkalientanks | 2 x 60 Liter |
| Rumpfform | Trimaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | 5 Jahre |
Beschreibung
Der Rapido 60
Der Rapido 60 ist der ultimative Ausdruck von Vertrauen durch Leistung – ein ozeanüberquerender Trimaran, der aufregende Kraft mit müheloser Kontrolle in Einklang bringt. Entworfen von den weltweit renommierten Yachtarchitekten Morrelli & Melvin und gebaut von Triac Composites, ist der 60 für Segler konzipiert, die Leistung und weite Reisen in völliger Komfort wünschen.
Ihre fortschrittliche Schaum-Sandwich-Kohlenstoffkonstruktion und mehrere wasserdichte Schotten bieten Stärke ohne Gewicht und verdienen die CE-Kategorie A – Ozean-Zertifizierung. Auf der Passage ist der Rapido 60 bemerkenswert gelassen – in der Lage, stetige Durchschnittswerte von über 20 Knoten zu erreichen, während er flacher und komfortabler segelt als jedes Monohull oder Katamaran ähnlicher Größe.
Das Interieur kombiniert Praktikabilität und Luxus: ein geräumiger Salon, eine großzügige Kombüse, reichlich Stauraum und raffinierte Oberflächen, die das Leben auf See zu einem echten Vergnügen machen. Jedes Detail – von der Sicht vom Steuerstand bis zur Gewichtsverteilung – ist für Kontrolle, Balance und Sicherheit ausgelegt.
Bewährt sowohl beim Weltkreuzfahrten als auch bei Regatten, wird der Rapido 60 von Abenteurern und Familien wie Sailing La Vagabonde vertraut, die echte Zuverlässigkeit in der Praxis mit überlegener Leistung verlangen. Für Segler, die Ozeane erkunden wollen – nicht nur überqueren – bleibt der Rapido 60 der definitive Performance-Trimaran.
Haftungsausschluss
Allgemeine Spezifikationen
Rapido 60
Der Rapido 60 ist ein Produktions-Trimaran, jedoch können Variationen innerhalb der strukturellen Einschränkungen angeboten werden.
Kosten für die Teilanpassung sind zu bestimmen.
Hauptmerkmale
Länge
18,1 m (59,3 ft)
Breite
11,7 m (38,4 ft)
Tiefgang
0,75 m (2,5 ft) / 3,3 m (11,5 ft)
Verdrängung (leicht)
10.000 kg (22.046 lb)
Verdrängung (max. Last)
12.000 kg (26.456 lb)
Kopfhöhe (durchschnittlich)
2,1 m (6 ft 9”)
Masthöhe über Wasser
25,3 m (83 ft)
Großsegel
125 m² (1.345 ft²)
Fock J3
71 m² (764 ft²)
Staysail J4
25 m² (269 ft²)
Reacher
130 m² (1.399 ft²)
Asym Spin
225 m² (2.421 ft²)
Design & Konstruktion
- Rümpfe, Deck, Kabinendach: Kohlefaser-Innenschale und Außenschale, Vinylesterharz und Divinycell-Schaum-Sandwich-Konstruktion.
- Rumpf, Deck, Kabinendach, Träger, Daggerboard und Ruderteile: aus Verbundwerkstoff mit weiblichen Werkzeugen geformt, um die Nachbearbeitung zu reduzieren und Gewicht zu sparen.
- Verbundteile, die infundiert sind, um den Harzgehalt, das Faserverhältnis zu steuern und das Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht zu verbessern.
- Thermo-geformter Kern aus 3D-Vorlagen.
- Träger, Daggerboard, Ruderblatt, Kettenplatten und Hauptschotten: Prepreg-Kohlefaser, in einem Autoklaven ausgehärtet.
- Kohlenstofflange Stringer.
- Kohlenstoffstruktur-Schotten, Kettenplatten, Träger-Schotten usw.
- Kohlenstoffverstärkung in hochbelasteten Bereichen wie Daggerboardkasten, Fenstern, um Luken usw.
- Kohlenstoff-Salon/Kabinen-Türrahmen.
- Inneneinrichtung aus hochfesten, leichten Verbundplatten.
- Faltträgeranordnung mit Kohlenstoffstreben (mit zusätzlicher Kippoption, damit die Schwimmkörper in ihrer normalen Position sitzen).
- Maßgeschneiderte Dyneema-verstärkte Trampolin.
- Vordere Träger-Leitkante Aero-Nachbearbeitung.
- Alle Schotten wasserdicht oder keine Durchdringungen unter der Wasserlinie.
