Seawind 1270
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Sail Away Catamarans Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | Seawind |
|---|---|
| Typ | 1270 |
| Baujahr | 2026 |
| Bootszustand | Neu |
| Preis | US$620.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 12.8 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Phường Trường Thi, Vietnam |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 12.8 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 12.8 m |
| Breite | 6.96 m |
| Tiefgang | 1.17 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
| Vorsegel Bereich | 316.5 ft² |
| Großsegelbereich | 800.8 ft² |
| Max. Durchfahrtshöhe | 18.8 m |
| Kabinenhöhe | 1.98 m |
| Brutto-Tonnage | 9.5 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2026 |
| Motor | 29 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2026 |
| Motor | 29 PS |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Konstrukteur | Richard Ward |
|---|---|
| Werft | Seawind Catamarans |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Treibstoffstanks | 2 x 66 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 158.5 gal |
| Fäkalientanks | 3 x 27 gal |
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | 3 Jahre |
Beschreibung
SEAWIND 1270 - ERWEITERTER KOMFORT & GESCHWINDIGKEIT
Der neue Seawind 1270 ist 400 mm länger und 120 mm breiter und bietet mehr Komfort, Stabilität und Leistung im Innenraum. Wie alle Seawinds ist der neue 1270 nach Kategorie A, unbegrenzter Offshore-Zertifizierung, entworfen und gebaut. Jeder Rumpf ist um 60 mm verbreitert mit einer neuen Unterwasserrumpfform, die das sanfte Windward-Erlebnis beibehält, aber für erhöhte Leistung und Geschwindigkeit sowohl bei Wind als auch gegen den Wind optimiert ist. Die zusätzliche Breite in Kombination mit höheren Seitenwänden bietet erheblich mehr Innenraum.
Das Vorschiff und der vordere Balken wurden angehoben, um flache Decks vom Heck bis zum Bug zu schaffen. Dies hat die Fähigkeit auf offenem Meer verbessert, aber auch das Innenvolumen massiv erhöht, insbesondere in den vorderen Kabinen mit Queensize-Betten.
Optimierte Unterwasserrumpfformen und ein erhöhter Carbon-Verbundstoff-Vorbeam sorgen für überlegene Wellenfreiheit und verbesserte Leistung bei Wind von hinten.
Das charakteristische Seawind Trifold Door-System verbindet Salon und Cockpit zu einem großzügigen, offenen Wohnbereich. Geschützte Doppelsteuerstände bieten 360-Grad-Sicht von hinter einer großen Trennwand und gewährleisten Sicherheit und Schutz vor den Elementen. Höhere 810 Stützen mit vier Lifelines und breitere Heckspiegel mit hinterem Einstieg verwandeln Sicherheit in Gewissheit und ermöglichen sicheres Ein- und Aussteigen und inspirieren Vertrauen bei jedem Horizont.
Die Kopffreiheit im Salon und in den Schlafzimmern wurde auf 1,98 m erhöht, was höchsten Komfort im Wohnraum an Bord schafft. Der 1270 ist entweder in der drei Kabinen, Galley-down-Version erhältlich, die über viele Jahre ein Markenzeichen des Erfolgs von Seawind war, oder in der wunderschön gestalteten drei Kabinen, Galley-up-Version. In der Galley-up-Version wurde eine nach vorne gerichtete Navigationsstation hinzugefügt.
STANDARAD INVENTAR
SEAWIND 1270 (12,83 METER / 42FT)
STANDARD-SPEZIFIKATIONEN UND AUSRÜSTUNG – EIGENTÜMER 3 Kabinen-Version
1. ALLGEMEINES:
Die Gesamtverarbeitung des Seawind 1270 wird dem Standard einer Luxus-Yacht dieser Größe und Art entsprechen. Es wird durchgehend nur sehr hochwertige Ausrüstung verwendet.
Das übergeordnete Ziel ist ein Niveau an Konstruktion, Verarbeitung, Ausrüstung, Ausstattung und Stil, das jede andere vergleichbare Katamaran in diesem Preissegment übertrifft.
2. AUSSENBEREICH / LAMINAT:
Oberfläche: Vollständig geformte Rümpfe und Decks, Außen-Gelcoat-Oberfläche mit rutschfesten Deckbereichen.
