Rare Chatam 60

Nach dem Plan von Gilbert Caroff ist dieser Reisekutter ein sehr schöner vollaluminiums Segler, der als Einzelstück gebaut wurde. Robust, mit seinen 16 Millimetern Aluminium-Boden, zwei Dieselmotoren, 3 Heizsystemen, ist alles auf die Navigation zu fernen Zielen ausgelegt. Das Boot erhielt 2017/18 eine umfassende Überholung. Dank seiner vollständig geschlossenen und isolierten Steuerkabine (schiebbare wasserdichte Tür) ist der Steuerstand perfekt geschützt. Mit seinen zwei Rudern und dem drehbaren Schwert liegt es flach und ermöglicht Ankerplätze mit seinem geringen Tiefgang. Ein zweites Handboot, das gut ausgestattet ist und wenig genutzt wurde. Ein Boot, das für Expeditionen ans Ende der Welt gedacht ist.

Baustelle ALU VOILE, nach den Plänen eines CHATAM 60, die vom Architekten Gilbert Caroff bereitgestellt wurden
2. Hand
Wasserung: 2002
Seitdem Navigation im Mittelmeer

Überholung in der Werft AFEP in La Rochelle im Jahr 2017, Bau der Steuerkabine, geschlossen und isoliert. Starre Reling, Bogen und Slip für das Beiboot. Austausch der Elektronik und Überholung der Elektrik, Installation des Generators und des Entsalzungsgeräts, des Dikinson-Ofens und der Eberspacher-Heizung.

GENOIS         115m2 Dacron-Tarot auf Harken-Roller
TRINQUETTE  30m2 Dacron-Tarot mit Selbstwendefunktion auf Harken-Roller
GV mit Latten         70m2 Dacron-Tarot
Mast MARECHAL mit Luftzug 26 m
LASY BAG neu (2024)

Zwei YANMAR-Motoren 75 PS JH3-TE  
900 Stunden
Wartungshistorie vorhanden

Generator BETA BG905 7,2 kVA
Entsalzungsgerät DESSALATOR PRO 90L/H
Edelstahl-Tanks für 1000 L Diesel
Edelstahl-Tanks für 1000 L Wasser

2 elektrische Harken ST56 Winschen für Genois-Schoten
1 Winsch für die Roller von Trinquette und Genois
1 Winsch für die Trinquette-Schot
1 Winsch für das Schwert

Mastschiene und Harken-GV-Wagen
Walder Baumfeder
Ankerwinde und Tunnelbugstrahlruder, 80 m Kette in 12, Anker CQR 35 kg

UV-Schutzstreifen: 2018 sowie das laufende Gut.
Trinquette-Stag: 2019 
Genois-Stag: 2025
Schwert abgenommen und überholt: 2023

Hartschale Beiboot für 5 Personen Whaly rotomolded mit 6 PS TOHATSU Motor

Eine Tauchflasche 6 L (geprüft 2024)
Eine Tauchflasche 12 L (geprüft 2024)
Ein Wasserpfeife mit Schlauch und Regler (2022)

Meerwasserpumpe zum Waschen des Decks
Überlebens-Bombard Hochsee überholt 2023
6 Rettungswesten überholt 2023 
Fackeln und Rauchbomben von 2023

Große Achterkabine und zwei Vorkabinen, Betten mit Lattenrost (Campingwagen-Modus) und Matratzen
Büro in jeder Kabine
Ein Badezimmer hinten mit Dusche und ein Badezimmer vorne mit Dusche
Elektrische Toiletten in jedem Badezimmer
Salon mit erhöhtem Tisch mit Blick nach außen
Sitzbank unter der Bibliothek 
Werkstatt mit Waschmaschine in der vorderen Spitze
Küche mit ENO 2-Flammen-Gasherd und Ofen (2023), einem Kühlschrank und einem Gefrierschrank

HEIZUNG
Konvektoren in jeder Kabine und im Salon, Heizlüfter in den Badezimmern
Eberspacher-Heizung mit Luftheizern in jeder Kabine und Badezimmer
Dikinson Antartic Ofen im Salon mit Luftheizern in jeder Kabine

ELEKTRONIK und ELEKTRIZITÄT
Radar FURUNO M1835 10,4 Zoll Bildschirm
Farb-Sonar-Paket FURUNO FCV628
PC FANLESS 15 256 SSD 19 Zoll Bildschirm vor dem Kartenplatz, Navigationssoftware
AIS Empfänger und Sender mit Antenne
17 Zoll NUEVO Bildschirm in der Steuerkabine
1 Autopilot SIMRAD (ehemals ROBERTSON)
1 Autopilot SIMRAD NAC 3 AP 44 mit Windmodus. (2023)
Windfahne SIMRAD 2022 gewechselt
3G / 4G PRO Langstrecken-Antenne (Empfang bis 20 NM von den Küsten)
STARLINCK Marine-Antenne mit 50 GB Abonnement (2024)
Ein IRIDIUM 9555 Telefon mit fester Antenne
4 Service-Batterien 12v ODYSSEE PC 1800FT 214 Ah
2 Service-Batterien 24 v für Radar und Sonar sowie Nebelhorn und Scheibenwischer
Batterien für jeden Motor, Generator, Ankerwinde und Bugstrahlruder
2 Solarpanels auf dem Bogen

Kontakt: Alexane Glarey
0033(0)6 69 79 15 25

MV OCCASION - MV YACHTING