Release Boatworks 46 Gameboat

HERSTELLERBESCHREIBUNG

Die 46 Flybridge steht nicht für Luxus – sie steht für Erbe. Sie ist die Evolution des bewährten 46 Walkaround-Rumpfes, verfeinert für Kapitäne und Besatzungen, die die Kontrolle vom Flybridge aus wünschen, ohne die Verbindung zum Kampf auf Bodenniveau zu verlieren. Ihre Linien sind klassisch, ihre Haltung aggressiv und ihre Leistung rein Release.

Entworfen von Erwin Gerards, fährt die 46 auf einem vakuum-infundierten Rumpf, der sauber, flach und trocken läuft. Sie ist leichtfüßig und schwer an den richtigen Stellen – ausgewogen, vorhersehbar und für Leistung gebaut. Zwillings-MAN I6-850 treiben sie auf eine Reisegeschwindigkeit von 34 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von fast 40 Knoten. Sie plant früh, verfolgt gerade und fährt mit Zielstrebigkeit zurück. Jedes System ist für Zuverlässigkeit auf See ausgelegt – vom Kraftstoffverteiler bis zur Bilgenanordnung – denn Ausfallzeiten sind keine Option, wenn der Biss da ist.

Das Cockpit ist zum Kämpfen gebaut, nicht um zu beeindrucken. 150 Quadratfuß sauberen, offenen Arbeitsbereich, mit Platz für einen Raketenwerfer oder Stuhl, Fischboxen im Deck und Angelgeräteaufbewahrung, wo sie hingehört – nicht wo es hübsch aussieht. Oben ist die Flybridge kompakt und funktional, was den Kapitänen volle Sicht und Kontrolle über die Gaspedale und die Verbreitung ermöglicht. Unten ist das Interieur einfach und smart: ein vorderes Hauptschlafzimmer, Gästezimmer, kompakte Küche und Salon, die dazu entworfen sind, sich vor dem nächsten Lauf aufzuladen.
Das ist das Boot, das die moderne Gameboat-Ethik definiert – leicht, schnell, effizient und bereit, jeden Tag hart zu fischen. Kein verschwendetes Fiberglas. Kein unnötiges Gewicht. Keine Ausreden. Nur Leistung, Zweck und Abstammung – Release durch und durch.

SPECS / HIGHLIGHTS

• LOA: 46’0” | Breite: 15’9” | Entwurf: 50”
• Verdrängung: 38.500 lbs. | Deadrise: 14,5°
• Kraftstoff: 720 Gallonen | Wasser: 70 Gallonen | Cockpit: 150 Quadratfuß
• Leistung: Twin MAN I6-850 Dieselmotoren | Kreuzfahrt: 32 Knoten. | Spitze: 39 Knoten.
• Rumpf: Erwin Gerards Design | Vakuum-infundiertes Verbundmaterial | E-Glas-Hybridkonstruktion
• Layout: 140 Quadratfuß Cockpit | Flybridge Steuerstand mit voller Sicht | Zwei-Kabinen-Innenraum
• Bau: Handgefertigt in Egg Harbor City, NJ
• Mission: Turnierfähige Leistung eines Sportbootes mit klassischem Flybridge-Befehl

HAFTUNGSAUSSCHLUSS

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