Rumpflaminat: Vinylester (modifiziertes Epoxidharz) Laminat der Rümpfe zwischen dem Gelcoat und dem Schaumkern. Polyesterharz an anderen Stellen. Die Laminatspezifikationen entsprechen den australischen Prüfanforderungen und internationalen Standards, einschließlich der europäischen CE-Zertifizierung.
3. MASHT/BAUM/SEGEL:
- Klar anodisierter Aluminium-Mast und -Baum. Einzelne Spreizer, 7/8 Rigg.
- Standing Rigging.
- Vorsegel 3/8 (10mm) 1 x 19 Dieform-Draht.
- Seitenstay 3/8 (10mm) 1 x 19 Dieform-Draht.
- Diamanten 5/16 (8mm) 1 x 19 Dieform-Draht.
Alle mit Spannschlössern und T-Ball-Endbeschlägen ausgestattet.
- Halyards
- Haupt-Halyard: 10 mm Spectra-Seil: Schwerlast-Schäkel.
- Fock/Genua-Halyard: 10 mm Spectra-Seil. Schwerlast-Schäkel.
- Topping Lift: 10 mm Seil, Schwerlast-Schäkel.
- Spinnaker-Halyard: 12mm Seil mit Schnappschäkel am Ende.
- Baum-Aushol.
- 3 x Hauptsegel-Einlein-Reffung installiert.
- Alle Halyards, Reffleinen sollen durch Wenderollen, Seil-Klemmen zurück zum Cockpit geführt werden.
- Vollbatten-Hauptsegel – Fiberglas-Segel-Batten.
- Mast verstellbare Kugellager-Battenwagen.
- Cruising-Hauptsegelabdeckung mit integriertem Lazy-Jack-System.
- Selbstwendendes Vorsegel. Gebogene Vorsegel-Reisebahn mit Endstopfen. Steuerleine zum Cockpit.
- Vorsegel-Furler.
4. DECKAUSRÜSTUNG:
- Aluminium-Luken & Bullaugen (insgesamt 9)
- 4 x Vordere Luken 470mm x 470mm
- 2 x Mittelkabinenluken 470mm x 470mm
- 1 x Bullaugenfenster-Luke 507mm x 377mm
- 1 x Küchefenster-Luke 507mm x 377mm
- 1 x Hinterkabinenfenster-Luke (1 x Steuerbord, 1 x Backbord) 507mm x 377mm
- Fiberglas-Deckluken:
Vordere Anker- & Stauraumluken x 5
-
- Cockpit-Stauraumluken x 2 im hinteren Sitzbereich.
- Cockpit-Kühlbox unter dem Steuerstand & Stauraum unter dem anderen Steuerstand.
- 6 x Festmacherklampen. Jede Seite: Bug, Heck & Mittschiffs.
- 1 x Schwerlast-Mooringklampe auf dem vorderen Gang.
- Belüftung: 2 x vordere Kabinenlukenbelüftungen.
- Mastbasis-Wenderollen. Alle Halyards & Segelsteuerungen zum Cockpit.
- 12 x Seil-Klemmen.
- Manuelle Sheet-Winden: 2 x 46ST – 2-Gang selbsttailing & 2 x 40ST – 2-Gang selbsttailing.
- Stützen/Geländer: Hochwertige Stützen, Buggeländer und Heckgeländer mit 4 Lifelines. 800mm hoch, um den australischen Prüfanforderungen zu entsprechen.
- 2 x Zugangstore am Heck mit Pelikanhaken.
- Heckschwimmleiter: klappbare Edelstahl-Heckschwimmleiter.
- 2 x seitliche Zugangstüren.
5. VORDERBALKEN, CATWALK UND TRAMPOLINE:
- Vorderbalkenabschnitt 125 x 3mm.
Verstellbarer Pelikan-Streik und Kabel.
-
- 1 x Mooring-Rollen über dem Vordeck.
- 2 x Ankerrollen unter dem Deck. Dauerhafte Stauposition für 45lb CQR-Anker. (Backen 75mm hoch).
- Longeron in Schaum-Sandwich-Fiberglas, der über den vorderen Balken hinausgeht.
- Kunststoffbeschichtete offene Gewebe-Trampoline.
6. HINTERBALKEN UND DECK:
- Geformte Fiberglas-Targa-Bar mit gebogenem Hauptsegeltrack.
- Dinghy-Davits werden installiert.
