Riva 44 RivaRama 2006/2024
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Chuck Hovey Yachts- Newport Beach
Vereinigte Staaten
| Marke | Riva |
|---|---|
| Typ | 44 RivaRama 2006/2024 |
| Baujahr | 2006 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$699.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Express-Boot |
| Länge | 13.41 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Long Beach, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.41 m |
|---|---|
| Breite | 3.89 m |
| Min. Tiefgang | 1.01 m |
| Verdränger | 31000 Pfund |
| Marke | MAN |
|---|---|
| Motor-Modell | R6-800 CRM Common Rail |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 800 PS |
| Steuerung | V-Drive |
| Motorbetriebsstunden | 747 |
| Marke | MAN |
|---|---|
| Motor-Modell | R6-800 CRM Common Rail |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 800 PS |
| Steuerung | V-Drive |
| Motorbetriebsstunden | 747 |
| Konstrukteur | Riva Yachts |
|---|---|
| Werft | Riva Yachts |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Crew-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 370 gal |
| Frischwassertanks | 52 gal |
| Rumpfform | Deep Vee |
Beschreibung
Ichpräsentiere die weltklasse 2006/2024 Riva 44 Rivarama “Special K”, für den anspruchsvollen Yachtkäufer, der bereit ist, die obsessive Liebe des Verkäufers zum Detail bei der Aufwertung und Erneuerung dieser zweiten Eigentümer Riva zu nutzen. Dieses Schiff verkörpert die legendäre Klasse und Handwerkskunst von Riva und ist wahrlich ein Kunstwerk, das das Ergebnis der Liebe des Eigentümers ist und diese einzigartige Gelegenheit bietet, eine bessere als neue Riva 44 Rivarama zu besitzen.
Der aktuelle Eigentümer hat gerade eine mehrjährige Restaurierung abgeschlossen, die eine vollständige Neulackierung des Rumpfes umfasste. Der Eigentümer hat große Anstrengungen unternommen, um das Boot zu restaurieren und zu perfektionieren, indem er den Rumpf und das Deck bis auf das nackte Fiberglas abgetragen und die ursprüngliche, weniger haltbare, VOC-arme italienische Farbe durch hochwertige Awlgrip HD-Farbe ersetzt hat, was erforderte, dass alle Beschläge entfernt und poliert wurden, bevor sie wieder installiert wurden, lackiert mit Awlgrip HD-Farbe und mehreren Schichten Awlgrip HD-Klarlack. Gleichzeitig wurden das Vorschiff und die Seitendecks durch ein neues, von der Riva-Fabrik geliefertes Mahagoni- und Erlenholzdeck ersetzt, das dann mit mehreren Schichten Lack und anschließend 20 Schichten Klarlack versehen wurde, um zukünftige Abnutzung zu verhindern. Alle Außenbeleuchtungen wurden durch LED ersetzt, und die Navigationslichter wurden durch neue moderne Leuchten ersetzt.
Mechanisch wurde der 1.000-Stunden-Service gerade abgeschlossen (nur 750 originale Stunden insgesamt), mit neuen Fabrik-Nachkühlern und Wärmetauschern (nicht überholt), um eine Spitzenleistung zu gewährleisten, ein weiteres Beispiel für die präventive Wartung, die diese Yacht erhält. Das Boot verfügt außerdem über ein neues Fusion-Stereo-System mit mehreren Verstärkern und Subwoofern für hervorragenden Klang in den Außenbereichen. Zu den Merkmalen gehören ein neues Bimini-Dach, neue Polsterung, ein abnehmbarer Sonnenschutz hinten und aktualisierte Elektronik, einschließlich eines abnehmbaren drahtlosen Radars und neuer Boening-Bildschirme für die Motor- und Schiffsanzeigen.
Angetrieben von zwei MAN R6-800 CRM Common Rail-Dieselmotoren, hebt sich dieses Schiff als eines der besten Brokerage Rivas hervor, die heute weltweit verfügbar sind. “Special K” wurde neu in Südkalifornien ausgeliefert und nur leicht in lokalen Gewässern gefahren, wodurch sie vor den raueren Umgebungen anderer Standorte verschont blieb. Seit ihrer Neuauslieferung unter einem Dach gelagert, ist sie nun mehr als bereit für sofortigen Genuss. Die Yacht ist in schlüsselfertigem Zustand und bietet eine seltene Gelegenheit, eine Riva 44 Rivarama zu besitzen, die klassischen Luxus mit moderner Leistung kombiniert. LLC tituliert und nach Vereinbarung gezeigt.
