Schooner Marconi 47
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| Marke | Schooner |
|---|---|
| Typ | Marconi 47 |
| Baujahr | 1988 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €53.330 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Schoner |
| Länge | 14.33 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Stahl |
| Liegeplatz | Tahiti, Französisch-Polynesien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 15.72 m |
|---|---|
| Breite | 4.44 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Perkins |
| Motor-Modell | 4236 M |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2004 |
| Motor | 80 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 1316 |
| Werft | Amateur |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Goélette Marconi 47
EXKLUSIVITÄT RYB!
Einzigartiges Yacht für Hochsee-Kreuzfahrten unter allen Breiten.
Robuste Bauweise und komfortables Leben an Bord. Zing-geschoppten Rumpf.
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EXKLUSIVITÄT R.Y.B!
Schwenkboard, perfekt für lange Kreuzfahrten in allen Breiten!
Robuste Konstruktion und komfortables Leben an Bord. Zing-geschoppten Rumpf.
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Französisch unten
Layout
- Länge: 14,28 m (46' 9")
- Gesamtlänge: 15,76 m (51'7")
- Wasserlinie: 13,65 m (44'8")
- Breite: 4,50 m (14'7")
- Durchfahrt: 1,20 m - 2,60 m (3'9" - 8'5")
- Material: Geschweißter Stahl
- Verdrängung: 18 Tonnen
- Rigging: Marconi-Schoner
- Motor: Perkins 4236 M 80 PS
Französische Flagge. Steuer bezahlt für Französisch-Polynesien.
Basis in Französisch-Polynesien
Innenausstattung
Schläft 4 bis 9 - 2 Doppelkabinen
- Großer Vorderraum
- Vorkabine in Werkstatt umgebaut
- 2 zentrale Doppelkabinen
- Steuerbord-WC mit Toilette, Dusche und Waschmaschine
- Durchgang mit Etagenbetten zur Steuerbordseite
- Großer Salon mit Möglichkeit für ein Doppelbett
- Küche
- Steuermannsliege
Bau und Geschichte
Einzigartige Marconi-Segelyacht aus geschweißtem Stahl und galvanisierter Farbe, gebaut 1988 von der Werft in Martigues, Frankreich.
Die Yacht kam 1992 in Polynesien an und wurde 2000 von ihrem aktuellen Besitzer (3. Besitzer) gekauft, der eine umfassende Überholung durchführte. Es gibt noch einige Arbeiten, die er aus gesundheitlichen Gründen nicht abschließen kann.
Motor
Perkins 4236 M 80 HP Motor (1.316h, 2004: Motor und Hurz-Kupplung überholt)
Durchschnittlicher Verbrauch: 6 L/h - 500 U/min
Letzter Ölwechsel und Verbindungsfestziehen im Jahr 2023
Tourto-Kupplung
Propellerwelle, Gabeldichtung und Stopfbuchse von 2017
Klemmen und Schläuche von 2018
Edelstahl-Ruderstock von 2007
Perkins 4236 M Motor in Teilen für demontierte Ersatzteile, die in Kunststofffässern gelagert sind
Weitere Ersatzteile: 2 Starter + 1 Seewasserpumpe
Vétus Bugstrahlruder (in gutem Zustand, 2021 neu verkabelt)
800 L Dieseltank + 400 L Reservetank
Marconi-Riggung
Original geflochtene Takelage (überholt, als die Aluminium-Masten 2018 ersetzt wurden)
4 Stagen und Achterstag aus 2018
1 Großsegelbaum + 1 Ersatzbaum
2 Spinnaker-Stangen
3 Großsegel (in gutem Zustand, umgebaut werden)
3 Genua (neuer Schutz)
2 Rollfocksegel (2019, umgebaut werden)
1 Sturmfock
2 Winschen 52 2 Geschwindigkeiten für Genua
2 Einzelwinschen 42 für das Großsegel
2 Winschen 36 für den Baum
3 Einzelwinschen für den Mast, darunter 1 mit 2 Geschwindigkeiten
Bodenbeschlag
Winde 3000 W in gutem Betriebszustand, Relais und Fernbedienung vor/zurück zum Cockpit von 2022 + Verkabelung von 2021
Hauptanker: Mantus-Anker 38,6 Kg (2023) + 80 m 12 mm Kette
Sekundäranker: FOB 30 Kg Anker + 2 m 12 mm Kette + 40 m Seil