7. RUDERSYSTEM:
- Zwei erhöhte Steuerstände.
- 2 x 32” Verbundlenkräder.
- Beide Räder unabhängig mit dem Steuersystem verbunden. – System bietet Backup-Redundanz.
8. INNENVERARBEITUNG:
- Luxuriöse Innenausstattung.
- Seiten und Kabinendecke mit Vinyl oder geformtem Gelcoat verkleidet.
- Böden: Böden in Gemeinschaftsbereichen mit simuliertem Holz.
9. SALON:
- Holztisch: Senkt sich, um einen Couchtisch oder ein Doppelbett zu schaffen.
- Polsterbank mit Tagesliege.
- Cocktail-Schrank/Stauraum unter der Tagesliege.
- Holz-Kartentisch.
- Vorne öffnende Fenster aus 10mm gehärtetem Glas in einem marine-anodisierten Aluminiumrahmen. Seitenfenster aus 8mm gehärtetem Glas.
- Simuliertes Holzfußboden.
- Salon-/Cockpit-Türen: Geformte Gelcoat-Dreifach-Türen. Komplett mit Faltmechanismus zum Falten in den Targa-Gang.
10. KÜCHE:
- Geräumige Küche mit koordinierten Polystone-Arbeitsflächen, Holz-Akzenten.
- Drei (3) Brenner LPG-Herd. Edelstahl-Topfhalter. Flammenausfallgerät, um LPG sofort abzuschalten, falls die Flamme erlischt.
- Doppelbecken aus Edelstahl.
- Druck-Hot & Cold-Wassersystem. Einhebelmischarmatur.
- Kühlschrank: Frontöffnung aufrecht Kühlschrank 130 Liter.
- Gefrierfach 140L.
- Unterbankstauraum mit Holzfronten & Besteckschubladen.
- Innenseite der Küche: Oberschrank mit Schiebetüren.
- Simuliertes Holzfußboden.
- LPG-Solenoidsteuerung in der Küche.
11. SCHLAFKABINEN:
- Holztüren an allen privaten Kabinen.
- Backbord vordere Kabine: Queensize-Bett (1980mm x 1540mm)
- Steuerbord vordere Kabine: Queensize-Bett (2050mm x 1540mm)
- Hintere Steuerbordkabine: Doppelbett (1960mm x 1330mm)
- Matratzen sollen 150mm (6”) gepolstert sein.
- Kabinen verkleidet.
- Eingelassene 24-Volt-Beleuchtung.
- Stauraum/Schränke.
- Simuliertes Holzfußboden.
12. BACKBORDKABINE:
- Holztür mit Schloss.
- Manuelle Toilette. Entleerung über den Fäkalientank.
- Fäkalientanks eingebaut. Entleerung durch Pumpstation an Land oder direkt über Bord. Backbord 117L und Steuerbord 102L.
- Rohre, Hautanschlüsse und Seehähne sind leicht zugänglich und entsprechen den Prüfanforderungen.
- Waschbecken mit Druck-Hot & Cold-Wasser.
- Wandmontierte Duschkopf & Mischarmatur.
- Elektrische Duschbilgepumpe mit direkter Entleerung über Bord.
- Große Menge Schränke / Regale von sehr hoher Qualität.
- Toilettenpapierhalter, Handtuchhalter & Spiegel montiert.
13. STEUERBORDKABINE:
- Holztür mit Schloss.
- Manuelle Toilette. Entleerung über den Fäkalientank.
- Fäkalientank eingebaut. Entleerung durch Pumpstation an Land oder direkt über Bord.
- Rohre, Hautanschlüsse und Seehähne sind leicht zugänglich und entsprechen den Prüfanforderungen.
- Waschbecken mit Druck-Hot & Cold-Wasser. Duschkopf und Mischarmatur mit elektrischer Duschbilgepumpe.
- Schrank/Regale von sehr hoher Qualität.
- Toilettenpapierhalter, Handtuchhalter & Spiegel montiert.
14. BELEUCHTUNG/ ELEKTRISCHES SYSTEM:
- Hochwertiges DC-Elektroschalterpanel mit Sicherungen, LED-Anzeigelampen und Spannungsanzeige.
- Marine-Qualität verzinntes elektrisches Kabel mit umfangreicher Verwendung von hitzeversiegelten Steckverbindern.
