Sceptre 43

Spezifikationen

Spezifikationen & Beschreibung (von den Eigentümern)

Unterkünfte:

Wenn Sie die Treppe durch neue Plexiglastüren hinuntersteigen, erkennt man sofort den intrinsischen Wert eines erhöhten Steuerhauses: 240-Grad-Blick auf das gesamte Geschehen, auf Sitzhöhe. Kein „Unten“-Gefühl, wie es bei anderen Segelbooten erlebt wird.

Eine offene Pantry auf der Steuerbordseite mit doppelten Edelstahlspülen mit Abdeckungen; Grohe abnehmbarer Wasserhahn; Seifenspender; Gusher Fußpumpenhahn und Seagull Wasserfilterspender. 3-Brenner Force 10 gimbelter Herd mit Seewasser-Topflappen und maßgefertigter Butcherblock-Abdeckung, großzügiger Kühlschrank mit zwei tiefen Boxen und Gefrierfach, maßgefertigte Regale, mit zweitem Backup-Novacool-Element und Pumpe. GE Mikrowellenofen. Zwei große, mit Teakholz ausgekleidete Stauraumkästen, die in Corion-Arbeitsplatten eingebaut sind, zusätzlich zu reichlich Schubladen- und Vorratsschrankspeicher.

Auf der Steuerbordseite ein privates Quartier mit Kleiderschrank, Schubladen, Beleuchtung und drei Bullaugen. Yachtbettwäsche einschließlich maßgeschneidertem Matratzenbezug und zwei passenden Laken.

Ein Frig-O-Boat Gefrierschrank mit Guardian Monitor/Steuerpanel unter neuen, maßgefertigten Polstern für das Quartier, die unterteilt sind, um auf separate Stauraumflächen zuzugreifen. Dieser Bereich hat eine maßgefertigte Vinylabdeckung, um die gesamten Quartierpolster bei Bedarf zu schützen. Der Stauraum umfasst mehrere Ersatzpumpen und Filter, einen Ersatzgenerator und Regler mit Anschlüssen sowie einen Boson-Stuhl.

Der Salon verfügt über einen höhenverstellbaren Pedestal-Captain-Sessel, um die Aussicht über das Deck zu genießen. Maßgefertigter Kartentisch mit Stauraum und Kartenregal. Es gibt eine erhöhte Sitzbank und einen verstellbaren Teakholztisch. Stuhl, Bank und Sitzbank wurden 2024 neu bezogen. Umfassender Stauraum im gesamten Salon. Ein IC-M802 SSB mit Modem, Alpine Stereo und CD-Player mit Sirius-Antenne sowie ein maßgeschneidertes Lautsprechersystem.

Alle Lewmar-Luken (5) und Bildschirme – zusammen mit der Plexiglasscheibe der Treppe – wurden 2024 ersetzt.

Vorwärts geht es hinunter an einem gestuften Mast, der mit der Salonpolsterung versehen ist, zu einer eingebauten Kommode mit Kleiderschrank, Schubladen und weiterem Stauraum; auf der Steuerbordseite befindet sich ein Badezimmer mit separatem Duschbereich mit neuer Tauchpumpe. Spiegelschränke und Corian-Arbeitsplatte. Neue Raritan-Toilette und alle neuen Sanitärschläuche wurden 2024 ersetzt. Ein neuer Durchbruch wurde vorne für den neu ersetzten Fäkalientank und die Zerkleinerungspumpe unter dem V-Bett platziert. Der Boden für Dusche und Badezimmer hat maßgefertigte abnehmbare Teakböden. Die Espar-Hydronikheizung verläuft durch zwei große Reihen von Handtuchhaltern. Die Dusche hat einen umkehrbaren Solarlüfter mit separater Beleuchtung. Die Dusche entwässert durch einen separaten Filter in den Bilgen.

Das V-Bett hat ein Pullman-Bett mit neuem maßgefertigtem gepolstertem Matratzenabschnitt, der in Abschnitte unterteilt ist, um einfachen Zugang zu Stauraum zu erhalten; maßgefertigte Regale; Yachtbettwäsche einschließlich maßgeschneidertem Matratzenbezug und zwei passenden Laken.