CQR-Anker 25 Kg als Ersatz
Komfort
Frischwassertanks unter den 2 Kabinen mit insgesamt 1800 L
Doppelwaschbecken (2018)
Waschbecken
2-Brenner ENO Edelstahlkocher + Ofen
Großer 12V Kühlschrank/Gefrierfach
4-Schubladen 220 V Gefrierfach
220 V elektrischer Wasserkocher
1 Innendusche, ausgestattet 2019
1 Außendusche im Cockpit
1 Keramikklo mit Elektrik (2021, nie benutzt)
1 Waschmaschine
Elektrik
2 AGM 110 Ah Hausbatterien
2 Motorbatterien (120 Ah ab 2024 und 145 Ah ab 2025)
1 Generator für den Hauptmotor und 1 für den GV-Motor (2 neue Ersatzgeneratoren)
7 Solarpanels 170 W, insgesamt 1190 W (2021)
2 Regler 40 Ah und 60 Ah: 1 für 4 achtere Panels und 1 für 3 Cockpit-Panels
2 Air Breeze 200W Windgeneratoren (Lager muss für einen gewechselt werden)
1 tragbare Klimaanlage
Mastervolt 50 A Batterieladegerät
Renault 6 KVA Dieselgenerator (überholt werden)
3000 W Wechselrichter
LED-Beleuchtung im gesamten Yacht
4 * 12V Ventilatoren: Kabinen und Salon
2 * 220V Ventilatoren
Elektronik- und Navigationsinstrumente
Autopilot 3000 Raymarine
GPS, Kartenplotter C70 Raymarine mit polynesischen Karten
Festes VHF LOWRANCE Link-9 VHF/GPS/AIS 2025
Tragbares VHF Navicom 2025
Wind-, Geschwindigkeits-, Kompass- und Tiefeninstrumente Raymarine ST60
Multifunktionsanzeigen Raymarine C70
Radar Raytheon SL 70 (sehr guter Zustand, 2008)
BLU ICOM-M700
Barometer
Kompass
Marineuhr
Sicherheitsausrüstung
6 Schwimmwesten
Epirb-Bake (zu überholen)
2 Feuerlöscher
Notsignale
4 Gurte
4 Elektrische Entwässerungspumpen: Hauptmotor, zentraler Raum, Dusche und GV
Handbilgepumpe (Installation muss abgeschlossen werden)
Tender
Semi-rigides Schlauchboot Highfield 2,60 m (guter Zustand, 2021)
Yamaha 4 PS Außenbordmotor (überholt 2023)
Verschiedenes
Alle Bullaugen wurden 2023 gewechselt
Innenanstrich des Rumpfes (2016)
Anstrich der Beschläge (2021)
Geschweißte Stahlkonstruktion für Solarpanels (2007)
Großsegelabdeckung
Cockpitkissen
3 Abdeckungen: Bug, Cockpit und Heck
2 Doppelmatratzen
Staubsauger
2 mobile Ventilatoren
3 Paar Flossen, Masken, diverses
Kompletter Motor und andere Werkzeuge (Schleifer, Grinder usw.)
Neuer elektrischer Schweißer + Helm
Zahlreiche Ersatzteile (Motor, Kupplung, Beschläge, Einspritzpumpe, Starter, Seewasserpumpe usw.)
Letzter Antifouling-Anstrich: 2023 Rumpf 6 Schichten Grundierung/Ruder 10 Schichten)-( derzeit trocken)
Deckanstrich: 2025 (weiße Farbe)
Hauptstärken
Robuste, komfortable Segelyacht für alle Breiten.
Große Überholung.
Viel Arbeit wurde 2023-2024 geleistet.
Allgemeine Merkmale
- Länge: 14,28 m (46' 9")
- Gesamtlänge: 15,76 m
- Wassertiefe: 13,65 m
- Breite: 4,50 m
- Wassertiefe: 1,20 m - 2,60 m
- Material: Geschweißter Stahl
- Verdrängung: 18 Tonnen
- Rigg-Typ: Marconi-Gaffel
- Motor: Perkins 4236 M 80 PS
Französische Flagge. Papeetisiert.
Boot befindet sich in Französisch-Polynesien
Ausstattungen
4 bis 9 Schlafplätze - 2 Doppel-Kabinen
- Großer vorderer Stauraum
- Vordere Kabine umgebaut zu einer Werkstatt
- 2 Doppel-Kabinen in der Mitte
- Badezimmer auf der Steuerbordseite mit Toilette, Dusche und Waschmaschine
- Flur mit Etagenbetten auf der Backbordseite
- Großer Salon mit Möglichkeit für ein Doppelbett
- Küche
- Wachschlafplatz
Bau
Einzigartiger Schoner aus geschweißtem Stahl und mit galvanisierter Marconi-Lackierung, gebaut im Jahr 1988 von der Werft in Martigues, Frankreich.
Das Segelboot kam 1992 in Polynesien an und wurde 2000 von seinem aktuellen Besitzer (3. Besitzer) gekauft, der eine große Überholung durchgeführt hat. Es sind noch Arbeiten zu beenden, die er aus gesundheitlichen Gründen nicht abschließen kann.