- Batterien x 3 bestehend aus: 2 x 12v 200Ah Deep Cycle House Gel-Batterien in Reihe, um 24 Volt und insgesamt 200Ah zu liefern. 1 x AGM 12 Volt Startbatterien.
- 230amp Schwerlast-Trennschalter.
- BEP-Batterie-Monitor.
- 24 V Beleuchtung: Zahlreiche 24V LED- Innenlampen und Orientierungslichter im gesamten Bereich, einschließlich eingelassener Lichter im Cockpit. Dome-Lichter im Cockpit. (Alle Lichter außer Fluoreszierenden sind LED)
- 1 x 12V Steckdosen.
- 3 x USB A-C Steckdosen.
- Prüfungsgeprüfte LED-Navigationslichter. Backbord & Steuerbord montiert an den Buggeländern.
- Deck-Flutlicht montiert an den Spreizern.
- Mastkopf-Anker-/Riding-Licht.
- 2x 165w Solarpanels und 25amp Regler.
15. SANITÄRANLAGEN / FRISCHWASSERTANKS:
- Druck-Hot & Cold-Wassersystem. Warmwasserspeicher (40 Liter / 10,5 Gallonen). Warm- und Kaltwasser zur Küche und beiden Badezimmern.
- Frischwasserhahn in der Küche ist vom Hebeltyp (Flickmaster oder ähnlich).
- Frischwassertank: 600 Liter (158 Gallonen). Fernbedienung für Deckfüllung.
- Elektrische Frischwasserpumpe.
- Elektrische Bilgepumpen (2) mit Steuerungen, die in das Hauptbatterieschalterpanel integriert sind. Schwimmerschalter (2).
- Manuelle Bilgepumpen (2) in jedem Rumpf.
- Durchlaufanschlüsse nach australischen & CE-Prüfstandards.
- Manuelle Toiletten in jedem Kopf.
- Backbord-Badezimmer mit separater Duschkabine. Steuerbord-Badezimmer mit Mischarmatur & Dusche.
- Elektrische Sumpfpumpe für Duschablauf.
- 2 x LPG-Flaschen – 4,5 kg Aluminium.
- Frischwassertankanzeige.
16. MOTOR:
- Zwei Yanmar 29hp Segelantrieb-Dieselmotoren. Frischwasser-Kühlung, Gummiaufhängungen auf verstärktem Fiberglasbett mit integriertem Ölauffangwanne.
- Drei-blättrige feste Aluminium-Propeller.
- Kraftstofftanks: Insgesamt 500 Liter (132 Gallonen) in zwei prüfungsgeprüften, druckgeprüften Aluminiumtanks. Kraftstoffanzeigen installiert.
- Wasseransaugungen für Motoren durch externe Filter geschützt. (1 pro Motor)
- Zwei primäre Racor (oder ähnliche) Wasserabscheider/Kraftstofffilter, sekundäre Motor-Kraftstofffilter. Motor-, Kraftstofftank- & Kraftstoffleitungsinstallation nach australischen Standards.
- Konsole montierte Motorinstrumente mit elektrischen Drehzahlmessern, Motorüberwachungs- & Warnsystemen, Motorstundenmessern.
17. NAVIGATION:
- Zwei Steuerkompasse.
- DSC VHF-Radio.
18. ANKERUNG / MOORING:
- Elektrische Ankerwinde mit Kette & Gypsy. Unter dem Schrank gelegen, um ein sauberes Deck zu gewährleisten. Primärer Anker ist vom Typ 45 lb CQR mit 55 m x 8 mm kurzem galvanisiertem Ketten.
- Der primäre Anker wird in einer speziell entworfenen Ankerrolle unter dem vorderen Balken gelagert.
- Die Ankerwinde hat einen Fußschalter an der Winde sowie eine Fernbedienung für hoch/runter am Steuerstand.
- 3 x PVC aufblasbare Fender.
- 4 x Festmacherleinen (jeweils 15 Meter x 14mm).
19. ANTIFOULING / STREIFEN:
- Epoxidharz-Sperrschicht plus 2 Schichten hochwertiger Altex-Antifouling-Bodenfarbe.
- Seawind 1270 Aufkleber auf jedem Rumpf und Heck.
HAFTUNGSAUSSCHLUSS : Die obigen Spezifikationen können nach Ermessen von Seawind Catamarans geändert werden.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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