- CE A-Zertifizierung.
Oberfläche
- Die Außenfläche ist weißer Gelcoat.
- Rutschfeste Decks, Kabinendach, Träger, Spiegel und mit Korkboden im Cockpit.
- Rumpfboden mit Epoxidgrundierung fertiggestellt.
- Der Innenbereich ist in der Ausführung von Rapido Trimarans Luxury Yachts lackiert.
RIGGING UND SEGEL
Mast und Baum und stehendes Rigg:
- Kohlenstoff-Spreader-loser drehbarer Flügelsegelmast und Kohlenstoffbaum mit Dyneema-Truss-Flügel.
- Aramid-Stagen und torsionaler Vorstag mit integriertem Karver-Struktur-Furler.
Laufendes Rigg:
- Großsegel, Fock, Reacher, Spinnaker und Staysail-Halyards.
- Schoten und Blöcke für Groß und Fock.
- Topping Lift/Reserve-Haupt-Halyard.
- Lazy Cradle Jacks.
- Harken elektrischer Traveler.
- Reef-Leinen und Karver-Jammer.
- Outhaul, Cunningham, Daggerboard und Mast-Rotationskontroll-Leinen.
Segel: SEPARATE OPTIONENLISTE ANSEHEN
DECKS & RÜMPFE
Luken und Bullaugen
- 2 x Notluken.
- 13 x öffnende Bullaugen.
- 1 x Decksluke in der vorderen Kabine.
- 2 x Kabinendachluken.
- 2 x öffnende Luken im Salon-Dach und öffnende Bullaugen.
- 2 x achtern öffnende Luken in der hinteren Kabine.
- 8 x Rapido Flush-Deck-Fiberglasluken.
Sicherheit
- Padeyes für Sicherheitsgeschirrverbindungen.
- Lifelines.
- Kohlenstoff-Bug-Sprit mit integrierten Ankerrollen und Kohlenstoff-Pulpit, hintere Sitze und Stützen.
- Überlebensbereich mit Eingang/Notluke.
- Automatischer Feuerlöscher im Maschinenraum.
- Wasserdicht oder keine Durchdringungen unter der Wasserlinie in den Schotten.
Decks-Hardware
- Harken Großschot- und elektrisches Traveler-System.
- Harken selbsttackendes Fockschienensystem.
- Harken Blöcke.
- Karver und Spinlock-Kupplungen und Jammer.
Winden
- 2 x Elektrische Harken Radial 70.2, 2-Gang ST Hauptwinden.
- 2 x Elektrische Harken Radial 60.2, 2-Gang ST Kabinendachwinden.
- 2 x Harken Radial 60.2, 2 ST Mastwinden.
- 1 x Harken 46 Vordeck-Winde.
Furler
- Karver strukturelles Vorstag.
Moorung, Ankern
- Elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung.
- Maßgeschneiderter Bug-Sprit mit Ankerrolle.
- Ankerbride.
- 4 x 350 mm Antal faltbare Decksleinen und maßgeschneiderte Titan-Padeyes.
- Windenfach und Fach für den zweiten Anker im Vordeck.
Elektrisch
- 24 Volt Lithium-Ionen-Batteriebank 2 x 6000 Watt.
- Mastervolt Mass Combi Ultra 24/3500-100 (230 V).
- Mastervolt 100 Ampere-Ladegerät.
- BEP AC-Panel 4 x Sicherungsautomaten plus RCD.
- 110 Ampere 24V Mastervolt-Generator (Hausbatterien).
- 80 Ampere 12V Generator.
- LED-Beleuchtung, Deckenleuchten, Orientierungs- und Streifenlichter.
- 5 Ventilatoren.
- 240V AC-Steckdosen und 12V DC-Steckdosen.
- Landstromanschluss, 240 Volt.
- USB-Kombination B und C.
Navigationslichter
- LED-Bug- und Heck-Navigationslichter.
- LED-Anker-, Dampfer-, Decklichter.
Motor & Antrieb
- Yanmar-Diesel, 4JH5E, 53 PS, Wellenantrieb.
- Faltbare 3-Blatt-Gori-Propeller.
- 80 Ampere Generator (für die Startbatterie).
- Digitales B-Instrumentenpanel.
- Maschinenraumdämmung.
- Tropfdichtes Siegel an der Propellerwelle.
- Ultraflex-Motorsteuerungen.
- Kraftstofffilter.
- Kraftstofftank 450 Liter.
- Schalldämpfer, Wasserabsperrung.
- Automatischer Feuerlöscher im Maschinenraum.