Motor
Perkins 4236 M Motor 80 PS (1.316h, 2004: Motor und Kupplung Hurz neu überholt)
Durchschnittlicher Verbrauch: 6 L/h - 500 U/min
Letzte Ölwechsel und Festziehen der Verbindungen im Jahr 2023
Kupplung Tourto
Propellerwelle, Dichtung psi und Stopfbuchse von 2017
Schellen und Schläuche von 2018
Edelstahl-Ruderblatt von 2007
Perkins 4236 M Motor in Einzelteilen für Ersatzteile demontiert und in Plastikeimern gelagert
Weitere Ersatzteile: 2 Starter + 1 Meerwasserpumpe
Bugstrahlruder Vétus (guter Betriebszustand, Verkabelung 2021 erneuert)
Dieseltank von 800 L + 400 L Reserve
Marconi-Rigg
Ursprüngliches geflochtenes Rigg (überprüft beim Austausch der Aluminium-Masten im Jahr 2018)
4 Stagen und Paternoster von 2018
1 Großsegelbaum + 1 Ersatzbaum
2 Spinnakerbäume
3 Großsegel (in gutem Zustand)
3 Genua (neue Schutzvorrichtung)
2 Fock (2018)
1 Sturmfock
2 Winschen 52 2 Geschwindigkeiten für die Genua
2 einfache Winschen 42 für das Großsegel
2 Winschen 36 am Baum
3 einfache Winschen für den Mast, davon 1 mit 2 Geschwindigkeiten
Mouillage
Guindeau 3000 W in gutem Betriebszustand, Relais und Fernbedienung vorne/hinten im Cockpit von 2022 + Verkabelung von 2021
Hauptanker: Mantus-Anker 38,6 Kg (2023) + 80 m Kette von 12 mm
Sekundäranker: FOB-Anker 30 Kg + 2 m Kette 12 mm + 40 m Leine
CQR-Anker 25 Kg als Reserve
Komfort
Frischwassertanks unter den 2 Kabinen mit insgesamt 1800 L
Doppelspüle
Waschbecken
Edelstahl-Gaskocher ENO 2 Flammen + Ofen
Großer Kühlschrank / Gefrierschrank 12V (neuer Kompressor 2025)
Gefrierschrank mit 4 Schubladen 220 V
Elektrischer Wasserkocher 220 V
1 Innen-Dusche eingerichtet 2019
1 Außendusche im Cockpit
1 elektrische Keramiktoilette (2021, nie benutzt)
1 Waschmaschine
Elektrizität
2 AGM-Servicebatterien 110 Ah
2 Motorbatterien (120 Ah von 2024 und 145 Ah von 2025)
1 Generator für den Hauptmotor und 1 für den GV-Motor (2 neue Ersatzgeneratoren)
7 Solarpanels 170 W, insgesamt 1190 W (2021)
2 Regler 40 Ah und 60 Ah: 1 für 4 hintere Panels und 1 für 3 Panels im Cockpit
2 Windturbinen Air Breeze 200W
1 tragbare Klimaanlage
Mastervolt 50 A Landstrom-Batterieladegerät
Renault 6 KVA Dieselgenerator (zu überholen)
3000 W Wechselrichter
LED-Beleuchtung im gesamten Segelboot
4 12V Ventilatoren: Kabinen und Salon
2 220V Ventilatoren
Elektronik und Navigationsinstrumente
Pilote auto 3000 Raymarine
GPS, Kartenleser C70 Raymarine mit Karten von Französisch-Polynesien
Feststation VHF LOWRANCE Link-9 VHF/GPS/AIS 2025
Tragbare VHF Navicom 2025
Wind-, Geschwindigkeits-, Kompass- und Tiefeninstrumente Raymarine ST60
Multifunktionsbildschirme Raymarine C70
Radar Raytheon SL 70 (sehr guter Zustand, 2008)
BLU ICOM-M700
Barometer
Kompass
Marineuhr
Sicherheit
6 Westen
Epirb-Ballast (zu überprüfen)
2 Feuerlöscher
Fackeln
4 Gurte
4 elektrische Entwässerungspumpen: Hauptmotor, Mittelraum, Dusche und GV
Handentwässerungspumpe (Installation zu beenden)
Annex
Hochfeld Schlauchboot 2,60 m (guter Zustand, 2021)
Außenbordmotor Yamaha 4 PS (überholt in 2023)
Divers
Alle Bullaugen des Daches wurden 2023 gewechselt
Innenanstrich des Rumpfes (2016)
Anstrich der Ausstattungen (2021)
Schweißkonstruktion aus Stahl für Solarpanels (2007)
Großsegelhülle
Cockpitkissen
3 Abdeckungen: vorne, Cockpit und hinten
2 Doppelmatratzen
Staubsauger
2 mobile Ventilatoren
3 Paar Flossen, Masken, diverses
Vollständiges Werkzeug für Motor und anderes (Schleifmaschine, Winkelschleifer usw.)
Neuer elektrischer Schweißgerät + Helm
Zahlreiche Ersatzteile (Motor, Kupplung, Beschläge, Einspritzpumpe, Starter, Meerwasserpumpe...)
Baupläne des Bootes verfügbar
Letzte Antifouling: 2023 Rumpf 6 Schichten Grundierung/ Ruder 10 Schichten)-( derzeit trocken)
Deckanstrich: 2025 (Farbe weiß)
Stärken
Robustes und komfortables Segelboot für alle Breiten.
Große Überholung.
Zahlreiche Arbeiten wurden 2023-2025 durchgeführt.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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