Abnehmbare Durchgangs-Transom zur Zuckerscoop, maßgefertigte integrierte Schwimmleiter, Propantank mit Platz für zwei Tanks, mit einem System für frisches heißes und kaltes Wasser. Abnehmbarer lackierter Halter für Getränke und Ferngläser sowie Tisch am vorderen Binnacle. Teakcockpitboden und -sitzgelegenheiten. Drei große zugängliche Fächer und Motorzugang. Teaksitz am Mastfuß.

Motor:

• Yanmar 56 PS Diesel; Modell 4JH3E; Maxprop 3-Blatt-Federbronzepropeller (2025 gewartet und überholt)
• Kreuzfahrt 2400 U/min, max 3200 U/min – Kreuzfahrtgeschwindigkeit 6,5 kn bei etwa 1,15 gal/Stunde Kraftstoffverbrauch
• Motorstunden: etwa 3.400
• Wärmetauschersystem, Zirkulationspumpe und Warmwasserbereiter 2024 ersetzt
• Dual Racor-Kraftstofffiltersystem 2024 hinzugefügt
• Auspuffbogen und -anschluss 2018 ersetzt
• Sea-Fire Feuerlöscher im Motorraum (FM200 - automatisch und manuell)

Tanks:

• (1gal = 3,78l ) Tank-Tender-Monitor für Kraftstoff, Wasser und Fäkalientank
• Kraftstoff 2 x 35gal (70gal)
• Wasser 2 x 65gal + 30gal neuer (2024) Tank vorne unter V-Bett (160gal insgesamt)
• Fäkalientank 30gal unter V-Bett – neu 2024

Elektrik:

Solarmodule (insgesamt 370W) mit Steuerungen, die zwischen (2) Cockpit-Stützen, (2) Kabinentrunk, (1) Solbian-Vordeck-Walk-on-Panel aufgeteilt sind.

2018: Upgrade des elektrischen Panels, neuer Xantrex Wechselrichter-Ladegerät und Fernmonitor, 8 x 110A AGM-Batterien + Starterbatterie (2019), Batteriemonitor. Victron-Batterietrenner, Watchmate VB 8000 Smart AiS-Sensor/WLAN. Ein separater Backup-Wechselrichter existiert für eine einzelne Pantry-Steckdose. Neuer Balmar-Generator AT-SF-200-K6 und Regler MC614 (2018). Set für Riemenmanager #2, AGM-Batterien.

Elektronik:

Raytheon ST60-Duplikat-Anzeigen für Geschwindigkeit, Kurs, Bootsgeschwindigkeit/VMG, Windrichtung/-geschwindigkeit, Tiefe, Umwelt, Timer.

Raytheon ST6000+ Autopilot, Wenden/Abfallen, Track an der Treppe, und mit kabelgebundenem Remote-Controller für die Innensteuerung und Decknutzung.

Innensitz: Getriebe-/Gassteuerungen; Autopilot und Raytheon Duplex; Garmin GPS/Map 421, Panasonic Toughbook mit SSB- und Iridium-Schnittstelle/Wetter und TZ Navigator-Kartenplotter (GPS und Kartenplotter völlig getrennt und ein Backup für die Binnacle). Eine LaCrosse-Wetterstation.

Nachtbeleuchtung für Kopf- und Kartentisch, Salon, Cockpit und Ankerfach.

Binnacle: Raymarine-Kartenplotter (2024) in NavPod mit externem USB-Ladegerät, neue Raymarine-Radar-Dome-Mastplatzierung.

Öl-in-Glas Ritchie Powerdamp-Kompass.

ICOM IC-M504 VHF, Lichtschalter und Autopilot an der Treppe.

Zusätzlich:

Ventilatoren im gesamten Boot (7), Solar- und 12V-Steckdosen im Cockpit, Kartentisch und Innensitz. Gemischte 12-Volt-Halogen- und LED-Beleuchtung, bewegliche Zonenbeleuchtung aus Messing.

Eine neue Watt&Sea-Generatorsteckdose am Transom der Zuckerscoop und Regler an der Batterie. Der Watt&Sea-Generator passt auf einen Rahmen, der an die Hydrovane-Halterungen angepasst ist. Die Hydrovane ist bereit, am Transom/Scoop mit allen neuen Montageschrauben, Klemmen und Rohren wieder in Betrieb genommen zu werden.