Salon
Hängeschrank bei den Treppen
AC/DC-Sicherungskasten mit Generator-/Landstromumschaltung
Schränke
Original Riva Besteck & Teller
Sitzbank gegenüber der Kombüse mit Holztisch
Fusion Stereo/Bose CD-Player und Verstärker
Bose Lautsprecher
Sharp Fernseher
Küche
Schränke
Bosch Elektro 2-Kochfeld Kochfeld
Panasonic Mikrowelle
Kühlschrank Dropdown
Edelstahlarbeitsplatte
Hauptschlafzimmer
Queensize-Bett vorne
Obenliegendes Hatch
Stauraumfächer
Stauraumschublade unter dem Bett
Kopf
Elektrischer Tecma Kopf
Spüle
Duschkabine
Besatzungsunterkünfte
Zugang durch die Schränke neben dem Cockpitgrill und der Wet Bar
Einzelkoje
Elektrische Tecma-Toilette
Klappwaschbecken
Stauraum für Bimini-Top-Stützschienen, hintere Sonnenblende, Stützschienen für die Sonnenblende, abnehmbarer Radarständer, abnehmbarer Haltegriff für Rundgänge
Cockpit
Elektrohydraulisches, einziehbares Bimini-Dach (neu 2024)
Maßgeschneiderter Sonnenschutz für das Heck, der die gesamte Cockpitlänge abdeckt, wird am Bimini-Dach befestigt, mit vollständiger Camperverkleidung
Kühlschrank
Eismaschine
BBQ-Grill – elektrisch (nie benutzt)
Klappbarer Teakholztisch mit eingebautem Platz für 8 Personen
Zwei Sonnenliegen
Cockpitkissen (neu 2024)
Besenzoni Steuerstand-Sitz: elektrisch betätigte Flügelsitze, umkehrbare S/S-Basis, um zum Tisch und zu den Bank-Sitzen zu zeigen
JL Audio Cockpitspeaker und Subwoofer
Fusion Stereoanlage
Werkzeugkasten unter der Steuerbordbank
Rettungswestentasche unter der Backbordbank
Elektronik & Navigation
Raymarine Radar (abnehmbarer Mast & kabellos)
Raymarine Hybrid Touch E-Serie (FLIR-kompatibel)
Raymarine MFD
Raymarine Autopilot
3x neue Boning-Motormessgeräte und digitale Anzeigen zur Schiffsüberwachung (ca. 30.000 $)
Icom VHF mit Fernbedienung im Cockpit
Icom M504 VHF in der Kombüse
ZF elektronische Motorsteuerungen
Neue vom Riva-Werk gelieferte Plexiglas-Instrumentenabdeckungen
Elektronische Steuerung
Kompass
Elektrische & Systeme
Kohler-Generator (598 Stunden) (letzte Wartung am 20. Februar 2025)
110/220V Wechselstrom
Batterieladegerät
AGM-Batterien (neu 2024)
24V Gleichstrom
Deck & Rumpf
Ankerrolle
Lofrans Ankerwinde mit Fernbedienung
Ankerwaschanlage
Cockpitdusche
Schwimmleiter (elektrisch mit Steuerung am Steuerstand)
Besenzoni Passerelle
Vetus Bugstrahlruder
Trimmbretter
Scheibenwischer
Horn
Klimaanlage (2)
Wasserheizer
Frischwasserpumpe
Grauwasserpumpe
Schwarzwasserpumpe
Salzwasser- und Frischwasseranschlüsse an der Schwimmstufe
Feuerlöscher-System Fireboy kürzlich re-zertifiziert
Duale Rettungsinseln (müssen möglicherweise jährlich re-zertifiziert werden)
Dienst
Übertragungen: Überholt und auf eine Geschwindigkeit eingestellt für bessere Zuverlässigkeit
Wartung: 1.000-Stunden-Service abgeschlossen mit neuen Nachkühlern und Wärmetauschern (unter Verwendung von originalen MAN-Fabrikteilen)
Aktualisierungen seit 2023
Neulackierung: 14-monatiger Prozess, 20 Schichten Awlgrip HD Farbe mit Handabschliff zwischen den Schichten, einschließlich Installation neuer Hardware
Ersatz des Vordecks: Vom Werk geliefertes Mahagoni und Erlenholz mit 3 Schichten Lack, 20 Schichten Awlgrip Allwood Finish und 5 Schichten Awlgrip Clear
Alle Außenbeleuchtungen wurden durch LED ersetzt
Neue Anker-, Dampfer- und Navigationslichter
AGM-Batterien (neu in 2024)
Ersatz des Holzes auf der Badeleiter und den Transomstufen
Neue Cockpitpolsterung
Neue „RIVA“ Fenderabdeckungen vom Werk
Ausschlüsse
Alle persönlichen Ausrüstungen; lose Gegenstände; Küchenutensilien; CDs; Karten; Angelausrüstung; Werkzeuge; Ersatzteile; Vorräte und Gegenstände, die nicht speziell auf dem Ausrüstungslisten-Spezifikationsblatt aufgeführt sind.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Chuck Hovey Yachts- Newport Beach
Vereinigte Staaten
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