Außenbereich-Ausstattung Cockpit, Spiegel, Decks und Schwimmkörper
- Kohlenstoff-Hardtop-Bimini mit verschiebbarer Windschutzscheibe.
- 1,2 m breiter Steuerstand/Sitz.
- 2 x Stauraum unter großen Cockpitsitzen mit Platz für nasse Wetterkleidung.
- Schwimmleiter am Spiegel.
- Heiß- und Kaltwasser-Dusche am Spiegel.
- Stauraum/Überlebensbereich unter dem Cockpitboden mit Notluke ((l) 2,2 m x (b) 3,3 m x (h) 1,4 m| (l) 7’ 3” x (b) 10’ 10” x (h) 4’ 7”)
- Stauraum in den Schwimmkörpern mit maßgeschneiderten wasserdichten XL-Luken von Rapido für Paddleboards/Fahrräder ((l) 4,5 m x (b) 1,3 m x (h) 1,5 m | (l) 14’ 9” x (b) 4’ 3” x (h) 4’ 11”)
- Vier separate wasserdichte Fächer pro Schwimmkörper.
- Titan-Padeyes für Festmacherleinen und Fender.
- Sonnendeck vor der Mastbasis.
- Maßgeschneiderte Dyneema-Trampoline.
Inneneinrichtung
- Alle Innenkomponenten aus leichten Kernplatten.
- Leichte Schränke und Verbundtüren.
- Kohlenstoffschubladen
- Wahl der Furniere für Verkleidungen.
- Edelstahlspülen.
- Whisperwall-Bodenbeläge.
- Kohlenstoff-Arbeitsplatten.
- Armaturen und Duschsets.
- Spiegel.
- Duschbereiche mit Verbundoberfläche.
- Elektrische Duschabfluss-Pumpe.
- Elektrische Toiletten.
- Korkboden.
- Hochwertige Stoffe, abnehmbare Bezüge.
SALON
- Salon-Cockpitfenster; abnehmbar und mit spezieller Aufbewahrung.
- Zwei öffnende nach vorne gerichtete Fenster.
- Bullaugen.
- Dachluken.
- Ventilatoren
- LED-Beleuchtung
- Sitzgruppe/Doppelbett.
- Esstisch.
- Doppelt öffnende Klapptüren.
- Navigationsstation.
Hintere Kabine
- Leichte Verbundtür.
- Kleiderschrank/Kleidungsschränke mit sanft schließenden Deckeln.
- Doppelbett (Queen-Size).
- Stauraum unter dem Bett.
- 4 x öffnende Bullaugen.
- 2 x Größe 60 öffnende Luken im Spiegel.
Vordere Kabine
- Leichte Verbundtür.
- Hängeschränke und Regalschränke/Kleidungsschränke mit sanft schließenden Deckeln.
- Doppelbett (Queen-Size).
- Stauraum unter dem Bett.
- 1 Decksluke.
- 4 x öffnende Bullaugen.
- Notausstiegsluke.
Küche
- Regale, Schränke, Kohlenstoffschubladen mit Hardware, sanft schließend und Riegel.
- Kohlenstoff-Arbeitsplatte.
- 180 Liter Vitrifrigo Kühlschrank mit zwei Schubladen.
- Große Edelstahlspüle.
- Elektrischer Ofen und dualer Induktionskochfeld.
- Heiß- und Kaltwasser mit Druck.
Sanitär (Frischwasser)
- 1 x Quick 25 Liter (US 6,6 Gallonen) Wasserheizer.
- 1 x 450 Liter (US 118,8 Gallonen) Wassertank.
- Wasserdrucksystempumpe.
- Duscharmatur.
- Frischwasser-/Salzwasser-Deckwaschanlage.
Abwasser
- 2 x Fäkalientanks, 60 Liter (US 15,85 Gallonen) jeweils.
Bilgenpumpen
- 4 x elektrische automatische Bilgenpumpen.
- 1 x manuelle Bilgenpumpe.
- Verbund-Seewasserhähne.
Steuerung und Ruderblatt
Einzelrad Jefa maßgeschneidertes Steuersystem umfasst:
- Torsionsstange und universelles Gelenk mit Autopilot-Antrieb.
- Kohlenstoff-Ruderblatt mit T-Flügel, hergestellt aus CNC-gefrästem Werkzeug, Blatt bei erhöhten Temperaturen und Druck im Autoklaven ausgehärtet.
- Notruderruderblatt.
- Maßgeschneiderte Kipp-Ruderbox, und das Blatt kann für flaches Wasser hochgeschoben werden.
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