Alle neuen Sunbrella-Canvas-Dodger, maßgefertigte Taschen und klappbares Mittel-Fenster, verstellbares Bimini; Dodger-Rahmen Lopolights; neuer Canvas für alle Winschen, Luken, Binnacle usw.

Phifertex-Mesh 70% schwarze Sonnenschutzvorrichtungen, die um den Dodger passen, Sunbrella-Fensterabdeckungen für den Kabinentrunk.

Einhausung für Cockpit Phifertex und ein eingestelltes Stratoglass.

Maßgefertigter Phifertex-Insektenschutz für die Treppe. Bildschirm für alle Luken und Bullaugen.

Es gibt vordere Bug SidePower-Antriebe.

Neue D5W hydronische Espar-Heizung + neue Leitungen/Reservoir 2018. Der strahlende hydronische Espar-Fluss und seine Heizkörper sind mit Ventilatoren in mehreren Zonen abgestimmt: V-Bett, Badezimmer, Salon-Sitzbank und Pantry-Boden.

Neuer Auspuffbogen und -anschlüsse, neuer Wassererhitzer.

Rigging:

Neurigging Blackline 2018. Awlcare (Nachbesserung) Mast und Streben, neue stehende Takelage, gewarteter Mast und Baum: neue Scheiben, Blöcke, Beleuchtung, Hailer, Fallen, Überholung des Spinnaker-Polls, hydraulischer Backstay-Spanner, Hinzufügen von Klemmen und Führungen für den Rollfurl und am Mast. 2024 neue Code-Zero-Takelage und Fallen, zusätzlicher Mastwinde. Neue Edelstahl-Lifelines.

Abnehmbare innere Vorstag. Feste Backstays und Deck-U-Bolzen ersetzt oder überholt. Überholter Rollfurl. Harken-Deck-Jibwagen mit Leinen. Jib-/Spinnaker-Poll und maßgefertigte Takelage. Baum/Haupt-Preventersystem zum Cockpit geleitet. Zusätzliche Fallen. Neue Garhauer-Doppelklemmenblöcke für Vorsegel-Leinen. Kürzlich gewartete Edelstahl-Winschen (5). Elektrische Winsch für das Cockpit auf Steuerbordseite.

Segelinventar:

• Vollgelattetes Dacron-Hauptsegel mit großem Boot-Reffsystem am Tack
• #3 Yankee-Vorsegel
• Beide gereinigt/inspektiert/repariert von North Sails (2023)
• UK Code Zero 14 (2023)
• Maßgefertigter Gennaker
• Staysail
• Sturm-Staysail
• Weathercock (Sturm-Trisail) Segel für den Baum
• Neuer Segelwindel und Lazy-Jacks

Ankergerät:

Neue Maxwell-Windless-Getriebe-Montagemotor und neue Fußschalter 2018. 2025 gewarteter Windless und Ölwechsel.

300' 5/16" hochfest verzinkte Kette 3.900 Arbeits-/11.600 Bruchmarkierung bei 50' Abständen, neu 2024. Ultra-Anker und selbstaufrichtender Wirbel. Ersatzkette und Leine im Bilgenfach. Maßgefertigte Snubber (zwei Sätze).

Frisch- und Salzwasser-Waschstation im großen separaten Bulkhead-Kettenfach (4 Fender, zusätzlicher Bruce-Anker, Leinen) und Pumpzugang.

Heck-Ankersystem im linken hinteren Lazarette, Kette auf Leine, Fortress-Anker, Leine führt zu Edelstahl-Ankerführungen und Rumpfschutz, mit herausklappbaren Edelstahl-Decksleinen in der Scoop.

Ein großer Ersatz-Fortress-Anker befindet sich im Lazarette.

Sicherheit:

MOM-8, Lifesling, MOB-Kartenplotter-Registerkarte, Backup-Bilgepumpen, Gusher-Pumpe im Cockpit und zusätzliche Bilge-Gusher, die im Quartier montiert ist. Elektrische Anschlüsse 2018 erneuert, zusammen mit relativ neuen Bilgepumpen/Schwimmern im Motor-, Haupt- und Ankerfach. Vorgefertigtes/vorverdrahtetes Ankerfach-Bilge-Setup im Salon-Bilge.

Das Cockpit hat rote Nachtlichter direkt über dem Teakboden und Dodger-Rahmen Lopolight-Nacht-/Regel-LED-Lichtoptionen. Es gibt vier robuste Sicherheits-U-Bolzen im Cockpit.

Rauch- und CO-Schnüffler in den Kabinen. Notfall-Bullaugenabdeckungen. Feuerlöscher: Cockpit-Port-Lazarette, Quartier, Pantry, V-Bett. Sea-Fire Feuerlöscher im Motorraum.

Zusätzlich:

• Kabinentrunk montierte Halterung für Pelican-Case (früher 6-Personen-Winslow-Rettungsinsel gehalten)
• Portland Pudgy Tender mit Ruder, Gaff-Rigg-Segelkit und elektrischem Travel 1400 Torqeedo, zusätzlicher Batterie und Ladegerät, Solarpanel-Ladegerät, Aufbewahrungstaschen
• Garhauer Edelstahl-Kajakhalter (4)
• Zwei Kajaks verfügbar, wenn Interesse besteht
• Vollständige Sunbrella 3-teilige Bootabdeckung
• Zwei West Marine Liegestühle
• West Marine Rail Clip-on BBQ
• Cockpit-Locker für bis zu (4) Tauchflaschen vorgesehen
• Komplement von Takelage und Hardware-Vorräten im Salon, einschließlich Ersatzstartermotor, Yanmar-Wasserpumpe, Motorenteile, Hardware usw.

Dockbox-Speicher:

• Blätter, die nach Funktion beschriftet sind
• Leinen
• Westmarine-Heizventilatoren für die Winterlagerung (4)
• Westmarine 110V einstellbare Heizung
• Verschiedene Abdeckungen, Reinigungs-/Wartungsmittel, Schmierstoffe, Ölwechselpumpe
• BBQ
• Pudgy-Segelkit-Materialien außer Segel (in Lager)

Außerhalb des Standorts Lagerraum:

• Sturm-Plexiglas-Fensterabdeckungen für Kabinentrunkfenster
• Pelican-Rettungsinsel-Behälter für Deckhalterung und Canvas-Abdeckung
• Bruce-Anker
• Kedge
• Propeller
• Hydrovane und Teile
• Watt & Sea
• Steuersitz und Hardware (im Pelican-Case)
• Coaming-Blöcke (ersetzt)
• Elektrische Verlängerungskabel
• Quickline-Bug-Anker-Roller
• Ersatz-Edelstahl-Lifelines
• Werkstattstaubsauger
• Dreiteilige Sunbrella-Bootabdeckung
• Neue Jib-Leinen und andere Leinen
• Ersatz-Lukenbildschirme
• Kabinentrunk-Solarmodule in maßgefertigtem Sleeve
• Kabinentrunk-Hardware für Solarmodule
• Garhauer Edelstahl-Kajakhalter (4)
• Zwei Tauchflaschen kürzlich inspiziert/zertifiziert
• Zwei faltbare WestMarine-Deckstühle/-kissen
• Neue maßgefertigte Hängematte für inneres Vorstag
• Ersatz PW-Vinyl-Rumpfbeschriftung/-design
• Rot-braune Vinylabdeckung für Quartierpolster/-raum
• Komplettes Segelkit für Pudgy-Tender + Ruder/Schlösser
• Ersatzbatterie für Torqeedo-Außenbordmotor
• Solarpanel-Ladegerät für Torqeedo
• Torqeedo-Tasche für Welle
• Spinnaker in neuer Tasche
• Code Zero und Selden-Furler/Leinen
• Sturm-Staysail
• Staysail in maßgefertigter Tasche
• Zwei große blaue Fender

Ausschlüsse

Kunstwerke, Werkzeuge und eine Reihe persönlicher Gegenstände, die in der Kombüse oder in den Utility-Schubladen aufbewahrt werden, sind vom Verkauf ausgeschlossen. Geschirr und Elektronik sind im Verkauf enthalten, aber die Eigentümer möchten sie behalten, falls der Käufer sie nicht möchte. Die in den Fotos gezeigten Kajaks sind vom Verkauf ausgeschlossen, könnten aber verhandelbar sein.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.